Mako 214 Center Console
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Bass Pro Boating Center | Pearland, TX
Estados Unidos
Marca | Mako | ||||||||||
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Tipo | 214 Center Console | ||||||||||
Construcción | 2025 | ||||||||||
Estado del barco | Nuevo | ||||||||||
Clase de oferta | Motor | ||||||||||
Categoría | Consola central | ||||||||||
Eslora | 6.53 m | ||||||||||
Material del casco | Fibra de vidrio | ||||||||||
Ubicación de la embarcación | Pearland, Texas, Estados Unidos | ||||||||||
Detalles Precio | |||||||||||
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Eslora total | 6.53 m |
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Manga | 2.59 m |
Calado máximo | 0.36 m |
Astilla muerta en espejo de popa | 18° |
Peso seco | 3735 libras |
Tipo de motor | Externo |
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Marca Motor | MERCURY MARINE |
Modelo del Motor | 250XL 4S 5.44" 1.75 WRM |
Propulsión | 250 hp |
Tanques combustible | 91 gal |
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Forma del casco | V Profunda |
Descripción
Desde el pez rojo hasta el atún rojo, el MAKO® 214CC ofrece el rendimiento, la capacidad de pesca y la tranquilidad necesarias para enfrentarse a cualquier pesquería, a cualquier profundidad. El casco está diseñado pensando en la estabilidad y un paseo suave y seco. Hay suficiente espacio a bordo para un puñado de amigos pescadores o toda tu familia, y un montón de peces. Con asientos acolchados en la popa, refuerzos acolchados en los bordes y un montón de cojines en la cubierta delantera, el 214CC se siente igualmente cómodo en un banco de arena que a millas de la costa.
El casco del 214CC está construido para el profundo azul y ofrece una sensación y confianza sólidas mientras te diriges mar adentro. El T-Top sostiene la última electrónica de comunicación y almacenamiento adicional, mientras que el consola está lista para ser equipada con los plotters de cartas de tu elección. Dentro de la consola hay espacio para un baño, y el timón cuenta con un pozo de carnada debajo del asiento cubierto de vinilo marino de primera calidad. Los portacañas en los bordes mantienen tus cañas seguras y a mano, mientras que los lanzadores de cohetes te permiten establecer la distribución perfecta. El almacenamiento está oculto de proa a popa, y el hardware de acero inoxidable y las aberturas de juntas mantienen la humedad a raya. El MAKO 214CC ofrece una capacidad líder en su clase, con calidad indiscutible y un valor y rendimiento superiores que te abren más del profundo azul.
Especificaciones adicionales
- Longitud: 21' 5"
- Manga: 8' 6"
- Ancho del fondo: 6' 7.5"
- HP máximo recomendado: 250 HP
- Capacidad de combustible: 91 gal.
- Capacidad máxima de personas: 10 personas
- Peso máximo de personas: 1700 lbs.
- Peso máximo de personas, motor y equipo: 2550 lbs.
- Profundidad interior: 27"
- Altura del espejo de popa en la línea central: 25"
- Deadrise: 18 grados
- Calado: 14"
- Peso seco promedio: 3735 lbs.
- Peso del casco promedio: 3100 lbs.
- Peso promedio del paquete: 4535 lbs.
- Altura del paquete: 9' 3"
- Altura del paquete con T-top o Hardtop: 11' 2"
- Longitud de almacenamiento: 30' 8"
Características estándar
Certificación y Seguridad
- Respaldado por MAKO® Assurance 5+Life—la mejor garantía de fábrica en barcos de agua salada
- Certificado por NMMA®
- Probado de fábrica para la integridad del casco, plomería y accesorios
- Plataforma de natación con escalera de acero inoxidable de 3 pasos
- Bocina
- Brújula Ritchie Navigation® Voyager montada a ras
Consola
- Parabrisas de acrílico
- Volante de acero inoxidable con pomo
- Dirección hidráulica inclinable
- Control(es) de motor montados en el binnacle
- Medidores digitales Mercury® SmartCraft®
- Sistema de conmutación eléctrica de servicio pesado con interruptor(es) de selección de batería
- Panel de interruptores con disyuntores de reinicio manual e interruptores iluminados
- Fácil acceso a la electrónica del timón, instrumentos e interruptores
- Estéreo FUSION con 4 altavoces
- Asiento de consola delantera extraíble con cooler aislado de 70 qt. (66.24 L) con drenaje
- Reposapiés de ancho completo integrado
- Cableado de grado marino con conectores sumergibles
- Guante de cierre sellado y bloqueable
- Superficie de montaje de electrónica extra grande
- 2 portavasos en la consola
- Toma de 12V DC
Puesto de Apoyo
- Puesto de apoyo de aluminio recubierto en polvo
- Asiento del timón con cojín abatible
- Almacenamiento debajo del asiento
- Espacio debajo del puesto de apoyo para un cooler opcional
- Soportes para cañas
Techo
- T-top de lona listo para outriggers con 4 soportes para cañas, caja de electrónica con placas de montaje para antena y luces de esparcidor
- Refuerzo de placa de respaldo de aluminio de .25" (6.35 mm) para T-top
Baño
- Enclosure/espacio de almacenamiento del baño con pestillo de acero inoxidable
- Hatch de acceso al cableado y acceso a la batería
- Panel de distribución principal dentro del baño
- Luz de cortesía
Interior
- Locker de ancla
- Montaje de dodger en la cubierta delantera
- Tapicería de vinilo de grado marino de alta densidad de 2 tonos con recubrimiento resistente a manchas y sustratos compuestos en los asientos
- Asientos delanteros de babor y estribor con almacenamiento aislado de 108 qt. (102.21 L) debajo con drenaje por gravedad al mar
- Cojines delanteros con respaldos removibles
- Almacenamiento en cubierta de 210 qt. (198.73 L) con hueco para un balde de 5 gal. (18.93 L)
- Rieles de proa de aluminio recubiertos en polvo de perfil bajo
- 2 soportes para cañas montados en el costado
- Soportes para cañas debajo del costado de babor y estribor para 6 cañas de hasta 7' (2.13 m) de largo
- Asientos traseros con respaldo central plegable
- Superficies moldeadas antideslizantes en todo el barco
- Salida de agua cruda
- Hatch de acceso a la sentina
- Refuerzos de coaming de 360°
- Cinco cleats de acero inoxidable pulido de 6" (15.24 cm) de grado marino
- 2 cuñas de proa de acero inoxidable
Exterior
- Legendario casco MAKO® de navegación seca
- Diseño de casco profundo en V agresivo
- Estrías de elevación de rendimiento
- Aletas de trim eléctricas empotradas
- Hélice de acero inoxidable emparejada de fábrica
Construcción y Exterior
- Color: gelcoat blanco hueso MAKO®
- Construcción 100% compuesta
- Núcleo de transom compuesto 100% Coosa® Bluewater
- Transom encapsulado en fibra de vidrio de servicio pesado con núcleo compuesto de alta densidad impregnado de fibra de vidrio de 2" (5.08 cm)
- Junta casco/cubierta sellada químicamente y unida 360° y fijada mecánicamente cada 6" (15.24 cm) con sujetadores de acero inoxidable 316
- Rejilla de stringer moldeada en una sola pieza con soportes de rodillo de transom integrados y acabado de gelcoat
- Rejilla de stringer inyectada con espuma de celda cerrada para flotación aprobada por la USCG
- Riel de protección de servicio pesado con inserto de acero inoxidable
- Hardware y sujetadores de acero inoxidable de grado marino premium para resistencia a la corrosión
- Cubiertas de hatch moldeadas cerradas con lados inferiores terminados y juntas integradas
- Placas de respaldo de aluminio para cleats y cuñas
Sistema Eléctrico, Mecánico y de Plomería
- Toma de agua cruda de alta velocidad
- Luces de navegación conforme a la USCG
- Luces de cortesía interiores
- 2 luces de cortesía en la cabina y 1 luz en el baño
- Instalación de batería dual
- Batería de arranque TRACKER® Lithium WRM100HP/31
- Sistema de conmutación eléctrica de servicio pesado
- Válvulas de mar Marelon® libres de corrosión en todos los accesorios de casco a través del agua
- Cableado de cobre estañado etiquetado para fácil mantenimiento y protección en un entorno marino
Remolque Opcional
- Remolque de aluminio EZ Loader® de eje tándem OPCIONAL disponible
- Certificado por NMMA®
- Aprobado por DOT
- Hardware de acero inoxidable
- Componentes de acero galvanizado
- Frenos de eje tándem
- Ruedas V5 galvanizadas de 14" (35.56 cm) con neumáticos radiales
- Ejes de baño de aceite
- Suspensión de muelles de hoja
- Cabrestante de servicio pesado con correa de nylon y correa de seguridad
- Iluminación LED
- Guías de carga de PVC
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Todas las ventas son finales. No se aceptan devoluciones.
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