Maxima 620 Retro MC
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MYG Yachting Consultants
España
| Marca | Maxima |
|---|---|
| Tipo | 620 Retro MC |
| Construcción | 2025 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €29.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Consola central |
| Eslora | 6.15 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Calvià, Islas Baleares |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 6.15 m |
|---|---|
| Manga | 2.3 m |
| Calado máximo | 0.4 m |
| Peso seco | 840 kg |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Honda |
| Modelo del Motor | Honda BF30 LRTU |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 30 hp |
| Horas de motor | 30 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Maxima |
|---|---|
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Capacidad de asientos | 6 |
| Tanques combustible | 24 litros |
Descripción
El Maxima 620 Retro es un barco tipo tender o sloop con un diseño clásico y atemporal, fabricado por la marca holandesa Maxima Boats. Se caracteriza por su casco elegante y suave con un fender integrado, que ofrece una combinación de estilo retro y características modernas como una plataforma de baño integrada.
Aislamiento acústico: El motor fuera de borda está alojado en un compartimento cerrado (bun), lo que reduce drásticamente el ruido mientras navega.
Plataforma de baño: Cuenta con una plataforma integrada con un pasamanos de acero inoxidable, lo que facilita el acceso al agua y protege a los nadadores de la hélice.
Versatilidad: Aunque tiene una apariencia clásica, su casco está diseñado para la velocidad.
Es una variante MC que cuenta con una consola central 'walkaround', lo que aumenta la altura libre en la cabina y mejora la movilidad a bordo.
Traducido con DeepL.com (versión gratuita)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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