MCP MY 76
En venta por
XPresentado por:
BYS International Yachting
Estados Unidos
| Marca | MCP |
|---|---|
| Tipo | MY 76 |
| Construcción | 2025 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 23.16 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Miami, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 23.16 m |
|---|---|
| Manga | 5.74 m |
| Desplazamiento (Carga Completa) | 57900 kg |
| Peso seco | 40170 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpilar |
| Modelo del Motor | C18 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 1015 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpilar |
| Modelo del Motor | C18 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 1015 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Velocidad máxima | 19 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 16 kn |
| Autonomía | 3000 nmi |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | MCP Yachts |
|---|---|
| Astillero | MCP Yachts |
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 4 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 2760 gal |
| Tanques agua dulce | 869 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
| Garantía del casco | 1 año |
Descripción
MCP Yachts MY 76
Dado que el espacio es esencial, el cobertizo de barcos se amplía con el concepto de formato de manga completa, proporcionando un salón y un puente volador comparables a barcos de más de 90 pies. Además, debajo de la apariencia clásica, estos yates de motor cuentan con lo último en barcos transoceánicos.
El casco está construido completamente de planchas de aluminio importadas de Holanda. Este material proporciona alta resistencia estructural, ligereza, durabilidad y seguridad en comparación con la fibra de vidrio.
El doble fondo de los tanques de aceite garantiza alta resistencia, autonomía, estabilidad y solidez al navegar en las regiones más distantes del planeta. La comodidad en el mar a cualquier velocidad es proporcionada por estabilizadores hidráulicos con "ALETAS" dinámicas, logrando una reducción de hasta el 98% en la amplitud del balanceo lateral.
Los Classic 76 están impulsados por un par de motores Caterpillar de 600 a 1015HP en sus versiones, con otros motores también disponibles. Estos motores, debidamente acoplados a los reversores, forman un conjunto totalmente aislado acústicamente sobre cojines. Y el barco también cuenta con un sistema para absorber vibraciones o ruidos de la línea de ejes: navegación silenciosa a cualquier velocidad.
El diseño también presenta propulsores hidráulicos en la proa y la popa que permiten maniobras seguras y continuas al acercarse y salir de marinas. Para mayor seguridad, hay pantallas de equipos de navegación electrónica en la pasarela, junto con monitoreo computarizado de los puntos vitales del barco. En la cubierta inferior, en la popa, una cubierta con un borde plegable falso, completamente cubierta de madera de teca, se convierte en una plataforma de buceo cuando el barco está anclado. También en esta cubierta, se puede acceder al compartimento de buceo a través de una puerta estanca. En el mismo piso se encuentra la suite principal, con vestidor. La cabina tiene ventanas a ambos lados y una vista panorámica del mar. En la proa hay un lavadero para los huéspedes, dos cabinas en suite con literas y una suite VIP.
La cubierta principal cuenta con un gran salón en el centro, junto a la cubierta de popa. La cubierta de proa y el solárium se pueden acceder desde la puerta de control lateral. Debajo del solárium, un gran espacio se puede utilizar para almacenar bicicletas, defensas y todo el equipo necesario en un barco listo para dar la vuelta al mundo. Justo a popa, hay un dinghy SR 15 con un motor de 60 HP, así como espacio para un jetski o una selección de sillas para tomar el sol. Mucho espacio, gran autonomía, bajo consumo, tecnología y detalles exquisitos.
*Fotos y Vídeos del Barco Hermano*
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
BYS International Yachting
Estados Unidos
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