MJM 35
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Legasea Marine
Estados Unidos
| Marca | MJM |
|---|---|
| Tipo | 35 |
| Construcción | 2025 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 10.67 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Yorktown, Virginia, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.67 m |
|---|---|
| Manga | 3.35 m |
| Calado máximo | 0.89 m |
| Calado mín. | 0.53 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Astilla muerta en espejo de popa | 19.5° |
| Peso seco | 13310 libras |
| Distancia máxima del puente | 2.74 m |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury Verado |
| Modelo del Motor | Verado V-10 400 |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 45 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 33 kn |
| Autonomía | 223 nmi |
| Tanques combustible | 1 x 250 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 2 x 50 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 10 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
Descripción
El MJM 35 ofrece comodidad elegante y de alta tecnología, así como un rendimiento épico. Junto con la protección contra el viento, el sol y las salpicaduras, la casa de mando interior/exterior ofrece una experiencia de navegación diurna increíblemente versátil con vistas de 360 grados. Experimenta la potencia receptiva y el manejo de un coche deportivo gracias a la avanzada geometría del casco, junto con un viaje silencioso y suave gracias a su construcción de compuesto de epoxi infundido al vacío. El diseño abierto reúne a amigos y familiares en tres zonas sociales. Ya sea que estés disfrutando de un relajante crucero por el puerto, entreteniendo a invitados o pasando un día en el agua creando recuerdos, el MJM 35 se adapta bien a tu estilo de vida en el barco. Relájate abajo en un estilo náutico clásico que cuenta con un gran baño, una cocina completa y una espaciosa litera en V.
Casco y Cubierta
- Casco modificado en V profunda con entrada aguda, relación de longitud a manga de 3.8:1 y deadrise de 19.5 grados. Infusión al vacío y curado posterior, composite epóxico con fibra de vidrio biaxial E y núcleo de espuma de célula cerrada.
- Quilla y esquinas del transom de fibra de vidrio E sólido y epóxico. Barandilla de vinilo y raíl de frotamiento de SS redondeado de ½ pulgada.
- Núcleo de alta densidad y/o fibra de vidrio E sólido en los hull y debajo del hardware. Diseñado según los estándares offshore de categoría B de ISO. Lados del casco terminados con pintura de yate de uretano.
- Franja de cove de vinilo de 3/8" sencilla.
- Franja de chine pintada sencilla.
- Cubierta de gelcoat blanco con antideslizante.
- Bodegas pintadas de epóxico blanco.
- Puertas laterales y de transom de entrada al suelo del cockpit.
- Barandilla delantera de acero inoxidable.
- Cletos de cubierta personalizados de SS.
Cabina de mando
- Casa de piloto con sistema de vidrio integrado
- Ventanas delanteras de apertura controladas eléctricamente
- Ventanas laterales de vidrio deslizante tintado
- Cierre trasero con puerta enrollable
- Cortinas de privacidad enrollables en la cubierta del puente
- Dos escotillas en el techo
- Asientos de timón acolchados en bases giratorias telescópicas
- Cajones de teca seleccionada con acabado brillante ubicados en el área del timón. Mesa de teca seleccionada con acabado brillante en posición dual (cabaña o casa de piloto)
- Cojines
- Taquillas de almacenamiento convenientemente ubicadas en todo el lugar
- Portavasos
- Barra de servicio en el cockpit de babor con refrigerador
- Panel abatible para el cubo de basura
- Pasamanos de acero inoxidable convenientemente ubicados en todo el lugar según ABYC
- Suelo de teca sintética
Cocina
- Encimera de superficie sólida con fregadero empotrado y tapa de tabla de cortar
- Armario de almacenamiento profundo con puertas correderas y estante
- Placa de inducción
- Purificador de agua
- Panel abatible para el cubo de basura
- Cajón de refrigerador
- Cajones de teca con acabado brillante
Interior
- Suelo de teca y wengué con acabado brillante y taquilla de almacenamiento. Dos puertos fijos en el casco, dos puertos en la cabina y tres escotillas en el techo.
- Cocina a babor. Baño/ducha cerrado a estribor con encimera de superficie sólida, lavabo y armarios de tocador. Sofá en forma de V se convierte en la litera principal con los insertos suministrados.
- Paneles y molduras de cerezo americano seleccionados a mano con acabado satinado.
- Bandejas de almacenamiento moldeadas debajo del sofá en forma de V.
- Estantes de almacenamiento de cerezo americano seleccionados a mano con acabado satinado sobre el sofá en forma de V.
- Taquilla de proa.
- Taquilla colgante con ganchos dobles.
Electrónica
- Brújula
- Barra de luz LED
- Claxon eléctrico de doble trompeta de acero inoxidable
- Plotter Garmin GPSMAP® de 12"
- Garmin GMI™ 20 con pantalla de 4"
- VHF y AIS con control remoto de mano en el timón
- Transductor de velocidad, profundidad y temperatura
- Pantalla Mercury Vessel View
Propulsión
- Twin Mercury Verado V8 400 HP
- Sistema automático de supresión de incendios Sea?fire
- Tanque de combustible de aluminio de 250 galones, ventilado y recubierto de epoxi
- Rueda de destructor Edson de 24” de acero inoxidable con bisel de teca
- Tablas de trim eléctricas
- Piloto joystick Mercury con skyhook y piloto automático
Sistemas
- Generador de gas Westerbeke de 3.5KW
- Sistema de aire acondicionado marino con ciclo inverso de calor (24,000 BTU)
- Estabilizador giroscópico Seakeeper
- Sistema de enjuague de agua dulce para motor fuera de borda de propulsor de proa
- Sistema de estéreo marino con un subwoofer y seis altavoces
- Ancla, cabo, rociador de agua dulce y molinete eléctrico
Eléctrico
- Sistema de 12V DC con interruptores de corte y voltímetro LED Sistema de 120V AC con entrada de potencia de 30A y cable de costa de 50' Alternadores de 115A con OB
- Cargador/inversor con interruptor de transferencia automático integrado, inversor de 3000w, cargador de 150A y panel de control a color • Sistema eléctrico diseñado según los estándares de ABYC
- Dos baterías de casa con una capacidad total de 440 amp?horas y dos baterías de inicio AGM 800 CCA en espiral • Luces LED dimmables en la cabina de piloto, baño y cabaña
- Luces de cortesía en la bodega y grandes taquillas de almacenamiento
- Luces de navegación y anclaje LED
- Control eléctrico de ventana del copiloto
- Puertos de carga 12VDC, 120VAC y USB A/C en toda la unidad
- Sistema eléctrico con aislador galvánico
Fontanería
Dos bombas de achique automáticas con alarmas de alta agua
Inodoro de agua dulce operado eléctricamente con tanque de retención de 25 galones, bomba de puerto de marina y descarga de macerador • Sump de aguas grises con filtro y puerto de inspección claro para ducha y condensación de aire acondicionado
Tanque de agua caliente de 8 galones
Sistema de presión de agua dulce bajo demanda
Purificador de agua
Ducha de popa caliente/fría
Válvulas de mar Marelon con filtros sobredimensionados y mangueras de doble abrazadera
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Sistema de dirección
Control de Joystick
Presentado por:
Legasea Marine
Estados Unidos
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Legasea Marine
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