Nimbus 405 Flybridge

Descripción proporcionada por el fabricante

El 405 Flybridge es un modelo Coupé de Nimbus construido para navegantes que disfrutan de actividades sociales, cómodas áreas de descanso, facilidad de manejo y excelentes propiedades para cruceros de larga distancia. El flybridge ha sido diseñado para armonizar completamente con el diseño de la nueva serie coupé. El techo tiene líneas ligeras y fluidas e incorpora un mástil plegable. Una gran claraboya fija hace que el salón sea muy luminoso y aireado a pesar de la superestructura.

El flybridge cuenta con varios espacios funcionales y sociales ingeniosamente diseñados. El flybridge incluye un bar húmedo, con fregadero, parrilla y nevera, cama solar, un gran sofá y un asiento de doble timón. El asiento doble se puede girar 180 grados y así formar un amplio área de asientos sociales en combinación con el sofá. Si se desea, el sofá se puede convertir fácilmente en una cama solar adicional.

Todas las funciones en el flybridge han sido diseñadas para permitir que el barco pase por debajo de puentes bajos después de algunos ajustes simples. Gracias al diseño del "pasillo" en la cubierta, el espacio para caminar se maximiza en el lado de estribor, lo que facilita mucho el embarque y desembarque del barco y pasar tiempo en la cubierta, al tiempo que permite un espacio generoso en la cabina y el cockpit. La serie Nimbus Coupé se ha construido desde 1969 y se han vendido más de cuatro mil de estos barcos en todo el mundo. El 405 Flybridge se construye en Mariestad, Suecia, en el astillero Nimbus.

Características estándar

Equipo estándar

Toma de corriente de 12 V

Caja de ancla con drenaje

Plataforma de baño con caja de ancla

Escalera de baño

Estay

Mesa en la cubierta de popa

Extintor de incendios

Gancho de barco

Ducha de popa

Ducha en el baño / Cabina de ducha

Cojines en el cockpit

Cojines en la cabina

Panel eléctrico con fusibles

Controles eléctricos del motor

Compartimento para cartas náuticas

Soportes para defensas o caja de defensas

Mástil

Botiquín de primeros auxilios

Cojines en la cabina

Soporte para vasos/botellas en el tablero

Pasamanos de caoba / acero inoxidable

Panel de instrumentos R design

Brújula

Nevera/Caja de enfriamiento

Log y sonda

Bomba de achique manual y eléctrica

Interior de caoba barnizada marina

Alfombra en las cabinas de dormir

Cortinas opacas

Kit de herramientas Nimbus

Cubiertos y vajilla Nimbus

Cocina con fregadero

Plotter / GPS Simrad NSE12

Cojines (diseño Nimbus)

Púlpitos y bolardos de acero inoxidable

Tanque de combustible de acero inoxidable

Luces de navegación de acero inoxidable

Tanque de retención con salida en cubierta

Bocina de señal

Cojín, cubierta de popa

Cubierta de popa autovaciable

Volante de cuero

Laminado sándwich

Claraboya en la cubierta con cortina

Luz de escalón en la cubierta de popa

Baño y WC

Placa de gas cerámica

Limpiaparabrisas

Funda, cojines de la cubierta de popa

Computadora de viaje Volvo Penta

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Diseño de aceras

Diseño de acera

“Acera” es un diseño de cubierta asimétrico donde la cubierta lateral a lo largo del lado de estribor es extra ancha y proporciona una generosa libertad de movimiento. Se vuelve conveniente y agradable moverse a bordo de proa a popa, y es fácil subir y bajar del barco a lo largo de todo el lado de estribor.

Se hace el máximo uso del volumen interior, lo que permite que el cockpit, el salón, la cubierta inferior y la cabina sean más grandes de lo que sería el caso en un barco de este tamaño. Una característica importante del concepto de acera Nimbus es la gran puerta corrediza empotrada a estribor.

La puerta corrediza proporciona acceso rápido al estar amarrado y permite maniobrar el barco desde una posición de pie en la cubierta lateral. El concepto de acera también permite el uso de la cubierta de popa para diversas actividades. Y en la cubierta de proa, el espacio adicional se utiliza para integrar una gran terraza como una característica natural del diseño del barco.