Nimbus Weekender 9
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Approved Boats
Reino Unido
Marca | Nimbus |
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Tipo | Weekender 9 |
Construcción | 2025 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | A demanda |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Consola central |
Eslora | 9.35 m |
Combustible | Gasolina |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Inverkip, Inverclyde, Reino Unido |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 9.35 m |
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Manga | 2.95 m |
Peso seco | 2800 kg |
Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
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Marca Motor | Mercury |
Modelo del Motor | Verado V8 - 250 |
Combustible | Gasolina |
Año Motor | 2025 |
Propulsión | 250 hp |
Camarote de invitados | 1 |
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WC invitados | 1 |
Número máximo de pasajeros | 8 |
Tanques combustible | 320 litros |
Tanques agua dulce | 56 litros |
Forma del casco | V Profunda |
Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
NIMBUS WEEKENDER 9 (2025)
EQUIPO ESTÁNDAR
-Mercury Verado 250 hp (BLANCO FUSIÓN FRÍA)
-Propulsor de proa
-Sistema de control de trimado dinámico Zipwake
-Plotter Simrad, Go 9"
-Ducha en la cubierta de popa
-Sistema de agua dulce
-Baño separado
-Cocina
-Refrigerador de 65 litros
-Paquete de iluminación
-Púlpito de acero inoxidable
-Alfombras y cojines decorativos
OPCIONES DE MOTOR
-Mercury Verado V8 250 hp
-Mercury Verado V8 300 hp
-Mercury Verado L6 350 hp
-Mercury Diesel 3.0L V6 Bravo3 270 hp
-Volvo Penta V8 CE/DPS 300 hp
-Volvo Penta V8 CE/DPS 350 hp
OPCIONES ADICIONALES
-Casco foilado en azul, rojo o gris
-T-Top con techo de lona fijo, incluyendo toldo cerrado
-T-Top con sistema de techo de lona eléctrico, incluyendo toldo cerrado
-Rango de paquetes HiFi y actualizaciones HiFi
-Rango de paquetes de plotter y sonar Simrad
-Simrad VHF con AIS
-Piloto automático Simrad
-Radar Simrad
-Brújula Simrad
-Cubierta de teca
-Cubierta de eco-teca con calafateo blanco
-Colchón solar con cubierta en la cubierta de proa en arena beige o azul tormenta
-Colchón adicional para la cabina delantera
-Colchón adicional para el sofá de popa
-Placa de cocina a gas o eléctrica
-Rango de opciones de toldo en gris plata Sunbrella
-Sombrilla para combinar con T-Top en gris plata Sunbrella
-Protector de parabrisas
-Winche de proa
-Winche de popa
-Control remoto para winche y propulsor de proa
-Sistema antirrobo
-Polo para esquí acuático – compatible con motores fuera de borda
-Paquete de amarre
-Sistemas de calefacción y descongelación Webasto
-Sistema de agua caliente Isotherm 15L
-Energía en tierra
-Persianas para tragaluz
-Puerta de popa
-Escalera de proa
-Luces submarinas en azul
-Tanque de aguas grises
-Faro de búsqueda para montar en T-Top
-Soportes para cañas de pescar x 8 para montar en T-Top
-Antifouling en blanco
-Rango de cunas de transporte
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
-Longitud 9,35 m / 30'8"
-Ancho 2,95 m / 9'8"
-Peso incl. motor de 350hk 2 800 kg / 6173 lb
-Capacidad de combustible 320 litros / 84.5 galones
-Capacidad de agua 56 litros / 14.8 galones
-Capacidad del refrigerador 65 l / 17.17 galones
-Categoría de diseño C, 8 personas
-Número de camas 2
-Velocidad 40+ nudos
-Inodoro en cabina separada
-Cocina/bar húmedo en el cockpit
ENTREGA
- ENTREGA EN KIP MARINA, ESCOCIA + CONFIGURACIÓN EN AGUA + ENTREGA COMPLETA
GARANTÍA
-
El W9 está destinado a aquellos que buscan un crucero diurno bien equipado y algo más rápido con el típico ADN de Nimbus; un barco para aquellos que valoran el diseño escandinavo funcional, la simplicidad, la seguridad y la atención a los detalles.
El casco del W9 es largo, con una sección de proa afilada y un casco relativamente plano en la popa. El equipo de desarrollo de Nimbus ha hecho un esfuerzo deliberado para mantener un bajo centro de gravedad y obtener una relación de longitud a ancho beneficiosa que permite que el barco tome una cierta longitud de onda y cubra el océano de manera segura. El nuevo casco hace que el W9 sea rápido, con una velocidad máxima de +40 nudos.
“Nuestro objetivo era asegurar que el barco fuera seguro y armónico a todas las velocidades, especialmente entre 20-35 nudos, y también tener un umbral de planeo mínimo. Aquellos que han probado el W9 hasta ahora han experimentado precisamente eso. El hecho de que, debido a su excelente equilibrio, estabilidad y un flair bien definido, el barco se mantenga extremadamente seco sin rociado excesivo, solo aumenta la sensación de seguridad. Ciertamente parece que hemos tenido éxito”, dice Mats Jacobsson, Director Técnico de Nimbus.
“Nos damos cuenta de la importancia de satisfacer las necesidades de un grupo objetivo más amplio al ofrecer barcos con gran flexibilidad para diversas áreas de uso, basados en una sola plataforma. Tal como están las cosas hoy, estas necesidades varían desde el transporte largo y durante todo el año en el norte de Noruega hasta cortos y rápidos viajes diurnos en el Mediterráneo, y todo lo que hay en medio. También somos conscientes de que los requisitos del motor varían según el uso previsto. Por eso, el cliente puede decidir entre un motor diésel o de gasolina en línea o un motor fuera de borda”, explica Jonas Göthberg, Director Comercial de Nimbus.
El W9 cuenta con el diseño Nimbus Sidewalk premiado. Esto proporciona al barco un espacio generoso para su tamaño y también hace que sea seguro moverse por el barco y la cubierta de proa. Caminos claros alrededor de todo el barco aumentan la seguridad y proporcionan una sensación de seguridad tanto en puerto como en el mar.
El diseño de la proa es nuevo y es el resultado de un deseo de extender la línea de flotación tanto como sea posible para lograr las características de navegación deseadas. El ángulo de la proa facilita un winche de ancla frontal integrado y reduce el riesgo de colisión al atracar en rocas.
El cockpit proporciona protección para todos a bordo con su gran pantalla de ventana. La disposición interior y la disposición de los muebles están especialmente diseñadas para actividades sociales y entretenimiento en una variedad de situaciones. Un activo significativo del W9 es la inusual facilidad con la que puede cambiar de uso, por ejemplo, cuando es hora de darse un chapuzón después de una comida a bordo.
“En muchos barcos, a menudo puede ser complicado cambiar de una actividad a otra, requiriendo levantar, despejar, atornillar y desatornillar componentes y quitar o poner cojines. A bordo del W9, solo se requieren unas pocas acciones simples para cambiar la función del barco de un área de comedor a actividades de tomar el sol y nadar”, dice Joacim Gustavsson.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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