Nitro Z17

Detalles Adicionales

Especificaciones Adicionales

• Longitud: 17' 4"

• Haz: 7' 6"

• Ancho del fondo: 6' 0"

• HP máximo recomendado: 115 HP

• Capacidad de combustible: 24 gal.

• Capacidad máxima de personas: 3 personas

• Peso máximo por persona: 460 lbs.

• Peso máximo de persona, motor y equipo: 1100 lbs.

• Profundidad interior: 16.25"

• Altura del espejo de popa: 20.5"

• Deadrise: 16 grados

• Calado: 15"

• Peso seco promedio: 1450 lbs.

• Peso promedio del paquete: 2650 lbs.

• Despeje del puente: 6' 2"

• Altura del paquete: 5' 3.5"

• Ancho del paquete: 7' 11.5"

• Longitud de remolque: 23' 8"

• Longitud de almacenamiento: 20' 9"

Características estándar

Comodidad, Conveniencia y Tranquilidad

• Certificado por NMMA®

• La flotación cumple o supera los requisitos de NMMA® y de la Guardia Costera de EE. UU.

• Sistema de combustible conforme a la EPA

• Alfombrillas antideslizantes en la proa y la popa

• Gunnels de perfil bajo para maximizar el tamaño de la cubierta y facilitar el lanzamiento

• Escalera de reembarque de acero inoxidable integrada y plegable, inclinada para permitir un ancla de agua poco profunda opcional

• 4 cleats de acero inoxidable, inclinados y al ras con los gunnels

• 2 asas de agarre (1 en el pasajero, 1 en la popa)

• Extintor de incendios

• Bocina

• Remo

Sistema de Vivos

• Vivo rotomoldeado GUARDIAN™ de 23 galones (87.06 L) en la parte trasera con divisor, temporizador y esquinas redondeadas

• Bomba de aire/llenado de 500 GPH (1,892.71 LPH)

• Sistema de recirculación/bombeo de 500 GPH (1,892.71 LPH) para el vivo

Motor de Arrastre

• Motor de arrastre Minn Kota® Edge® de 12V, 55-lb. (24.95 kg) de empuje, con eje de 45" (1.14 m) y soporte

• Receso para el pedal del motor de arrastre

Consola

• Consola modular moldeada personalizada con gelcoat de dos tonos

• Parabrisas de plexiglás tintado y acrílico removible

• NUEVO sonar Lowrance® Eagle 4 montado al ras

• Instrumentación multifuncional Veethree® con velocímetro/medidor de combustible, medidor de revoluciones/trim, medidor de voltaje y medidor de presión de agua

• Atenuador de luz del tablero

• Paneles de interruptores resistentes al agua

• Dirección rotativa mecánica de inclinación

• Toma de 12V

• Luz de cortesía LED

• Listo para aceptar consola de puerto removible opcional

• Espacio para montar al ras un sonar opcional de 9" (22.86 cm) intercambiado

Interior

• Cubierta de proa de 32 pies cuadrados (3.0 m cuadrados) para movilidad al lanzar

• Asiento de bicicleta con pedestal

• Asiento de pesca plegable con marco compuesto

• NUEVO asientos tipo cubo para conductor y pasajero con almacenamiento moldeado debajo

• Correas de sujeción para cañas en la proa de babor y estribor

• Canales de drenaje moldeados alrededor de los compartimentos de almacenamiento de proa

• Taquillas de cañas de proa de babor y estribor de gran tamaño y con cerradura para cañas de hasta 7' (2.13 m)

• Taquilla de almacenamiento central de proa de gran tamaño y con cerradura con asistencia de elevación y organizador para 4 cañas de hasta 7' 6" (2.29 m)

• Escalón a la cubierta de proa con nevera aislada de 42 qt. (39.75 L)

• Rampa para cañas de compañero con organizador de mangos de cañas y correa de sujeción

• Reposa pies con alfombrilla antideslizante debajo de la(s) consola(s)

• Escalón a la cubierta de popa con tapa de polímero

• 2 cajas de almacenamiento traseras moldeadas que aceptan cada una siete bandejas de aparejos 3700

• Compartmento de rigging de utilidad moldeado para fácil acceso a baterías y bombas y fácil limpieza

• Tapas de aluminio aisladas con esquinas soldadas

• Alfombra de corte de pila de grado marino de 16 oz. (.45 kg) en cubiertas y piso

• Cierres con cerradura

Exterior

• Tecnología NITRO VORTEX™ (NVT™) en el casco para un viaje más suave y seco

• Sistema de planeo RÁPIDO™ (RPS™) para despegues más rápidos y velocidad maximizada

• Hélice de acero inoxidable

Construcción y Exterior

• NUEVO configuración de color de la franja del casco y la cubierta

• Núcleo de cubierta 100% compuesto con estabilidad térmica superior y relación resistencia-peso

• Cubierta y casco unidos químicamente y fijados mecánicamente con sujetadores de acero inoxidable cada 2" (5.08 cm)

• Sistema de viguetas/revestimiento con gelcoat

• Casco relleno de espuma para una flotabilidad y seguridad óptimas

• Transom compuesto encapsulado en fibra de vidrio de ancho completo

• NUEVO hardware negro

Eléctrico

• Panel de proa con receptáculo para motor de arrastre, interruptor de ancla/luz, interruptor de trim y capacidad para montar al ras un sonar de 9" (22.86 cm)

• Luz de cortesía LED en la consola

• Panel de fusibles etiquetado estilo automotriz con tapa

• Batería de arranque Interstate®

• Batería de arrastre Interstate® de servicio pesado

• Cargador de batería de 2 bancos y 10 amperios con receptáculo exterior

• Cableado de motor de arrastre de 6 calibres con disyuntor de 50 amperios

• Interruptor de alimentación principal

• Conectores Deutsch a prueba de agua en los medidores

• Conectores resistentes al agua y a la abrasión

Remolque

• Remolque NITRO® de un solo eje a medida, recubierto en polvo con protección contra corrosión y astillas GALVASHIELD® Impact para mejorar la durabilidad

• Conector de 7 pines

• Ruedas cromadas de 13" (33.02 cm) con neumáticos radiales

• Soporte para llanta de repuesto (llanta de repuesto disponible a un costo adicional)

• Marco rectangular GALVASHIELD® completamente soldado

• Lengüeta plegable que ahorra espacio para reducir la longitud de almacenamiento

• Gato de lengüeta plegable

• Winch de servicio pesado con correa de nylon y correa de seguridad en la proa

• Soporte para motor fuera de borda para reducir el estrés en el casco y el transom mientras se remolca

• Bancos y tablones de guardabarros alfombrados para proteger el casco

• Luces LED sumergibles

• Cierres de transom retráctiles

• Cables de seguridad

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Todas las ventas son finales. No se aceptan devoluciones.