Nordhavn 52
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Nordhavn Yachts & Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Nordhavn |
|---|---|
| Tipo | 52 |
| Construcción | 2025 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$2.300.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 15.85 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Anacortes, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 16.56 m |
|---|---|
| Manga | 4.9 m |
| Calado máximo | 1.8 m |
| Desplazamiento | 90000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | John Deere |
| Modelo del Motor | 6068AFM85 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 266 hp |
| Horas de motor | 91 |
| Diseñador | Jeff Leishman |
|---|---|
| Astillero | Pacific Asian Enterprises |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1740 gal |
| Tanques agua dulce | 400 gal |
| Tanques de reserva | 120 gal |
| No disponible para la venta en aguas estadounidenses | Sí |
Descripción
Un crucero de largo alcance, completamente equipado y construido a medida — listo para hacer pasajes serios
INVITICA es un Nordhavn 52 2025 excepcionalmente bien equipado, construido para navegar con confianza en cualquier parte del mundo. El casco #82 representa uno de los N52s más completos jamás entregados, combinando el legendario pedigrí offshore de Nordhavn’ con un interior altamente refinado y una extensa lista de mejoras mecánicas y de confort.
Encargado para navegar extensamente, INVITICA cuenta con propulsores dobles, motor lateral, estabilizadores con capacidad de reposo, sistema eléctrico mejorado, generador de agua, control climático en todo el barco, electrónica de navegación premium y un interior de teca bellamente ejecutado. Es igualmente adecuada para hacer pasajes de largo alcance o para cruceros costeros lujosos.
Este barco ha sido especificado profesionalmente desde el primer día y representa una rara oportunidad de adquirir un Nordhavn 52 casi nuevo sin la espera.
Se incluye una garantía estándar de 12 meses de PAE con la compra de este barco.
Por favor, tenga en cuenta: No está a la venta para residentes de EE. UU. mientras esté en aguas de EE. UU.
Por qué INVITICA se destaca
✔ Especificado profesionalmente desde nuevo
✔ Extensas mejoras de fábrica
✔ Capaz de largo alcance con redundancia en todo
✔ Ajuste y acabado excepcionales
✔ Ideal para cruceros, vivir a bordo o hacer pasajes
✔ Entregado y encargado en el Pacífico Noroeste
Este Nordhavn 52 no es un barco de producción con pocas opciones — es un yate de crucero serio, construido para viajar de manera segura y cómoda a cualquier parte del mundo.
Ofrecido en condición excepcional – Listo para navegar
Aspectos destacados y características clave
• Motor principal (John Deere 6068AFM85) 266 HP (91 horas)
• Motor lateral (Volvo D2-40) con tanque de día dedicado (10 horas)
• Estabilizadores Humphree con estabilización en reposo
• Propulsores proporcionales de proa y popa (Side-Power 24V)
• Generador Northern Lights de 16kW (267 horas)
• Actualización de batería de litio
• Inversor Quattro de 5kw de Victron (x2)
• Davit hidráulico y plataforma de baño extendida
• Generador de agua (600 GPD)
• Aire acondicionado en todo el barco (60,000 BTU en total)
• Dos estaciones de mando (Pilothouse y Flybridge)
• Paquete de electrónica extensivo de ALCOM
• Acabados y productos suaves interiores personalizados
• Interior de teca, encimeras de granito, electrodomésticos premium
• Mantenido profesionalmente, en condiciones listas para navegar
- Colchones hechos a mano personalizados
- Nuevo AB 13' ALX Alumina tender con motor fuera de borda Yamaha de 40Hp
Descripción del barco
Constructor: Pacific Asian Enterprises
Modelo: Nordhavn 52
Año: 2025
Número de casco: 82
LOA: 54' 4"
Manga: 16' 1"
Calado: 5' 11"
Desplazamiento: 90,000 lbs.
Capacidad de combustible: 1,740 galones
Capacidad de agua: 400 galones
Sustentación: 120 galones
Bandera: Islas Marshall
Maquinaria y mecánica
- Motor principal: John Deere 6068AFM85 – 266 HP (91 horas)
- Transmisión: ZF 305-2
- Motor lateral: Volvo D2-40 con sistema de combustible dedicado (10 horas)
- Generador: Northern Lights 16kW (con protección acústica) (267 horas)
- Estabilización: Aletas Humphree con modo de velocidad cero
- Propulsores: Proporcionales de proa y popa Side-Power 24V (controles proporcionales)
- Sistema de combustible: Tanques duales + tanque de día con sistema de pulido
- Supresión de incendios: Sistemas en la sala de máquinas y lazarette
- Sistema de cambio de aceite: Reverso, completamente plomería
- Escape: Tubería seca con elevadores aislados
Eléctrico y sistemas
- Actualización de batería de litio
- Inversores/cargadores Victron Quattro
- Energía de muelle con transformador de aislamiento
- Alternadores duales
- Sistema completo de CA – 60,000 BTU
- Iluminación LED en todo el barco
- Generador de agua Dometic Sea Xchange SX11600Z – 600 GPD
- Lavados de agua dulce (proa, popa, sala de máquinas)
Interior y alojamientos
Salón
El salón a bordo de INVITICA es cálido, acogedor y excepcionalmente cómodo - diseñado como un verdadero espacio de vida para cruceros prolongados o entretenimiento relajado.
A babor, dos sillones reclinables giratorios ofrecen un confort y versatilidad excepcionales, permitiendo a los invitados mirar hacia adelante mientras navegan o girar hacia adentro para conversar y socializar en anclaje. En frente a estribor hay un sofá incorporado que ofrece asientos para hasta cinco, creando un área de reunión espaciosa y funcional que rara vez se encuentra en embarcaciones de este tamaño.
Grandes ventanas inundan el espacio con luz natural, mientras que la rica carpintería de teca y los acabados refinados crean una atmósfera acogedora y de alta gama. El salón fluye sin problemas hacia la cocina y la sala de mando, lo que lo hace ideal tanto para cruceros cotidianos como para recibir a bordo.
Las características adicionales incluyen:
- Asientos cómodos para hasta siete invitados
- Suelo de teca y abeto
- Gabinetes y almacenamiento personalizados
- Excelentes líneas de visión hacia adelante
- Confort controlado por clima
- Iluminación pensada para uso diurno o nocturno
Ya sea en navegación o anclado, el salón a bordo de INVITICA ofrece un equilibrio perfecto de confort, funcionalidad y la artesanía clásica de Nordhavn.
Cocina
La cocina a bordo de INVITICA está excepcionalmente bien equipada y diseñada para cruceros serios, combinando electrodomésticos de grado residencial con un diseño altamente funcional optimizado para su uso en navegación o anclaje.
Terminada en gabinetes de teca ricos con encimeras de granito, la cocina ofrece un amplio espacio de trabajo, abundante almacenamiento y excelentes líneas de visión hacia el salón y la sala de mando. El diseño permite una preparación de comidas segura y eficiente mientras se navega, con encimeras profundas y electrodomésticos colocados de manera pensada.
Las características clave incluyen:
- Sistemas de refrigeración y congelación Fisher & Paykel
- Placa de inducción con horno de convección
- Microondas y compactador de basura
- Duales fregaderos de acero inoxidable
- Encimeras y salpicaderos de granito
- Excelente almacenamiento seco y gabinetes organizados
- Fácil acceso al salón y a la sala de mando
- Suelo duradero diseñado para uso en alta mar
Ya sea preparando comidas para hacer pasajes prolongados o entreteniendo a invitados en anclaje, la cocina a bordo de INVITICA ofrece el confort, la funcionalidad y el acabado esperado en un yate de crucero de clase mundial.
Camarote del propietario’s Stateroom
El camarote del propietario a bordo de INVITICA está diseñado para el confort y la habitabilidad a largo plazo, con una cama queen de tamaño marino posicionada ligeramente a babor, permitiendo un excelente acceso por ambos lados mientras maximiza el espacio utilizable en toda la cabina.
El camarote está bellamente terminado en rica teca con detalles refinados y abundante luz natural, creando una atmósfera cálida y acogedora para cruceros prolongados. Soluciones de almacenamiento pensadas, incluyendo armarios y gabinetes empotrados, proporcionan amplio espacio para vivir a largo plazo a bordo.
El baño del propietario’s head se encuentra en la parte delantera e incluye una ducha cerrada separada, accesorios de calidad y acabados elegantes consistentes con la reputación de Nordhavn’s para el confort y la durabilidad en alta mar.
Las características adicionales incluyen:
- Cama queen de estilo central (desplazada a babor para un flujo óptimo)
- Baño privado con ducha separada
- Gabinetes de teca con acabado satinado
- Luces portátiles y escotilla superior para ventilación
- Amplio almacenamiento en todo el barco
- Ubicación tranquila y bien aislada para un descanso reparador
- Colchón hecho a mano personalizado de Seattle Yachts
El camarote del propietario a bordo de INVITICA ofrece el confort, la privacidad y la funcionalidad esperadas de un verdadero yate de pasaje - perfecto para cruceros prolongados o vivir a tiempo completo a bordo.
Camarote de invitados
El camarote de invitados a bordo de INVITICA está diseñado cuidadosamente para ofrecer tanto confort como flexibilidad, con una cama queen en isla central con fácil acceso desde ambos lados - un diseño poco común y altamente deseable en esta clase.
Ubicado a estribor hay un baño completo para invitados con ducha separada, inteligentemente configurado para funcionar como un baño privado o como un baño de día para invitados. Una puerta de acceso dedicada permite que el baño se aísle del camarote al entretener, mientras que aún proporciona uso privado cuando se desea.
Las características adicionales incluyen:
- Amplio armario y almacenamiento
- Gabinetes de teca con acabado satinado
- Luces portátiles para luz natural y ventilación
- Colchón cómodo con tapicería personalizada
- Acabados elegantes consistentes con el diseño interior premium del yate’s
- Colchón hecho a mano personalizado de Seattle Yachts
Este diseño flexible hace que INVITICA sea igualmente adecuada para parejas en crucero o para recibir invitados con comodidad sin comprometer la privacidad.
Sala de mando
La sala de mando a bordo de INVITICA está diseñada como un verdadero centro de mando, ofreciendo visibilidad excepcional, diseño ergonómico y la fiabilidad exigida para hacer pasajes de largo alcance.
Centrada alrededor de un completo conjunto de electrónica Furuno, el timón está dispuesto para operación en solitario o con pocas manos, con líneas de visión claras hacia adelante y excelente acceso a la navegación, propulsión y sistemas del barco. La sala de mando elevada proporciona una visibilidad excepcional en todas las direcciones, mejorando la seguridad y la confianza tanto en alta mar como en maniobras en espacios reducidos.
Una cómoda silla de timón y asientos adyacentes permiten que la tripulación o los invitados se mantengan comprometidos mientras navegan, mientras que un tablero cuidadosamente dispuesto mantiene todos los controles críticos al alcance. La sala de mando también sirve como un punto de transición natural entre el salón y las cubiertas exteriores, reforzando el flujo eficiente y la capacidad de vigilancia del barco. El sofá se ha movido hacia atrás 12" permitiendo espacio adicional en el suelo.
Las características clave incluyen:
- Conjunto de navegación y monitoreo Furuno
- Excelente visibilidad hacia adelante y a los lados
- Diseño ergonómico del timón para largos pasajes
- Asientos cómodos para el timón y el acompañante
- Acceso directo a las cubiertas laterales
- Acceso interior al salón y a los alojamientos
- Controlado por clima para operación en todas las condiciones
Diseñada para un uso serio en alta mar, la sala de mando a bordo de INVITICA refleja la reputación de Nordhavn’s para hacer pasajes seguros, prácticos y que inspiran confianza.
Exterior y equipo de cubierta
El exterior de INVITICA refleja el probado pedigrí offshore de Nordhavn’, combinando una construcción robusta, un diseño inteligente de cubierta y características pensadas para hacer pasajes seguros y cómodos.
Cubiertas laterales amplias y bien protegidas con altos bordes y barandillas resistentes proporcionan un movimiento seguro hacia adelante y hacia atrás, mientras que el puente portugués ofrece una excelente protección para la sala de mando y la tripulación al operar en condiciones offshore. El diseño de la cubierta permite un fácil acceso a todas las áreas de trabajo, haciendo que el manejo de líneas, el anclaje y el atraque sean seguros y eficientes.
En la parte delantera, la cubierta de proa está equipada con un equipo de anclaje sustancial, incluyendo anclas dobles, cadena de alta resistencia y un potente molinete—ideal para cruceros prolongados y anclajes remotos. La proa se mejora aún más con un sistema de rodillo de ancla de acero inoxidable y hardware de cubierta integrado diseñado para fiabilidad en condiciones exigentes.
En la parte trasera, el cockpit es espacioso y está bien diseñado, ofreciendo un excelente acceso al lazarette y a los espacios mecánicos, junto con una entrada segura a través de la puerta de popa y la plataforma de baño. El escalón de baño extendido proporciona un fácil acceso al agua y embarque en el dinghy, mientras que el davit hidráulico en la cubierta del barco permite un manejo sin esfuerzo del tender.
Los aspectos destacados adicionales incluyen:
- Puente portugués con acceso seguro hacia adelante
- Amplias cubiertas laterales antideslizantes con barandillas de longitud completa
- Ancla Rocna de 154 lb. con 400' de cadena HT de 1/2
- Molinete Maxwell 24V VWC3500 con controles remotos
- Faro GOLIGHT Stryker ST
- Davit hidráulico Steelhead ES1000 para manejo de tender
- Plataforma de baño extendida con escalera
- Flybridge con asientos, timón y excelente visibilidad
- Múltiples casilleros de cubierta para equipo y líneas
- Puertas de embarque para fácil acceso al muelle
- Tocador Kahlenberg K-380
- Tender AB 13ALX 2024 con Yamaha de 50Hp (menos de 5 horas)
Cada elemento del exterior ha sido diseñado con la seguridad, la durabilidad y el confort de crucero de largo alcance en mente, haciendo que INVITICA sea igualmente capaz de cruceros costeros o aventuras prolongadas en alta mar.
Electrónica y navegación
Navegación y pantallas
- Sistema Furuno NavNet TZtouch
- Procesador de caja negra Furuno TZTX
- (3) Pantallas táctiles Seatronx de 24"
- Pantalla multifuncional Furuno TZT13X (Timón superior)
- Mapas TZ – EE. UU., Canadá Oeste, México y Caribe
- Software de navegación Nobeltec TZ Professional
- Módulos de radar y realidad aumentada Nobeltec
Sistemas de radar
- Radar de matriz abierta Furuno DRS25A-NXT de 6' (200W Doppler)
- Radar Doppler de estado sólido Furuno de 24"
- Configuración de radar dual con seguimiento de objetivos y evitación de colisiones
AIS, GPS y rumbo
- Transceptor AIS Clase A Furuno FA-170
- Compás satelital Furuno SCX-21
- Navegador GPS Furuno GP39
- Sensor GPS / WAAS Furuno GP330B
- Integración completa de red NMEA 2000 / NMEA 0183
Piloto automático
- Sistema de piloto automático Simrad AP70 Mk2
- Computadora de piloto automático Simrad AC70
- Unidades de retroalimentación de timón Simrad RF45 duales
- Duales compases de estado sólido Precision-9
- Bombas de piloto automático de servicio continuo Steer Straight
VHF y comunicaciones
- (2) Radios VHF Icom M510 EVO
- Icom M510 Plus EVO con AIS
- Icom CommandMic IV
- (2) Antenas VHF Comrod de 16' 9dB
Sonar y detección de peces
- Transductor de bronce Furuno a través del casco
- Sensor de velocidad y temperatura Airmar
- Sistema NMEA 2000 completamente en red
Térmico y visión nocturna
- Cámara de imagen térmica FLIR M364
- Estabilizada por giroscopio para operación nocturna y de baja visibilidad
- Integrada con el sistema NavNet
Cámaras y seguridad
- (5) Cámaras de red Axis
- Estroboscópico y sirena de red Axis
- Sistema de monitoreo Axis Camera Station
Sistemas de entretenimiento
Salón
- Televisor Samsung de 50" “Frame” (en elevador)
- Amplificador Sonos
- Subwoofer Sonos
- Altavoces de la serie Signature de Fusion
Sala de mando
- Sistema de audio Sonos
Camarote del propietario
- Televisor Samsung de 32"
Cubierta trasera
- Altavoces de la serie Signature de Fusion
- Amplificación Sonos
Redes e infraestructura electrónica
- Espina dorsal NMEA 2000 de Maretron
- Interfaz de motor J1939 de Maretron
- Interruptor Ethernet industrial TrendNet
- PC marina robusta OnLogic (Intel i9, almacenamiento SSD)
- Sistema de alto rendimiento Starlink (suministrado por el propietario)
Atraque y control
- Sistema de atraque inalámbrico Dockmate
- Control del motor
- Control del propulsor
- Control del molinete
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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