Saga 390 HT

De Saga 390 HT es una copia del modelo de éxito de la Saga 385, pero sin puertas correderas, ¡lo que crea un enorme espacio!

El precio mencionado es el 'precio desde' de la versión básica, excluyendo opciones adicionales.

Barcos Saga

Saga tiene una larga historia en la construcción de barcos. Fundada en 1960 con el objetivo de construir barcos de alta calidad y buena navegabilidad. La tradición local de excelente artesanía es el enfoque principal.

 

El astillero

Saga Boats utiliza su propio conocimiento, reforzado por una estrecha colaboración con diseñadores líderes. Desde principios de los años 80, el programa se ha ampliado con barcos semi-planeadores. La calidad es de gran importancia para garantizar la navegabilidad. Esto le da a Saga una identidad común y refuerza la marca Saga. Ha resultado en un alto valor de reventa de los barcos. Una gran parte de la producción anual se exporta al mercado europeo. Suecia, Finlandia, Dinamarca, Inglaterra, Alemania, Países Bajos, Rusia, Suiza y, por supuesto, Noruega misma. Saga es una etiqueta de calidad tanto en Noruega como en toda Europa.

 

SAGA 390 HT

La Saga 390 se basa en el modelo de éxito de la Saga 385, que fue nominada (como 370HT) a barco del año 2015 en Londres.

La 390 es un barco diferente al 385 que tiene puertas correderas hacia la cubierta trasera. Este modelo es un modelo HT abierto sin estas puertas correderas, lo que crea un enorme espacio.

 

La distribución de la cabina, la cabina del medio y el baño se han tomado del éxito de la Saga 385. Como motorización, el barco se entrega de serie con 330CV Volvo Penta D6, lo que con esta forma del casco permite una velocidad máxima de hasta 27 nudos.

 

Este barco ofrece una estancia maravillosa, comodidad, una gran navegabilidad, un mejor consumo de combustible y una mayor velocidad de crucero que los modelos Saga más pequeños.

El barco está equipado con una enorme bañera trasera con un gran banco en forma de L. La cabina del medio mide más de 3 metros de largo y tiene una gran cabina de dormir con dos grandes y amplias camas. También hay un gran baño con ducha separada. La altura de pie es de más de 2 metros, lo que beneficia el espacio en el barco.

 

 

General
Forma del casco: V
Timón: Timón de aleta
Dirección: Hidráulica
Ventanas: En perfil de aluminio
Desplazamiento de agua: 7000
CE: C
Alojamiento
Material, colores: Cerezo - Teak
Cortinas: A elección
Espacios de estancia: 3
Camarotes: 2
Plazas para dormir: 6
Altura de pie: 200cm
Motor, electricidad, agua
Potencia: 330 / 370 / 435 CV
Número de motores idénticos: 1
Horas de funcionamiento: 0
Número de tanques de combustible: 600 litros
Refrigeración: Separada, escape refrigerado por agua
Propulsión: Transmisiones, ejes de hélice
Flaps de trimado: Volvo QL, opcional
Voltaje: 230V / 12V
Generador eólico: Opcional
Panel solar: Opcional
Sistema de agua: Opcional
Agua caliente: Calentador 60 litros
Tanque de aguas residuales & material: 150 litros
Conexión a tierra: Opcional
Navegación y electrónica
Indicador de posición del timón: Opcional
Weatherfax/Navtex: Opcional
Receptor SSB: Opcional
Transmisor de onda corta: Opcional
Cartas, guías: Opcional
Equipamiento
Molinete de ancla: Eléctrico
Bote auxiliar: Opcional
Motor fuera de borda para bote auxiliar: Opcional
Seguridad
Normativa CE: C
Reflector de radar: Opcional
Fuegos artificiales de emergencia: Opcional
Chalecos salvavidas: Opcional