Sargo 45
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| Marca | Sargo |
|---|---|
| Tipo | 45 |
| Construcción | 2025 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.190.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Timonera |
| Eslora | 14.6 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Athens, Grecia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 14.68 m |
|---|---|
| Manga | 4.35 m |
| Calado máximo | 1.17 m |
| Peso seco | 12000 kg |
| Distancia máxima del puente | 4.36 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6 IPS 650 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 480 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 6 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D6 IPS 650 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 480 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 6 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Velocidad máxima | 36 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 24 kn |
| Autonomía | 400 nmi |
| Diseñador | Sarin & Sundkvist |
|---|---|
| Astillero | Sargo |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 16 |
| Tanques combustible | 1 x 2000 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 400 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 150 litros |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 6 |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
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El Sargo 45 de 2025 representa la cúspide de la categoría "SUV de temporada completa". Construido en Kokkola, Finlandia, este modelo insignia está diseñado para el propietario exigente que demanda capacidad en alta mar sin sacrificar las comodidades de un crucero de lujo. En la configuración de Versión del Propietario, Sargo se centra en el volumen, la privacidad y la habitabilidad a largo plazo.
Rendimiento y Ingeniería: La Ventaja IPS
Emparejar el Sargo 45 con dos Volvo Penta IPS 650 (480 hp cada uno) transforma un explorador robusto en una máquina de manejo de precisión. Si bien la versión estándar con sterndrive es excelente, los pods IPS ofrecen varias ventajas clave para el modelo 2025:
- Maniobrabilidad con Joystick: Atracar un barco de 14.6 metros se vuelve effortless, incluso en marinas estrechas o con vientos cruzados.
- Eficiencia: Las hélices orientadas hacia adelante proporcionan aproximadamente 20% mejor eficiencia de combustible a velocidades de crucero en comparación con los ejes tradicionales.
- Mantenimiento de Estación: La inclusión del Sistema de Posicionamiento Dinámico (DPS) de Volvo permite que el barco mantenga su rumbo y posición con solo tocar un botón, perfecto para esperar la apertura de puentes o preparar defensas.
Exterior y Cubierta: Seguridad y Socialización
La cubierta de paso característica de Sargo sigue siendo el estándar de oro para la seguridad. Bordes profundos y altos rieles de acero inoxidable (a menudo recubiertos en negro en el acabado Explorer) aseguran que moverse del cockpit a la proa sea seguro para todas las edades, independientemente del estado del mar.
- Espacios Sociales: El modelo 2025 cuenta con un gran sofá en forma de U en la proa y un espacioso cockpit trasero con una opción de bar/grill húmedo.
- Puertas Laterales: Dos enormes puertas laterales corredizas proporcionan al timonel acceso inmediato a las cubiertas laterales, haciendo que el atraque en solitario sea una realidad.
- Vidrio Trasero: La casa de mando cuenta con una puerta de vidrio corrediza y una ventana trasera que se abre, conectando sin problemas el salón interior con la cubierta trasera.
Interior: El Lujo de la "Versión del Propietario"
La Versión del Propietario está específicamente diseñada para aquellos que priorizan alojamientos espaciosos sobre el máximo número de camas. Al optar por el diseño de dos cabinas, el Sargo 45 gana un almacenamiento significativo y una sensación más abierta.
- Cabaña Principal (Delante): Una lujosa cama doble en isla con un baño ensuite dedicado y una ducha separada. La luz natural entra a raudales a través de grandes portlights del casco y una escotilla de cubierta al ras.
- Cabaña Trasera: Este no es un espacio de invitados "para arrastrarse". Cuenta con dos camas individuales que se convierten fácilmente en una enorme cama doble, además de su propio baño ensuite.
- El Salón: El interior de 2025 utiliza "Teak Técnico Escandinavo" dándole una sensación brillante y moderna. El timón es una obra maestra del "Puente de Vidrio", con dos pantallas Garmin de 22 pulgadas integradas con Easy Connect de Volvo Penta.
- Ventilación: Un enorme techo solar eléctrico de GRP permite abrir todo el salón a los elementos en días de verano, mientras que el casco aislado y la calefacción webasto lo mantienen silencioso y cálido en condiciones bajo cero.
Veredicto del Corredor
La Versión del Propietario del Sargo 45 no es para el navegante de "buen tiempo". Es para el propietario que quiere extender su temporada a los meses de transición sin comprometer el lujo. Carece de la sensación "plástica" de los cruceros mediterráneos producidos en masa, reemplazándola con hardware de alta resistencia, acústica silenciosa y un casco que se traga las olas de 3 pies para desayunar.
Si desea un barco que sea tan fácil de atracar como un barco de 30 pies pero que tenga la capacidad para una expedición a través del canal o costera en total comodidad, el Sargo 45 IPS de 2025 actualmente no tiene igual en su clase.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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