Two Oceans 555 - 008

Construcción

Materiales de Fabricación

• Los cascos, cubiertas y techos de los coches están construidos de compuestos con una capa exterior de gel coat, un recubrimiento de barrera de viniléster para protección submarina y resina de poliéster combinada con un núcleo de espuma de PVC laminado de alto rendimiento E-Glass.
• El trabajo de ebanistería interior y los tablones del suelo son paneles con núcleo para proporcionar rigidez con bajo peso. Todas las superficies exteriores están recubiertas de gel y/o rociadas y pintadas con un acabado brillante. Las superficies interiores y debajo de la cubierta serán pintadas con Marine Flo Coat.
• Laminación de casco en una sola pieza.
• Construcción con núcleo de espuma de alta densidad utilizando tecnología de bolsa de vacío. Componentes estructurales reforzados con fibra de carbono.

Apéndices

• Quillas protectoras unidas a los cascos.
• 2 timones compuestos utilizando sección de foil de flujo laminar de alto levantamiento montados con ejes sólidos de acero inoxidable 2205 que funcionan en rodamientos Jefa.
• Tab de trim cónico accionado eléctricamente Humphree en cada casco.

Acabado Exterior

• Toda la parte exterior sobre la línea de flotación del barco está recubierta de gel/pintura en spray, color estándar blanco con lados superiores y superestructura de dos tonos.
• Las áreas de paso tendrán un acabado antideslizante, color estándar blanco, opción de color contrastante disponible.
• Capa de barrera de epoxi, capa de imprimación y pintura antifouling aplicadas en fábrica, color a elección. Raya de bota de 4".

Acabado Interior

• El interior se terminará de acuerdo con la elección del cliente de una de las tres opciones disponibles en fábrica. Carpintería personalizada y herrajes marinos de alta calidad.
• Todos los suelos interiores son ligeros y duraderos.
• Detalles de revestimiento en todo el interior de las acomodaciones.

Diseño y Equipamiento Estándar

Salón

• El salón tendrá asientos de tela de lujo y mesa u otomana, según el arreglo general.
• Escaleras de acceso a las áreas de cabina del casco inferior a babor y estribor.
• Televisor LED Samsung de 50" en elevador eléctrico con sistema de audio Samsung.
• Puerta trasera deslizante de aluminio personalizada con transición de cubierta a ras entre la cubierta trasera y el salón.
• Unidad de almacenamiento para botellas y cristalería.

Cocina

• Encimeras de acrílico.
• Isla con almacenamiento y elevador de televisión.
• Módulos de FRP para armarios y encimeras de cocina.
• Cocina de 4 quemadores. Ventilación eléctrica sobre la cocina.
• Horno de microondas de convección. Refrigerador/congelador.
• Cajones para cubiertos y vajilla. Cajón para ollas y cajones para especias.
• Fregaderos dobles con triturador de basura. Cajón de basura bajo la encimera.
• Carpintería de madera personalizada.

Cubierta Principal AFT

• Arreglo de asientos - Varias opciones para satisfacer las necesidades del cliente. Cojines de cockpit de espuma EZ-Dry de 4” de grosor cubiertos con Sunbrella. Mesa de cockpit con tapa de madera.
• Armarios de almacenamiento y taquilla de altura completa. Escaleras al Flybridge.
• Escotillas de acceso al motor. Puertas de acceso.

Salón Frontal

• Puerta personalizada que se abre al área del salón/cabina principal. Asientos en forma de U - almacenamiento en su interior.
• Mesa compuesta sobre base fija. Acceso al molinete.
• Espuma Ez-Dry de 4" con cobertura de Sunbrella.

Estación de Helm y Asientos en el Fly Bridge

• Estación de helm con consola.
• Parabrisas de vidrio con limpiaparabrisas y lavador.
• Paneles de instrumentos del motor, control de cambio de marcha/acelerador e instrumentos de crucero ubicados al alcance de la posición del volante.
• Brújula Plastimo Offshore 115 ubicada en la posición del helm. Asiento doble en el helm.
• Volante de acero inoxidable. Timón de emergencia.
• Sistema de dirección con asistencia eléctrica. Taquillas de almacenamiento.
• Unidad de bar húmedo en el flybridge con fregadero y refrigerador de bebidas. Asientos y mesa en el flybridge según el arreglo general.
• Puerta que conduce hacia adelante al área de salón al sol con cojines de espuma EZ-Dry de 4” y Sunbrella. salida de agua dulce para enjuagar la lancha auxiliar.

 Transoms

• Escalera de natación de aluminio personalizada en el casco de estribor.
• Transom de estribor; ducha con agua dulce presurizada caliente y fría. Pasamanos.
• Acceso al timón de emergencia (babor y estribor).
• Puertas de acceso a áreas de almacenamiento para equipo de buceo y pesca.

Cabina Principal

• Módulos de FRP. Carpintería personalizada.
• Cama tamaño king, con espacio para caminar alrededor. Luces de lectura y luces de cabina.
• Mesitas de noche con interruptores de luz y enchufes. Techo con luces LED empotradas.
• Área de vestidor con armarios de altura completa.
• Ventanas para ventilación en el costado del casco. Cortina sobre la ventana grande.
• Puerta hacia adelante que conduce al área de asientos y descanso. El acceso al baño principal es a través de una escalera hacia el casco.
• Inodoro de agua dulce Tecma/Planus. Cabina de ducha separada.
• Lavabos dobles. Espejo.
• Almacenamiento.  Enchufes.

 

Todas las Cabinas de Invitados 

• Módulos de FRP. Cama tamaño queen.
• Mobiliario suave.
• Carpintería de madera personalizada. Luces de lectura, luces de cabina.
• Ventana de puerto que se abre en el costado del casco.
• Mesitas de noche con interruptores de luz y enchufes. Armario.
• Techo de tela con luces LED empotradas.
• Baño en suite con ducha independiente, inodoro y lavabo. Escotilla de cubierta solo en las cabinas delanteras.
• Cortina sobre la ventana grande. Inodoros de agua dulce Tecma/Planus. Cabina de ducha separada.
• Espejo.
• Almacenamiento.
• Enchufes.

Equipo Técnico

El hardware mecánico y de sistemas está distribuido en el barco de manera que se concentre el peso lo más bajo posible y se equilibre la embarcación, permitiendo al mismo tiempo un fácil acceso al hardware para inspección y mantenimiento. Los motores principales están en sus propios compartimentos dedicados en la parte trasera, entre el mamparo más trasero y el espejo de popa.

Motores

• 2 x motores diésel Cummins QSB6.7 de 550 HP acoplados a cajas de cambios KMH52, ejes Temmet 25 y hélices fijas con acoplamientos flexibles
• Controles electrónicos estándar de motor Cummins y paneles de instrumentación en la consola del timón
• Alternadores de alta amperaje de 24v para cargar el banco de baterías de servicio.
• Sistema de escape submarino Centek para mantener los niveles de ruido lo más bajos posible.
• Filtros de combustible Racor dual para cada motor.
• Puerta de incendios en cada sala de máquinas.
• Sistema de ventilación del motor principal: a través de ventiladores operados a distancia y sistema de apagado de incendios Sea Fire para ambos espacios de la sala de máquinas
• 1 x generador Onan 21.5KW MDKDV con escudo acústico, trampa de agua y escape submarino
• Iluminación LED en cada sala de máquinas.
• Acabado de pintura blanca por debajo de la línea de flotación en el interior del barco y áreas de servicio.
• Sello acústico para ambos compartimentos del motor.
• Sistema de ventilación Delta T del motor principal: a través de ventiladores operados a distancia y sistema de apagado de incendios.
• Sistema de dirección hidráulica asistida con anulación de emergencia. Propulsor de proa
• Propulsor de proa Sidepower de velocidad variable con tubo integral.

Fontanería

• 1 x tanque de agua de 200 galones con llenado y ventilación en cubierta, indicador de nivel del tanque en el panel eléctrico.
• 2 x bombas de agua dulce con tanques acumuladores.
• Tuberías y accesorios de fontanería de John Guest Speedfit®.
• 2 x tanques de retención de aguas negras Vetus de 137L con indicador, zumbador y alarma visual.
• Bomba de desagüe del tanque negro para mar o por desagüe de cubierta para bombeo en tierra; respiraderos con filtros de carbón.
• Inodoros eléctricos silenciosos Tecma/Planus de agua dulce en cada casco, según los planos.
• Salida de agua dulce para lavado de ancla/cubierta.
• Salidas de agua fría en el espejo de popa – salada y dulce.
• 4 x bombas de sentina Rule 1300GPH con interruptores de flotador mecánicos y alarmas automáticas/manuales.
• 2 x bomba de sentina manual Titan BP4410 de Whale; ubicada en la cabina para bombeo de emergencia.

Sistema Eléctrico

• Voltajes de servicio: 24 VDC y 110V 60Hz.
• Baterías de servicio – 400a/h @ 24V de capacidad.
• Baterías de arranque del motor – capacidad de 90a/h, 2 x 12 Volt 90a/h.
• Paneles de distribución eléctrica principales 12V, 24V y 110V.
• Un panel de control y visualización eléctrico hecho a medida.
• Todas las áreas de servicio: luces de servicio LED, conmutadas en el panel principal.
• Inversor cargador Mastervolt de 3500w.
• Cargador de 100 amperios solamente.
• 8x paneles solares de 400w en la parte superior dura del Flybridge.
• Sistema de gestión de baterías Mastervolt easy view.
• Enchufes de 110v en todos los espacios de alojamiento, salón, cocina y Flybridge.
• Puntos USB en todos los espacios de alojamiento.
• Sistema de aire acondicionado para todas las cabinas y salón/cocina.
• Cable de alimentación de tierra de 60 pies, 50 amperios.

Iluminación

• Toda la iluminación LED de grado marino.
• Iluminación LED en los baños y espacios de alojamiento debajo de la cubierta.
• Iluminación LED de bajo nivel en cabinas, salón, cabina y Flybridge.
• 2 x focos LED en la cubierta trasera.
• Luces de cortesía (azul)
• Escalones del espejo de popa x 1 en cada escalón.
• Luz LED de cortesía en cada escalón en la escalera de bodega de estribor y babor.
• Área de servicio – Dura LED, blanca (conmutada desde el panel principal, 1 interruptor):
• 1 en cada sala de máquinas

Luces de Navegación

• Todas las luces de navegación LED (babor, estribor, ancla y popa)

General

• 1 asiento en cada pulpito.
• Pasamanos en el borde del espejo de popa y en la cabina trasera, según el diseño general. Estaciones de acero inoxidable de 28” de altura, en el costado exterior.
• Barandillas de acero inoxidable con intermedios de alambre.
• 9 cleats de amarre de aleación - Goiot 340mm, 4 babor, 4 estribor, 1 en el locker de ancla. 2 cleats Goiot de 260mm en la popa.
• Acceso a áreas de almacenamiento en los cascos de babor y estribor a través de una escotilla de cubierta Lewmar o de tamaño equivalente 70.

Manejo de Anclas

• Winche de ancla; Maxwell, número de parte HRC10 versión no capstán; con interruptores de pie en la cubierta de proa y un interruptor remoto en el timón del Flybridge.
• Rodillo de proa de lanzamiento automático personalizado.
• Cajones autovaciantes para almacenar cadena y cuerda.
• 1 brida de nylon Ø24 mm fijada a ojos de acero inoxidable en los lados del casco interior.
• Lavado con agua dulce.

Equipo de Anclaje

• Ancla principal, tipo Delta en 50m (164’) de cadena G4 de 10mm (3/8”) y 50m de cabo.

Ventilación del Casco y la Cubierta

• Todas las luces de puerto y escotillas deben tener persianas.
• Luces de puerto y escotillas para luz y ventilación (diseño estándar).
• Portillos del casco.
• Lado del casco de babor: luz de puerto Lewmar Flush Mitre, tamaño 3, x2
• Lado del casco de estribor: luz de puerto Lewmar Flush Mitre, tamaño 3, x2
• Escotillas de cubierta: Lewmar perfil medio, tamaño 60, x4

Sistema de Navegación e Instrumentación

• 2x Garmin gpsmap 8616 16” plotter de cartas con antena GPS.
• Piloto automático Garmin con bomba inteligente versión 2.
• Radar Garmin 4'open Array GMR Phantom 54.
• Transductor de profundidad Airmar B175 de 1 kw.
• VHF 215 AIS en el Flybridge.
• Sistema de sonido Fusion con 3 zonas - 4 altavoces en el salón, 2 en la cabina y 2 en el Flybridge.
• 1x cámara Garmin en cada sala de máquinas y 1x cámara en el mamparo de la cubierta trasera con vista de la cabina.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.