Vexus ADX 200

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Desde familias más grandes y vías fluviales hasta vehículos de remolque más pequeños, el ADX200 está hecho a mano para diferenciarse tanto en el agua como fuera de ella. Construido sobre un diseño de casco de aluminio avanzado de 20’2”, esta máquina ultra versátil, con una calificación de 250, está cargada de comodidad, conveniencia, rendimiento y espacio. El modelo V2 de lados profundos incluye una enorme viga de 98 pulgadas, casco con plataforma de paso, un disparo de agujero en un abrir y cerrar de ojos, y rieles de spray integrados para reforzar el paseo seco.

Cuarenta y dos galones de capacidad de combustible centran el diseño. Al posicionar longitudinalmente el tanque debajo del piso, el ADX200 disfruta de un paseo aún más suave, mayor estabilidad, manejo más receptivo y confianza en aguas grandes que es notablemente ágil en las zonas poco profundas.

Asimismo, el diseño interior de este equipo está lleno de características favoritas. La estación de trabajo en la proa está equipada con una bandeja de pedal de motor de arrastre empotrada, así como soportes para señuelos y herramientas, luces NAV integradas, conmutación remota y su elección de electrónica. La ingeniería de viga hacia adelante crea un mundo de espacio en la cubierta, además de mucho almacenamiento para cañas y equipo. Un pozo de carnada aireado e insulated está ubicado justo frente al panel del conductor y está equipado con una pantalla de filtro y conexiones de tubo de pie. La caja de cañas central está recortada con un soporte de sujeción para cañas, amortiguadores de tapa duales, espacio para cañas de hasta 8’ de longitud y una ranura central inferior hecha para un pilar de remolque de esquí. Equilibrando ambos lados del compartimento central hay un par de compartimentos de almacenamiento con cerradura. Cada uno está equipado con fondos pintados en las tapas y nuestro exclusivo sistema de evacuación de agua Dri-Max™, que incluye tapas con pestillos de compresión, bordes elevados, un sello de goma y canales de drenaje profundos. También al frente, hay espacio para cañas de 6 ½’ escondidas junto al lado de estribor de la cubierta.

El parabrisas de estilo automotriz está montado en nuestros exclusivos pilares Firm-Set™ para ayudar a mantener el marco seguro y estable. Dentro de la cabina, el diseño es completamente abierto. Incluso tus pies descalzos disfrutarán de la comodidad acolchada del piso de polietileno de alta densidad. Es una superficie increíblemente duradera, antideslizante, que se seca rápidamente y es fácil de mantener.

En el timón, el consola de fibra de vidrio está dimensionada para líneas de visión claras hacia los instrumentos de rendimiento, mientras que también proporciona almacenamiento adicional en la parte superior del tablero. La estación del conductor está diseñada para electrónica de 10 pulgadas montada al ras o incluso unidades más grandes cuando se montan en soporte. Justo a la derecha del conductor, un panel de interruptores cuenta con controles para el pozo de vida, pozo de carnada, luces NAV, bomba de sentina y luces interiores. Con un mundo de espacio debajo de las consolas y asientos de cabina que se deslizan y giran, hay una abundancia de espacio para estirarse. Debajo de cada consola, otro par de bandejas de almacenamiento son ideales para cajas de aparejos de tamaño 3700 o incluso un lugar para tirar línea usada, envoltorios de bocadillos, botellas de plástico y otros desechos.

En el lado del pasajero delantero, no solo el parabrisas de paso protege del viento y el clima, sino que hay una gran guantera con cerradura y una enorme caja para cañas de 11 ½’ que corre a lo largo de la borda de babor. En otros lugares de la cabina, hay disponibles pasamanos traseros y aún más almacenamiento y portavasos.

Nuestro pozo de vida diseñado para torneos centra la cubierta trasera e incluye pantallas de filtro, un guardabarros, aireación recirculante y una función de bombeo para una comodidad óptima. Alrededor del pozo, un par de asientos de salto no solo extienden la cubierta trasera cuando están abajo, sino que están aislados para aún más almacenamiento. Además, el lado debajo del asiento de estribor está plomería para necesidades de enfriador. Justo frente a los asientos de salto, una caja en el piso facilita el acceso a las baterías y disyuntores del motor de arrastre. La batería de arranque, el cargador, la plomería y las bombas también son fáciles de alcanzar en la escotilla trasera.

En la popa, el compartimento de potencia trasero está configurado para un acceso rápido a bombas y plomería, así como un cargador de múltiples bancos, disyuntores, nuestro arnés en línea Vexus® View de 8 calibres y la batería de arranque. Mirando hacia el transom, un interruptor de energía principal está convenientemente ubicado justo debajo de la tapa con bisagra para la escalera de embarque. Es una forma simple de confirmar instantáneamente que la energía está apagada.

De proa a popa, el ADX200 disfruta de una construcción libre de madera, un interruptor de drenaje remoto, puerto de carga exterior, cleats de amarre emergentes, amortiguadores de aire en las cajas de cañas, un retroceso del motor de 6 pulgadas y flotación de espuma de celda cerrada nivelada y vertical para mayor tranquilidad y amortiguación de sonido. Sosteniendo el 200 hay un remolque a medida, que está igualmente lleno de características. Echa un vistazo al marco de acero de canal reforzado de 4 pulgadas, recubrimiento protector Victor Shield™, iluminación LED, frenos de disco en ambos ejes, lengua oscilante, bujes de aceite híbridos, ruedas de aluminio personalizadas con la marca Vexus®, literas ajustadas, guías de carga, amarres de transom, llanta y rueda de repuesto, múltiples escalones laterales y un paso de proa disponible.

Completando la familia ADX de diseños de aluminio de fondo profundo, el ADX200 está construido para lucir, sentirse, funcionar y navegar como vidrio. Combinado con un polo de remolque de esquí disponible, estéreo marino y toldo bimini, este equipo está hecho para lo que estás pescando, ¡incluso si solo es un poco de sol y diversión!