Viking 38 Billfish

Salón

• Paquete de decoración personalizado con tapicería premium, viseras y persianas
• Iluminación interior LED en todo el espacio
• Piso Amtico personalizado
• Sofá en forma de L con almacenamiento debajo
• Muebles y molduras de teca de alto brillo
• Puerta del salón con umbral de acero inoxidable
• Aire acondicionado con ciclo inverso
• Centro de entretenimiento preparado para TV y sistema de sonido
• Panel de distribución eléctrica - diseño personalizado para fácil acceso

Cocina

• Encimera de Corian con salpicadero
• Encimera de Corian de color hueso personalizada
• Fregadero de acero inoxidable bajo encimera con grifo
• 110 enchufes
• Horno de microondas de convección
• Refrigerador/congelador estilo cajón bajo encimera
• Almacenamiento en pasillo con armarios superiores
• Acabados personalizados para combinar con la decoración del salón
• Piso Amtico para durabilidad y estilo
• Techo, color natural, espuma de 1/8" y respaldo de tricot
• Luces, iluminación LED en el techo
• Panel de servicio eléctrico principal, AC/DC, retroiluminado para fácil visualización
• Horno de microondas / Horno de convección (ubicado en el armario superior de la cocina)
• Medidor de nivel del tanque de agua

Camarote/Cabeza

• Área de dormir en V en la proa
• Paquete de decoración premium que incluye ropa de cama y almohadas de diseño
• Armario colgante con luz interior
• Drawer y compartimentos de almacenamiento integrados en la litera
• Baño privado con ducha de fibra de vidrio
• Lavabo de superficie sólida con encimera de color hueso
• Sistema de inodoro eléctrico de agua dulce
• Espejo, barras para toallas y armario de almacenamiento
• Extractor de aire y iluminación superior
• Sistema de estéreo con altavoces

Puente/Cabina

• Flybridge con cerramiento de hardtop
• Cerramiento de tres lados con paneles de strataglass
• Pódium de mando personalizado con controles de palanca única
• Controles de motor electrónicos con botones integrados para propulsor de proa
• Asientos tipo banco con almacenamiento debajo
• Sillas de mando de teca Release Marine
• Paquete de herrajes de acero inoxidable
• Sistema de estéreo Fusion con altavoces
• Salidas de 12V y USB
• Vents de aire acondicionado en el techo
• Escotilla del motor central
• Brújula, montada al ras en la línea central, iluminada
• Refrigerador de bebidas
• Luces en el techo
• Asientos en forma de U en el lado de babor, con cojines de vinilo blanco acolchados y mesa de teca Hi - Low, accionada eléctricamente para acceso al motor. Dirección hidráulica asistida
• Asientos tipo banco en el lado de estribor con cojines de vinilo blanco acolchados, accionados eléctricamente para acceso al motor
• Altavoz de estéreo, conectado al sistema de estéreo en la cabina con controles de volumen en los mandos superior e inferior
• Parabrisas, frontal y laterales, con limpiaparabrisas y lavaparabrisas

Cubierta/Exterior

• Casco pintado a medida (gelcoat blanco nieve)
• Barandilla de proa en aluminio cepillado
• Superficies de cubierta antideslizantes en proa y popa
• Winche Lofrans con rodillo de ancla de acero inoxidable
• Iluminación de navegación y de cortesía LED
• Soportes para cañas empotrados
• Puerta de transom con portón elevable
• Sistemas de lavado de agua dulce y salada
• Escotillas de cubierta con ventilación integrada
• Ancla – Winche Lewmar con cadena de 50’ y línea de 250’
• Taquilla de ancla con acceso desde la cubierta de proa
• Ancla Ultra de acero inoxidable pulido mejorada con rodillo
• (3) Extintores - 2 1/2lb. portátiles
• Abastecimiento de agua dulce en la taquilla de ancla para mantenimiento y limpieza general
• Cabos de amarre, nylon trenzado (6)
• Ánodo sacrificial
• Cleats de proa, resorte y popa de acero inoxidable atornillados a placas de respaldo
• Kit de entrega de agua con juego de herramientas

Flybridge

• Claxon de aire, estilo trompeta
• Brújula, montada al ras en el timón, iluminada
• Arranque / parada del motor
• Pod de timón de fibra de vidrio con aspecto de teca, volante de acero inoxidable y controles estilo Palm Beach y teclado activo de estación
• Control del sistema de incendios con descarga automática y manual y sistema de anulación ubicado en la consola
• Medidor de profundidad / temperatura Furuno RD-33 y radio VHF Icom
• (1) Silla de timón, respaldo de escalera de teca Release
• Instrumentación basada en el paquete de motor estándar
• Luces LED de esparcidor (con techo duro opcional)
• Dirección hidráulica con asistencia eléctrica
• Pod de radar (en techo duro opcional)
• Luces de tricolor en el timón (2) (con techo duro opcional)
• Controles de aleta de trimado con indicador de posición LED en el timón; (2) Cajas de radio

Paquete de Electrónica AME

FLYBRIDGE:

Navegación y Pantallas

• (1) Pantalla Garmin GPSMAP 8617 de 24" en el timón
• (1) Pantalla multifuncional Garmin GPSMAP de 12" montada en el techo
• Antena Garmin GPS19X con antena GPS externa GA38
• Módulo de sonar Garmin (GSD 26 CHIRP fishfinder) con transductor Airmar B175H-W de 20° CHIRP
• Transductor CHIRP Garmin Airmar B175L (inclinación de 20°)
• Transceptor Garmin AIS 800 – Clase B/SO AIS con conexión de antena

VHF y Comunicaciones

• (2) Radios VHF Icom M510 con micrófonos de comando
• (1) Kit de montaje empotrado Icom VHF para el timón superior
• (1) Cable de extensión de micrófono de comando Icom
• Antena VHF Shakespeare de 8’ con montaje de trinquete

Piloto Automático y Dirección

• Sistema de piloto automático Garmin Reactor 40 con SmartPump v2
• Bomba de dirección Octopus integrada con hidráulica de dirección
• Cabezal de control de piloto automático GHC 50 en el timón

Sistema de Radar

• Radar Garmin GMR 2526 de matriz abierta (25 kW, matriz de 6’)
• Montado en cable de alimentación y cable de red de hardtop personalizado

Red e Integración del Sistema

• Cables de red marina Garmin (longitudes según se requiera)
• Cableado NMEA 2000 de Garmin, columna vertebral y tees
• Inserto de alimentación de red y gestión de cables instalados en el pod del timón
• Hub Ethernet para todos los dispositivos Garmin en red

Audio / Entretenimiento

• Unidad principal Fusion Apollo MS‑RA770 (controlador principal)
• Integración de columna vertebral NMEA 2000 de Fusion con controles de estéreo
• Amplificador marino Fusion de 5 canales
• Altavoces marinos JL Audio (zonas de puente y cockpit)
• Control remoto por cable Fusion (MS‑NRX300)

COCKPIT:

Audio y Entretenimiento

• Panel de control remoto de estéreo Fusion
• Altavoces JL Audio en el cockpit (2) – impermeables, empotrados en el borde
• Extensión de canal de amplificador de zona para el área del cockpit

Sistemas de Video / Cámara

• Cámara Garmin GC 200 MAR (vista del cuarto de máquinas)
• Cámara Garmin GC 200 (vista del cockpit)
• Las imágenes se pueden mostrar en unidades MFD de Garmin en el timón

Iluminación y Energía

• Combo de foco rígido SR-Series Pro de 20” con control de interruptor en el timón
• Foco de respaldo RigID (Pro de 10” de inundación, ajuste opcional)
• Iluminación LED de cortesía bajo el borde, seleccionable en azul/blanco

SALÓN/INTERIOR:

Entretenimiento y Sistemas AV

• Televisor inteligente de 32” pre-cableado para estéreo Fusion para salida de audio
• Reproductor de medios Roku Ultra (HD/4K) con integración HDMI
• Enrutamiento de cable HDMI desde el televisor del salón hasta el hub de electrónica
• Kit de adaptador de medios Wi‑Fi (opcional, para transmisión en red a pantallas Garmin)

Integración Eléctrica

• Conectado a los circuitos de CA del barco a través de un interruptor dedicado en el panel de distribución
• Enchufes de 110V para uso AV, protegidos por GFCI

CAMAROTE DELANTERO:

•  Reproductor de medios Roku Ultra con HDMI a televisor inteligente montado
• Punto de conexión de red para actualización a enrutador a bordo
• Luces de lectura y circuito de enchufe de 110V conectado al bus principal de CA

CUARTO DE MÁQUINAS/CONTROL DEL SISTEMA:

• Sensores de flujo de combustible Garmin GFS 10 (babor/estribor) integrados en MFDs
• Hub de conexión NMEA 2000 instalado en el mamparo de maquinaria
• Cámara (GC 200) instalada para monitoreo desde las pantallas del timón
• Sistema de alimentación y conexión a tierra unido que conecta el chasis de electrónica
• Alimentación automática del sensor de sentina integrada con la red de alarmas

MISC/COMPONENTES DEL SISTEMA:

• Instrumento marino Garmin GNX20 (repetidor de profundidad/velocidad/temp)
• Pantalla de instrumento Garmin GMI20 con el triductor Airmar DST810 asociado
• Puertos de expansión de red Garmin (grado marino)
• Sistema de internet satelital Starlink de panel plano con antena única y paquete de interfaz de alimentación
• Montajes de antena personalizados y terminaciones coaxiales al hardtop
• Conexión a tierra y aislamiento de antena realizados según los estándares ABYC
• Puertos de carga USB y de 12V en el timón y el salón
• Paneles de protección de interruptores dedicados y etiquetado para toda la electrónica

DETALLES DE INSTALACIÓN DEL SISTEMA:

• Todos los sistemas instalados profesionalmente por Atlantic Marine Electronics, Inc.
• Arneses de cable etiquetados y accesibles para servicio
• Todo el equipo probado en banco, configurado y puesto en marcha antes de la entrega
• Columna vertebral de red NMEA 2000 y Ethernet enrutada a través del barco
• Pantallas del timón en red para redundancia (cada pantalla capaz de control total del sistema)
• Dibujos y manuales de instalación completos incluidos con la documentación del barco

Mecánico/Eléctrico

• Motores diésel Twin Cummins QSB 6.7 de 550HP
• Sala de máquinas: Acabado blanco Awlgrip para fácil limpieza
• Generador Onan de 13.5kW con escudo acústico
• Filtros de combustible, sistema Racor dual para motores principales
• Sistema de supresión de incendios, automático con respaldo manual
• Sistema de cambio de aceite para motores y generador
• Preparación de cámara en la sala de máquinas
• Cargadores de batería con sistema de gestión de batería
• Sistemas eléctricos de 24V y 12V de corriente continua
• Compresores de aire acondicionado montados para fácil acceso al servicio
• Bombas de sentina vinculadas al sistema de monitoreo y conectadas a interruptores de flotación para operación automática y manual
• Sistema de agua dulce presurizado de corriente continua con llenado de agua dulce en la cabina y entrada de suministro en el muelle con válvula reductora de presión
• Conexión de bomba de cubierta y bomba directa al mar para el tanque de retención
• Sistema de ventilación de la sala de máquinas "Delta T" con ventiladores de suministro y descarga para un adecuado suministro de aire fresco y ventiladores de descarga de supresión de intrusión de agua para un adecuado suministro de aire fresco y supresión de intrusión de agua
• Filtros de mar externos, tipo cuña, para motores principales
• Sistema de supresión de incendios, operado automáticamente o manualmente y conectado a los sistemas de encendido del motor principal y del generador con anulación
• Suministro de agua dulce en la sala de máquinas para mantenimiento general y limpieza
• Conductos de combustible y aceite, flexibles, reforzados con acero, aprobados por la USCG
• Silenciador de generador, silenciador de elevación con separador de gas/agua
• Contadores de horas en motores principales y generador
• Filtros de mar internos, tipo cesta, blanco Awlgrip - generador y aire acondicionado
• Silenciadores de motor principal, de fibra de vidrio de doble elevación con protección contra sobrepresión
• Plomería PEX, plomería del sistema de agua dulce con sistema de cierre de colector en la sala de máquinas
• Dirección hidráulica asistida
• Hélices - Tolerancia de paso de Clase "S" (ISO 484/2) y balanceo dinámico. Secciones de palas con diseño avanzado y curvadas para un rendimiento óptimo
• Separadores de combustible/agua Racor para motores principales y generador, tipo claro de proa, carga superior para un mantenimiento más fácil - Incluye manómetro de vacío para restricción del filtro de combustible, blanco Awlgrip
• Timones, de bronce, con cojinete de timón compuesto y sin goteo a través del casco
• Grifos de mar, de bronce, válvulas de bola y filtros para todos los a través del casco por debajo de la línea de flotación, blanco Awlgrip
• Ejes - Aquamet 22, doble cono con ranura mecanizada en los acoplamientos del motor principal
• Estribos, de bronce
• Tablas de trimado, eléctricas, con indicadores LED en ambos timones
• Servicio de barco de 24v de corriente continua en todo el barco
• Suministro de energía de 24v / 12v con interruptores en el Flybridge para futuros electrónicos
• Enchufe de 110v en la sala de máquinas
• Luces de ancla / Luces de navegación
• Baterías, (2) bancos independientes de 24v montados en cajas de almacenamiento de fibra de vidrio (2)
• Cargador de batería, de salida dual con corte térmico
• Panel de distribución de batería con corte de batería e interruptores del sistema de carga
• Sistema de batería en paralelo para el arranque de motores principales y generador
• Sistema eléctrico conectado a tierra con placa de tierra
• Sistema de cableado codificado por colores, etiquetado y numerado con dibujos correspondientes
• Atenuadores, en la iluminación interior en áreas seleccionadas
• Luces de la sala de máquinas, de corriente continua con interruptor en el timón
• Luces de retroiluminación del panel de instrumentos en todos los paneles eléctricos
• Iluminación, LED, empotrada en el techo, 24v en todo el barco
• Panel de control eléctrico maestro ubicado en el salón con interruptores de circuito de 24v y 120v, conmutación individual para suministro de tierra o generador.
• Enchufes, duplex de 120v con GFCI en todo el barco
• Transformador aislante estabilizador de voltaje para un voltaje más consistente y limpio

Cabina de pilotaje

• Caja de embarque, fibra de vidrio con superficie antideslizante, tapa levantable y almacenamiento
• Congelador de cebo en la cabina con bandeja superior
• Conexión eléctrica en el muelle - 50 amp. / 220v eléctrica, ubicada debajo del costado delantero
• Glendenning Cable Master con cable de alimentación de costa retráctil eléctricamente
• Conexión de agua en el muelle con válvula reductora de presión debajo del costado delantero
• Cajas de pescado, aisladas, babor y estribor, con escotillas y desagües conectados a una bomba de sumidero automática
• Lavado de agua dulce con grifo de manguera ubicado debajo del costado delantero
• Juntas para todas las tapas, puertas y escotillas
• Placa de montaje laminada en la cubierta para futura silla de combate o mesa
• Escotilla de lazarette para inspección de la sentina de popa
• Vivo en caja de pescado moldeada en el transom
• Cubierta antideslizante
• Soportes para cañas, (4) de acero inoxidable, empotrados
• Costado de la cabina redondeado para mayor comodidad
• Cojines de asiento en el congelador y el armario de aparejos
• Lavado de agua de mar con bomba en la sala de máquinas y suministro debajo del costado delantero
• Cabina autovaciable con grandes desagües de cabina
• Bitas y tubos de proa de acero inoxidable
• Resortes de gas de acero inoxidable en las escotillas y tapas de la cubierta
• Altavoces estéreo alimentados por el estéreo interior, misma zona que la cubierta de mando
• Correas con acolchado para mantener la puerta y la puerta de transom abiertas
• Escalón de natación en el transom en la puerta de transom
• Iluminación LED tricolor debajo del costado
• Iluminación LED tricolor debajo del voladizo del Flybridge
• Puerta de transom de paso con puerta elevable
• Hardtop de fibra de vidrio con luces de dispersión moldeadas
• (5) Lanzadores de cañas Rocket
• Enclosure de Flybridge de tres lados Costa hasta la parte trasera del timón
• Pod de timón de fibra de vidrio con acabado de teca
• Enclosure de cubierta de mando trasera clara Costa
• Aire acondicionado en la cubierta de mando
• Carrete de cable de costa Glendinning
• Outriggers Rupp con dispersores

aviso legal

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en la lista.

X