Avid 18 Commander
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XPresentado por:
Transition Watersports
Estados Unidos
| Marca | Avid |
|---|---|
| Tipo | 18 Commander |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$31.396 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Barcos de pesca de aluminio |
| Eslora | 5.49 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Ocklawaha, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 5.49 m |
|---|---|
| Manga | 2.23 m |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Modelo del Motor | VF90 SHO |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 90 hp |
| Tanques combustible | 12 gal |
|---|
Descripción
Opciones incluidas en este barco:
• Motor Yamaha VF90LB SHO 2026
• Remolque de un solo eje Diamond City 2026 con llanta de repuesto
• Poste de potencia de 8'
• Base del piso del cockpit trasero
• Mejora de remolque de aluminio
• Paquete Mossy Oak Gamekeeper®: Interior y casco de camuflaje Bottomland
• Válvula de fondo plomada
• Hélice de acero inoxidable PowerTech
• Kit de piso ReFlex - Cubiertas de lanzamiento delantera y trasera
• Guía de Spud Pole VersaTRAC™ / Montaje en Gunnel
• Base del asiento de la cubierta trasera de estribor y babor
• Caja para cañas/armas
• Gunnel Versatec™
• Escalón con almacenamiento
• Válvula de fondo con recogida de alta velocidad
• Aleación de aluminio 5052 de .125 Gauge
• Pasos de transom integrados con piso Reflex personalizado
• V modificado con estrías de elevación
• Bandeja para armas
• Cableado del motor de arrastre de 6 - Gauge
• Cajas de almacenamiento de popa de babor y estribor
• Bomba de achique automática
• Plataforma de aterrizaje para motor de arrastre
• Protección de disyuntor
• Circuito de alimentación de electrónica de 10-gauge dedicado
• Interruptores de palanca a prueba de agua
• Conectores eléctricos Deutsch
• Interruptor de apagado de batería
• Bomba de recirculación - 500 GPH con temporizador y sistema de aire máximo
• Desbordamiento/ drenaje de 1 1/8
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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