Azimut Verve 42

Exterior

Un botón simple ajusta sin esfuerzo la altura de la mesa de la cabina, lo que la hace ideal para una comida o como una superficie práctica para bebidas, libros o juegos. O, si deseas despejar espacio para un momento de fiesta improvisada, también puede desaparecer completamente de la cubierta, dejándote con una superficie de suelo totalmente libre. Alternativamente, puedes agregar cojines para transformarla en una zona adicional de descanso al sol.

Diseñada para colocarte lo más cerca posible del mar, la cabina cuenta con un panel lateral que se abre y se transforma ingeniosamente en una sorprendente plataforma sobre el agua.

El armario compacto pero completo contiene todo lo que necesitas para tu entretenimiento a bordo, incluyendo un bar húmedo, nevera, máquina de hielo, barbacoa, cocina, lavavajillas y un televisor ajustable en altura.

El área del timón está flanqueada por ventanas en el casco que se elevan hasta el nivel del costado, creando una conexión visual con el entorno exterior. Esta emocionante característica de diseño también coloca al piloto justo en medio de la acción, en el corazón de la estela a altas velocidades, con el agua fluyendo a ambos lados casi como si fuera parte de la estructura del barco. El panel de instrumentos, inspirado en el diseño automotriz, contiene tres pantallas Raymarine Axiom de 16 pulgadas repletas de datos de navegación, botones digitales y un sistema de control a bordo.

Alojamientos

El Verve 42 puede estar diseñado para darte la libertad de weigh anchor y explorar en cualquier momento, pero también te invita a sentirte como en casa cuando te encuentras en un lugar particularmente idílico. El área de comedor debajo de la cubierta se transforma en una cama doble, mientras que la cómoda cabina doble con baño privado puede acomodar hasta cuatro huéspedes, lo que la hace ideal para estancias nocturnas planificadas e impulsivas.

La cocina está equipada con un frigorífico, lavadora, cocina y mucho espacio de almacenamiento. El comedor se puede convertir fácilmente en una cómoda cama doble, separada de la cocina por una cortina.

Elementos de Diseño

Crea una conexión profunda y auténtica con el mar y fomenta una atmósfera deportiva a bordo, traída a la vida de manera inconfundiblemente italiana. Este fue el claro y ambicioso encargo detrás del diseño de Francesco Struglia para el Verve 42, un yate distintivo y sin disculpas deportivas. Las ventanas se estrechan hacia la proa, destacando el casco elegante y dinámico y curvándose hacia arriba en el costado para crear una posición de timón donde el piloto está al nivel del agua. Nunca ha sido tan fácil acercarse y personalizarse con el mar y verlo literalmente pasar a toda velocidad ante tus ojos mientras navegas.

Las ventanas se estrechan hacia la proa, destacando el casco elegante y dinámico y curvándose hacia arriba en el costado para crear una posición de timón donde el piloto está al nivel del agua.

El diseño asimétrico de nivel dividido de la proa está diseñado para maximizar el espacio para la vida al aire libre. En la parte superior hay una amplia área de tumbonas acolchadas, mientras que justo debajo hay una versátil zona de comedor al aire libre con una mesa para seis personas rodeada de un acogedor diván en forma de C.

El concepto detrás del diseño de las áreas exteriores es permitir que el propietario y los invitados disfruten plenamente del extraordinario privilegio de la vida en el agua. La versatilidad está a la vanguardia, con una mesa alta-baja que se puede retirar completamente de la vista, una sección lateral abierta y un gabinete de cockpit bien equipado que crean un área de popa atractiva y glamorosa que está hecha simplemente para largas y agradables tardes y noches relajándose con amigos y familiares.

Motores Mercury V10

El Verve 42 puede alcanzar una velocidad máxima de 43 nudos y navega a 32 nudos con tres motores fuera de borda Mercury de 400 hp. Es la propulsión ideal para yates dinámicos y deportivos, como el nuevo Verve 42, con una relación potencia-peso inmejorable. El piloto se siente sin esfuerzo al mando con un manejo suave y controles receptivos. El bajo desplazamiento es otro objetivo de diseño importante logrado gracias a esta solución avanzada.

Dirección con piloto automático Mercury Joystick, ancla digital Skyhook y atraque fácil con joystick.

RENDIMIENTO EFICAZ EN TODAS PARTES

El Mercury V10 Verado es un motor de 5.7 litros aspirado naturalmente calibrado para ofrecer un rendimiento completo con combustible de 87 octanos, con una serie de características que mejoran la eficiencia para optimizar el consumo de combustible y extender su autonomía en el agua.

SUAVE, SILENCIOSO, REFINADO

Tecnologías líderes en la industria que minimizan el ruido, la vibración y la dureza aseguran que los motores fuera de borda V10 Verado ofrezcan una experiencia de navegación inigualable que deleita los sentidos sin abrumarlos.

RPM MÁXIMAS - 5800-6400

TIPO DE MOTOR V10

DESPLAZAMIENTO 5.7L - Aspirado naturalmente, colector de admisión ajustado para rendimiento

ARRANQUE - Arranque eléctrico con protección SmartStart

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN - 2.08:1

ALTERNADOR - 150 amperios (1890 vatios)

SISTEMA DE TRIM - Trim y inclinación eléctricos

PESO EN SECO - 695 lbs (316 kg)

DIRECCIÓN - Dirección electrohidráulica JPO (opcional)

LARGO DEL EJE - 20 in (508 mm) 25 in (635 mm) 30 in (762 mm) 35 in (889 mm)

Casco de doble escalón

El túnel ventilado en forma de 'V' escalonada (SVVT) patentado de alto rendimiento fue desarrollado por Michael Peters e incorpora un casco clásico profundo en forma de 'V' con dos escalones transversales y un túnel central en la parte trasera. Es esta última característica la que lo distingue de otros 'V' profundos escalonados actuales, con su túnel central trasero poco profundo que aumenta la estabilidad longitudinal del barco en giros a alta velocidad y situaciones adversas. El uso del casco SVVT en el Verve 42 representa la fusión de formas de casco de vanguardia con potencia de motor fuera de borda avanzada y diseño y estilo de concepto vanguardista.

La combinación de tecnologías culmina en un barco que cuenta con un rendimiento, maniobrabilidad y velocidad inigualables en su clase y representa el mayor y más grandioso yate de placer SVVT disponible en el mercado.

Azimut | Benetti

Una inmensa y personal pasión por el mar. Una actitud clara y orientada hacia el futuro. Una ética de trabajo fuerte e incansable. Desde 1969, Paolo Vitelli, el visionario creativo fundador y empresario detrás de Azimut, se ha propuesto desafiar el status quo de la industria con un deseo audaz: dar vida a una experiencia náutica inesperada, a través de yates construidos para combinar una estética atractiva con experiencia en construcción y tecnología impecable. Una mentalidad audaz que, con el tiempo, ha sorprendido y cautivado al sector de la navegación, transformando a Azimut en un referente audaz y reconocible, y sentando las bases para el nacimiento del mayor constructor de megayates del mundo, el Grupo Azimut | Benetti.

La posición internacional y basada en la gestión de la empresa hoy en día, se nutre profundamente del sólido y memorable legado familiar que la ha distinguido desde el principio. Una visión históricamente pionera que le permite seguir prosperando día tras día, a través de ingeniosas invenciones y objetivos a largo plazo que miran hacia el futuro con la hija de Paolo, Giovanna Vitelli.

Una visión vanguardista y un fuerte atractivo emocional han moldeado la historia de Azimut como líder en el campo de la innovación náutica, así como su compromiso con la creación de una cultura empresarial orientada a la sostenibilidad y atenta hoy en día. Un toque ambicioso y personal que ha permitido a Azimut crecer y evolucionar en ambos niveles, abrazando el desafío de un futuro nutrido por un enfoque ecológico en la construcción de barcos y por un enfoque auténtico y responsable en el bienestar humano.

El Grupo Azimut | Benetti ha realizado inversiones tangibles para guiar los departamentos Técnico y de I+D hacia la construcción de yates con un impacto ambiental reducido. Sus principales áreas de intervención se han centrado en reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2 a través del desarrollo de diseños de casco altamente eficientes, sistemas de propulsión innovadores y un extenso uso de fibra de carbono para disminuir el peso de los yates.

El astillero pionero de Avigliana fue el primero de los astilleros italianos de la empresa en obtener la certificación ISO 45001 en 2011, atestiguando su riguroso cumplimiento de todos los requisitos de salud y seguridad ocupacional. Reconocido como el astillero más avanzado tecnológicamente en Europa, también ha liderado la revolución del sector náutico en términos de ser uno de los primeros en adoptar el proceso de infusión al vacío para impulsar resina en un laminado, evitando emisiones de estireno y, por lo tanto, garantizando a sus valiosos trabajadores un entorno más saludable. A partir de 2013, todos los demás sitios de producción italianos se han adaptado para cumplir con los requisitos necesarios para obtener la certificación ISO 45001.

La red comercial altamente extendida implementada por Azimut Yachts, permite a la empresa ofrecer una presencia continua a sus armadores, atendiendo concretamente sus demandas al satisfacer sus necesidades más específicas.

Azimut forma parte del Grupo Azimut | Benetti, el mayor actor privado y constructor naval en el sector náutico hoy en día. La familia Vitelli, fundadora y accionista mayoritaria de la empresa, ha estado liderando el camino durante más de cincuenta años, continuando innovando a través de las principales marcas de yates del Grupo, Azimut y Benetti, mientras desarrolla una variedad de marcas de servicio para atender las diferentes demandas de los armadores en todo el mundo.

Generación de Tecnología de Carbono

El uso pionero de la laminación de fibra de carbono por parte de Azimut va más allá del rendimiento puro. La Generación Carbon Tech ofrece volúmenes ampliados a bordo, mientras mantiene una excelente estabilidad dinámica y un manejo perfecto. Preservando el bajo centro de gravedad del yate, la fibra de carbono se centró en las partes superiores del yate, aligerando los componentes laminados hasta en un 30% y reduciendo el momento de balanceo natural hasta en un 15%.

Descargo de responsabilidad predeterminado

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.