Back Cove 372

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Sistemas Eléctricos

Un sistema eléctrico de 24V DC más eficiente con menos peso de cobre aumentará el tiempo de funcionamiento en los propulsores de proa y opcionales de popa al ralentizar la tasa a la que los componentes podrían sobrecalentarse. Esta actualización también permite a Back Cove ofrecer una opción de motor Volvo D8, que no está disponible para un sistema de control de 12V.

Poder Estándar y Opcional

El actualizado 372 contará con el motor diésel Cummins QSC 8.3 de 600hp con una pantalla de 7” como estándar y un diésel Volvo Penta D8 con una pantalla Garmin de 7” como opción. Este ajuste es el resultado directo de la preferencia de los propietarios, con más del 95% de los propietarios del Back Cove 37 optando por un motor más grande que el estándar desde 2009.

Propulsor de Proa

Un propulsor de proa SidePower SE 100 ofrece un mayor control y precisión que la serie original SE 80. Su propulsor de popa permanecerá igual, pero se beneficiará significativamente de la actualización de 24V. Además, el nuevo sistema eléctrico de 24V DC proporciona un mayor tiempo de funcionamiento y reduce la velocidad a la que los propulsores se sobrecalentarán. Como resultado, los propietarios que enfrentan situaciones de atraque difíciles debido al viento, la corriente o la multitud, experimentarán una diferencia tangible en la maniobrabilidad.

Reducción de Deslumbramiento y Pod de Timón Rediseñado

Tomando prestada la exitosa característica del Back Cove 39O, el equipo de diseño de Back Cove ha incorporado un revestimiento negro en el parabrisas y un pod de timón tapizado para reducir el deslumbramiento. Su pod de timón rediseñado aprovecha aún más esta característica anti-deslumbrante mientras proporciona más espacio para la electrónica de navegación y ofrece un nuevo cajón de almacenamiento para artículos necesarios. El timón del 372 presenta un diseño completamente nuevo, mayor altura del volante e incorpora un laminado de alta presión para resistencia a manchas y durabilidad, entre otras mejoras.

Ventanas Acristaladas Sin Marco

Back Cove ha eliminado en gran medida los marcos de ventanas de aluminio tradicionales en el 372. Las ventanas fijas acristaladas en la casa de mando mejorarán las líneas de visión y reemplazarán las ventanas corredizas. El parabrisas incorporará una ventana central enmarcada con dispositivos de apertura para un funcionamiento más suave y fácil.

Entretenimiento

El Back Cove 372 introducirá un televisor inteligente de 32” con marco de madera en el salón para una mejor visibilidad y comodidad. También contará con un sistema de estéreo Fusion Apollo mejorado.

Puerta del Cockpit y del Salón

El punto focal del nuevo diseño del cockpit del Back Cove 372 es un asiento fijo orientado hacia atrás con reposabrazos plegables en el exterior, completo con portavasos. Esta característica satisface un deseo frecuentemente mencionado entre los propietarios del Back Cove 37 mientras aumenta el espacio para sentarse en el cockpit bien proporcionado. Una nueva puerta del salón a babor con una ventana plegable a estribor (sobre el asiento orientado hacia atrás) une los dos espacios sociales sin sacrificar asientos ni líneas de visión. El resultado es una variación mejorada de la icónica y versátil fusión de interior y exterior de Back Cove para un disfrute óptimo en todas las condiciones climáticas.

Baño Reconfigurado

Un baño reconfigurado en el Back Cove 372 resulta en un gabinete de medicina ampliado, un espejo grande sobre el lavabo y una cabina de ducha rediseñada. Se ha añadido una superficie sólida al asiento de la ducha (eliminando la escotilla de acceso en el asiento), mientras que se ha añadido un compartimento de almacenamiento en la pared exterior de la cabina de ducha. En la imagen de abajo, la nueva disposición optimiza la comodidad y función de este espacio esencial y seguramente mejorará la experiencia de los propietarios e invitados que pasen tiempo a bordo.

Descargo de responsabilidad

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