Back Cove 372
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Down East Yachting
Estados Unidos
Marca | Back Cove |
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Tipo | 372 |
Construcción | 2026 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | A demanda |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Crucero expreso |
Eslora | 11.28 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Jupiter, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 13.01 m |
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Eslora en la cubierta | 11.63 m |
Manga | 4.04 m |
Calado máximo | 1.09 m |
Peso seco | 22100 libras |
Distancia máxima del puente | 3.81 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Volvo |
Modelo del Motor | D8 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2026 |
Propulsión | 600 hp |
WC invitados | 1 |
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Tanques combustible | 300 gal |
Tanques agua dulce | 120 gal |
Tanques de reserva | 50 gal |
Forma del casco | V Profunda |
Descripción
Presentamos el actualizado Back Cove 372
El Back Cove 37 se lanzó en 2009 y ha disfrutado de más de once años de producción ininterrumpida, resultando en más de 200 cascos. Cuando los moldes de producción para el Back Cove 37 finalmente se desgastaron en 2020 debido al desgaste de la construcción de barcos, el equipo de diseño de Back Cove aprovechó la oportunidad para reexaminar el 37 con más de una década de comentarios de los propietarios y los recientes avances en diseño en mente. El resultado fue un barco lleno de detalles frescos que ganó su propia designación: entra el recién rediseñado Back Cove 372.
El Back Cove 372 está lleno de detalles frescos que están diseñados para los estilos de vida de navegación y recreo de hoy, pero mantiene el carácter clásico y el corazón de un ganador probado. Los aspectos más destacados incluyen:
- Un sistema eléctrico de 24V DC más eficiente con menos peso de cobre, lo que resulta en un barco más ligero y un mayor tiempo de funcionamiento en los propulsores de proa y opcionales de popa.
- Motor diésel Cummins QSC 8.3 de 600hp con una pantalla de 7″ como estándar y un Volvo Penta D8 diésel con una pantalla Garmin de 7″ como opción. Este ajuste es el resultado directo de la preferencia de los propietarios, con más del 95% de los propietarios de Back Cove 37 optando por un motor más grande que el estándar desde 2009.
- Forro de parabrisas negro y un pod de timón tapizado que reducen el deslumbramiento en el timón. Otras actualizaciones al pod de timón incluyen nuevos materiales para mejor durabilidad y resistencia a manchas, mayor espacio para la electrónica de navegación.
- Ventanas de piloto de vidrio fijo reemplazan las ventanas corredizas, ofrecen líneas de visión mejoradas y se complementan con un parabrisas de apertura central con dispositivos de apertura para un funcionamiento más suave.
- Un nuevo asiento de cockpit orientado hacia atrás a estribor, completo con un reposabrazos plegable y portavasos, emparejado con una nueva puerta de salón a babor con una ventana bi-fold a estribor (sobre el asiento orientado hacia atrás).
- Un baño reconfigurado con un gabinete de medicina ampliado, un espejo grande sobre el lavabo y una cabina de ducha rediseñada.
Este Back Cove 372 2026 está equipado con las siguientes opciones instaladas de fábrica:
- Casco de color azul bandera
- Motor Volvo D8 de 600hp mejorado
- Cojines de salón y cockpit de Ultraleather
- Sillas de timón Stidd
- Congelador extra debajo del asiento del timón
- Televisores en el camarote principal y de invitados
- Persianas OceanAir
- Refrigerador/congelador todo en uno en el espacio de almacenamiento
- Inversor de 3000 vatios
- Sistema de fácil atraque Back Cove
- Sistema de control de trim Zipwake
- Dirección asistida eléctrica
- Lavado de agua dulce
- Lavado de agua bruta
- Sistema de cambio de aceite
- Ventana de centro de potencia
- Mástil de hardtop removible
- Mesa de cockpit de teca
- Sombrilla eléctrica para el cockpit
ESPECIFICACIONES INSTALADAS EN FÁBRICA
LAS ESPECIFICACIONES ESTÁNDAR DE FÁBRICA PARA EL MODELO BACK COVE 372 INCLUYEN LO SIGUIENTE:
Casco
- Gelcoat iso-npg blanco de Back Cove
- Gelcoat iso-npg blanco de Back Cove con resina de viniléster de respaldo
- Casco infundido con resina VIP con fondo de casco de núcleo de espuma de PVC
- Sistema de viguetas de núcleo de espuma infundido con resina VIP
- Diseño de casco de bolsillo de hélice avanzado
- Franja de bota Awlgrip
- Depresión de franja moldeada con franja estilo “hoja de oro o plata” y Garza de Back Cove
Cubierta
- Gelcoat blanco de Back Cove con antideslizante graystone en las superficies de caminata
- Estructura de sándwich de núcleo de balsa infundido con resina VIP
- Grúas de amarre en proa, popa y medio barco (las grúas de popa son de estilo pull-up)
- Soldadura de rodillo de ancla de acero inoxidable
- Locker de ancla con almacenamiento de equipo de fondeo
- Winche de ancla eléctrico de 24V con control en el timón y interruptores de pie en la cubierta
- Flagstaff de insignia en la popa
- Staff de burgee en el pulpito de proa
- Luces de navegación LED montadas en la cubierta
- Luces de ancla/navegación LED alrededor en la parte superior dura
- Franja de acento de teca en el lado de la cabina
- Barandilla perimetral personalizada de 1-1/4’’ de acero inoxidable 316L
- Pasamanos de acero inoxidable ocultos bajo la parte dura, babor y estribor
- Claxon de aire comprimido en la parte dura (mástil opcional)
- Cinco luces de puerto de apertura con pantallas de insectos y persianas
- Escalones moldeados de babor y estribor que conducen a la cubierta lateral y de proa
- Silla de cockpit orientada hacia atrás en el lado de estribor
- Asientos moldeados en el cockpit con almacenamiento, babor y estribor
- Puerta de transom en la línea central
- Plataforma de natación con escalera de natación de acero inoxidable montada por debajo
- Ducha de cockpit de agua caliente y fría
- cockpit autovaciable
- Grúas emergentes en la plataforma de natación (para el auxiliar)
- Pasamanos de cockpit detrás de los asientos del cockpit en el borde (4)
- Altavoces Fusion de 6 pulgadas y 200 vatios (detrás de la puerta del salón)
Cubierta del timón y salón
- Ventanas de vidrio sin marco con ventanas laterales que se abren
- Ventana central con marco y asistencia de resorte que se abre
- Puerta de salón de 4 paneles con cerradura (panel principal plegable y abatible)
- (3) limpiaparabrisas con lavado de agua dulce y control intermitente
- Escotilla deslizante Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen
- Brújula iluminada
- Volante de madera Stazo de 20”
- Asientos de timón y de compañero Llebroc
- Reposa pies fijo de 3 pasos en los asientos de timón
- Podio de timón tapizado
- Mesa de comedor Back Cove de alto brillo con incrustaciones
- Estante para libros de cerezo en el comedor
- Cajones de almacenamiento debajo de los asientos del comedor y del sofá de babor
- Amplio almacenamiento en la sentina debajo del suelo del timón, acceso por escotilla asistida por amortiguador de gas
- Gran escotilla de sala de máquinas que se abre mediante un actuador lineal eléctrico
- Suelo de laminado de alta presión “Teak and Holly” con textura de superficie
- Sofá en forma de L a estribor con mesa ajustable (se convierte en litera doble)
- Sofá doble opuesto con mesa de extremo moldeada
- Televisor inteligente LED de 32” abatible en el armario del techo
- Techo moldeado con paneles acolchados
- Estéreo Fusion Apollo listo para SiriusXM (con Bluetooth y NMEA2k)
- Altavoces Fusion de 6 pulgadas y 200 vatios
- (2) estaciones de carga (AM/FM/USB)
- Cables CAT5E que van desde los televisores hasta el espacio debajo del asiento del timón
Cocina
- Placa de cocina eléctrica de inducción de dos quemadores
- Compartimentos de frigorífico/congelador tipo cajón de acero inoxidable AC/DC
- Gran fregadero de acero inoxidable con grifo de palanca única y tapa abatible
- Encimera de superficie sólida
- Horno microondas de convección sobre la encimera
- Almacenamiento en cajones y puertas debajo de la encimera
- Cajón para cubiertos extraíble debajo de la estufa
- Bandeja abatible Hafele en el fregadero
- Estante de especias de cerezo
- Suelo de laminado de alta presión “teca y acebo” con textura de superficie
Suite Principal
- Carpintería interior de cerezo barnizado en revestimiento de casco compuesto moldeado
- Escotilla Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen
- Cabaña de laminado de alta presión “Teak and Holly” con textura de superficie
- Techo moldeado con paneles acolchados
- Cama queen en isla con cajones y almacenamiento debajo
- Colchón de poliuretano/látex de 8”
- Estantes exteriores con barandillas de cerezo en la parte delantera y taquillas arriba
- Techos de casco de cerezo
- Luces de lectura en el cabecero de la cama
- Armario colgante forrado de cedro a babor
- Comoda de múltiples cajones con cajones en cola de milano a estribor
- Estación de carga (AC/DC/USB)
- Altavoces Fusion de 7.7 pulgadas y 200 vatios (montaje empotrado)
- Salidas USB de 12Vdc en los estantes de la cama delantera (P&S)
Habitación de invitados
- Carpintería interior de cerezo barnizado en revestimiento de casco compuesto moldeado
- Escotilla Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen
- Suelo de laminado de alta presión “Teak and Holly” con textura de superficie
- Techo moldeado con paneles acolchados insertados
- Cama con cajones debajo
- Colchón de 6” de poliuretano/látex
- Estación de carga (AC/DC/USB)
- Luz de lectura
- Mesa lateral con armario debajo
Sistema de Cabeza/Sanitario
- Inodoro con ducha separada
- Silla moldeada en la ducha con compartimento de almacenamiento arriba
- Vanidad empotrada con lavabo y almacenamiento en el inodoro
- Escotilla Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen
- Puerto de apertura de acero inoxidable con mosquitera y sombra
- Espejo enmarcado en cerezo
- Espejo de cuerpo entero en la puerta
- Encimera de superficie sólida
- Grifo de palanca única
- Sistema de bomba de sumidero de ducha
- MSD eléctrico de agua dulce con tanque de retención
- Medidor de nivel de aguas residuales y agua dulce (en el inodoro)
- Macerador para descarga de tanque de retención al mar (según lo permitido)
- Conexión de bomba de tanque de retención en la cubierta
- Iluminación LED sellada en el techo (con control de atenuación)
- Ventilador de extracción eléctrico
Mecánico
- Motor diésel Volvo D8 de 600hp
- Eje Aquamet de 2.25’’
- Hélice de 4 palas de NiBrAl
- Log de eje sin goteo PSS
- Control de motor electrónico de palanca única montado en el binnacle
- Display digital del motor Raymarine
- Válvula de mar de bronce en la entrada del motor
- Válvulas de mar Marelon en los pasajes subacuáticos
- Filtro de agua cruda interno de bronce, en línea, en la entrada del motor, generador y aire acondicionado
- Filtro externo de bronce en la entrada del motor y aire acondicionado
- Escape húmedo con silenciador horizontal de doble etapa de 8”
- Tablas de trim eléctrico de un solo actuador con indicador de posición del timón
- Dirección hidráulica SeaStar con bomba de timón inclinable
- Propulsor de proa Sidepower con control de joystick (SE100)
- Agua presurizada caliente y fría
- Calentador de agua de 11 galones con intercambiador de calor del motor, válvula de templado y válvula de alivio de presión conectada al pasaje subacuático
- Sistema automático de extinción de incendios Xintex-Fireboy, agente limpio en la sala de máquinas con respaldo manual
- Aire acondicionado con ciclo inverso de calor de 32kBTU (salón y cabina combinados)
- Tanque de combustible de 300 galones estadounidenses con llenado de cubierta de tapa abatible de 2”
- Tanque de combustible de polietileno reticulado ventilado con válvulas de cierre
- Separador de combustible/agua Racor
Sistemas Eléctricos
- Panel de control de CA/CC con indicador de polaridad
- Gestión de batería del sistema de 24Vcc
- Bloque de fusibles de 12Vcc para electrónica
- Interruptor de cruce de banco de batería de emergencia (ACR)
- (2) Entradas de energía de muelle de 120Vac 30 amperios con cables de 50 pies
- Sistema de energía de muelle de 120Vac protegido por ELCI
- Aislador galvánico
- Generador de 9.0 KW con protección acústica y separador de agua/exhausto
- Circuitos de 120Vac protegidos por GFI
- Cargador de batería de 60 amperios
- (2) Banco de baterías de casa AGM 4D; (4) Banco de batería de arranque de motor AGM Grupo 31
- (3) Bombas de achique automáticas de 24Vcc
- Sistema de conexión con ánodo de transom de zinc
- Iluminación de espacio mecánico/utilitario
- Luces de cortesía en la cabina con interruptor en la puerta del transom y en el timón
- Luces de cortesía en la cabina con interruptor en el timón y en la litera de la isla del SR principal
- Luces LED de cabina, salón y cockpit en el techo (con control de atenuación)
- Luces LED bicolor en el techo en la estación de timón con interruptor
- Salidas de 12Vcc en todo el barco
- Detectores de humo de batería en el salón y la cabina
- Detector de CO cableado en la cabina y el salón
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Down East Yachting
Estados Unidos
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