Back Cove 39O

Descripción proporcionada por el fabricante

Su cockpit es un espacio divertido y relajante con puertas de transom a babor y estribor, un sofá en forma de U frente a un asiento orientado hacia la popa, y una mesa central para comer al aire libre y entretener. Un amplio almacenamiento debajo del cockpit se accede fácilmente a través de una gran escotilla accionada, y proporciona generosas acomodaciones para todos sus juguetes acuáticos y equipo.

El 39O ofrece una parte trasera dura para una cubierta de mando completamente cerrada; un diseño único en este segmento, que permite un confort controlado por clima y una temporada de navegación extendida con una protección óptima contra los elementos. Sus espacios sociales interiores mantienen a todos conectados, con un diseño de cocina arriba y asientos de capitán y compañero uno al lado del otro frente a un cómodo sofá en forma de U. El resultado es un espacio perfecto donde la tripulación puede disfrutar de una comida o relajarse mientras se mantiene alejada del sol o la lluvia.

Debajo de la cubierta, los propietarios e invitados pueden relajarse en la privacidad de un salón inferior y transmitir un programa favorito en el Smart TV. La espaciosa cabina de los propietarios en la proa ofrece una cama isla tamaño queen y acceso privado al baño y la ducha. Para la tripulación, dos camas individuales en la cabina de invitados son privadas, bien proporcionadas y cómodas.

Tendrá un rango de más de 300 millas a crucero, y una velocidad máxima de 37 nudos con motores fuera de borda Yamaha de 425 hp. Las instalaciones de potencia opcionales, que se están finalizando actualmente, proporcionarán velocidades máximas en el rango de más de 40 nudos. El diseño del casco 39O contará con la superficie de elevación de borde de arrastre patentada de Back Cove (TRELIS) *D* para un manejo y rendimiento óptimos.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.