Caymas 26 HB

Construcción

• Superficie de rodadura ventilada de túnel de doble paso patentada Michael Peters (SVVT)
• Garantía limitada de por vida del casco
• Garantía limitada de componentes de tres (3) años
• Construcción 100% compuesta—sin madera
• Transom de compuesto de tri-núcleo
• Resina de alto rendimiento y capa de barrera
• Casco de fibra de vidrio hecho a mano
• Sistema de rejilla de stringer terminado completamente espumado sin flexión con tubos de paso integrados
• Gelcoat premium, Blanco Puro, con inhibidores de UV
• Tanque de combustible de aluminio 5052
• Sistemas de plomería y eléctricos probados en tanque

Sistemas de Barcos

• Vivo de 35 gal. en la popa del lado de estribor con bomba de 800 gph y recogida de alta velocidad
• Sistema de drenaje de colector central con válvulas de cierre
• Bomba de lavado de agua cruda de 4 gpm
• Dos (2) bombas de sentina de 1500 gph (una (1) automática, una (1) manual)
• Bomba automática de 500 gph en el medio del barco
• Gran caja de peces con bomba maceradora
• Arnés de cableado para motor de arrastre de seis calibres
• Interruptor de batería
• Cableado estañado protegido por disyuntor
• Pantallas de ajuste eléctrico con indicadores LED
• Luces de ancla LED y luces de navegación integradas en la cubierta dura
• Luces de cortesía LED en la cabina
• Luces de consola interior LED
• Luces de compartimento LED
• Luces de vivo LED
• Luces LED debajo del borde del casco
• Motor fuera de borda instalado de fábrica a elección con medidor de motor
• Interruptores de botón de acero inoxidable con luces indicadoras LED retroiluminadas
• Bandejas de batería para motor de arrastre (36v)
• Batería de motor AGM

Cubierta y Casco

• Siete (7) cleats de acero inoxidable de 8″ con pernos pasantes
• Cuatro (4) portacañas de acero inoxidable montados en el costado
• Dos (2) plataformas de natación personalizadas; una (1) con escalera de embarque
• Placas de respaldo de aluminio encoladas para asientos, cleats, rieles, portacañas y tapas
• Compartimento para ancla con soporte de ancla integrado
• Tapas, cajas, puertas y área de sentina completamente terminadas en fibra de vidrio
• Riel de protección de alta resistencia con inserto de acero inoxidable
• Placa de elevación de 4″

Consola y Timón

• Consola de fibra de vidrio completamente terminada y personalizada con gran puerta de acceso
• Consola personalizada con reposapiés empotrado y caja de almacenamiento
• Porta Potti
• Volante de acero inoxidable Edson® con agarre cómodo, botón de potencia y dirección inclinable
• Dirección hidráulica SeaStar
• Ocho (8) portacañas verticales de acero inoxidable en la consola
• Puerto USB conveniente en la caja de almacenamiento de la consola
• Poste de inclinación de fibra de vidrio a juego de la serie Pro con asientos y respaldo personalizados que se levantan, cuatro (4) portacañas y dos (2) portavasos iluminados de acero inoxidable
• La parte delantera de la consola tiene un enfriador incorporado con cojín de asiento y respaldo
• Enchufe de accesorio de 12 voltios
• El tablero acomoda dos (2) pantallas de 12”
• Brújula Voyager rodeada por una alfombra personalizada Surf Turf
• Alfombra Surf Turf en los escalones del timón y en la parte superior del enfriador (si está equipado)
• Piso Surf Turf dentro de la consola
• Parabrisas de vidrio templado con marco pintado en polvo
• Barra de agarre de acero inoxidable en la consola

Cabina de pilotaje

• Asiento trasero personalizado con cojín y respaldo plegable y contenedor de almacenamiento de fibra de vidrio removible
• Dos (2) portavasos iluminados de acero inoxidable en el banco trasero
• Almacenamiento de cañas debajo del borde del casco
• Dos (2) taquillas de almacenamiento de cañas con cerradura—babor y estribor
• Estación de lavado de agua cruda convenientemente ubicada debajo del borde del casco
• Cierres de tapa de acero inoxidable con placas de golpe de acero inoxidable
• Cockpit autovaciable con cubierta antideslizante personalizada

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.