Centurion Nv233

2026 Centurion Nv233, 2026 Centurion Nv233 El Nv233 ofrece dos pies adicionales de espacio que el Nv213, asientos para dos pasajeros más y un perfil audaz y orientado al rendimiento. Impulsado por el PCM ZZ5 5.3L con 400 lb-pie de torque y una reducción de engranaje de 2:1 — todo respaldado por una garantía de 1000 horas — y equipado con el estándar DropZone Auto Tower de Roswell, este Centurion de 23 pies está construido para deportes acuáticos serios.

Con hasta 5000 libras de capacidad de lastre y las bombas Fast Mover de SeaFlo en cada área de lastre moviendo una impresionante 13.5 galones por minuto, no desperdiciarás tiempo valioso de navegación. Opta por el exclusivo sistema de lastre RAMFILL² de Centurion y llena más de la mitad de ese peso en menos de 90 segundos. El Nv233 es una potencia para surf — construido sobre nuestro casco Opti-V con QuickSurf Pro disponible, lastre trasero plug-n-play y una placa de wake Silent Stinger con Lenco Smart Ram para un viaje épico, suave y ajustable que también es silencioso. Y con el espacio escalonado Gator de la serie Nv entre el DropZone Auto Tower y el parabrisas recortado Centurion de PCMW, es más fácil que nunca mantenerse en contacto cercano con tu rider — perfecto para entrenar o celebrar ese nuevo truco. El Nv233 no deja nada fuera — excepto tu próximo día en el agua.

Las características pueden incluir:

• Con sus 20 grados de deadrise en la popa, el casco Opti-V desplaza más agua, antes de que se añada peso extra, mientras preserva un gran rendimiento en aguas agitadas.

• En cada esquina de la popa, un triángulo plano se extiende hacia la proa creando elevación a lo largo de la mitad trasera del barco para una actitud de navegación nivelada, de adelante hacia atrás así como de lado a lado. Debido a este diseño equilibrado, el casco Opti-V mejora la economía de combustible y proporciona un viaje mucho más silencioso que la mayoría de los barcos que ofrecen este tipo de potencia. Con un gancho incorporado en el borde trasero de la almohadilla delta, el conductor sentado puede ver sobre la proa mientras tira de un rider sin comprometer las olas o los wakes gracias a una actitud de navegación nivelada. El casco también desvía los rodillos, en la proa y la popa, para que el agua grande no arruine tu diversión. Está claro que el casco Opti-V ofrece las mejores olas, wakes y navegación - en todas las condiciones.

• Nuestro lastre se distribuye uniformemente por todo el barco, desplazando peso a lo largo de toda la superficie de navegación para crear una ola más larga y una actitud de navegación equilibrada, de adelante hacia atrás, con prácticamente ninguna elevación de proa que distraiga al conductor. Creemos que esto crea una experiencia superior para conductores, pasajeros y riders.

• El Nv233 viene con hasta seis ubicaciones de lastre colocadas con precisión que, cuando se combinan, crean 5000 libras de desplazamiento. Y para 2026, ese peso se mueve más rápido que nunca gracias al sistema de lastre Fast Mover estándar de Centurion de SeaFlow, que reduce los tiempos de llenado en más del 68%. Esta máquina de rendimiento de 23' 3” puede llevar hasta 14 personas mientras genera el tipo de ola que te hará querer estar todo el día.

• Nos encanta el hecho de que Centurion ofrece más del 50% de mejor eficiencia de combustible que cualquier otro barco de deportes acuáticos. Después de todo, una mejor eficiencia de combustible significa más tiempo en el agua y un viaje menos costoso para ti. Pero, ¿cómo podemos ser tan mucho más eficientes en combustible? Es el diseño.

• El Opti-V de Centurion puede ser un casco de v profundo modificado diseñado para maximizar el desplazamiento, pero la superficie de navegación tiene mucha elevación incorporada. Esto elimina la resistencia y crea equilibrio para menos resistencia, lo que significa que el motor no tiene que trabajar tan duro para empujar un Centurion a través del agua, ya sea que esté pesado para navegar o configurado para un crucero.