Fleming 55 Pilothouse
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XPresentado por:
Grand Yachts Inc.
Canada
| Marca | Fleming |
|---|---|
| Tipo | 55 Pilothouse |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 16.76 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Vancouver, British Columbia, Canada |
| Eslora total | 16.76 m |
|---|---|
| Manga | 4.88 m |
| Calado máximo | 1.52 m |
| Peso seco | 68000 libras |
| Combustible | Diesel |
|---|
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1000 gal |
| Tanques agua dulce | 300 gal |
| Tanques de reserva | 100 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
Fleming 55 Nueva Construcción - Visite nuestro sitio web flemingyachtscanada.ca para obtener todos los detalles.
El Fleming 55 es un motoryate de piloto elevado bien probado, diseñado para cruceros serios. Su casco de semi-desplazamiento le da una gran flexibilidad en el rendimiento. El Fleming 55 tiene un alcance de 2,000 millas náuticas a 8 nudos y, con sus motores Twin Cummins QSC de 500 hp de riel común, puede alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 18 nudos. La velocidad de crucero sostenida máxima es de alrededor de 17 nudos, donde su moderada inclinación proporciona un viaje cómodo, a diferencia de aquellos barcos para los cuales la velocidad es el principal criterio de diseño. Estos cascos de alta velocidad requieren secciones más planas, lo que resulta en un viaje duro y la necesidad de reducir la velocidad en el mar. En pasajes largos, los propietarios de Fleming prefieren una velocidad más tranquila y económica de 10 nudos, donde el consumo típico de combustible es ligeramente superior a 10 gph.
La quilla profunda del Fleming proporciona protección para el equipo de propulsión y estabilidad en mares de popa. Debido a que el ruido y la vibración contribuyen a la fatiga, Fleming ha prestado especial atención a la producción de un yate que se ha convertido en el estándar de la industria por su viaje suave y casi silencioso. Fundamental para este logro es el uso de sistemas de transmisión anti-vibración Seatorque. Otros constructores cobran una prima elevada por esto o no lo ofrecen en absoluto.
El Fleming 55 se presentó por primera vez en 1986, y desde entonces ha beneficiado de un riguroso programa de evolución. Se han realizado literalmente cientos de mejoras, tanto grandes como pequeñas. Si bien su legendario diseño de casco sigue siendo esencialmente el mismo, el Fleming 55 de hoy es un yate completamente moderno que utiliza tecnología avanzada, materiales y métodos de construcción. En 2014 se lanzó el casco número 235, convirtiéndolo en uno de los yates de producción más exitosos de la historia.
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Presentado por:
Grand Yachts Inc.
Canada
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