Gulf Crosser 52
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Gulf Crosser Yachts
Estados Unidos
| Marca | Gulf Crosser |
|---|---|
| Tipo | 52 |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Consola central |
| Eslora | 15.85 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Tampa, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 15.85 m |
|---|---|
| Manga | 4.57 m |
| Calado mín. | 0.76 m |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Combustible | Gasolina |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Combustible | Gasolina |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Combustible | Gasolina |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Combustible | Gasolina |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 2 x 500 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
El Gulf Crosser 52 es, sin duda, uno de los barcos más reconocibles en el mercado y ha creado una categoría completamente nueva al combinar los beneficios de un barco de consola central tradicional con la protección de un barco cerrado. Es una máquina de pesca seria, pero con un nivel de comodidad que hace que el barco sea ideal para muchos otros usos también. La característica más distintiva del 52 es el salón superior con aire acondicionado, con un sólido cerramiento de vidrio que rodea el área del timón y los asientos para pasajeros. Este refugio con control climático ofrece vistas panorámicas y te permite operar el barco en cualquier tipo de condiciones climáticas que puedas encontrar durante tus salidas en el agua. Se acabaron los días de dudar en disfrutar de un almuerzo o cena a bordo de tu barco de consola central por miedo a que pueda haber una tormenta en tu camino a casa.
Siempre hemos encontrado que los pasajeros prefieren pasar la mayor parte de su tiempo en la cubierta principal, especialmente mientras navegan, por lo que un elemento clave del diseño del 52 fue colocar la mayor parte de la superficie total posible en ese nivel de cubierta. La enorme cabina, el gran solárium y el área de asientos en la proa ofrecen un amplio espacio al aire libre cuando el clima es agradable, mientras que el salón superior con control climático proporciona un refugio bienvenido cuando deseas escapar de los elementos. La cabina incluye un refrigerador, congelador, parrilla, fregadero y máquina de hielo que, combinados con el generador diésel incluido, permiten que el barco sea completamente autosuficiente para que puedas pasar fácilmente unas noches a bordo en una isla remota. El salón y el área del timón cuentan con una gran área de asientos con una mesa donde los pasajeros pueden sentarse y disfrutar del paisaje sin obstaculizar la capacidad del capitán para usar cualquiera de las dos puertas laterales y moverse libremente por el barco. Mientras que el cerramiento de vidrio proporciona una protección excepcional contra el calor, el frío o la lluvia, los clientes nos dicen que lo que más aprecian es el hecho de que no hay fatiga por el viento, incluso después de navegar a alta velocidad durante largos períodos de tiempo.
La cabina inferior del 52 se puede alcanzar desde el salón superior sin tener que aventurarse al exterior, por lo que puedes permanecer protegido de los elementos durante horas si lo deseas. Una vez abajo, encontrarás un área de asientos cómoda que se convierte en una cama tamaño king o en dos camas individuales, junto con un baño y una ducha. También hay una cocina parcial con un microondas, barra de café y refrigerador para complementar la cocina exterior más grande en la cabina. Es el lugar perfecto para hacer un sándwich rápido o tomar una bebida fría cuando no quieres salir. En lugar de incluir un pequeño segundo camarote en la cabina inferior, el 52 aprovecha el salón superior con aire acondicionado para proporcionar un amplio área de descanso adicional. La gran mesa en ese salón superior se baja rápida y fácilmente para convertir el área de asientos en una cama tamaño queen. Nuestra opción de vidrio electrónico conmutado proporciona privacidad para el espacio con solo tocar un botón y también te permite convertir toda la ventana trasera en una enorme pantalla de cine.
Además del enfoque en la comodidad, el 52 continúa nuestra larga obsesión con la seguridad. El barco está construido utilizando nuestras técnicas de construcción con espuma y fue diseñado con paredes altas, pasillos anchos y una cubierta de un solo nivel de proa a popa para permitir un acceso seguro y fácil a todas las áreas del barco. Utilizamos construcción de tres piezas en lugar del método de construcción de dos piezas menos costoso utilizado por muchos de nuestros competidores, porque el espacio para los pies proporcionado por un barco de tres piezas es muy superior para pescadores y pasajeros por igual, ya que no dirige tu peso hacia afuera al inclinarte contra las paredes laterales del barco. El timón fue diseñado para que el capitán pueda ver fácilmente sobre la proa incluso cuando el solárium está ocupado, lo cual es bastante único en comparación con casi cualquier otro barco de consola central con un solárium integrado en la parte delantera de la consola. Los cojines base de nuestros soláriums están colocados mucho más bajos que los de la mayoría de nuestros competidores porque queremos eliminar la posibilidad de que los pasajeros caigan desde un lugar alto si te encuentras con una ola inesperada. También hemos incorporado muchos sistemas redundantes como una medida adicional de protección. Y, nuestra pionera "Estación del Navegante" coloca una tercera pantalla Garmin al otro lado del pasillo del timón para que otra persona pueda ver la alimentación de FLIR o radar, ingresar un punto de referencia o cambiar la estación de radio sin distraer al capitán.
El Gulf Crosser 52 fue diseñado para uso independiente y también para ser el yate auxiliar multipropósito definitivo porque puedes pescar y bucear desde el barco por la mañana y luego llevar a los invitados a la costa más tarde esa noche, manteniéndolos protegidos del clima. Después de que las operaciones del yate auxiliar hayan terminado por el día, el barco puede ser utilizado para proporcionar alojamiento para la tripulación adicional.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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