Hewescraft 200 ProV
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Lynden Sports Center
Estados Unidos
| Marca | Hewescraft |
|---|---|
| Tipo | 200 ProV |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Barcos de pesca de aluminio |
| Eslora | 6.2 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Coopersville, Michigan, Estados Unidos |
| Eslora total | 6.2 m |
|---|---|
| Manga | 2.34 m |
| Peso seco | 1700 libras |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | 150XL |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 150 hp |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Número máximo de pasajeros | 7 |
|---|---|
| Tanques combustible | 48 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | De por vida |
Descripción
Llame o pregunte por la disponibilidad y opciones del motor. Lynden Sports Center es el concesionario HewesCraft más importante de Michigan. Con técnicos experimentados, trabajaremos con usted para equipar su barco según sus especificaciones.
Tome el casco Hewescraft Sportsman y agudice el deadrise de 10° a 14° para manejar mejor las condiciones difíciles. Luego, acorte la proa y alargue la cabina moviendo el parabrisas y el consola hacia adelante para maximizar el espacio de pesca/trabajo. Finalmente, agregue un transom extendido opcional con un borde completo, y tendrá el Hewescraft ProV. El versátil ProV le ofrece más de todo en una plataforma de pesca en aguas interiores, grandes lagos y ríos. Cuando necesita un barco fácil de manejar, un cuchillo suizo de barco, hay valor—y luego está el valor del Hewescraft ProV.
Usted sabe con qué se enfrenta. Ya sea un día ventoso en el lago, una mañana difícil en el río, o una tarde tranquila en la costa, el ProV es el barco a vencer. Reescribe las reglas de la versatilidad (y deja a la competencia fuera del agua) al tomar pistas de diseño de nuestros modelos más populares de agua dulce y salada. Comenzamos con nuestra popular silueta Sportsman, luego ampliamos el casco, profundizamos la V y reforzamos la popa con un transom extendido opcional de ancho completo que se hizo popular en nuestros modelos Sea Runner y Ocean Pro de grandes aguas.
Tomamos nuestro modelo Sportsman más vendido y le dimos más: más espacio de pesca que otros barcos en su clase, más estabilidad para garantizar la seguridad de su tripulación, más capacidad de combustible para mantenerlo en marcha, y más resistencia del casco para los días en que la Madre Naturaleza se pone dura. Además, cuenta con una opción de transom extendido muy esperada para mantener los bordes altos, y el motor fuera del área de la cabina de pesca y fuera de su camino. Pero eso no es todo. Nuestro transom extendido completamente soldado es más largo y el doble de ancho que el de nuestros competidores, por lo que obtiene más estabilidad lateral, una superficie de carrera más larga y mejor planeo. En este punto, no tenemos competidores—tenemos una clase completamente nueva de barco.
Características estándar instaladas de fábrica:
- Interruptor de selección de batería
- Bomba de achique: Bomba de achique única con interruptor automático
- Ojo de proa: Doble, soldado
- Cubierta de proa: Placa de pisar, autovaciable, con almacenamiento
- Morrales: 8”, soldados 5
- Portavasos: Babor y estribor
- Puerta: Pasillo, acceso a la proa, 2 pestillos, uno arriba y uno abajo
- Caja de pescado: 26 galones en el suelo de proa
- Sistema de combustible: 48 gal
- Guante: Con cerradura
- Asas de agarre: En el costado delantero de babor, guante y parabrisas
- Claxon: Montaje empotrado
- Panel de instrumentos:
-Seis interruptores de estilo basculante resistentes al agua
-Medidor de combustible y un orificio en el panel para un medidor adicional
-Punto de alimentación
-Bloque de fusibles de expansión de seis vías - Luces: LED, de navegación
- Luces: LED, de ancla, removible
- Pre-instalación: Control de montaje lateral con tacómetro analógico
- Almacenamiento de cañas: En el costado, babor y estribor
- Asientos: Respaldo alto, caja seca con tapa, giratorio, suspensión en forma de herradura
- Dirección: Sin retroalimentación
- Volante: Acero inoxidable con agarre de goma
- Ojos de popa: Soldados, babor y estribor
- Estantes de almacenamiento: Debajo de los consolas del conductor y del pasajero
- Bandejas de almacenamiento: Babor y estribor
- Soporte para transductor: Babor y estribor
- Transom: 25” -eje del motor principal y 20” -eje del motor auxiliar
- Tablero de olas: En el pozo del motor
- Limpiaparabrisas: Babor
Mejoras instaladas de fábrica:
- Dirección Hidráulica SeaStar
- Asientos de Suspensión ProBax con Respaldo Giratorio y Deslizante
- Asientos Cama, Par – Cajas de Almacenamiento de 42″
- Pintura – Completa y Lado Superior, Azul Almirante
- Protección de Ancla – Placa de Rodadura Soldada
- Toma de Línea de Combustible para Motor Auxiliar
- Luces – LED de Cortesía
- Vivo – Mejora de Caja de Pescado en Proa
- Punto de Alimentación para Motor de Arrastre
- Sistema de Lavado
- Limpiaparabrisas – Babor
- Sistema de Riel de 60″ en los Costados
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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