Lund 1648M
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XPresentado por:
1st Klas Marina
Estados Unidos
| Marca | Lund |
|---|---|
| Tipo | 1648M |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | US$5.150 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Lanchas de fondo plano tipo "Jon" |
| Eslora | 4.78 m |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Tafton, Pennsylvania, Estados Unidos |
| Eslora total | 4.82 m |
|---|---|
| Manga | 1.78 m |
| Peso seco | 313 libras |
| Tipo de motor | Externo |
|---|
| Número máximo de pasajeros | 4 |
|---|---|
| Forma del casco | Plana |
Descripción
2026 Lund 1648M Jon Boat (Solo barco)
Aumenta de tamaño y capacidad con el 2026 Lund 1648M Jon Boat, un robusto barco de aluminio de 16 pies diseñado para cazadores, pescadores y amantes de la naturaleza que exigen capacidad, acceso a aguas poco profundas y una durabilidad excepcional. Ya sea que estés navegando por canales fluviales estrechos o deslizándote por los bajíos de los pantanos, el 1648M ofrece un rendimiento confiable con la estabilidad por la que Lund es conocido.
El 1648M ofrece el espacio adicional y la capacidad de carga necesaria para cacerías más grandes, viajes con múltiples pescadores o salidas que requieren más equipo. Su diseño de fondo plano y calado poco profundo lo hace ideal para cazadores de aves acuáticas y pescadores de ríos, mientras que el casco más largo mejora el deslizamiento, el equilibrio y la distribución del peso. Con fácil transporte y la durabilidad comprobada de Lund, es una opción confiable para cualquiera que desee un jon boat más grande sin sacrificar la maniobrabilidad.
.
Exterior
- 2 Manijas de Transom
- Fondo Plano, Proa en V Modificada
- Quillas Formadas
- Rieles de Rocío Formados
- Tapas de Esquina de Transom Formadas
- Bloqueos de Remo
- Verde Hierba Muerta
- Ojo de Proa de Acero Inoxidable
- Tapón de Drenaje de Transom
- Manija de Proa
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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