Mag Bay 38 CC
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XPresentado por:
Mag Bay Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Mag Bay |
|---|---|
| Tipo | 38 CC |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Consola central |
| Eslora | 11.73 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Jupiter, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.73 m |
|---|---|
| Manga | 3.35 m |
| Calado mín. | 0.76 m |
| Desplazamiento | 20000 libras |
| Astilla muerta en espejo de popa | 24° |
| Peso seco | 15880 libras |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | Mercury Verado V10 425 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 425 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | Mercury Verado V10 425 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 425 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | Mercury Verado V10 425 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 425 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Mando | Sí |
|---|
| Astillero | Mag Bay Yachts |
|---|---|
| Tanques combustible | 595 gal |
| Tanques agua dulce | 65 gal |
| Tanques de reserva | 18 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | 10 años |
Descripción
El Mag Bay 38 Center Console representa una fusión perfecta de lujo, innovación y rendimiento, y establece un nuevo estándar en su clase. Construido para pescadores de alta mar entusiastas y navegantes ocasionales por igual, el Mag Bay 38 CC presenta una serie de características avanzadas diseñadas para un manejo óptimo, comodidad y capacidades de pesca, y cierra la brecha entre nuestra actual línea de modelos.
Combinando la capacidad de pesca a nivel de torneo con una calidad inigualable, el Mag Bay 38 establece un nuevo estándar en la categoría de Consola Central de menos de 40 pies. Suba a bordo y vea por sí mismo por qué el Mag Bay 38 ganó el codiciado premio “Mejor en Show” en el FLIBS 2024, en el escenario más grande de la navegación.
Diseño de Casco Cross-Step: Optimizado para velocidad y eficiencia, el Diseño de Casco Cross-Step presenta un fondo de deadrise variable con pasos transversales y longitudinales. Este diseño probado ofrece una estabilidad superior y un viaje suave y seco incluso en condiciones desafiantes.
Acabados Premium: Fiel al legado de Mag Bay de excepcional artesanía, el 38 Center Console presenta una fabricación de acero inoxidable líder en la industria, acabados de alta calidad y una meticulosa atención al detalle, creando una experiencia de lujo que es tanto duradera como visualmente impresionante.
Opciones de Motores Fuera de Borda Dobles o Triples: Con la opción de motores fuera de borda dobles o triples, el 38' Center Console ofrece configuraciones de potencia personalizables que satisfacen las demandas de los navegantes orientados al rendimiento.
Consola de Última Generación: Equipado con un diseño intuitivo, la consola integra lo último en electrónica marina Garmin, conmutación digital Empirbus y navegación premium, ofreciendo control total y mayor seguridad al alcance de su mano.
Distribución Espaciosa: El diseño de cubierta abierta ofrece amplio espacio para socializar, relajarse o pescar en alta mar, con múltiples disposiciones de asientos (y asientos delanteros opcionales), el Mag Bay 38 está diseñado para la comodidad y la capacidad de pesca.
Comodidades para la Pesca: Diseñado pensando en el pescador, el barco viene equipado con múltiples portacañas, un gran vivero presurizado en la popa y una de las mayores capacidades de combustible en su clase, lo que lo convierte en un fuerte competidor para la pesca deportiva en torneos serios.
Construcción
- Construcción de resina de viniléster 100%
- Casco Gurit® con núcleo, fondo de fibra de vidrio sólido
- Transom "Unibody" único
- Junta de casco-deck-liner reforzada triple en todo el barco
- Sistema de rejilla de stringer moldeado de fibra de vidrio para mayor resistencia
- Gelcoat propietario de primera calidad utilizado en todo
- Riel de protección de acero inoxidable 316
- Ojos de proa y popa de acero inoxidable 316
- Puerta lateral que se abre hacia adentro en el lado de estribor con puerta de gunnel plegable
- Bisagras personalizadas de acero inoxidable 316 en el locker de ancla y la puerta lateral
- Compartimento integrado para transductor para transductor de 2kw
- Forro completamente vidriado y recubierto de gelcoat en las juntas con la cubierta, líder en la industria
- Deck autovaciable con canaletas exteriores
- Sistema de drenaje de escotilla integrado hacia las canaletas exteriores
- Riel de pie moldeado
- Patrón de diamante antideslizante
- Placa de motor personalizada de acero inoxidable 316
Tanque
- Dos tanques de combustible de aluminio de 115 galones y ¼” fuera de borda
- Un tanque de combustible de aluminio central de 365 galones y ¼”
- Tanque de agua dulce de 65 galones con llenado en la consola
- Tanque de retención de 18 galones con puertos de descarga en cubierta y al mar
- Vivo presurizado de popa de 75 galones
Bombas y fontanería
- Bomba de lavado de agua salada de 70 Psi. 6gpm
- Bomba de lavado de agua dulce de 50 Psi. 4gpm
- Inodoro eléctrico Dometic Masterflush con descarga de agua dulce
- Fregadero de agua dulce dentro de la consola
- Grifos de lavado de agua dulce y agua salada en proa y popa
- Bombas de achique dual Rule de 2000gph en el lazareto de popa
- Bomba de achique de perfil bajo Rule de 1000gph en la consola de proa
- Interruptores de flotador Rule
- Bombas maceradoras para todas las cajas de pescado
- Bomba maceradora para el inodoro
- Caja de mar eléctrica Hooker dual en el lazareto de popa
- Bomba de tanque de cebo eléctrica de velocidad variable Hooker
- Lavado de motor integrado de Reverso
- Todos los pasacascos y válvulas de bola son de acero inoxidable 316
Diseño
- Dos cajas de pescado en cubierta delantera
- Almacenamiento de consola aislado sobredimensionado sobre cubierta con desagües a la cubierta
- Caja de pescado en cubierta delantera aislada sobredimensionada con bomba maceradora dedicada
- Taquilla de ancla autovaciante sobredimensionada con mamparo de colisión sellado en la parte delantera
- Espejo dentro de la consola
- Consola con solárium delantero y almacenamiento aislado sobre cubierta
- Consola trasera con asientos de timón marino de triple ancho y asientos en mezzanine orientados hacia atrás
- Basurero extraíble y cajones
- Dos cajas de pescado en la cabina aisladas dedicadas con bombas maceradoras dedicadas
- Generoso lazarete trasero
- Taquillas de almacenamiento general en el exterior
- Pod de consola de fibra de vidrio
- Opciones de material de tapicería premium
Eléctrico
- (5) Baterías de Litio
- Controladores Inteligentes de Litio Victron Completos
- Inversor/Cargador Victron de 5000 Vatios
- Conmutación Digital Garmin EmpirBus
- Todo el Cableado a Bordo es de Cobre Estañado
- Todo el Cableado Tiene Etiquetas Térmicas de Termorretráctil y Conectores
- Dirección Electrónica con Control de Joystick
T-Top
- Construcción de acero inoxidable 316 con soldaduras pulidas a espejo.
- Hardtop de fibra de vidrio sobredimensionado
- Box de electrónica moldeado en T-Top con pantalla del motor
- Montajes VHF integrados en las placas de respaldo
- Faro de ancla plegable controlado desde la parte inferior del hardtop
- Luces de navegación Lumitec de 2nm
- Luces de dispersión Lumishore en proa y popa
Hardware
- Bisagras de piano de acero inoxidable 316
- Clavos Gemlux de primera calidad
- Seis soportes para cañas Gemlux Bluewater estándar
- Válvulas de bola y grifos de mar Groco de acero inoxidable 316
- Cierres y manijas de puerta Southco
- Volante Ongaro
- Portavasos de la serie Mate
- Bisagras y cierres de puerta lateral personalizados de acero inoxidable 316
- T-top exclusivo de la industria de acero inoxidable 316 personalizado
- Windlass Muir de acero inoxidable con ancla Ultra
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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