Nimbus 405 Flybridge
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Morgan Marine
Reino Unido
| Marca | Nimbus |
|---|---|
| Tipo | 405 Flybridge |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | £659.995 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13.3 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Colchester, Essex, Reino Unido |
| Eslora total | 13.3 m |
|---|---|
| Manga | 3.86 m |
| Peso seco | 8550 kg |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Modelo del Motor | Volvo Penta D6-380 shaft drive engines |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 760 hp |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Modelo del Motor | Volvo Penta D6-380 shaft drive engines |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 760 hp |
| Toldos |
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|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Nimbus |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| Tanques combustible | 2 x 500 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 200 litros |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
El Nimbus 405 Flybridge combina el lujoso espacio escandinavo y la robusta capacidad en alta mar, convirtiéndolo en el crucero familiar definitivo. Impulsado por dos motores Volvo Penta D6-380 de transmisión por eje (760hp en total), este barco ofrece un rendimiento suave y fiable con la ventaja de la propulsión por eje. Con un generoso flybridge, un interior refinado de caoba y características inteligentes en todo el barco, el 405 Flybridge está diseñado para cruceros prolongados sin esfuerzo y entretenimiento elegante, tanto en el mar como anclado. Completo con preparación y antifouling, carta Navionics y juego de nombre de 3 piezas. Este modelo Nimbus 405 Flybridge 2026 está en pedido con la fábrica, pero aún se pueden hacer cambios en la especificación - llámanos para conocer nuestras ofertas. Nota: las fotos de la biblioteca pueden no reflejar la especificación del barco.
Deck / Rig
Este modelo cuenta con una cubierta de eco-teca con calafateo blanco en toda su extensión, incluyendo la cubierta lateral de babor y el flybridge, ofreciendo una estética atemporal con practicidad de bajo mantenimiento. Los cojines exteriores azules y las tumbonas a juego en la cubierta de proa aseguran un descanso cómodo, mientras que un toldo azul en la cubierta de popa proporciona sombra y refugio en cualquier clima. El paquete de amarre incluye líneas de tormenta de calidad en blanco/gris, cuatro defensas con cubiertas de la marca Nimbus y una bolsa de ancla de repuesto. Una mesa convertible en la cubierta de popa se convierte en una cama solar, mientras que una ducha en la popa con agua caliente y fría añade comodidad después de un baño. Flybridge con segunda posición de mando y toldo.
Cabin
El interior está acabado en cálida caoba con cojines interiores azules para una sensación clásica y acogedora. La cabina delantera se beneficia de un exclusivo colchón de bobina para un confort de sueño premium. La cabina de popa también tiene una litera doble y hay más arreglos de cama en el salón. Baño y ducha en el lado de babor. Baño adicional en el lado de estribor - ambos con descarga eléctrica.
Cockpit & Dash
La navegación está a cargo de un par de plotters Simrad de 12” NSS EVO 3S - uno en el mando principal y otro en el flybridge - apoyados por el sistema de piloto automático Simrad con control OP12, retroalimentación del timón y bomba hidráulica para un manejo suave y preciso - con control desde el flybridge. Las características adicionales incluyen un VHF Simrad RS40 con receptor AIS y teléfono inalámbrico, ordenador de viaje Volvo Penta y profundidad/log, e integración Easy Connect. Un faro de búsqueda con control por joystick y luces de proa apoyan aún más la visibilidad y seguridad en el agua. Puente de mando con puerta trasera y puerta lateral de estribor hacia la cubierta lateral y gran visibilidad en todas direcciones y mucha luz. Asiento reversible en el lado de babor para copiloto o formando un asiento en forma de C en el salón. Cocina en el lado de estribor con horno/microondas eléctrico y cocina de gas. Iluminación LED en todo el barco, persianas en el techo de la cabina, y toques de almacenamiento pensados aseguran comodidad durante estancias prolongadas. Un completo juego de cena Nimbus para seis está incluido, haciendo que las comidas a bordo se sientan verdaderamente refinadas. Nevera tipo caja Isotherm CR36 de 36L debajo del sofá trasero en el salón de cubierta.
Electrical & Electronics
El sistema eléctrico cuenta con una instalación de energía en tierra Chargemaster 12/50A, completa con cargador de batería, así como iluminación LED completa en todo el barco. El entretenimiento se ofrece a través de un sistema de audio Fusion MS-RA70N de alto rendimiento con módulo DAB+, conectado a múltiples altavoces en la cabina y la cubierta de popa. El sistema Nimbus Connect permite el monitoreo remoto inteligente de los sistemas clave, asegurando control dondequiera que estés.
Machinery
Los motores de transmisión por eje Volvo Penta D6-380 de doble motor proporcionan 760hp de potencia fiable para cruceros de larga distancia. La maniobrabilidad se mejora tanto con propulsores Quick BTQ185-105 en proa como en popa. El molinete de proa Quick DP2P-1000 con ancla de 21kg y 40m de cadena ofrece un anclaje seguro, operado a través de un control remoto por cable. Un sistema de descarga de aguas negras al mar añade practicidad para viajes más largos. El calentador de diésel Eberspächer D6 y el descongelador, junto con un sistema de agua caliente Isotemp SPA de 40L, mantienen el barco cómodo en los meses más fríos. El paquete de confort Humphree Interceptor X-600 ofrece ajuste automático, control de inclinación y corrección de listón, creando un viaje estable y eficiente. Capacidad de combustible: 2x 500L. Capacidad de agua: 2x 200L. Categoría CE B8 / C12.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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