Nimbus 405 Flybridge
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Morgan Marine
Reino Unido
| Marca | Nimbus |
|---|---|
| Tipo | 405 Flybridge |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | £659.995 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13.3 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | Brightlingsea, Essex, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.3 m |
|---|---|
| Manga | 3.86 m |
| Calado máximo | 1.1 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Combustible | Diesel |
|---|
| Diseñador | Nimbus |
|---|---|
| Astillero | Nimbus |
Descripción
El Nimbus 405 Flybridge combina el lujoso espacio escandinavo y la robusta capacidad en alta mar, convirtiéndolo en el crucero familiar definitivo. Impulsado por dos motores Volvo Penta D6-380 de transmisión por eje (760 hp en total), este barco ofrece un rendimiento suave y fiable con la ventaja de la propulsión por eje. Con un generoso flybridge, un interior de caoba refinado y características inteligentes en todo el barco, el 405 Flybridge está diseñado para cruceros prolongados sin esfuerzo y entretenimiento elegante, tanto en el mar como anclado. Completo con preparación y antifouling, carta Navionics y juego de nombre de 3 piezas. Este modelo Nimbus 405 Flybridge 2026 está en pedido con la fábrica, pero aún se pueden hacer cambios en la especificación; llámanos para conocer nuestras ofertas. Nota: las fotos de la biblioteca pueden no reflejar la especificación del barco.
Cabina: El interior está acabado en cálida caoba con cojines interiores azules para una sensación clásica y acogedora. La cabina delantera se beneficia de un exclusivo colchón de muelles para un confort de sueño premium. La cabina de popa también tiene una cama doble y hay más arreglos de cama en el salón. Baño y ducha en el lado de babor. Baño adicional en el lado de estribor, ambos con descarga eléctrica.
Cockpit: La navegación se maneja mediante un par de plotters Simrad de 12” NSS EVO 3S, uno en el puesto de mando principal y otro en el flybridge, apoyados por el sistema de piloto automático Simrad con control OP12, retroalimentación del timón y bomba hidráulica para un manejo suave y preciso, con control desde el flybridge. Las características adicionales incluyen un VHF Simrad RS40 con receptor AIS y teléfono inalámbrico, ordenador de viaje Volvo Penta y profundidad/log, e integración Easy Connect. Un foco de búsqueda con control de joystick y luces de proa apoyan aún más la visibilidad y seguridad en el agua. Cabina con puerta trasera y puerta de estribor al lateral y gran visibilidad en todas direcciones y mucha luz. Asiento reversible en el lado de babor para copiloto o formando un asiento en forma de C en el salón. Cocina en el lado de estribor con horno/microondas eléctrico y cocina de gas. Iluminación LED en todo el barco, persianas en el techo de la cabina, y toques de almacenamiento pensados aseguran comodidad durante estancias prolongadas. Se incluye un juego completo de cena Nimbus para seis, haciendo que las comidas a bordo se sientan verdaderamente refinadas. Caja de refrigeración Isotherm CR36 tipo 36L debajo del sofá trasero en el salón de cubierta.
Electrónica: El sistema eléctrico cuenta con una instalación de energía en tierra Chargemaster 12/50A, completa con cargador de batería, así como iluminación LED completa en todo el barco. El entretenimiento se ofrece a través de un sistema de audio Fusion MS-RA70N de alto rendimiento con módulo DAB+, conectado a múltiples altavoces en la cabina y la cubierta de popa. El sistema Nimbus Connect permite el monitoreo remoto inteligente de los sistemas clave, asegurando control dondequiera que estés.
Maquinaria: Los motores de transmisión por eje Volvo Penta D6-380 de doble motor proporcionan 760 hp de potencia fiable para cruceros de larga distancia. La maniobrabilidad se mejora tanto con propulsores Quick BTQ185-105 de proa como de popa. El molinete de proa Quick DP2P-1000 con ancla de 21 kg y 40 m de cadena ofrece un anclaje seguro, operado a través de un control remoto por cable. Un sistema de descarga de aguas negras al mar añade practicidad para viajes más largos. El calentador de diésel Eberspächer D6 y el descongelador, junto con un sistema de agua caliente Isotemp SPA de 40L, mantienen el barco cómodo en los meses más fríos. El paquete de confort Humphree Interceptor X-600 ofrece ajuste automático, control de inclinación y corrección de listón, creando un viaje estable y eficiente. Capacidad de combustible: 2x 500L. Capacidad de agua: 2x 200L. Categoría CE B8 / C12.
Presentado por:
Morgan Marine
Reino Unido
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