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Nimbus Commuter 11

A demanda

Presentado por:

Approved Boats

Firefly Road, Hamble Point Marina
Hamble, Southampton, Hampshire, SO31 4NB
Reino Unido
+44 (0)333 666 0006

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Marca Nimbus
Tipo Commuter 11
Construcción 2026
Estado del barco Nuevo
Precio A demanda
Clase de oferta Motor
Categoría Timonera
Eslora 12.4 m
Combustible Gasolina
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Inverkip, Inverclyde, Reino Unido
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 12.4 m
Manga 3.46 m
Peso seco 6600 kg
Tipo de motor Fuera de borda 4T
Marca Motor Mercury
Modelo del Motor Verado V8 - 300
Combustible Gasolina
Año Motor 2026
Propulsión 300 hp
Tipo de motor Fuera de borda 4T
Marca Motor Mercury
Modelo del Motor Verado V8 - 300
Combustible Diesel
Año Motor 2026
Propulsión 300 hp
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Número máximo de pasajeros 12
Tanques combustible 850 litros
Tanques agua dulce 3135 litros
Tanques de reserva 80 litros
Forma del casco V Profunda
Garantía del casco Ninguno

Descripción

NIMBUS COMMUTER 11 (2026)

EQUIPO ESTÁNDAR
-2 x Mercury Verado V8 300 hp (BLANCO FUSIÓN FRÍA)
-Sistema de trim automático Zip wake
-Propulsor de proa SE100
-Sistema de agua dulce
-Baño separado con ducha
-Ducha en la popa
-Refrigerador de 75 litros
-Plotter Simrad, Go 12"
-Luces LED en la cubierta
-Luces LED interiores con regulador
-Asientos con grandes sofás y mesa

OPCIONES DE MOTOR
-Mercury Verado V8 2x300 hp
-Mercury Verado L6 2x350 hp
-Mercury Verado L6 2x400 hp
-Volvo Penta D4 DPI 2x320 hp

OPCIONES ADICIONALES
-Casco foilado en azul, rojo o gris
-Escotilla de techo de vidrio con persianas eléctricas
-Posición de conducción en la cubierta trasera adicional que incluye volante, acelerador, panel de arranque y parada, panel de propulsor de proa, plotter Simrad NSX EVO3 de 9 pulgadas y joystick
-Paquete de energía solar
-2 plotters Simrad de 12 pulgadas
-1 plotter Simrad de 16 pulgadas
-VHF Simrad con AIS
-Piloto automático Simrad
-Radar Simrad
-Brújula Simrad
-Sonar Simrad
-Sombrillas en las cubiertas delantera y trasera
-Tumbona en la cubierta delantera con cubierta
-Sistema de aire acondicionado Webasto 8000BTU
-Calentador de diésel, sistema de agua caliente y descongelador Isotherm 40L
-Tanque de aguas grises
-Cocina con cocina de gas
-Cocina con cocina eléctrica – compatible con energía de tierra
-Cojines exteriores y tumbona en azul tormenta, arena beige o gris oscuro
-Colchones adicionales en las cabinas
-Mesa en la cubierta trasera incluyendo accesorios de la cubierta delantera
-Cabrestante de proa y popa con control en cubierta
-Propulsor de proa y popa con control remoto
-Paquetes HiFi con mejoras HiFi
-Cubierta de teca o eco-teca
-Teca Koto en la casa de cubierta
-Paquete de amarre
-Escalera de proa
-Faro en mástil de acero inoxidable con joystick
-Portillos adicionales con cortinas en las cabinas
-Soportes para cañas de pescar incluyendo gancho para esquí acuático
-Energía de tierra
-Energía de tierra con Mass Combi
-Energía de tierra con Mass Combi y generador diésel
-Luces submarinas en azul
-Portaequipajes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
-Longitud 12,40 m / 40´ 7”
-Ancho 3,46 m / 11´ 4"
-Peso (sin motor) 6600 kg / 14550 lbs
-Calado 0,9 m / 3´
-Altura 3,75 m / 12´ 3"
-Capacidad de combustible 850 l / 224,5 gal US
-Capacidad de agua 135 l / 36 gal US
-Tanque de aguas negras 80 l / 21 gal US
-Tanque de aguas grises opcional
-Capacidad del refrigerador 75 l / 2,65 pies cúbicos
-Categoría de diseño B10, C12 máximo 12 personas
-Número de camas 4 (2+2)
-Velocidad +40 nudos

ENTREGA
- ENTREGA EN KIP MARINA, ESCOCIA + CONFIGURACIÓN EN AGUA + ENTREGA COMPLETA

GARANTÍA
-

El C11 es un Commuter rápido y espacioso diseñado para el transporte a larga distancia con alto confort. Lo que distingue al C11 de los Commuters tradicionales es que puede cambiar fácilmente sus características de "cerrado" a "abierto" para adaptarse mejor a las actividades diarias o como un barco de vacaciones familiar.

El C11 está diseñado para transportar fácilmente hasta 9 personas de manera rápida, protegida y cómoda durante todo el año, independientemente de las condiciones climáticas. Lo que destaca es la flexibilidad del barco, que le da más usos.

El corazón del barco es el acogedor y espacioso salón con grandes entradas de luz y una disposición de asientos que se puede ajustar fácilmente según la actividad. Por ejemplo, transporte para 9 personas en la dirección de viaje, comedor para el almuerzo o un gran sofá en forma de U para socializar. La flexibilidad proviene del hecho de que los dos sofás se pueden plegar y mover a diferentes posiciones según la funcionalidad deseada con simples manijas y que la mesa se puede elevar, bajar, girar y plegar. El salón tiene varios compartimentos de almacenamiento fácilmente accesibles.

La alta altura del techo y la iluminación natural en el salón, combinadas con puertas laterales completamente abiertas, puerta trasera abierta y escotillas de techo completamente abiertas, dan la sensación de un barco abierto.

El puesto de mando tiene capacidad para dos personas de manera típica y acogedora al estilo Nimbus y cuenta con muchos compartimentos de almacenamiento. Como conductor, puedes elegir estar de pie o sentado mientras conduces. El tablero tiene espacio para dos plotters de 12 pulgadas. Las opciones incluyen asientos de suspensión profesionales y dirección por joystick.

Al igual que el hermano T11, el C11 tiene muchas áreas sociales en la cubierta, un amplio pasillo con espacio de cubierta extra generoso y pasajes amplios que proporcionan una buena libertad de movimiento a bordo. Las amplias puertas corredizas permiten que dos personas pasen fácilmente entre sí en las puertas sin sentirse apretadas. El C11 es fácil y conveniente de abordar o desembarcar y es fácil de cargar o descargar.

La gran cubierta trasera se puede utilizar como superficie de carga y tiene un banco plegable con soportes para defensas. La cubierta trasera cuenta con un espacio de almacenamiento fácilmente accesible que mide 2500 litros destinado a equipo, herramientas y equipaje. La plataforma de baño y la cubierta trasera están bien dimensionadas y pueden acomodar fácilmente a varias personas al mismo tiempo. Hay una opción de un puesto de mando externo adicional con plotter y joystick en la cubierta trasera de estribor.

La cubierta delantera ofrece espacio para un diván y una tumbona, así como una gran escotilla de carga con acceso a la cabina delantera. Gracias a los grandes costados de la borda, la cubierta delantera también se puede utilizar como área de asientos y espacio para socializar.

Debajo de la cubierta encontrarás una cocina completamente equipada, dos cabinas separadas con espacio para dos parejas o una familia de cuatro y un baño espacioso con inodoro y ducha con suficiente altura.

El C11 está preparado para aire acondicionado, generador diésel (genset), estabilización giroscópica, dirección por joystick, portaequipajes, asientos de suspensión profesionales, paneles solares y mucho más.

La opción perfecta cuando el conductor quiere mantener la dirección y posición del barco por un momento: al prepararse para atracar, esperar a repostar o para que se abra un puente o una esclusa.

Al atracar, la tripulación tiene tiempo para preparar defensas y líneas de manera totalmente libre de estrés. También le da al conductor tiempo para planificar de manera segura un cambio en la ruta o mantener la posición en grandes profundidades marinas.

El reposicionamiento te permite mover y rotar automáticamente el barco con un simple toque del joystick, mientras sigues en modo DPS. Esta función es perfecta para hacer ajustes ligeros cuando el viento y las corrientes dificultan la operación manual.

Para activar el Sistema de Posicionamiento Dinámico, el conductor solo presiona un botón en el control del joystick, y la posición y dirección del barco se mantienen de manera segura dentro de un área muy limitada. Al mover las palancas de control o presionar el botón una vez más, el conductor desactiva el sistema.

El Atraque por Joystick facilita el atraque de manera fácil y segura. El conductor solo empuja o gira el joystick en la dirección deseada y el barco sigue: hacia adelante, hacia atrás, de lado o gira sobre su propio eje. Es simple y lógico, y todas las maniobras son totalmente intuitivas.

Las combinaciones complicadas de cambio, acelerador y volante ya no son necesarias al atracar un barco. El Atraque por Joystick hace que la maniobra en espacios reducidos sea fácil, incluso divertida.

Un software sofisticado en el sistema de Control Electrónico de Embarcaciones (EVC) transforma los movimientos del joystick del conductor en ángulos de dirección, cambios de marcha y posiciones de acelerador para una maniobrabilidad intuitiva tanto a bajas como a altas velocidades.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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