Nitro Z21 XL

Detalles Adicionales

• Longitud: 21' 2"

• Viga: 7' 11"

• Ancho del fondo: 6' 2"

• HP máximo recomendado: 300 HP

• Capacidad de combustible: 60 gal.

• Capacidad máxima de personas: 4 personas

• Peso máximo por persona: 825 lbs.

• Peso máximo de persona, motor y equipo: 1800 lbs.

• Profundidad interior: 18.5"

• Altura del espejo de popa: 22.5"

• Deadrise: 16 grados

• Calado: 16"

• Peso seco promedio: 2150 lbs.

• Peso promedio del paquete: 4050 lbs.

• Altura del paquete: 6' 3"

• Ancho del paquete: 8' 6"

• Longitud de remolque: 27' 11"

• Longitud de almacenamiento: 24' 4"

Características estándar

Comodidad, Conveniencia y Tranquilidad

• Certificado por NMMA®

• La flotación cumple o supera los requisitos de NMMA® y de la Guardia Costera de EE. UU.

• Sistema de combustible conforme a la EPA

• Deck de proa acolchado y anti-fatiga

• Alfombrillas de proa y popa antideslizantes de camuflaje digital

• Bordes de bajo perfil para maximizar el tamaño de la cubierta y facilitar el lanzamiento

• Escalera de reabordaje de acero inoxidable integrada y plegable, inclinada para permitir un ancla opcional en aguas poco profundas

• Soporte para hélice de repuesto

• 4 cleats de acero inoxidable para tirar

• 4 asas de agarre (1 en cada asiento)

• Extintor de incendios

• Claxon

• Remo

Sistema de Livewell

• 2 livewells GUARDIAN™ aislados y rotomoldeados de 19 galones (71.92 L) en la parte trasera con temporizadores digitales y esquinas redondeadas

• Bomba de aireador/llenado de 500 GPH (1,893 LPH)

• Sistema de recirculación/bombeo de livewell de 750 GPH (2,839 LPH)

• Generador de oxígeno en cada livewell

• Válvula de control de livewell

• Controles de drenaje remotos duales

Motor de arrastre

• Motor de arrastre Minn Kota® Fortrex® 36V, 112-lb. (50.8 kg) de empuje, con eje de 45" (1.14 m) y Dual Spectrum CHIRP™

• Receso para el pedal del motor de arrastre

Consola

• Diseño de consola modular y aerodinámico con mayor espacio para las piernas y una gran superficie para el buscador de peces

• Parabrisas de plexiglás tintado y acrílico removible

• Buscador de peces Lowrance® Elite FS® 7 montado al ras

• Control táctil digital NITRO® Z-TOUCH™ de 7" (17.78 cm) con controles de barco de un toque, incluyendo modos First Fish y Nite; energía maestra; trim; iluminación; bomba de sentina; livewells y más

• Control remoto con llavero con modos First Fish y Nite, control de trim y encendido/apagado de energía maestra

• La función First Fish llena y recircula el livewell con un toque para una preparación sin estrés del livewell

• Modos de aguas poco profundas y Hole Shot, trim automáticos, motor y placa hidráulica (si está equipada)

• NUEVAS medidores digitales Z3

• Atenuador de luz del tablero

• Dirección hidráulica inclinable

• Salida de 12V

• Luces de cortesía LED

• Listo para aceptar consola de puerto removible opcional

Interior

• Deck de proa acolchado y anti-fatiga de 45 pies cuadrados (4.2 metros cuadrados) para comodidad y movilidad al lanzar

• Asiento de bicicleta con pedestal hidráulico

• Asiento de pesca plegable con marco compuesto y pedestal hidráulico

• Soporte para herramientas/bebidas en la proa

• Correas de sujeción para cañas de proa en babor y estribor

• Caja dual de día en la proa

• Canales de drenaje moldeados alrededor de los compartimentos de almacenamiento de proa

• Taquillas de cañas de proa de gran tamaño y con cerradura en babor y estribor con asistencias para levantar cañas de hasta 8' (2.44 m) y 23 tubos cónicos en la taquilla de babor

• Organizador de cañas en la taquilla de cañas de proa en babor

• Caja central dual de proa con espacio para 18 cajas de aparejos 3700 con divisores removibles, almacenamiento de cañas de 7 en fila, organizador magnético de señuelos bajo la tapa y fácil acceso al soporte de plásticos

• Ventilador de ventilación en la caja de almacenamiento de proa

• Paso a la cubierta de proa con enfriador aislado de 86 qt. (81.39 L), recipiente de basura removible y bandeja para sándwiches de encastre

• Drawer de almacenamiento extraíble debajo de la consola en babor

• Apoyapiés con alfombrilla antideslizante debajo de la(s) consola(s)

• Sistema de asientos Z-CORE™ con suspensión Force Flex y marco contorneado y rotomoldeado para los asientos del conductor y del pasajero

• Asientos del conductor y del pasajero deslizables y ajustables

• Almacenamiento central integrado entre los asientos

• Almacenamiento designado para redes detrás de los asientos

• Regla de torneo incorporada y soporte

• Rampa para cañas del pasajero con organizador de mangos de cañas y correa de sujeción

• 2 cajas de almacenamiento moldeadas en la parte trasera que aceptan cada una siete bandejas de aparejos 3700

• Compartimento de rigging moldeado para fácil acceso a baterías y bombas y fácil limpieza

• Tapas de aluminio aisladas con esquinas soldadas

• Piso de cockpit MarineMat

• Alfombra de corte de pila de grado marino de 24 oz. (.68 kg) en la cubierta

• Cerraduras de acero inoxidable con cierre a presión

• Bandeja de almacenamiento para herramientas/cuerdas extraíble en el compartimento de rigging

Rendimiento

• Casco de 16° de deadrise variable

• SISTEMA DE PLANEAMIENTO RÁPIDO™ (RPS™) para despegues más rápidos y velocidad maximizada

• Placa de elevación ajustable de 12" (30.48 cm)—Negra

• Tubo de rigging para cableado organizado y resistencia a la abrasión

• Hélice de acero inoxidable

Construcción y Exterior

• Núcleo de cubierta 100% compuesto con estabilidad térmica superior y relación resistencia-peso

• La cubierta y el casco están unidos químicamente y fijados mecánicamente con sujetadores de acero inoxidable cada 2" (5.08 cm)

• Sistema de stringer/línea recubierto de gel

• Casco relleno de espuma para una flotabilidad y seguridad óptimas

• Transom compuesto encapsulado en fibra de vidrio de ancho completo

• Película protectora Splashwell

• Hardware negro

Eléctrico

• Bomba de sentina de 1,600 GPH (6,057 LPH)

• Bomba de sentina automática

• NUEVO teclado inalámbrico de proa

• Luces de cortesía LED en la consola

• Almacenamiento de equipo de proa iluminado por LED manualmente

• Almacenamiento de cañas de proa iluminado por LED automáticamente en babor y estribor

• Tapón de drenaje remoto

• Batería de arranque Interstate®

• 3 baterías de arrastre Interstate® de servicio pesado

• Paquete de arranque NOCO® GB40

• Cargador de batería de 4 bancos y 40 amperios

• Cableado de motor de arrastre de 6 calibres con disyuntor de 50 amperios

• NUEVO ECM completamente sellado y único

• Panel de fusibles etiquetado estilo automotriz con tapa

• Interruptor de energía maestra

• Sistema de ventilación en el almacenamiento de proa

• Conectores Deutsch a prueba de agua en los medidores

• Conectores resistentes al agua y a la abrasión

Remolque

• Remolque NITRO® de acero de eje tándem a medida con estabilidad y rendimiento mejorados

• Frenos de disco de sobrepresión en ambos ejes

• Ruedas de aluminio de 14" (35.56 cm) con neumáticos radiales

• Sistema de buje con garantía limitada de 1 año

• Porta llanta de repuesto con llanta de repuesto a juego

• Marco GALVASHIELD® rectangular completamente soldado

• Caja de almacenamiento con cerradura que sostendrá una llave cruzada plegable de 4 vías y cuñas (no incluidas)

• Conector de 7 pines

• Lengüeta plegable que ahorra espacio para reducir la longitud de almacenamiento

• Gato de bloqueo elevable de 1,600 lb. (725.75 kg) con rueda giratoria

• Winch de servicio pesado con correa de nylon y correa de seguridad de proa

• Paso de soporte de winch integrado y mango de seguridad para abordar en la proa mientras el barco está en el remolque

• Guardabarros de fibra de vidrio con luces de respaldo integradas

• Soporte para motor fuera de borda para reducir el estrés en el casco y el transom mientras se remolca

• Travesaños y tablones de guardabarros alfombrados para proteger el casco

• Luces LED sumergibles

• Amarras de transom retráctiles

• Cables de seguridad

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Todas las ventas son finales. No se aceptan devoluciones.