Northern Marine 57 Expedition

Diseño

Amplio puente de popa protegido por el voladizo del puente de la embarcación con fregadero y nevera. La puerta hermética conduce al salón con un sofá en forma de L a estribor, dos sillas ocasionales y una mesa a babor. Gran televisor de pantalla plana entre las sillas a babor, en un elevador eléctrico, frente a la encimera de la cocina de piedra de cuarzo blanco. El compactador de basura, el lavavajillas y el refrigerador Miele tienen paneles de madera de nogal. Subiendo dos escalones se llega al gran puente de mando, con un sofá convertible en forma de L ubicado detrás de la silla del timón. Dos puertas corredizas y acceso al "baño en cubierta" de la cabina principal se encuentran debajo del puente de mando con una cama king en la línea central. El baño en suite, la cabina de invitados tiene una escalera separada del puente de mando con una cama queen alrededor, buen almacenamiento, espacio para armario y un gran televisor de pantalla plana. La puerta al final del pasillo conduce a una enorme sala de máquinas con acceso directo.

Cubierta de popa

Amplio y protegido, el puente de popa ofrece un espacio cómodo y seguro para cenar o disfrutar de las vistas mientras navega. Todos los puentes principales proporcionan un apoyo cómodo que es duradero y libre de mantenimiento. Una gran puerta de transom conduce a la plataforma de baño extendida con escalera de baño y rieles de sujeción.

Salón

Al entrar por una gran puerta estanca de yate desde la cubierta de popa, el salón cuenta con una amplia y cómoda habitación con muebles de yate personalizados. Ventanas extragrandes (con persianas de silueta) rodean toda la habitación. Hay un sofá hecho a medida con almacenamiento debajo de los asientos a estribor, con una mesa de alto brillo personalizada que se expande fácilmente en una superficie de comedor completa. En el lado de babor, dos sillas ocasionales frente al sofá están separadas por una mesa auxiliar personalizada. El televisor de pantalla plana se encuentra en el lado de babor con un elevador eléctrico. El sistema de entretenimiento del barco (radio/reproductor de CD) está en la esquina delantera de estribor.

Cocina

Un paso arriba del salón, la Cocina Amplia tiene todos los electrodomésticos cubiertos con la misma madera de nogal que se utiliza en todo el barco. La amplia encimera de cuarzo blanco roto se extiende hacia el salón.

La despensa amplia está convenientemente ubicada en el lado de babor con despensa extraíble y estantes, mientras que el gran fregadero de acero inoxidable está debajo de la ventana en el lado de estribor. Todos los armarios tienen paneles elevados. El volumen de espacio y el diseño abierto de la Cocina ofrecen al propietario y a los invitados una gran visibilidad, sin la sensación de estar aislados o encerrados. Además, los electrodomésticos de última generación hacen que la Cocina sea eficiente y fácil de usar. Ya sea en navegación o en puerto, el diseño y el equipo ayudan a crear una Cocina que es un lugar ideal para disfrutar del barco con familiares y amigos.

* Lavavajillas (Miele)

* Estufa de cuatro quemadores con superficie de vidrio (Fisher & Paykel)

* Compactador (GE)

* Microondas (GE)

* Refrigerador con congelador en el cajón (Miele)

* Triturador

* Suelo calefaccionado Amtico

Casa del piloto

Subiendo dos escalones desde la cocina, la sala de mando es tanto profunda como ancha. Detrás de la silla Stidd Helmsman hay un sofá en forma de L y una mesa que también se convierte en una litera doble. En la parte inferior de los reposapiés del sofá, hay cajones profundos así como cajones más grandes en cada extremo. Hay puertas de ala deslizantes a ambos lados para facilitar el atraque. El baño de tamaño cómodo está ubicado en el lado de babor justo detrás de la puerta estanca que conduce al flybridge. Los armarios coinciden con los del resto de la embarcación (acabado de nogal satinado). Hay dos taquillas muy profundas debajo de la mesa de cartas en el lado de estribor. El panel de control es lo que se esperaría de cualquier yate de calidad. La instrumentación incluye medidores completos para el motor, generadores, hidráulicos, etc. Los controles del motor son eléctricos MMC ZR / Mathers. Las cinco ventanas fijas en la parte frontal de la sala de mando están inclinadas hacia atrás y tienen limpiaparabrisas y lavado con agua dulce.

Además, hay monitores de tanque y una pantalla especial de bombas (un panel de aviso para indicar el funcionamiento de la sentina, agua dulce, saneamiento, etc.) Hay instrumentos para activar el Get Home Drive así como estabilizadores hidráulicos, propulsor de popa y propulsor de proa. Hay un control remoto para el molinete del ancla así como para las bocinas Kahlenberg. Una escalera curva en el lado de babor conduce a la suite VIP. La suite principal está al final de la escalera del salón.

Suite del propietario

Separado y privado, el dormitorio principal está debajo de la casa del piloto. El cabecero de la cama king size está contra el mamparo principal. Hay cajones de almacenamiento y armarios empotrados en todo el lugar, que combinan con la madera de nogal. El revestimiento lateral del casco es de arce oriental. Hay un gran televisor de pantalla plana contra el mamparo de popa y adyacente al baño principal completo. Como se ve en toda la embarcación, todos los accesorios en los baños son mejoras con accesorios Euro de Grohe. Ducha completa con vidrio de seguridad, inodoro Headhunter (agua dulce) y suelo calefaccionado Amtico. Un camarote grande y cómodo con techos de 8' con molduras y 9' sobre la cama.

Habitación VIP

La suite VIP está ubicada en la parte delantera, accesible por una escalera separada desde la sala de mando. La suite tiene una cama queen personalizada con forma cónica en el centro, con áreas de paso alrededor de los lados y un pequeño escalón a babor y estribor. El cabecero está tapizado en tela y los lados del casco están revestidos de madera de arce oriental. Los pisos y chapas de la suite son de nogal. A lo largo de ambos lados del casco hay asientos acolchados con almacenamiento debajo. Sobre la cama hay una escotilla Lewmar con apertura y malla para el flujo de aire y salida de emergencia. Iluminación LED en el techo con tira de luz perimetral alrededor de la cama.

La suite tiene 5 portlights de apertura, incluyendo uno en el baño en suite. El baño tiene azulejos personalizados y una puerta de vidrio sin marco. El baño tiene un piso Amtico calefaccionado eléctricamente, un inodoro Headhunter y encimeras de piedra con un lavabo empotrado y armarios arriba.

El piso de la suite también es Amtico y tiene un armario colgante muy grande que está revestido de cedro. Además del armario colgante, la cama tiene 4 cajones profundos en el extremo y un gran área de almacenamiento debajo de la cama con una escotilla de acceso estanca al espacio mecánico debajo del piso. El espacio mecánico contiene el tanque de agua y el tanque de combustible delantero, las bombas de sentina delanteras, así como las bombas de agua dulce y de lavado. En la parte delantera de este espacio está la escotilla de acceso estanca a la proa bulbosa y el propulsor de proa hidráulico.

Especificaciones del interior

* Decoración personalizada con madera de nogal con acabado satinado (de piso a techo)

* Gabinetes con paneles elevados en todo el lugar

* Encimera de piedra (cocina, baños)

* Suelo de Amtico en todo el lugar

* Accesorios personalizados para los baños y la cocina

* Televisores de pantalla plana en cada camarote y salón

* Sistema de entretenimiento que incluye estéreo y reproductor de CD

Sistemas Eléctricos / Mecánicos

* Válvula de Trolling (motor principal)

* Arranque / Parada Remota

* Controles ZF / Mathers Micro Commander

* Generadores Gemelos de 20KW cada uno con escudos acústicos

* Tanque de Aceite Lubricante (nuevo y usado) (25 gal)

* Reservorio de Aceite Lubricante (aceite nuevo) (25 gal)

* Sistema de Cambio de Aceite con Colector (motor principal, grupos generadores)

* Bomba de Lavado de Agua Flo-Jet (cubierta delantera)

* Desempañador de Ventanas de Pilothouse

* Timón Articulado

* Calefacción de 105,000 BTU para Calor y Agua Caliente

* Sistema de Pulido y Transferencia de Combustible

* Presión de Agua AC con Respaldo DC

* Dometic 600 GPD Generador de Agua, Inicio con un Botón, Auto Retroceso

* Tratamiento de Desechos Headhunter MSD II (listo para instalar-no completamente instalado)

* Conexiones de Línea Costera Gemelas con Transformadores (50 AMP)

* Aislador Galvánico Newmar Modelo G1

* Arranque y Parada Remota del Generador

* Batería Marina de Respaldo de Emergencia 12 VT (debajo del tablero)

* Dirección Hidráulica con Respaldo Manual de Emergencia

* Propulsor de Popa Doble Prop ABT de 25hp y Propulsor de Proa de Prop Simple de 33hp

* Transmisión Hidráulica para Llevar a Casa

* PTOs Hidráulicos en el Generador Principal y de Popa

* Estabilizadores Hidráulicos ABT con aletas de 9'

* AC de Agua Fría Dometic (con cinco ubicaciones para controles remotos)

* Sistema Automático de Extinción de Incendios Fireboy (sala de máquinas)

* Bomba de Presión Groco y Tanque Acumulador (sistema de FW)

* Calentador de Agua de 30 Gal (115 VT AC, motor principal e intercambiador de calor)

* Cargador / Inversor MagnaSine de 2500 vatios con ocho Baterías 8D

* Sistema de Alarma Maretron para Funciones de Sentina y Motor

* Glendenning para Energía Costera de Popa

* Sistema de Monitoreo de Agua Negra y Gris y Descarga Automática

* Caja de Mar Central y Caja de Descarga

Equipo de cubierta

* Paso de natación con (4) rieles de grapa de SS removibles

* Taquilla personalizada de altura completa en la cubierta de popa

* Conexiones de agua dulce en la cubierta de proa y en la cubierta de popa

* Drenajes desde la cubierta lateral y de popa a través de puertos de liberación

* Fregadero y nevera en la cubierta de la embarcación de popa

* Cuñas universales y cubierta de la embarcación

* Cuatro ojos de amarre con placas de respaldo (cubierta de la embarcación)

* Grúa hidráulica retráctil Steelhead de 4 funciones de 1500 lb.

* Molinete de ancla hidráulico Muir con interruptores de pie y ancla Delta (15+ lbs)

* 300' de cadena y 100' de cuerda

* Rodillo de proa de SS para ancla

* Gran escotilla de locker de cadena, cubierta de proa

* Bocina de aire Kahlenberg modelo D2A (2 estaciones de control)

* Conexiones eléctricas de costa (proa y popa)

* Recuperador de costa Glendinning (cubierta de popa)

Cubierta del barco

Desde la parte trasera y bajando tres escalones desde el Flybridge se encuentra la enorme y amplia cubierta del barco. En el lado de estribor del mástil (detrás de una puerta de armario) hay salidas para conexiones de aire LP y agua dulce. Grúa hidráulica montada en la línea central. El perímetro de la cubierta del barco está protegido por las mismas barandillas de acero inoxidable de grueso calibre. Los bordes elevados y los desagües y escuppideras de gran tamaño mantienen la cubierta antideslizante tanto seca como segura. Para su uso nocturno, todo el espacio está iluminado por luces LED de grado comercial más grandes, montadas desde el mástil en la parte superior dura. Con el dinghy ubicado en el lado de estribor, queda mucho espacio en la cubierta del lado de babor. Hay almacenamiento para el bote auxiliar en babor y estribor con sujeciones para cada uno.

Flybridge

El flybridge es accesible más fácilmente desde el lado de babor a través de los escalones esculpidos que suben desde la sala de mando. Amplio y protegido, este pasillo hace que cambiar la ubicación del hem sea tanto rápido como seguro.

El flybridge está completamente protegido por un hardtop de FRP personalizado con iluminación LED incorporada debajo y una completa gama de electrónica y antenas arriba. Detrás de la línea central hay dos sillas FB Stiid, una para el capitán y otra para el invitado. En el lado de babor hay una máquina de hielo U-Line, un gran congelador/refrigerador, un fregadero, almacenamiento y una parrilla de gas BBQ. El espacio debajo y hacia adelante del Helm es enorme. Hay una escalera de SS que lleva a la parte superior del hardtop para el mantenimiento rutinario. La electrónica para la estación de Helm está protegida por cubiertas transparentes personalizadas sujetas con sujetadores de Velcro. Dada la altura sobre el agua, la línea de visión desde la estación de helm del Flybridge le brinda al operador una vista completa del comando mientras navega.

Sala de máquinas / Lazareto

Accedido desde la gran puerta estanca de entrada desde el pasillo delantero o desde la escotilla de la cubierta de popa, el espacio que se le ofrece al propietario para el mantenimiento o reparación rutinaria es asombroso. Los generadores están ubicados en el lado de babor y posicionados sobre soportes elevados para un acceso más fácil. El sistema de distribución de combustible está contra el mamparo delantero del lado de babor con medidores de nivel a cada lado. A lo largo del lado de estribor se encuentra el sistema de pulido de combustible, un banco de herramientas de aire acondicionado de agua fría incorporado, un banco de descarga central, bombas de aguas negras y grises, un sistema de monitoreo y un banco de trabajo. El Sea Chest está detrás del motor principal. Las dos cámaras de color en el techo pueden monitorear los medidores y sistemas esenciales. Los filtros de combustible están convenientemente ubicados sobre la cubierta en el lado de estribor (fácil de cambiar mientras navega). El reservorio para los hidráulicos está ubicado en el mamparo de popa junto al silenciador de la cowl que es parte del sistema de escape en marcha que elimina el hollín, el ruido y el olor. El espacio está bien iluminado con luces de CA y CC y el suelo está terminado con inserciones de FRP antideslizantes.

Todo el camino hacia atrás está el lazarette accesible a través de otra puerta con cerrojo. Este espacio alberga equipo crítico que incluye el mecanismo de dirección y el doble cilindro, compresor de aire, transformadores, generador de agua + autolavado, batería (de servicio), sistema de caldera de agua caliente diésel, piloto automático y recuperador de línea de costa. Hay una escotilla adicional desde el lazarette que conduce al centro de la cubierta de popa.

Electrónica

* Impulsor

* Cámaras de Color Iris (5)

* Sistema de Audio Fusion de 4 Zonas

* Sistema Wi-Fi

* Preparado para un Radar de Color Garmin de 72 millas (viento / profundidad)

* Pantallas Garmin MFD (2)

* Piloto Automático Garmin

* Sistema AIS

* Extenso Sistema N2K

* Monitores Maretron N2K Completamente Equipados

* PC de Navegación - Trident con Radar Furuno

* Segunda Pantalla de PC (camarote principal)

* VHF ICOM 506 (con altavoz de megafonía) (2)

* Altavoces Bose 191 (salón y puente de mando)

* 3 pantallas de 17" en el puente de mando

* Vhf (1) icono 605

* KVH

* Sonar

* Sistema de viento Garmin

* Radar de matriz abierta Garmin fantom

* Indicador de ángulo de timón

* Palanca de jog Garmin además de rueda de 30 “Edson

* (2) ICOM 605 VHF con micrófonos y antenas

* Sistema de TV satelital KVH UHD

* Compás satelital Furuno

* Repetidor de sistema completo en el FB

* Controles proporcionales ABT get home

* Controles proporcionales de propulsor ABT

 

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.