Numarine 40MXP
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Northrop and Johnson (Monaco)
Mónaco
| Marca | Numarine |
|---|---|
| Tipo | 40MXP |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 39.67 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | istanbul, Turquía |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 39.67 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 40 m |
| Eslora en la cubierta | 40 m |
| Manga | 8 m |
| Calado máximo | 2.71 m |
| Calado mín. | 2.71 m |
| Desplazamiento (Media Carga) | 345000 kg |
| Peso seco | 345000 kg |
| Altura libre de la cabina | 2.1 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | MAN D2868 L425 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 800 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | MAN D2868 L425 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Propulsión | 800 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Velocidad máxima | 14 kn @ 2100 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 12 kn @ 1800 RPM |
| Autonomía | 6000 nmi |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Can Yalman |
|---|---|
| Astillero | Numarine |
| Camarote de invitados | 7 |
| WC invitados | 8 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Capacidad de asientos | 12 |
| Tanques combustible | 1 x 51000 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 3000 litros |
| Tanques de reserva | 2 x 2000 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Garantía del casco | 2 años |
| No disponible para la venta en aguas estadounidenses | Sí |
Descripción
El modelo 40MXP complementa el popular 37XP al reemplazar el club de playa/garahe trasero con un jacuzzi y una plataforma de natación de doble ancho, junto con un área de cubierta trasera ampliada. El diseño más tradicional que se encuentra en el 37XP ha sido modificado para que, dependiendo del estilo de vida de los clientes en el océano, puedan elegir un diseño que funcione mejor para su familia y amigos.
Al eliminar el área del garaje/club de playa, Numarine ha podido ampliar la plataforma de natación, por lo que la longitud total ha aumentado de 37 m a 40 m. El jacuzzi ha creado un área acogedora para disfrutar cerca del océano y, al mover las puertas corredizas de la cubierta trasera hacia adelante, hemos ampliado el espacio exterior de la cubierta principal trasera al tomar parte del enorme salón principal que se encuentra en el 37XP y convertirlo en un espacio al aire libre. Aún se obtiene ese gran volumen que se esperaría del 37XP, pero ahora los espacios exteriores e interiores están más equilibrados.
La terraza, la cubierta de barcos y las opciones de diseño interior que se encuentran en el modelo 37XP permanecen igual en el 40MXP, siendo el único cambio importante el que se encuentra en la popa del yate.
MXP es una abreviatura de Mediterranean Explorer y el 40MXP tiene como objetivo ofrecer a los clientes una opción fantástica al garaje más tradicional.
Información Adicional
DESCRIPCIÓN GENERAL
The modelo 40MXP complementa el popular 37XP al reemplazar el club de playa/gara con un jacuzzi y una plataforma de natación doble, junto con un área de cubierta trasera ampliada. El diseño más tradicional que se encuentra en el 37XP ha sido modificado para que, dependiendo del estilo de vida de los clientes en el océano, puedan elegir un diseño que funcione mejor para su familia y amigos.
Al eliminar el área del garaje/club de playa, Numarine ha podido ampliar la plataforma de natación, por lo que la longitud total ha aumentado de 37 m a 40 m. El jacuzzi ha creado un área acogedora para disfrutar cerca del océano y, al mover las puertas corredizas de la cubierta trasera hacia adelante, hemos ampliado el espacio exterior de la cubierta principal trasera al tomar parte del enorme salón principal que se encuentra en el 37XP y convertirlo en un espacio al aire libre. Aún se obtiene ese gran volumen que se esperaría del 37XP, pero ahora los espacios exteriores e interiores están más equilibrados.
La terraza, la cubierta de barcos y las opciones de diseño interior que se encuentran en el modelo 37XP permanecen igual en el 40MXP, siendo el único cambio importante el que se encuentra en la popa del yate.
Al igual que con el 37XP, el 40MXP está disponible con múltiples diseños interiores y una decoración interior personalizada. Un salón en el cielo o una cubierta privada para propietarios está disponible en el nivel superior, lo que complementaría el VIP/Master ubicado en la parte delantera de la cubierta principal. Abajo hay una sala de lavandería designada con espacios adicionales de congelador y 4-5 cabinas para huéspedes. Una característica popular que hemos agregado a múltiples modelos 37XP es la sala de cine, que es un favorito de la familia. Las opciones son infinitas, así que háganos saber cuáles son los requisitos de su familia para que podamos personalizar el diseño que mejor se adapte a sus necesidades.
MXP es una abreviatura de Explorador Mediterráneo y el 40MXP tiene como objetivo ofrecer a los clientes una opción fantástica al garaje más tradicional.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Longitud total: 39.67 m / 130'
Haz: 8.00 m / 26'11"
Calado (incluyendo hélices): 2.71 m / 8'11"
Tanque de agua dulce: 3,000 litros / 792 galones
Tanque de aguas negras: 2,000 litros / 528 galones
Tanque de combustible: 51,000 litros / 13,472 galones
Motores: MAN D2868 L425 800bhp@2100
Desplazamiento: 345t (carga media) Velocidad máxima: 14 nudos
Velocidad de crucero: 12 nudos
Rango: 6,000 nm @ 8 nudos
Tonelaje bruto internacional: menos de 500GT
Tonelaje bruto real: alrededor de 399GT
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Especificación completa incluyendo estabilización de aletas eléctricas
Generadores: 3x 55 - Sincronización automática
Aire acondicionado / calefacción completo con sistema de enfriamiento central y aire fresco con ventilador controlado individualmente para cada cabina
2x Desalinizadores
Propulsor de proa y popa eléctricos
Winches eléctricos de ancla gemelos y winches de popa gemelos
Sistema eléctrico de 24v DC/380 + 220v AC
Ducha de natación caliente y fría en la popa
Bar húmedo en el flybridge con fregadero, agua caliente y fría, barbacoa eléctrica, máquina de hielo y refrigerador
Televisores de pantalla plana en todas las cabinas para huéspedes, cabina del capitán y comedor de la tripulación, todos con conexión SAT; Salón 75", Cabina del propietario 65", y Cabina de los maestros 65"
Sistema de TV satelital (Dish de 85 cm)
Displays electrónicos de profundidad y velocidad Raymarine, piloto automático, VHF con AIS, dos radares y plotter
Sailor 6110 MINI C-GMDSS
Navtex NX300 o equivalente
Sistema de agua caliente y fría presurizado de doble bomba con conexión a tierra
Sistema de inodoro con tanque de retención
Sistema automático de extinción de incendios para la sala de máquinas
Bombas de sentina automáticas
380v AC de energía en tierra (recuperación automática) y cargadores de batería
Faro controlado a distancia
Plataforma de baño y escalones de teca, cubiertas laterales y de proa, escalera de flybridge, flybridge y cock
Colchón y cojines de sol en el flybridge
Grúa para embarcaciones de 1,500 Kg de capacidad
Cabina de tripulación completamente equipada
Antifouling
6 luces de transom submarinas
Sistema de pulido de combustible
Sistema telefónico a todas las cabinas, cuarteles de la tripulación y puente de mando
Dos balsas salvavidas de 10 personas
6 cámaras con monitor en la sala de mando y comedor de la tripulación
El yate está construido con RINA C + Casco*Mach, Y Sistema de Monitoreo de Yates de Navegación Sin Restricciones.
OPCIÓN DE MOTOR
2x MAN D2862 LE427 900bhp IMO TIER III
Descargo de responsabilidad
Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.
Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.
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Northrop and Johnson (Monaco)
Mónaco
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