Outback Yachts Outback 50

Descripción general

Versatilidad. Eficiencia. Rendimiento. Outback Yachts, adhiriéndose al concepto de que la forma sigue a la función, ha reimaginado completamente la navegación recreativa. El equipo de Outback, veteranos experimentados de la industria, trabajó con el legendario Michael Peters Yacht Design para crear un yate increíblemente versátil, extremadamente eficiente y excepcionalmente marinero. Perfecto para salidas diurnas, aventuras de fin de semana o cruceros en aguas abiertas, su amplio espacio en la cubierta exterior y sus prácticas comodidades interiores ofrecen lo mejor en cruceros seguros y cómodos. Su modelo insignia, el Outback 50, que en realidad mide 56 pies de longitud, ofrece posibilidades infinitas. Su calado es de solo 3 pies y tiene una quilla para proteger su equipo de propulsión. Un encallamiento no tiene que ser una catástrofe. Con un par de motores Volvo de 480 hp, alcanza velocidades de hasta 24 nudos. Una versión personalizada puede ser entregada en menos de un año.

Su diseño único tiene los motores y el generador colocados debajo de la cubierta de popa, en lugar de debajo del suelo del salón. Su transmisión de eje recto convencional elimina la complejidad de las alternativas de Pod o V drive y tiene un eje de longitud mucho más corta que otros barcos de transmisión por eje convencional. El combustible y el agua están posicionados sobre el centro de flotabilidad, por lo que el trim nunca se ve afectado por los niveles de fluidos, y todo ese peso se concentra donde más beneficia el rendimiento. Este arreglo crea una navegación suave, silenciosa y cómoda como ninguna otra en su clase. El Outback 50 también es extremadamente económico, con un rango de aproximadamente 1200 millas a velocidades de arrastrero.

Construcción del casco, superestructura y cubierta principal

• Los costados del casco y la superestructura en general son compuestos de FRP con núcleo de espuma, con capas exteriores que utilizan resinas de viniléster y refuerzos de vidrio E en toda la estructura.
• El casco es un laminado de FRP sólido por debajo de la línea de flotación y con núcleo de forma de FRP por encima.
• Todas las partes de FRP moldeadas están terminadas con gelcoat Cook 941 de alto brillo.
• Se utilizan espuma de alta densidad o laminados sólidos en áreas de cargas concentradas por el montaje de hardware.
• Los túneles de hélice moldeados están empotrados en el casco, reduciendo el calado y el ángulo del eje.
• La cubierta principal está completamente encolada con secciones planas y arqueadas con soporte transversal y longitudinal de vigas y refuerzos de "sección de sombrero".
•    El riel de goma SS de 1” se extiende alrededor del perímetro del yate en el borde y incluye la popa.
•    Acabado exterior en alto brillo, gel coat Polynt de bajo VOC.
•    Detalle de franja de bota (negro de alto brillo).
•    Pasarelas antideslizantes de color gris claro y cubierta de proa.
•    Capa de barrera de epoxi Seahawk y pintura de fondo con garantía limitada de osmosis de 3 años.
•    Protección de hélice Pettit "barrera de percebes" para metales submarinos.
•    (2) Puertas de entrada al casco en el lado de babor y estribor.

Propulsión

•    Doble Volvo Penta D6 480 HP; 6 cilindros, riel común, cambio electrónico, certificado de emisiones Tier III
•    Propulsor de proa Sidepower SEP130 24VDC con control de velocidad proporcional y propulsor de popa SEP
•    Sistema de Control Dinámico Zipwake KB 600-E Interceptors
•    Sistema de enfriamiento de intercambiador de calor de agua dulce integrado
•    Alternador de 24v-80Amp en cada motor
•    Hélices de bronce de 4 palas
•    Ejes de hélice Aquamet #19
•    Sellos de timón y eje sin goteo Tides Marine
•    Filtros de entrada de agua cruda Groco y a través de cascos
•    Ventilador de sala de máquinas y ductos de ventilación
•    Piso de sala de máquinas con suela antideslizante de FRP
•    Sala de máquinas blanca brillante
•    Material de amortiguación de sonido completamente aislado
•    Soportes antivibración en las vigas del motor
•    Sistema de dirección hidráulica Teleflex BA-200 (2) estaciones

Sistemas de fontanería y tuberías

• La instalación es ordenada y accesible y está claramente etiquetada
• (1) tanque de combustible de aluminio de 550 galones delante del mamparo del E/R
• (2) líneas de llenado de 2”. Una de babor y una de estribor
• Medidor de nivel en el tanque de combustible
• (2) filtros de combustible Racor
• (4) bombas de achique Seaflo de 24V con interruptores de 3 vías y interruptores de flotador Ultra
• Bomba de achique manual Beckson
• (2) tanques de agua de acero inoxidable de 100 galones ubicados en el suelo.
• Cruce con válvulas de cierre para llenar tanques (babor o estribor)
• Bomba de agua dulce Jabsco Par Max de 4” 24V
• (2) tanques acumuladores Jabsco
• (2) tanques acumuladores Jabsco 
• Calentador de agua Whale Marine de 10 galones 120V
• Tanque de sumidero Trionic de 14.5 galones 24V para lavabos y duchas del baño
• Tanque de aguas negras de 80 galones 
• Bomba de descarga Sealand T series de 24V para el tanque de retención
• Indicador de profundidad Sealand Tank Watch 4
• Bomba de lavado de cubierta de agua de mar Jabsco
• (3) bobinas de manguera de agua dulce en la proa, popa y flybridge
• Ducha de cubierta Whale Twist en la popa
• Unidad combinada de lavadora/secadora LG de carga frontal

Eléctrico

•    Generador Northern Lights de 12kw con escudo acústico
•    Panel de inicio/parada remoto para el generador en el timón inferior
•    (4) baterías AGM de 24V 160/AH para la casa
•    (4) baterías AGM de 12V para el arranque del motor
•    Inversor/cargador Mastervolt Combimaster 24/2000 120
•    Cargador Mastervolt Chargemaster Plus 24V/80 para servicio de casa
•    Cargador Mastervolt Chargemaster 12V/35 para baterías del motor
•    Aislador “Battery Mate” de Mastervolt
•    Convertidor Mastervolt 24/12-24
•    Sistema de aire acondicionado y calefacción Dometic Marine Air de ciclo inverso. (2) compresores de montaje remoto con 3 manejadores de aire. Sistema de 48K BTU para un clima tropical
•    Silenciador separador de gas/agua para operación silenciosa del generador
•    Panel de control principal AC/DC ubicado cerca del timón inferior
•    (2) salidas de energía en tierra Marinco de 50 amp/110v/220v
•    Aislador galvánico y sistema de unión Promariner
•    Interruptor de transferencia Kraus & Naimer para energía en tierra en proa o popa
•    Salidas de 110 V en todas las acomodaciones, flybridge, cubierta infinita y sala de máquinas protegidas por GFCI, y a prueba de agua en salidas exteriores.
•    Sistema de casa de 24V
•    Iluminación interior LED BCM en el techo
•    Iluminación efectiva en todos los espacios de maquinaria y almacenamiento
•    Iluminación de seguridad en cubierta principal y exterior Hella
•    Iluminación exterior LED BCM en el techo de la cubierta infinita
•    Luces de navegación LED Hella

Accesorios y Equipos de Cubierta

• Muir Windlass VRC1250 24v con controles de 2 estaciones y tope de cadena de SS
• Cadena galvanizada ACCO BBB de 150’ 3/8" con línea de ancla de nylon de 150’ 5/8”
• Ancla estilo Bruce de 66 lb.
• Púlpito moldeado de FRP con canal de ancla de SS y rodillo.
• (5) cleats de amarre de SS de 12”
• (2) cleats de amarre de SS de 15” en la popa
• (2) cleats de amarre de SS de 10” en la plataforma para la línea de snubber
• (2) orificios de ancla de SS ubicados a media nave
• (2) chocks de SS en el camino de los cleats de amarre delanteros
• Mástil de aluminio (recubrimiento en polvo blanco) en el flybridge. Plegable para bajar la altura del puente a 13'3" con soporte de saddle de SS
• (3) sistema de limpiaparabrisas/limpiaparabrisas Exalto con control de velocidad

Flybridge

• Salón en forma de L con asientos con tapicería personalizada 
• Consola de timón moldeada de FRP con volante de timón de 26" de SS
• Dos sillas de timón Stidd 500-N con tapicería de Ultraleather y pedestal recubierto en polvo 
• Estanchiones de SS de 3” para soporte de la cubierta del barco
• Laminación estructural y pre-cableado para futuro cabrestante
• Barandillas de seguridad de SS de 1 ¼” a babor y estribor y en la parte trasera con barandillas removibles para acceso al bote auxiliar
• Barandilla de seguridad de SS de 1 ¼” que rodea la escalera hacia la cubierta Infinity
• Pantalla venturi de plexiglás tintado
• Mesa de comedor con superficie sólida I G Hi-Mac y pedestales de acero inoxidable
• Escotilla de plexiglás enmarcada de SS

Infinity Deck

•    Deck de Flexiteek para toda la cubierta y la plataforma de natación
•    Escalera de ángulo suave con bisagra de SS y pasamanos integrado y peldaños de Flexiteek
•    Dos asientos de banco de FRP en babor y estribor con almacenamiento en la parte superior
•    Dos mesas multiposición con superficie de mesa de LG Hi-Mac y pedestales de acero inoxidable
•    Gran armario de almacenamiento integrado debajo de la ventana de la cocina
•    Gran escotilla de acceso a la sala de máquinas con elevador hidráulico eléctrico de doble cilindro
•    Escotilla de acceso rápido a la sala de máquinas con escalera
•    Gran escotilla de acceso a la sala del generador con elevador hidráulico eléctrico de doble cilindro
•    Escotilla de acceso al lazarete
•    Las escotillas drenan hasta la línea de flotación
•    Ventilación natural en el compartimento de almacenamiento trasero
•    Sistema de barandilla de transom de SS (3) piezas con múltiples configuraciones
•    Protección de rub strake de SS en las esquinas del transom
•    Escalera de natación retráctil de SS con cubierta en la plataforma
•    Cleats de SS de alta resistencia plegables en la plataforma
•    Pasamanos de seguridad de SS de 1 ¼” desde la cubierta Infinity hasta la proa

Estaciones de casco

HELM BAJO:
•    Silla de timón Stidd 500-N con tapicería Ultraleather
•    Banco tapizado personalizado en el lado de babor
•    Ventana abatible en el lado de babor
•    Puerta de entrada corrediza hacia la cubierta de estribor
•    Sistemas de monitoreo de motor Volvo Penta
•    Control de cambio y acelerador de palanca doble (EVC-E)
•    Limpiaparabrisas triples con múltiples configuraciones de velocidad
•    Lavaparabrisas conectados al sistema de agua dulce
•    Brújula Ritchie SS 2000
•    Controles de interruptor para bocina, luces de navegación, luz de ancla, ventiladores de sala de máquinas y bombas de sentina
•    Volante de dirección personalizado de SS
•    Reposa pies de SS en la estación de timón

HELM DEL FLYBRIDGE:

•    (2) Sillas de timón Stidd 500-N lado a lado
•    Sistemas de monitoreo de motor Volvo Penta
•    Controles de cambio y acelerador Volvo (EVC-E)
•    Brújula Ritchie SS 2000
•    Controles de interruptor para bocina, luces de navegación y luz de ancla
•    Volante de dirección personalizado de 26” de SS
•    Almacenamiento de equipo con tapa levantable en babor y estribor

Salón

•    Apertura de puerta en la línea central y ventana corrediza de la cocina
•    Sofá “L” tapizado a medida con almacenamiento
•    (2) Sillas de salón tapizadas a medida
•    Mesa de comedor/café hi-low con hoja removible
•    Televisor LED Samsung de 32” con elevador eléctrico retráctil
•    Sistema de estéreo Fusion, amplificador y enrutador con altavoces en el salón, cubierta infinita y flybridge
•    Forro de cabeza removible de cuero sintético resistente al moho
•    Armario de almacenamiento
•    Asistentes de gas para las trampillas del cuarto de almacenamiento/equipo
•    Persianas duette enrollables
•    Suelo de tablones “roble blanco” Amtico

Cocina

•    Amplia galera de concepto abierto con vistas increíbles
•    Encimeras de cuarzo sólido
•    Fregadero Elkay de acero inoxidable bajo encimera
•    Grifo de cromo pulido de palanca única
•    Gabinetes de almacenamiento superiores a babor y estribor
•    Frigorífico de cajones de acero inoxidable Thor
•    Congelador Summit de 15”
•    Máquina de hielo Vitrifrigo Classic Hydro
•    Placa de cocción de 3 quemadores Kenyon
•    Horno/microondas Bosch de velocidad
•    Juego de cubiertos Henckels
•    Cajones y taquillas de almacenamiento debajo de la encimera
•    Suelo de tablones “roble blanco” Amtico

Suite Principal

•    Cama queen con cajones de almacenamiento debajo
•    Laterales de cabina de madera blanca mate
•    (2) Ventanas de apertura de acero inoxidable Manship
•    Escotilla de acero inoxidable Manship con pantallas deslizantes OceanAir
•    (2) Luces de lectura LED pulidas BCM Catalina
•    Gran armario colgante en la cabina de popa
•    Piso alfombrado
•    Forro de cabeza removible de cuero sintético resistente al moho

Cabeza Maestra

•    Porcelain vessel sink
•    Satin finish wood laminate cabinet below sink
•    Opening portlight on side
•    Mirrored medicine cabinet
•    Shower with hinged glass door
•    Rule DC ventilation blower
•    Full height mirror on head door
•    Polished chrome faucets for sink/shower
•    Tecma silence plus 2G deep bowl head
•    Custom tiled sole

Habitaciones de invitados

•    Camas gemelas una al lado de la otra en cada cabina con mesita de noche
•    Luces de lectura LED Catalina
•    Forro de cuero sintético resistente al moho y desmontable
•    Ventanas laterales
•    Taquillas y estanterías de almacenamiento
•    Acabado mate blanco en los lados de la cabina
•    Suelo alfombrado

Cabeza de Invitado

•    Porcelain vessel sink
•    Satin finish wood laminate cabinet below sink
•    Opening portlight on side
•    Mirrored medicine cabinet
•    Shower with hinged glass door
•    Rule DC ventilation blower
•    Full height mirror on head door
•    Polished chrome faucets for sink/shower
•    Tecma silence plus 2G deep bowl head
•    Custom tiled sole

Paquete de Decoración Llave en Mano

•    Interior de roble blanco con acabado satinado en todo
•    Azulejos en el cabezal y la ducha del maestro
•    Cuarzo en la cocina, mostrador de proa de estribor, mesita de noche del camarote y mostradores del baño
•    Cuarzo en los asientos de la ducha
•    Cojines de los sofás de la cubierta de popa de babor y estribor
•    Cojines del sofá del salón con almohadas
•    Dos sillas de salón personalizadas tapizadas
•    Banco tapizado de proa de babor con almohadas
•    Fundas de edredón y almohadas para el maestro y el camarote
•    Estación de consola del timón tapizada en vinilo negro acolchado con costuras de béisbol
•    Colchones de espuma para el maestro y los camarotes
•    Persianas Duette en la cubierta principal
•    Alfombra en el nivel inferior
•    Mobiliario diseñado y decorado con telas de alta calidad
•    Paquete de lona: Fundas de lona Sunbrella personalizadas para los sofás, mesas, asiento del timón, consola y ancla con fundas de ventana del timón de proa Stamoid personalizadas

Varios

•    4 - Defensas
•    6 - Cuerdas trenzadas para muelle
•    12 – Chalecos salvavidas aprobados por la guardia costera
•    Claxon eléctrico
•    Anillo de vida de 24 pulgadas
•    3 - Extintores de mano [(1) Tipo-1 y (2) Tipo-2]
•    Kit de pistola de bengalas
•    Reglas de navegación de la U.S.C.G.
•    $60,000 de asignación de flete – los costos de flete por encima o por debajo se ajustarán en consecuencia
•    Las tarifas portuarias y/o recargos, si los hay, son responsabilidad del propietario
•    El seguro de carga es responsabilidad del propietario
•    La puesta en marcha está incluida; sin embargo, los derechos de importación y aranceles de EE. UU. no están incluidos en el precio listado. Cualquier arancel aplicable se determinará según las regulaciones vigentes en el momento de la importación y son responsabilidad del comprador.
•    Las tarifas de registro en el extranjero (bandera extranjera), si corresponde, son responsabilidad del comprador.

Precios a solicitud para lo siguiente

•    Licitación
•    Electrónica

Comentarios

En realidad, cada Outback 50 tiene 56 pies de longitud y está construido para satisfacer las necesidades específicas de cada cliente. Algunos fueron construidos con 3 camarotes y 2 baños. Otros cuentan con 2 camarotes más grandes con uno o dos baños. La cocina puede estar ubicada en la parte delantera de la casa de cubierta o en la parte trasera. El barco que actualmente tenemos en construcción tiene tres camarotes, dos baños y la cocina ubicada en la parte trasera. Hay una ilustración del diseño en las fotos. En esta presentación hemos proporcionado fotos de algunos de los diversos diseños y características de los Outback anteriores. El barco que actualmente tenemos en construcción estará listo en noviembre. También podríamos comenzar una construcción personalizada con entrega en aproximadamente un año o discutir un Outback 50 existente como una alternativa de corretaje.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.