Princess F58

Motores y Transmisión

• Controles de la tercera estación MAN en el lado de estribor de la cabina (controles del motor - incluyendo el paro del motor y controles del propulsor)
• Propulsor de proa de velocidad variable (eVision) (210kgF) y propulsor de popa (170kgF) con función de retención, instalación de atraque
• Sistema de cambio de aceite para motores, transmisiones y generador
• Tanque de combustible de rango extendido (300 litros adicionales para un total de 3600 litros)

Muebles de interior

La consola del helm estándar está en un acabado gris oscuro texturizado con asientos de helm en

tapicería de yute Eco

 

Acabado satinado de madera de nogal en el interior (el suelo de la cocina es de tablones de nogal con ranura en V como estándar) El área de estar del puente principal (solo el área de comedor de popa) tendrá un suelo de madera de tablones con ranura en V (el tipo de madera es el mismo que el de la cocina)

Diseño

Distribución estándar de la cubierta principal, incorpora camarote principal en popa con baño en suite, proa

camarote y cabina de invitados con dos camas en estribor. Baño en suite/día en proa.

• Camarote de popa/equipo equipado (cama individual con baño y ducha separados) incluye portillo hacia el respaldo del asiento del cockpit. Muebles del camarote de la tripulación en madera especificada del barco con alfombra instalada. Los baños de la tripulación tienen encimera de superficie sólida y suelos de GRP con seguimiento. El inodoro del camarote de la tripulación debe conectarse al sistema de tanque de aguas negras
• Mueble del camarote principal, en lugar del sofá estándar del lado de babor
• Reposabrazos abatibles en los asientos del timonel del flybridge (1 a cada lado)
• Reposabrazos abatibles en los asientos del timonel y del navegante (1 en el interior y 1 compartido) y refuerzo abatible en el asiento del timonel inferior

Estilo

Eleva el estilo y la ambientación general de tu yate con elementos de diseño seleccionados exclusivamente de la Colección Design Studio.

Allure I (con hardtop)

El estilo interior incluye:

• Asientos de timón Eco de arpillera con acolchado y acentos de Café Noir. Panel de inserción trasero en madera para combinar con la madera del barco
• Nuevo volante de diseño Pininfarina en la posición principal del timón

 

El estilo exterior incluye:

• Detalle de acolchado con acentos de contraste en los asientos del timón del flybridge
• Las tumbonas de la cubierta delantera tendrán reposacabezas y respaldos ajustables manualmente (para proporcionar asientos orientados hacia atrás que complementen los asientos en forma de U)

área) en lugar de la tapicería exterior estándar en Met Plata con detalles de contraste en Hitch Alloy

• Nuevo volante de diseño Pininfarina en la posición del timón del flybridge
• Mejora del borde de los escalones de teca (incluyendo transom, escalones del flybridge, cubierta delantera y escalones a las cubiertas laterales cuando se selecciona la opción de cubierta delantera y cubiertas laterales)
• Respaldo del asiento del cockpit en Gris Ostra
• Consola del flybridge pintada en Gris Ostra
• Wetbar del flybridge y servicio del cockpit pintados en Gris Ostra
• Logo de Princess en la plataforma de baño
• Cuchilla de estilo de toldo en un color de pintura de contraste único, Titanio
• (Solo Allure I)Hardtop terminado con panel superior de GRP blanco, superficie superior de las patas traseras en Gris Ostra, superficie inferior de las patas traseras en blanco y patas de soporte delanteras de acero inoxidable

Cocina

• La encimera de la galera es de Carrera Blanca como estándar
• Triturador de basura

Cabezas

• Las encimeras de los cabezales son de superficie sólida blanca (acabado satinado) con lavabo termoformado como estándar. Los suelos de los cabezales son de superficie sólida blanca Carrera (acabado satinado) como estándar.

Hardware de cubierta

• Material estándar de cubierta para la plataforma de baño, escalones de transom, cockpit, escalera de flybridge y escalones hacia la cubierta lateral, es teca de 6 mm con calafateo negro
• Máquina de hielo instalada en el servicio del flybridge
• Frigorífico de cajón instalado en el servicio del flybridge
• 20 m adicionales de cadena de ancla galvanizada de 9.5 mm para un total de 60 m
• Coolbox en la cubierta delantera, en lugar de almacenamiento estándar
• Puertas de embarque laterales
• Plataforma de baño electrohidráulica con 450 kg de SWL
• Plataforma de baño (Incluye escalera de dos peldaños de acero inoxidable, para acceder a la popa desde la plataforma de baño cuando la plataforma de baño está en posición baja)
• Barbacoa eléctrica con fregadero, en lugar del armario superior estándar del transom
• Asiento de transom abatible con cojines. Incorpora un armario de almacenamiento
• Lavado de agua dulce en la cubierta delantera

Generador

El generador de 21.5 kW / 60 Hz se incluye como estándar

Eléctrico

• Baterías AGM de 140Ah en lugar de estándar (para baterías de arranque y domésticas)
• Paquete de actualización de iluminación exterior

Luces de tira de acento de bajo nivel debajo del wetbar y consola del flybridge, focos de acento (3)

en el espejo de popa, luces adicionales (7) en la cubierta lateral y área de proa (total 13), pop

lámparas de pie en el comedor delantero del flybridge (1)Paquete de actualización de iluminación interior – más detalles TBC $4,970

Cubierta principal:

• Iluminación oculta debajo del sofá del salón

• Iluminación oculta debajo de la unidad de TV del salón

• Iluminación oculta en el techo del puesto de mando inferior

Inferior:

• Iluminación oculta en los laterales del camarote principal y adicional

iluminación oculta en el baño del camarote principal

• Iluminación oculta en los laterales de la cabina delantera y adicional

iluminación en el baño

• Iluminación oculta en el lateral de la cabina de estribor

• Iluminación oculta en el tabique del pasillo

• Lavadora/secadora apilada separada en lugar de lavadora/secadora combinada
• Luces de atraque en la popa
• Glendinning cablemaster, 50 Amp
• Transformador de refuerzo Energy Solutions 12vKA, 50 Amp

Sistema de Audio/Video Premium

Salón de cubierta – TV QLED de 50”, mecanismo de elevación, Naim Uniti Star

sistema de audio. Emparejado con altavoces Focal (4) y Focal Cub Eco

subwoofer

Camarote principal - TV QLED de 50”, sistema de audio Naim Uniti Atom. Emparejado

con altavoces Focal (2) y subwoofer Focal Cub Eco

Camarote de proa – TV LED de 43”, sistema de audio Naim Uniti Atom. Emparejado con

altavoces Focal (2)

Camarote de estribor – TV LED de 32”, sistema de audio Naim Uniti Atom. Emparejado

con altavoces Focal (2)

Cockpit – sistema de audio Naim Uniti Atom. Emparejado con altavoces impermeables JL Audio

(2) Altavoces impermeables

El sistema incluye:

• Red WIFI a bordo que incorpora antenas externas

WIFI y antenas 4G/5G para mayor alcance. Permitiendo

conectividad a redes WIFI en tierra a lo largo del

embarcación. (La conectividad a internet móvil requiere una

tarjeta SIM de datos móviles activada.)

• El sistema es plug and play con dispositivos externos a través de

punto de conexión HDMI/USB y toma de corriente en todas las áreas,

además de tomas RJ45 en el salón y el camarote•

• Tarjeta SD de 256GB

• Cargador inversor combinado instalado, proporcionando

transferencia sin interrupciones entre generadores/energía de tierra y

energía de batería invertida para el equipo A/V del salón

Equipo de Navegación

• Paquete de Electrónica Garmin en lugar del estándar, incluye (I): 2 x Garmin GPSMAP 8616 Chartplotters en el timón inferior (Uno de estos será XSV)
• 2 x Garmin GPSMAP 8616 Chartplotters en el timón del Flybridge
• Radar de estado sólido Garmin GMR Fantom 54 Open Array
• Piloto automático Garmin GHP Reactor con cabeza de control GHC 50 (Estación dual)
• VHF Garmin 315 con handset GHS 11 en el timón superior
• Instrumento marino Garmin TD50 (Estación dual)
• Antena GPS Garmin externa conectada al Backbone de Garmin
• (para visualización y control separados de funciones individuales, por ejemplo, log y eco
• sonda)
• Transpondedor AIS Clase B de Garmin con su propia antena independiente interconectada con los chartplotters. Sistema de Identificación Automática Clase B que transmite y recibe
• información de identificación del barco, posición, rumbo y velocidad. También tenga en cuenta
• que el precio de instalación del AIS no incluye la puesta en marcha final, que debe ser
• realizada localmente una vez que se conozcan el nombre del barco, la señal de llamada y el número MMSI.

Opciones adicionales instaladas

• Electrosea Electrostrainer instalado en la entrada de agua de mar del aire acondicionado.
• Cubierta de asientos del cockpit
• Iluminación submarina (Lumishore EOS TIX403 al espejo de popa con controlador STV2204i
• Iluminación submarina (Lumishore EOS TIX403 a los lados del casco de popa - 2 por lado)
• Hardtop de flybridge de GRP que incluye iluminación regulable
• Estabilización Giroscópica – Seakeeper 18
• Dos sillas opcionales en la cubierta principal con refrigerador en medio
• Pullman en el mamparo delantero con opción de equipamiento de cabina de popa/equipo
• Caja fría de carga superior en lugar del almacenamiento de Seabob
• Actualización de audio exterior JL en conjunto con el Paquete de Audio Premium
• 2 x 7.7” en el hardtop y 2 x 7.7” en la posición del timón superior (estándar)
• Actualizar los altavoces JL a 7.7” (se requieren 4 en total) en el cockpit con un subwoofer JL de 10”
• Los altavoces del cockpit y del flybridge serán alimentados a través de un amplificador Naim CI-NAP 108 de 8 canales

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.