Pursuit DC 306 Dual Console
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XPresentado por:
H & M Marine
Estados Unidos
| Marca | Pursuit |
|---|---|
| Tipo | DC 306 Dual Console |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Doble Consola |
| Eslora | 9.75 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sausalito, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.73 m |
|---|---|
| Manga | 3.02 m |
| Calado máximo | 0.81 m |
| Calado mín. | 0.66 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 21° |
| Peso seco | 10563 libras |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 300 hp |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 300 hp |
| Camarote de invitados | 1 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 14 |
| Capacidad de asientos | 12 |
| Tanques combustible | 224 gal |
| Tanques agua dulce | 36 gal |
| Tanques de reserva | 9 gal |
Descripción
El Pursuit DC 306 redefine la categoría de consola dual con una ingeniería robusta, un diseño inteligente y acabados de alta gama. Diseñado para sobresalir en la pesca, el buceo, el entretenimiento y la navegación, cuenta con un hardtop rígido integrado en un parabrisas envolvente que protege la cubierta del puente, complementado por un versátil salón en la proa y un área de cockpit en la popa.
Construido alrededor del PURE TECH SUITE™ de Pursuit, el casco está laminado a mano en resina de vinilo éster con un transom de compuesto infundido con resina y una rejilla de stringer rellena de espuma. Disponible con hasta dos motores fuera de borda Yamaha de 300 hp (totalizando hasta 600 hp), el DC 306 ofrece atraque con joystick, dirección digital y tableros de trimado para un rendimiento seguro en alta mar.
Pantallas multifuncionales Garmin estándar, entretenimiento premium de JL Audio, generoso almacenamiento para cañas y peces—además de un baño completamente equipado bajo la consola de estribor—hacen que este barco sea tan práctico como lujoso. Ya sea que estés navegando por aguas costeras o recibiendo amigos en el mar, el DC 306 ofrece una experiencia de navegación elevada.
Información Adicional
Especificaciones
LOA: 31′ 11″ (9.73 m)
Haz: 9′ 11″ (3.02 m)
Calado: 2′ 2″ (arriba) / 2′ 8″ (abajo)
Peso en seco: ~10,563 lb (4,699 kg)
Deadrise: 21°
Capacidad de combustible: ~224 gal (848 L)
Agua dulce: ~36 gal (136 L)
Tanque de retención: ~8–9 gal (30–34 L)
Casco laminado a mano con resina de vinilo y tejidos técnicos
Transom compuesto de 5 capas infundido con resina
Sistema de rejilla de stringer relleno de espuma
Thru-hulls de bronce y acero inoxidable; unión casco/deck unida mecánica y químicamente
Pantallas de trim Lenco con auto-retracción
Plan de protección Pursuit: garantía de casco/deck y ampollas de 5 años, cobertura limitada de 2 años
Hardtop completo con parabrisas envolvente integrado y puerta de paso
Zonas de asientos delanteras y traseras, mesa de pedestal, asientos abatibles en el transom/banda
Locker de ancla empotrado con molinete, luz LED, lavado
Cockpit autovaciable con válvula de bola de bronce y escotillas empotradas
Vivo de 26 gal (iluminado), cajas de pescado aisladas en el suelo con bombas de diafragma
8+ portacañas, almacenamiento de cañas debajo de la banda, lanzadores de cohetes/opciones de equipamiento
Ubicaciones dedicadas para transductores, opcionales brazos de arrastre
Doble MFD Garmin (12″ estándar o 7″ opcional), buscador de profundidad CHIRP integrado y VHF
Sistema de atraque Helm Master con joystick opcional
Diseño ergonómico del helm con acentos de caoba
Estéreo JL Audio con DSP y subwoofer
Compartmento de cabeza integrado en el consola de estribor con lavabo, superficies de Corian, almacenamiento
Área de asientos delantera convertible en litera
Múltiples zonas sociales (proa, puente, cockpit trasero), sombreadas y amigables al aire libre
AVISO LEGAL
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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