Sargo 45 Cat A
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Inside Passage Yacht Sales
Estados Unidos
Marca | Sargo |
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Tipo | 45 Cat A |
Construcción | 2026 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | A demanda |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 13.72 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Anacortes, Washington, Estados Unidos |
Eslora total | 14.33 m |
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Manga | 4.27 m |
Combustible | Diesel |
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Astillero | Sarin's Batar OY |
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WC invitados | 2 |
Forma del casco | Planeo |
Descripción
*Barcos Otoño 2026
Seguridad, solidez y deportividad resistente.
SARGO 45 NUEVO Categoría A Calificado para océano 23' mares Vientos de Fuerza 9.
Después de 55 años en la industria, Sarins Båtar está lanzando un nuevo modelo de más de 40 pies, el SARGO 45. Esto ampliará la moderna serie de modelos SARGO que hoy va de 25 a 36 pies.
Este completamente nuevo SARGO 45 tiene una longitud total de 14.60 m y un ancho de 4.25 m. Sigue el concepto líder de los resistentes barcos de temporada de SARGO y, por supuesto, está equipado con amplias puertas laterales para un fácil acceso, cubierta de un solo nivel, puerta en el costado del casco y una brillante y moderna cabina de mando con una gran escotilla en el techo. También se ha realizado un desarrollo meticuloso en seguridad, comodidad de conducción y economía de combustible.
“Ahora sentimos que estamos listos para construir barcos más grandes de 40 pies”, dice el CEO de Sarins Båtar, Thomas Sarin. La empresa tiene una base sólida; todos nuestros modelos actuales son líderes en el mercado entre los barcos de temporada. El segmento de barcos entre 40 y 50 pies tiene un gran mercado en todo el mundo y el SARGO 45 tendrá un papel destacado en este segmento.
El SARGO 45 tendrá 2 áreas sociales en la cubierta, un sofá en forma de U en la proa y un amplio sofá en forma de L en la popa. La cubierta alrededor del barco está a un solo nivel y las 2 amplias puertas laterales y la puerta trasera facilitan mucho la entrada a la cabina de mando.
En la cabina de mando hay espacio excepcional para 4 personas en el asiento delantero, un gran comedor para 8 personas y una cocina bien diseñada. La posición de conducción es el conocido diseño SARGO con la funcional consola de dirección inclinable.
El alojamiento es de primera clase con 2 o 3 cabinas y 2 baños separados con ducha.
Para usuarios profesionales, la cubierta trasera puede abrirse para almacenamiento; el interior puede personalizarse según sus necesidades.
La velocidad de crucero es de hasta 30 nudos con motores diésel gemelos equipados con propulsión de popa o IPS. El casco del SARGO 45 está optimizado para condiciones difíciles con una proa afilada y una popa estable.
El primer barco estará listo en el verano de 2022.
Longitud: 14,6 m, Ancho: 4,25 m, Peso seco: 13 t, Diésel: 1600-2000 L, Agua dulce: 500 L
Motores: Diésel 2x400 – 2x480. Propulsión de popa o IPS
Velocidad de crucero: Hasta 30 nudos
Estructura del barco
• Fibra de vidrio laminada a mano e infundida al vacío
• Casco de fibra de vidrio infundido al vacío y vigas
• Casco blanco, cubierta y cabina de mando. Líneas de agua negras
• Pintura de fondo + imprimación epóxica
• Barandillas de acero inoxidable de 40 mm en la cubierta, otras barandillas de 30 mm
• Bolardos de acero inoxidable de alta resistencia (12 unidades)
• Protección de quilla de acero inoxidable
• 6 defensas grandes + fundas para defensas + 6 líneas de amarre
• Puerta en el costado del casco desde la puerta del capitán
• Escalón en el interior de la cubierta en la puerta de estribor
• Plataforma de baño con escotilla de inspección en la versión de propulsión de popa • Almacenamiento para defensas de bola en la plataforma de baño en la versión IPS
• Riel de protección de alta resistencia alrededor del barco y la plataforma de baño
• Ventanas pegadas en la cabina de mando con lados tintados
• Techo solar grande operado eléctricamente (panel GRP aislado)
• Escotilla de motor grande operada eléctricamente
• Cubierta de un solo nivel pintada de gris para un manejo fácil
• Bancos con almacenamiento y mesa en la cubierta de popa
• Sofá en forma de U con cajas de almacenamiento (4) en la cubierta de proa
• Cuarto de almacenamiento para mesa y sillas detrás de la cabina de mando
• Casco dividido en 2 secciones y bombas de sentina separadas
• Alfombras en todos los camarotes
• Cortinas para todas las ventanas de los camarotes
• Paredes exteriores de doble cristal e insulated en la cabina de mando
• Costados del casco rellenos de espuma
• Teak técnico escandinavo lacado
• 400l de diésel, aceites de repuesto y pintura de reparación incluidos
Cabina de dirección
• 2 puertas laterales con cerradura y posición de ventilación
• Puerta en la pared trasera de la casa del piloto y ventana trasera abatible
• Gran sofá en U y 3 sillas en el lado de babor
• Silla de capitán offshore sobre pedestal
• Mueble bar
• Gran armario dentro de la puerta trasera detrás de la cocina
• Estante en la pared trasera de la casa del piloto
• Panel de instrumentos bajo el techo en la cabina de dirección
• Cocina con fregadero y refrigerador de 110 l
• Tanque de agua de 500 l.
• Cocina de gas y horno (Incl. corte eléctrico + alarma de propano) • Desempañador con ventiladores en los parabrisas y la cabina de dirección
• 2 x Calentador de diésel (5 kw) con ventiladores en todas las cabinas + baños • Consola de dirección ajustable en color gris antracita
• Caja de instrumentos para hasta 2x22" plotters
• Platos SARGO 3 x 6 pcs, tazas 6 pcs, vasos 6 pcs
Cabina Principal Frontal
• Cama doble (160x200) con luces de lectura LED
• Cajones de almacenamiento debajo de la cama y armarios (2)
• Escotilla de cubierta a ras con mosquiteras / Cortinas opacas
• Portillos de casco abatibles (2 unidades)
Cabeza
• Cabeza eléctrica de gran tamaño
• Cabina de ducha separada
• Ventilación potente y portillos abatibles con mosquitera
Cabina del Medio (Versión de 3 Cabinas)
• Cama doble de 140 x 200 cm con luz de lectura y toma USB
• Armario y almacenamiento debajo de la cama
• Escotilla abatible y luz interior LED
Camarote de popa
• 2 camas individuales 200/220 x 75 cm se pueden cambiar a cama doble
• Diván con luz de lectura y toma de USB
• Inodoro con gran cabezal eléctrico y lavabo
• Portillo del casco abatible en el lado de estribor y luz LED + tomas de USB
• Armario con estante y almacenamiento debajo de las camas.
Equipo Técnico
• Baterías de arranque y de servicio separadas con interruptor principal dedicado • Propulsor de proa integrado (9 hp) con batería designada
• Luces LED interiores y exteriores
• Limpiaparabrisas de intervalo con brazos de limpiaparabrisas dobles de acero inoxidable
• Radio/bluetooth FUSION RA70 + 4 altavoces
• Alimentación en tierra con cargador de 80 Ah + panel de monitoreo
• Inversor 1600W (baterías de servicio de 360 Ah)
• Enchufes de 230V en todas las cabinas, cocina, sofá en U y baño (230V)
• Enchufe USB en la cabina delantera y trasera
• Enchufe USB en el panel de control
• Consola de dirección ajustable con volante y control remoto
• Volante cubierto de cuero con pomo (negro)
• Puente de vidrio Volvo Penta de 8" en el panel superior
• Aletas de trim (automáticas)
• Volvo Penta PTA, asistente de trim de potencia
• Computadora de viaje Volvo Penta conectada al plotter
• Volvo Penta Easy Connect
• Plotter de cartas de 16"
• Línea de llenado para diésel de 50 mm
• Tanque séptico (300 l) con indicador de nivel y bomba eléctrica
• Conexión externa en la cubierta para vaciado del tanque séptico
• Tanques de combustible separados + filtro de diésel con separador de agua
• Ducha en la cubierta trasera
• Caja de refrigerador en la cubierta trasera lado de estribor
• Extintor de incendios en la sala de máquinas + indicador en el panel de control • Brújula con compensador
• Faro de búsqueda controlado a distancia instalado en el arco del radar
• Bomba de sentina eléctrica con interruptor automático (2 pcs)
• Luces de lectura de cartas sobre la mesa de cartas
• Luz en la sala de máquinas
• Gancho de barco adjunto detrás de la casa de mando
• Cruce entre baterías de arranque
• Termómetro exterior (Celsius)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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