Valhalla Boatworks V-46

Descripción proporcionada por el fabricante

El Valhalla 46 lleva la serie V a un nivel completamente nuevo, ampliando su atractivo a través de comodidades y servicios adicionales mientras mantiene su ADN de barco de pesca. "Nunca dejamos de innovar, ajustar y estar al frente de las necesidades de nuestros propietarios y de la industria marina", dice el presidente y CEO de Viking, Pat Healey. "El V-46 es el resultado de ese compromiso." 

Como sus compañeros de estable, el V-46 es un centro de consola propulsado por fuera de borda que utiliza el casco de doble paso patentado de Michael Peters Yacht Design (MPYD). "Estamos extremadamente satisfechos con el rendimiento de los primeros tres barcos", dice el gerente de diseño David Wilson. "Nuestra estrecha colaboración con MPYD ha continuado, y esperamos el mismo alto nivel de rendimiento en este barco." 

El V-46 posee las mismas características de diseño distintivas (curva en S, dobles chines, voladizo en la popa), mejoras estéticas (barandilla de teca y transom) y destreza de pesca de 360 grados de la serie V. La longitud significativa de este Valhalla (46' 7") y su manga (13' 4") permiten una consola masiva que funciona como una cabina con aire acondicionado. A través de la puerta de la consola del lado de babor, un pedestal con recubrimiento en polvo y escalones de teca conduce a un espacio habitable acogedor. 

Notarás de inmediato la altura del techo (6' 7") y el diseño abierto y fluido que está lleno de luz natural que entra a través de cuatro portlights con forma. En la parte delantera, un comedor con asientos en forma de U y respaldo acolchado rodea una mesa abatible que se convierte en una cama queen. En el lado de estribor se encuentra la cocina, que cuenta con una encimera de Corian pulido, fregadero de acero inoxidable, grifo de níquel cepillado y cromo, estufa empotrada de dos quemadores, refrigerador/congelador, horno de microondas y almacenamiento en armarios. Justo detrás de la cocina se encuentra el baño privado con un tocador moldeado con fregadero y grifo de agua dulce, inodoro y ducha. 

Sala de máquinas 

El baño proporciona acceso a la sala de máquinas. Este espacio protegido permite estar de pie y alberga el generador diésel de 9 kW, baterías y panel de distribución de baterías, cargadores de baterías, calentador de agua, sistemas de ventilación Delta T y supresión de incendios y otros equipos y componentes mecánicos y eléctricos críticos. La electrónica del timón y las válvulas operadas manualmente del sistema de gestión de combustible también se acceden en la sala de máquinas." 

La instalación y protección adecuadas de los equipos mecánicos y eléctricos son más importantes que nunca en los barcos de fuera de borda abiertos”, dice la vicepresidenta de diseño e ingeniería de Viking, Lonni Rutt. “Por eso hemos equipado al V-46 con un espacio de acceso dedicado y protegido que alberga componentes eléctricos y mecánicos críticos. La sala de máquinas esencialmente cumple la misma función que la sala de motores en un Viking.” 

Rejilla de refuerzo/Seakeeper 

El V-46 fue diseñado e ingenierizado con una estructura de montaje moldeada en la rejilla estructural de refuerzo infundida con resina del barco para la instalación de un Seakeeper 6 disponible. "Al igual que la rejilla de refuerzo infundida, todos los materiales utilizados en el 46 son analizados para la reducción de peso, rendimiento óptimo y, en última instancia, la mejor estructura que podemos proporcionar", dice Lonni. El Seakeeper se accede a través de una escotilla dedicada en la línea central hacia adelante del lazarette, que alberga el sistema de pozo vivo Hooker, filtros de combustible y varias bombas, interruptores y colectores (todos con excelente accesibilidad). Todas las escotillas están equipadas con juntas de alta resistencia que se asientan en canales empotrados para un sellado hermético. 

Timón 

La consola, los módulos de asientos del timón y el salón delantero están todos elevados sobre una plataforma de 7 pulgadas de altura, lo que maximiza la visibilidad y permite un mayor volumen interior por debajo. La consola mantiene el diseño aerodinámico y limpio de la serie V, con sus controles y pantallas de información posicionados para facilitar el acceso y la visualización. Un panel de timón negro acrílico empotrado puede sostener tres pantallas electrónicas de hasta 22 pulgadas cada una. Una fila de interruptores empotrados de Bocatech (con etiquetado retroiluminado) adorna el tablero inferior. Los controles del motor y el panel de control de trim de interceptor Zipwake están posicionados a estribor del pod del timón en la línea central (disponible en teca o teca falsa) y la rueda de acero inoxidable Edson con botón de potencia. Miradas rápidas hacia abajo permiten chequeos regulares de rendimiento a través del monitor de motor de alta definición. Convenientes portavasos de acero inoxidable están anidados ordenadamente en la consola. 

El sistema de gestión de combustible operado eléctricamente del V-46, que permite que cada motor fuera de borda extraiga de cualquiera de los tres tanques de combustible, y el pozo de mar Hooker también se pueden controlar desde el timón. Los interruptores de selección de tanque de combustible dentro de la guantera del lado de babor le dan al operador la capacidad de "gestionar" la carga de combustible del barco. También en esta guantera están los botones de control de velocidad variable del pozo de mar que ajustan la tasa de flujo del pozo vivo. La guantera de estribor alberga el joystick opcional, disponible con todos los paquetes de motor. 

Asientos 

Las oportunidades de asientos en el V-46 son diversas y abundantes de proa a popa. Al igual que el V-33, V-37 y V-41, el nuevo Valhalla cuenta con asientos de banco Costa Marine estándar en el timón con asientos opcionales Release Marine o Llebroc que consisten en tres sillas con reposabrazos individuales, refuerzos abatibles y deslizadores eléctricos. El V-46 también ofrece una segunda fila de asientos para hasta cuatro tripulantes o invitados adicionales, así como los asientos en el entrepiso orientados hacia atrás que han sido tan populares en los primeros tres modelos de la serie V. Los propietarios también pueden optar por un banco Costa Marine para la segunda fila de asientos o cuatro sillas Release Marine o Llebroc con reposabrazos compartidos, refuerzos abatibles y deslizadores eléctricos. La segunda fila está elevada otros 3 pulgadas y tiene un área de reposapiés para mayor visibilidad y comodidad. También están disponibles los asientos de transom GG Schmitt. VBW utiliza tapicería Sunbrella Horizon de primera calidad – ofrecida con costura Diamond/Bentley – para los asientos y refuerzos del V-46. Las secciones principales de los asientos, inserciones y ribetes pueden coordinarse en color según el gusto del propietario. El salón de tres personas integrado en la consola tiene reposabrazos abatibles y un diseño que eleva las piernas. También hay un asiento para dos personas moldeado en la sección delantera del salón. Los asientos delanteros de babor y estribor cuentan con respaldos de teca de Release Marine disponibles. El diseño de la cubierta también fue concebido con una plataforma de paso central para un mayor acceso al locker de ancla y tackle de fondo, y también proporciona una posición elevada conveniente para lanzar. 

Capacidad de pesca 

El paquete de hardtop está cargado con componentes de primera calidad tanto para la pesca como para la navegación, incluyendo luces de esparcidor Lumitec Mirage, luces de techo, un pod de radar moldeado, un lanzador de cohetes de seis cañas y un pod de electrónica integrado en el hardtop sobre el timón. Las opciones de hardtop personalizadas incluyen bases de outtrigger Gemlux y outtrigger Gemlux de 22', carretes eléctricos de teaser Miya Epoch US-6 (montados dentro del hardtop) y barras de luz Razor Lumitec. 

Las mejoras estéticas incluyen un marco de hardtop recubierto de polvo blanco y la opción de que la parte inferior del hardtop coincida con el color del casco. El Valhalla 46 puede ser equipado con una torre de gap personalizada de Palm Beach Towers o una torre de Marlin abatible con sombra removible. 

Una plataforma de pesca dinámica y versátil, el diseño de la cubierta del V-46 optimiza la libertad de movimiento y enfatiza la facilidad de acceso a todo el equipo pertinente. Los pescadores de carnada viva quedarán impresionados. Dos pozos vivos de 54 galones anclan la cabina. Las conexiones de entrada y descarga están ubicadas en las esquinas de la cabina para una mayor capacidad de pozo vivo en cubierta. Un pozo vivo en cubierta está disponible en lugar del Seakeeper, y la sección delantera del salón también puede servir como un pozo vivo. 

La cubierta del Valhalla 46 tiene cinco cajas de pescado – todas aisladas, equipadas con bombas maceradoras y plomería para drenaje al mar. Seis portacañas de acero inoxidable estándar Gemlux adornan el borde de la cabina, y puedes agregar más a lo largo de los bordes hacia adelante. Las opciones de conveniencia incluyen un propulsor de proa, un canal de ancla con ancla de acero inoxidable y molinete, una cubierta de teca para el área de asientos de la plataforma elevada, escalón de entrepiso y escalón delantero, luces submarinas, una sombrilla Costa Marine y un sistema de lavado automático de motores fuera de borda Reverso. 

Propulsión 

El V-46 puede ser propulsado con triples o cuádruples Mercury V12 600, que vienen de serie con el pilotaje joystick de Mercury. Esa potencia premium se combina con una capacidad de combustible de casi 760 galones, el V-46 tiene la capacidad para viajes largos a los cañones o cruceros y buceos prolongados en las islas. 

En resumen: El nuevo buque insignia posee comodidades de calidad de yate, un rendimiento impresionante de casco escalonado y una alta capacidad de pesca, todo respaldado por el mejor servicio al cliente y la red de distribuidores del mundo. 

Opciones de Paquete de Motor

Triple Mercury Verado V12 600hp con dirección eléctrica completa y joystick

Quad Mercury Verado V12 600hp con dirección eléctrica completa y joystick

Nota de Fotografía

Todas las fotos son proporcionadas por el fabricante.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.