Vento 85 X-One

Alojamientos

• Suite del Propietario: La suite principal es un refugio espacioso con una cama grande y cómoda, ventanas panorámicas para vistas impresionantes y un baño en suite con accesorios de alta gama y una ducha a ras de suelo. A menudo incluye un estudio privado o un área de salón.

• Camarotes para Invitados: Típicamente, hay tres camarotes adicionales, cada uno diseñado con elegancia y privacidad en mente. Estos pueden incluir:

  • Camarote VIP: Una habitación bien equipada con una cama tamaño queen y un baño en suite.
  • Dos Camarotes Dobles: Cada uno con camas individuales que se pueden convertir en una doble, y acceso a un baño compartido o privado.

• Alojamiento de la Tripulación: Alojamiento separado y cómodo para la tripulación, generalmente ubicado cerca de la sala de máquinas. Esta área típicamente incluye algunas cabinas y un área de comedor para el uso de la tripulación.

• Salón Principal: Un área de estar expansiva y elegante con asientos lujosos, una mesa de comedor y sistemas de entretenimiento. Grandes ventanas proporcionan mucha luz natural y vistas panorámicas.

• Cocina: Una cocina moderna y completamente equipada con electrodomésticos de alta calidad, amplio espacio de almacenamiento y superficie de trabajo para preparar comidas gourmet.

• Espacios Exteriores: Amplias áreas al aire libre incluyen un flybridge espacioso con una estación de mando, tumbonas y un área de comedor. La cubierta de popa ofrece asientos adicionales, y la cubierta de proa a menudo cuenta con un área para tomar el sol y un jacuzzi.

Maquinaria

• Motores principales: 2 x Volvo Penta D13-1350 693kW 942 hp @2400 rpm

General:

• Entrada a la sala de máquinas desde la cubierta de popa
• Placas del suelo de la sala de máquinas de composite enrejado.
• Placas de protección que se instalarán en la zona de maquinaria rotativa y partes que transportan corriente.
• Se hará provisión para expansión en todas las tuberías donde sea necesario.

Aislamiento acústico y térmico:

• El casco y la superestructura estarán aislados contra el sonido y el calor según sea necesario
  para mantener el rendimiento acústico y la protección contra incendios según lo requerido por la Sociedad de Clasificación.
• Se prestará especial atención al esquema de aislamiento acústico, utilizando material y tratamiento apropiados para la ubicación y naturaleza de los espacios; se hará referencia al espectro de frecuencia de emisión de ruido del equipo y al ruido transmitido por el aire y la estructura.
• Se prevé un tratamiento de amortiguación en las áreas necesarias, si lo requiere el
  esquema de aislamiento, aplicando un sándwich de material de amortiguación viscosa-elástica y placas de acero. Las áreas a amortiguar serán generalmente las fundaciones de los motores principales hasta los mamparos de la sala de máquinas, de acuerdo con el esquema de aislamiento.
• El material utilizado será generalmente lana mineral de densidad apropiada, de acuerdo
  a las necesidades: en ningún lugar se dejarán caras de lana mineral sin revestir.
• Se utilizarán pernos adecuados pegados o soldados a la estructura, arandelas auto-bloqueantes y extrusiones de aleación ligera para asegurar el aislamiento en su lugar.
• El aislamiento se aplicará después de que se apliquen recubrimientos preservantes a la estructura, según sea el caso.
• Todo el trabajo y la instalación se realizarán de manera profesional por instaladores calificados y experimentados.

Aislamiento de la sala de máquinas:

El aislamiento de los lados, mamparos y techo de la sala de máquinas será según el esquema de aislamiento y protección contra incendios del Constructor; los siguientes materiales, de acuerdo con las áreas y necesidades, se utilizarán generalmente:

• Mascoat Marine DTM en el lado de la sala de máquinas.
• Material de amortiguación viscosa-elástica.
• Placas de acero R3/T8 (de 1,5 mm de grosor con 12% de perforación y 70% de cobertura).
• İzover U Sea Protect Slab ALU 66 kg/m3 50mm
• SOUNDECK Heavy Core Mass Layer 2100 kg/m3
• İzocam lana de vidrio Marine mat ALU 18 kg/m3 50mm

Aislamiento de alojamiento:

• El casco, cubiertas, mamparos en el casco y superestructura, excluyendo superficies que dan al exterior, estarán generalmente aislados con los siguientes materiales:
• Lana mineral (densidad 50 Kg/m3 y grosor de 25 a 50 mm, según el caso y de acuerdo con el plan de aislamiento).

Aislamiento de conductos de aire:

• Los conductos de aire utilizados para la ventilación y escape de la sala de máquinas estarán aislados
  por encima de la cubierta principal de acuerdo con los requisitos de la Sociedad de Clasificación en cuanto a protección contra incendios. Los conductos para la distribución de aire interno de la sala de máquinas no estarán aislados.
• Los conductos de aire acondicionado en las áreas de alojamiento estarán hechos de tuberías preaisladas
  o conductos flexibles aislados y dispuestos de tal manera que minimicen la transmisión de voz entre espacios de alojamiento adyacentes, así como para prevenir la condensación.

Generadores de escape:

• Los escapes de generadores pasan a través de mangueras flexibles, trampas de agua y separadores de agua. Penetración del casco de los escapes de generadores por encima de la línea de flotación a través de una válvula en el casco de la sala de máquinas.

Sistema de agua de mar:

Crossover de entrada conectado con perno a la estructura del casco en la apertura del casco y caja de filtro. Agua de mar utilizada para:

• Enfriar motores principales / intercambiador de calor del generador
• Lucha contra incendios
• Bombas de enfriamiento de aire acondicionado
• Generador de agua
• Repuesto
• En otros lugares según sea necesario

Sistema de combustible:

• Tanques de combustible integrados, caja de válvulas en la sala de máquinas con 1 bomba de transferencia eléctrica y 1 manual.
• Un punto de llenado en la cubierta principal.
• Se instalarán medidores de nivel en la sala de máquinas.
• Los motores principales y generadores tendrán un tanque de día con medidor y drenaje instalados en la sala de máquinas. Filtros de combustible entre el tanque de día y los motores/generadores.
• Las ventilaciones de los tanques de combustible vendrán de la superestructura.

Sistema de agua dulce:

• Tanque de agua con medidores de nivel.
• Un punto de llenado en la cubierta principal.
• Consumidores: Cocina, lavadoras, lavavajillas, duchas, bañeras, lavabos, limpiaparabrisas, duchas de cubierta, 3 grifos de lavado de cubierta, bares húmedos, inodoros, etc.
• suministro de agua caliente de bombas Cem y 1x 100ltr caldera eléctrica rápida.
• El agua caliente se suministrará mediante un anillo que rodea el barco, circulado por una bomba para que se pueda obtener agua caliente inmediata en cada grifo. Ventilación del tanque, a través de un cuello de cisne, a nivel de la cubierta principal. Las tuberías de agua dulce tendrán conexiones de curvas de radio suave y se aislarán adecuadamente, acústica y térmicamente, para eliminar la condensación. Tuberías: Aquatherm/Kalde o equivalente.

Generador de agua:

• Sistema de ósmosis inversa de generador de agua Duplex.
• Fabricante: HP SC140-1 generador de agua de alta presión o equivalente

Sistema de aguas residuales:

• Tanque de aguas residuales con medidor de nivel.
• Un punto de extracción en la cubierta principal.
• Vaciado mediante bomba de tornillo con capacidad de 50lt/min, y tendrá
  una bomba de respaldo similar.
• Punto de salida por debajo de la línea de flotación.
• Los inodoros son de tipo eléctrico.
• Fabricante: TBD.

Lucha contra incendios en la sala de máquinas:

• Sistema automático de extinción de incendios en la sala de máquinas (extintor marino Fire Pro automáticamente). Número y capacidad dependen de las necesidades de clasificación.

Extintores:

• Extintores portátiles. Número y capacidad dependen de las necesidades de clasificación.

Detectores de humo / calor:

• Detectores de humo y detectores de calor instalados en la sala de máquinas.
• Número y capacidad dependen de las necesidades de clasificación.

Plan de control de incendios:

• Fijo en un mamparo, un plan de control de incendios impreso en color, formato A3, detrás de
  Perspex en el puente de mando, cocina y camarote de tripulación inferior.

Sistema hidráulico:

• Un sistema hidráulico central para todos los consumidores con tanque de aceite central en la sala de máquinas.

Sistema de aire comprimido:

Un compresor de aire para herramientas
Fabricante: Atlas Copco AH15
Ubicaciones de salida:

• En la proa
• En el club de playa
• En el costado de la cubierta principal

Etiquetado:

• Todas las válvulas, grifos, filtros, bombas, componentes eléctricos, etc. deben estar claramente identificados por placas de etiquetado adecuadas en inglés. Las etiquetas deben ser fácilmente limpiables y la impresión debe ser de un tamaño y tipo que se pueda leer fácilmente, sujeto a la limitación de tamaño del equipo al que está adjunto.

Generadores

• Generadores: 2 x 28EFKOZD Kohler 28kW 50 Hertz 230 Voltios Monofásico @1500hp

Sistemas Auxiliares

• Estabilización/Giro: 1 x Seakeeper 18, 1 x Seakeeper 9
• Propulsor de proa: 1 x Side Power E-170 24V

Equipo de Seguridad y Protección

• Extintores de incendios
• Detectores de humo y calor
• Iluminación de emergencia de 24V
• 1 x Estación NVR4116 CCTV DAHUA
• 3 x Cámara Exterior Avigilon H5SL-IR (ubicadas a estribor, babor y en la popa de la cubierta principal)
• 4 x anillas salvavidas con el nombre del barco y una línea flotante adjunta de 30m cada una.

Sistema de Alarma y Monitoreo:

• Adecuado para las siguientes alarmas y monitoreo:
• Monitoreo del sistema de corriente continua y alarmas
• Niveles de batería y alarmas
• Monitoreo del sistema de generador de corriente alterna y alarmas
• Gráficos de tendencia de voltaje de generadores
• Monitoreo de energía de corriente alterna
• Niveles de tanque y alarma
• Alarmas de sentina
• Luces de navegación y alarmas
• Puertas y escotillas
• Alarmas de incendio
• Conmutación de luces de navegación
• Estado de energía del equipo
• Iluminación exterior.

El monitoreo está disponible a través de:

• En el IPC marino ubicado en el puente de mando
• Manteniendo un registro de alarmas con todas las alarmas.
• Calibraciones de sensores, configuración de límites de alarma altos y bajos, retrasos, etc. desde la pantalla, pero restringido al personal autorizado mediante contraseñas.
• Páginas de alarmas locales y generales para cada sección
• Sistema para incluir conexión a sirena para alarmas específicas
• Mostrando todos los valores medidos en formato textual y gráfico según corresponda.
• Mostrando alarmas en pantalla según sea necesario y manejando "reconocer" desde la pantalla.
• Mostrando diagramas miméticos donde sea necesario
• Acceso a la red

Equipo de Navegación y Comunicación

• Brújula magnética en la casa del piloto.
• 1 x EV-2 para Propulsión Drive-by-Wire T70214
  Diseñado para los últimos sistemas de dirección drive-by-wire. Gracias al núcleo de sensor inteligente EV, el piloto automático evoluciona automáticamente y se adapta a las características de dirección de su embarcación sin necesidad de ajustes por parte del usuario. Monitoreo preciso de rumbo, inclinación, balanceo y guiñada, permitiendo que el piloto automático evolucione instantáneamente a medida que cambian las condiciones del mar y la dinámica de la embarcación. También cuenta con un
  puerto CAN Bus dedicado para conexión directa a sistemas de dirección steer-by-wire como Volvo IPS.
• 1 x p70R Cabezal de Control de Piloto Automático E22167
  El cabezal de control del piloto automático está diseñado para embarcaciones de potencia con botones de presión y un dial de control rotativo. La retroiluminación LED avanzada ofrece bajo consumo de energía y proporciona colores y contrastes vibrantes. Amplios ángulos de visión horizontales y verticales aseguran que la pantalla se pueda ver claramente desde posiciones agudas.
• T2 x TZT16F FURUNO PANTALLA MULTIFUNCIONAL DE 16” (Casa del timón) 
  Esta pantalla multifuncional de 16" ultrarrápida cuenta con un elegante display de vidrio de borde a borde que ofrece imágenes ultra claras desde cualquier ángulo. Este MFD no solo hará que su timón sea funcional, sino que también añadirá estilo y ergonomía. Cuenta con un nuevo y potente procesador de cuatro núcleos para un tiempo de respuesta ultrarrápido y un buscador de peces TruEcho CHIRPTM & CW de 1kW de doble canal incorporado.
• 1 x SENSOR DE RADAR FURUNO DRS4DNXT
  Los NXT son los primeros radares en el mundo en utilizar la exclusiva función Target AnalyzerTM de FURUNO. Los objetivos que se acercan a su embarcación cambian automáticamente de color para ayudarle a identificar objetivos potencialmente peligrosos. Los ecos verdes son objetivos que permanecen estacionarios o se alejan de usted, mientras que los ecos rojos son objetivos peligrosos que se acercan a su embarcación. Los ecos cambian de color dinámicamente a medida que los objetivos se acercan o se alejan de su embarcación. Target AnalyzerTM mejora la conciencia situacional y puede aumentar la seguridad al mostrarle qué objetivos debe tener en cuenta.
• 1 x ANTENA VHF AEP MP4
  El amplio ancho de banda de frecuencia. La amplia aplicabilidad.
• 1 x RECEPTOR GPS FURUNO GP330B
  El GP-330B es un receptor GPS de alto rendimiento diseñado para cualquier tipo de embarcación. Este receptor compacto y rentable ofrece fijaciones de posición extremadamente precisas, dentro de 3 metros con el modo WAAS activado. El GP-330B es capaz de salida de datos en formato CAN bus/NMEA2000, lo que lo convierte en un sensor GPS ideal para su uso con sistemas NavNet 3D. El sensor viene con todo el hardware necesario para soluciones de montaje en cubierta o en mástil.
• 1 x JUEGO COMPLETO DE DISCRIMINACIÓN DE FONDO BBDS1
  Indica un componente principal del fondo entre barro, arena, grava y roca. Funciona con la serie NavNet. Doble frecuencia 50/200 kHz. FDF (Filtro Digital Furuno) hace que la imagen sea más clara y más fácil de discriminar entre peces cebo y especies de objetivos más grandes.
• Sensores: 
  • 1 x sensor GPS
  • 1 x sensor DT
  • 1 x sensor de viento

Equipo de cubierta

• Las líneas de amarre tienen un diámetro total de 300 m de aproximadamente 30 mm, con una resistencia a la rotura de 50 kN.
• 10 defensas inflables de PVC con cubiertas de tela sintética. Tamaños a dirigir.
• 2 cubos de plástico con línea.
• 2 garfios para barco.
• 4 anillos de salvamento con el nombre del barco, con línea flotante adjunta de 30 m (cada uno).
• Otros dispositivos de salvamento para cumplir con la Sociedad de Clasificación y la autoridad de la bandera disponibles opcionalmente.

Equipo de audio / visual

Salón:

• 6 x Bowers & Wilkons CCM382 Altavoz de 6” 2 vías empotrado/en equivalente
• 1 x Bowers & Wilkons Subwoofer Activo de 10” ASW610 NEGRO/o equivalente
• 1 x Amplificador Denon AVRX2700H/o equivalente

Cabina Principal:

• 2 x Bowers & Wilkons CCM382 Altavoz de 8” 2 vías empotrado/o equivalente
• 1 x Dune HD Real Vision 4K Reproductor Multimedia/o equivalente

Cabina VIP: 

• 2 x Bowers & Wilkons CCM382 Altavoz de 8” 2 vías empotrado/o equivalente
• 1 x Dune HD Real Vision 4K Reproductor Multimedia/o equivalente

Cabina Doble para Huéspedes:

• 2 x Bowers & Wilkons CCM362 Altavoz de 6” 2 vías empotrado/o equivalente
• 1 x Dune HD Real Vision 4K Reproductor Multimedia/o equivalente

Cubierta Principal Exterior y Club de Playa:

• 6 x JL AUDIO Altavoz M6-770X-L-GwGw M6 Altavoces Marinos Coaxiales de 7.7 pulgadas (100 W, 4 Ω) - Rejilla Gloss White Luxe/o equivalente
• 1 x JL AUDIO Subwoofer M6-8IB-L-Gw-Gw-4 M6 Controlador de Subwoofer Marino de 8 pulgadas para Uso de Baffle Infinito (200 W, 4 Ω) - Rejilla Gloss White Luxe/o equivalente
• 1 x JL AUDIO Amplificador Marino M700/5/o equivalente

Sistema de CCTV y Cámara:

• 1 x Estación CCTV DAHUA NVR4116
• 3 x Cámara Exterior Avigilon H5SL-IR (ubicadas en estribor, babor y en la parte trasera de la cubierta principal)

Equipamiento de cocina y doméstico

Cocina:

La cocina cuenta con un diseño de planta abierta que se conecta sin problemas con el salón principal y el área de comedor, promoviendo un ambiente inclusivo para el entretenimiento y la socialización.

• Refrigerador/Congelador de Tamaño Completo: Un gran refrigerador/congelador de puertas dobles con tecnología de enfriamiento avanzada asegura un amplio almacenamiento y frescura.
• Placa de Inducción: Una elegante placa de inducción proporciona una cocción rápida y eficiente con control preciso.
• Horno de Convección/Microondas: Un horno de convección y microondas integrado ofrece versatilidad en la cocción y la repostería.
• Lavavajillas: Un lavavajillas empotrado simplifica la limpieza y mantiene la cocina en condiciones prístinas.
• Encimeras: Las encimeras están hechas de materiales duraderos y de alta calidad como el cuarzo o el granito, proporcionando una superficie lujosa pero práctica.
• Gabinetes: Gabinetes personalizados con un acabado de alto brillo ofrecen un amplio espacio de almacenamiento, incluyendo compartimentos dedicados para utensilios, ollas y sartenes.
• Área de Fregadero Gourmet:
  • Fregadero Doble: Un espacioso fregadero doble con grifo de alto arco y rociador extraíble facilita la preparación de comidas y la limpieza.
  • Área de Preparación de Alimentos: Incluye un área de preparación dedicada con una tabla de cortar y un cubo de basura integrado.

• Iluminación de Fondo: La iluminación LED debajo de los gabinetes mejora la visibilidad y añade un toque moderno.
• Acentos de Vidrio y Acero Inoxidable: Un elegante salpicadero de vidrio y accesorios de acero inoxidable elevan la estética de la cocina.
• Soluciones de Almacenamiento:
  • Despensa: Una despensa de buen tamaño proporciona almacenamiento adicional para productos secos y provisiones.
  • Estantes y Cajones Deslizables: Innovadores estantes y cajones deslizables facilitan el acceso a utensilios de cocina e ingredientes.
• Diseño Ergonómico: Diseñada para facilitar el movimiento, la cocina asegura que todas las áreas de trabajo esenciales estén al alcance, minimizando el esfuerzo y maximizando la eficiencia.
• Características de Entretenimiento:
  • Sistema de Audio Integrado: Un sistema de audio incorporado permite música de fondo mientras se cocina.
  • Televisión Satelital: Configuración opcional de televisión satelital para entretenimiento mientras se está en el mar.
• Seguridad y Conveniencia:
  • Extintor de Incendios: Colocado estratégicamente para un acceso rápido.
  • Ventilación: Un sistema de ventilación eficiente, que incluye una campana extractora, asegura que la cocina permanezca libre de humo y olores.

Equipo de Lavandería:

• Se instalará 1 x lavadora, 1 x secadora y tabla de planchar. El equipo será Miele donde sea posible/disponible.

Certificación

CE (categoría de diseño A):

• Todas las reglas, regulaciones y códigos aplicables serán los vigentes en el momento
  de la firma del contrato. Los cambios durante el período de construcción con consecuencias
  requeridas por la oficina de clasificación y la autoridad de bandera, serán por cuenta del propietario.

Normas de construcción:

• ISO-CE
• El constructor construirá el buque de acuerdo con el G.A. y esta
  especificación de construcción. Los planos entregados por el arquitecto naval serán
  seguido por el constructor.

Arquitectura naval:

• El arquitecto naval del buque es: POSE Yacht Design

Diseño interior:

• El diseñador interior del buque es: CURIO Yacht Studio
• El constructor puede nombrar de vez en cuando a otros diseñadores exteriores y notificar
  eso al comprador. Cualquier diseñador interior nombrado (por el constructor) se denominará
  además como “el diseñador interior”.
• El constructor permitirá al diseñador interior tomar fotos del buque, en
  todas las etapas de construcción.

Acero inoxidable:

• Todo el acero inoxidable instalado debe ser AISI-316-L, altamente pulido, a menos que
  se especifique lo contrario.

Escotillas / puertas estancas en el casco:

• Escotillas de aluminio Bofor de 60x60

Puertas correderas:

• El salón estará equipado con una puerta corredera de aluminio pintada de 4 paneles.
• El club de playa estará equipado con una puerta corredera de aluminio pintada de 3 paneles.

Pintura

General:

• Toda la pintura utilizada debe ser del tipo "dos componentes" y suministrada por "Boero"
• Toda la pintura utilizada será de tipo yate de alta calidad. Se deben seguir las instrucciones de aplicación dadas por el fabricante.
• La pintura debe aplicarse en un ambiente controlado en temperatura.
• Las áreas expuestas (casco y casa de cubierta) deben ser pintadas finalmente después de recibir el compuesto de alisado para eliminar las hendiduras o irregularidades.
• Color del casco: Acabado metálico de poliuretano de alto brillo, color (UNI) a decidir por el propietario, o según lo indicado por el diseñador.
• Color de la superestructura: Acabado metálico de poliuretano de alto brillo, color (UNI) a decidir por el propietario, o según lo indicado por el diseñador.

Preparación de la superficie:

• Todas las superficies compuestas desnudas deben ser desengrasadas y limpiadas según lo requerido por el fabricante de la pintura. Se debe aplicar una imprimación a los tipos "dos componentes".

Antifouling:

• Todas las áreas por debajo de la línea de flotación deben ser pintadas con antifouling de alta calidad.
• Si lo permiten las regulaciones, el antifouling será del tipo de embarcaciones comerciales.

Calidad del relleno de alisado:

• En cuanto a la regularidad, medida en todas las direcciones con una regla de 3 m,
  las desviaciones de una línea justa no deben exceder 1 mm (en el 70% de los casos) y 2 mm (en el 30% de los casos).
• La regla de 3 metros de longitud, ubicada en la proximidad de la superficie, debe reflejar tanto como sea posible como un elemento recto y continuo sin interrupciones
  o discontinuidades en la imagen reflejada.

Conjunto de cubierta

Cubiertas de teca:

• Donde la madera esté en contacto directo con el compuesto, debe estar asentada en una capa gruesa de un compuesto de asentamiento adecuado.
• Todas las cubiertas expuestas, bancos, escotillas horizontales, áreas de solárium y plataformas extendidas estarán revestidas con tablones de teca.
• Teak de Birmania con un grosor de 12 mm cuando se instale en las cubiertas.
• La teca será de primera calidad y estará bien dispuesta con tablones de margen y el revestimiento seguirá la curva del costado y se unirá a un tablón rey.
• La parte superior de la escalera exterior estará protegida por una barandilla de acero inoxidable.
• Winches/windlasses eléctricos de eje vertical de acero inoxidable con paradas de cadena, garras de diablo y rodillos de cadena, todo sobre una base de acero pintada y soldada con borde elevado y desagüe. Control remoto de mano.
• El tablón de margen debe ser más grueso en el borde exterior, según sea necesario, para asegurar un buen drenaje hacia las tuberías de desagüe. Las cubiertas de teca se colocarán en un compuesto de goma negra "Sikaflex", las juntas también se llenarán con el compuesto de goma negra "Sikaflex".

Techos exteriores:

• Todos los techos exteriores están revestidos con paneles de contrachapado marino pintados pegados a la estructura.
• El panel del techo será pintado con hojas forex.
• Los paneles seleccionados serán desmontables mediante un montaje rápido.

Escaleras exteriores:

• Todos los peldaños exteriores estarán revestidos con teca.
• Barandilla fijada a la estructura de aluminio con bujes de aislamiento.
• La parte superior de la escalera exterior estará protegida por una barandilla de acero inoxidable.

Ancla y cadena:

• Anclas y cadenas de acero galvanizado.
• Dos anclas de piscina HHP (alta capacidad de sujeción) de aproximadamente 80 kg cada una. Cadenas: eslabón de 12 mm U1, 2 x (dos) 80 m. prelim.

Winch/windlass de ancla:

• Winches/windlasses eléctricos de eje vertical de acero inoxidable con paradas de cadena, garras de diablo y rodillos de cadena, todo sobre una base de acero pintada y soldada con borde elevado y desagüe. Control remoto de mano.
• Marca: 2 x (dos) DATA DZC 1400-2 EPL/Kr Ø12 mm AISI 316L 24V DC

Cabrestantes:

• Data Hydraulics AISI 316L 24V DC

Taquillas de cubierta:

• Todas las taquillas deben ser estancas y drenadas. Las bisagras y manijas deben ser de acero inoxidable.
• Taquillas instaladas en todos los bancos y en todos los otros espacios vacíos en las cubiertas.

Fijación de boya salvavidas:

• Viking-Lifebuoy 2.5 kg, Datrex.

Ducha de cubierta:

• Se instalará una ducha de cubierta en la plataforma de natación detrás de una escotilla.
• Se hará una provisión para fijar la cabeza de rociado cuando se use.

Escalera mecánica:

• OPACMARE Pasarelas Multifuncionales 3625/14

Áreas de asientos y áreas de solárium:

• Como se muestra en el plano G.A. Donde sea posible, todas las áreas de asientos deben proporcionar almacenamiento por debajo.

Mollares y cleats:

• 2 unidades – mollares/bitts de amarre de acero inoxidable (proa - 1 lado de babor y 1 x lado de estribor).
• 4 unidades – cleats de amarre de acero inoxidable más pequeños en la plataforma extendida.

Barandillas:

• Las barandillas del casco serán de acero inoxidable. Como se propone en el plano G.A., con barandilla desmontable fijada a la superestructura compuesta con bujes de aislamiento.
• La superestructura de la barandilla será de acero inoxidable.

Limpiaparabrisas:

• Todas las ventanas de la casa de mando delantera estarán equipadas con limpiaparabrisas con un sistema eléctrico de agua dulce, de uso pesado, para uso marino.
• Marca: 2 x Motor Speich tipo M con controlador DCS2 24V 75° D=10 (TBD).

Marca del astillero:

• El nombre del buque también se aplicará, en ambos lados de la superestructura en acero inoxidable pulido, así como la marca del constructor.

Inventario:

Al menos, se deben suministrar e instalar los siguientes elementos:

• Líneas de amarre total 300 m de diámetro aproximadamente 30 mm, resistencia a la rotura 50 kN.
• 10 defensas inflables de PVC con cubiertas de tela sintética. Tamaños a dirigir.
• 2 cubos de plástico con línea.
• 2 ganchos de barco.
• 4 anillos salvavidas con el nombre del buque, con línea flotante adjunta de 30 m (cada uno).
• Otros dispositivos de salvamento que cumplan con la Sociedad de Clasificación y la autoridad de bandera opcionalmente disponibles.

Cubiertas:

• Las cubiertas Sunbrella (acrílicas) se proporcionan sobre lanchas y motos de agua, BBQ/Bar, etc. y todos los asientos y mesas exteriores.

Mástil del barco:

• La antena de radar y otras antenas y equipos (con todas las plataformas y cimientos necesarios) se instalarán en un mástil o en el techo del puente volador/bimini.
• Estructuras que se agregarán en la parte superior de este mástil arqueado.
• Se debe hacer acceso para mantenimiento, instalación y tirado de cables.

Estaciones de llenado:

• Dentro del murallón o la pared de la casa de cubierta, se deben hacer cajas de llenado para combustible y agua dulce en ambos lados de babor y estribor y un tubo de desagüe hacia el tanque de aceite usado (si corresponde).

Instalaciones Eléctricas

General:

Se instalarán dos sistemas eléctricos:

• 24 V CC suministrado por baterías.
• 230V CA 50 Hz suministrado por los generadores y la alimentación de tierra a través de la unidad EMS.
  Todo de acuerdo con la práctica marina. La instalación debe estar clasificada para una
  temperatura ambiente interna máxima de 45 °C. Todos los circuitos automáticos deberán tener sistemas de bypass manual, o estar duplicados. Todos los interruptores de flotador automáticos deben tener anulación manual. El tablero principal se ubicará en la sala de máquinas. Todo el aterrizaje necesario de las unidades eléctricas se realizará mediante tiras de unión directamente a la estructura del barco.
• En la proa y la popa del barco, la cocina y donde sea necesario, se ubicarán cajas de distribución para la iluminación y la energía que serán fácilmente accesibles. Se garantizará el funcionamiento libre de interferencias de todo el equipo eléctrico. Todos los cables deben estar protegidos contra daños mecánicos, por agua y por calor.

Baterías:

• Fabricante: Mastervolt
• Las baterías principales se instalarán en bancos separados con interruptores de cambio y enclavamiento.
  
• Banco de baterías de arranque del motor SB.
• Banco de baterías de arranque del motor PS.
• Banco de baterías de arranque del generador(es).
• Banco de baterías de servicio de 24V.
• Los generadores se pueden cambiar para cargar cualquier banco de baterías. En la proa y la popa del barco, la cocina y donde sea necesario, se ubicarán cajas de distribución para la iluminación y la energía que serán fácilmente accesibles. Se garantizará el funcionamiento libre de interferencias de todo el equipo eléctrico.
• Todos los cables deben estar protegidos contra daños mecánicos, por agua y por calor.
  Las baterías principales se instalarán en bancos separados con interruptores de cambio y enclavamiento.
  Las baterías deben ser marinas, sin mantenimiento, de tipo cerrado, 24 V, alojadas de forma segura en cajas.
• Capacidades totales:
  • Batería de servicio de 600Ah 24V
  • Batería EMG de 200Ah 24V
  • Batería principal de motor de 225Ah 24V 2 piezas.
  • 2 unidades de batería de generador de 90 Ah 12V

Generadores:

• 2 x KOHLER 28kW Generador Marino 230V/50Hz/ 1 Fase
• Controlador, DEC3500
• Control y arnés, DEC3500
• Escudo acústico
• Kit de tierra aislada para barco de acero
• Panel remoto digital
• 1x arnés de 50 pies para el panel remoto
• Interruptor de circuito de línea
• Embalaje de exportación
• Garantía, estándar

Cargador de baterías / Unidad inversora:

• Cargador de motor principal - Mastervolt 24/80, unidad de cargador de batería ChargeMaster Plus 24/80 24V, 80 Amperios, Czone – 44320805
• Cargador de generador - CHARGEMASTER PLUS 12/35-3
• Cargador de emergencia - CHARGEMASTER PLUS 24/30-3
• Cargador de servicio – 2 x MASSCOMBİ PRO 24/3500-100 230V

Gestión de energía:

• Se instalará un EMS (sistema de gestión de energía).
• Conexión a tierra: 63 Ah 15 kW

Sistema de alarma:

El sistema se divide en los siguientes grupos:

• Motores principales y accesorios, fabricación original
• Sistemas de generador, fabricación original
• Alarmas de nivel de tanque, sentina y otras
• Alarmas de incendio
• Panel de alarma principal con alarma acústica y óptica y botón de reinicio instalado en
  la sala de mando con panel remoto en el área de la tripulación y control o sala de máquinas.

Iluminación de emergencia:

• Se instalará un sistema de iluminación de emergencia de 24V.
• Las luces de emergencia se encienden automáticamente en caso de un apagón.
• La duración del sistema, a plena carga, debe ser de al menos una hora.
• En general, las lámparas serán de 20 vatios, pero en la sala de máquinas se proporcionarán lámparas de 40 vatios.

Iluminación

Iluminación principal:

• Se instalarán dos sistemas eléctricos:
• La iluminación será en general de 220V CA.
• Se instalarán interruptores, enchufes, reguladores, etc. donde sea necesario.

Iluminación como sigue:

Salón y comedor:

• Iluminación de techo, iluminación de pared (directa) e iluminación de zócalo o equivalente (indirecta).
• Iluminación especial para la colección de arte.

Camarotes del propietario:

• Luces de techo, luces de pared, luces de lectura (cada litera) iluminación de zócalo o equivalente (indirecta).
• Iluminación especial para la colección de arte, iluminación del armario.

Todos los camarotes:

• Luces de techo, luces de pared, luces de lectura (cada litera) iluminación de zócalo o equivalente (indirecta).
• Iluminación especial para la colección de arte, iluminación del armario.

Baños y aseos:

• Luces de techo, luces de espejo.

Cocina:

• Iluminación de tira sobre la encimera, luces de techo.

Puente de mando:

• Luces de techo, luz de lectura de cartas, iluminación de crucero

Cubiertas cubiertas:

• Luces de techo a prueba de intemperie.

Sala de máquinas:

• Iluminación fluorescente.

Pico de popa, tripulación:

• Luces de techo, luces de lectura (cada litera) iluminación de zócalo o equivalente (indirecta).

Fabricante de iluminación: TBD.

Luces de navegación:

• Las luces de navegación deben cumplir con las Regulaciones Internacionales para Prevenir
  Colisiones en el Mar, 1972 enmendadas. La monitorización visual de la integridad de todos los circuitos debe verse en el puente de mando. El panel digital debe estar en forma de imitación integrado en el sistema de alarma general, mostrando el contorno del buque, con las posiciones de las luces. Las luces serán de tipo aprobado.

Ventilación

Todas las tiendas deben ser ventiladas por un sistema de extracción: pueden estar acopladas al sistema de ventiladores
del alojamiento de la tripulación. Todos los ventiladores deben ser instalados en montajes de goma y
conectados a los conductos sólidos mediante tubos flexibles.

Alojamiento:

Los baños, espacios de inodoro, etc. deben estar acoplados con un interruptor de retardo a uno o más
sistemas de ventiladores de extracción. La cocina debe ser ventilada por los ventiladores de extracción y
el ventilador de suministro montado en o cerca de la campana sobre la estufa.

Ventilación de la sala de máquinas:

Sistema de presión negativa. Ventilador de aire (dos velocidades) succiona aire de la sala de máquinas, entrada por
flujo natural. Criterios de capacidad del ventilador de aire: temperatura de la sala de máquinas no más de
15 °C por encima de la temperatura exterior. Aire de combustión de la sala de máquinas.
Los conductos estarán equipados (interiormente) con dispositivos de cierre contra incendios hechos de acero que son
capaces de ser cerrados desde una posición fuera de la sala de máquinas. Las entradas de aire estarán
equipadas con eliminadores de niebla para prevenir el acceso de agua de mar o spray.

Aire acondicionado:

El yate tendrá ventilación por sistemas de aire acondicionado natural, mecánico y por conductos,
según corresponda a lo largo del yate. El estándar de ventilación y
aire acondicionado reflejará los altos estándares de confort requeridos para una embarcación de
este tipo.
Fabricante: Webasto.

Criterios de diseño de capacidad para enfriamiento y calefacción:

Verano:
Aire exterior: 35 °C.
Aire interior: 22 °C. ±2 °C
Agua de mar: 28 °C.
Invierno:
Aire exterior: 0 °C.
Aire interior: 22 °C. ±2 °C
Agua de mar: 5 °C.

La velocidad del aire se mantendrá lo más baja posible para reducir el ruido. El tipo
de difusores de ventilación y aislamiento será tal que produzca el menor ruido posible.

Enfriamiento:

• Sistema completo de aire acondicionado (sistema de agua fría enfriado por agua de mar) con unidades de fan coil (marca: Webasto) en áreas de alojamiento.
• Capacidad y cantidad de fan-coils según lo indicado por Webasto. Unidades de fan coil de la marca Webasto instaladas con bandejas de goteo de tamaño adecuado y desagüe a tuberías de escurrimiento.

Calefacción:

• La calefacción del yate también puede ser realizada por las unidades de fan coil del aire acondicionado que serán suministradas con agua caliente del sistema de aire acondicionado (modo de ciclo inverso).

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.