Viking 50 Convertible

Descripción proporcionada por el fabricante

“Nadie más en la industria puede igualar nuestra calidad y versatilidad”, dice el presidente y CEO de Viking, Pat Healey. “Tenemos el mejor equipo de diseñadores, ingenieros y constructores de barcos en cualquier lugar. El nuevo 50 Convertible es un logro increíble, y sabemos que nuestros propietarios estarán muy satisfechos con él.”

El 50 Convertible continúa una orgullosa herencia. Viking entregó casi 200 barcos a través de dos generaciones anteriores de 50, consolidando su reputación como líder de la industria. Introducido en la década de 1990, el 50 de primera generación fue uno de los modelos más exitosos de Viking, con 142 barcos construidos durante una era desafiante que incluyó el Impuesto de Lujo. La segunda generación se lanzó en 2008 y continuó esa tradición con 42 barcos entregados. Hoy, el nuevo 50 se basa en este legado, encarnando el compromiso inquebrantable de Viking con la innovación, el rendimiento y la artesanía.

Diseño y Construcción

El 50 Convertible comparte muchas características de diseño con los últimos buques insignia de Viking: una cubierta de proa a ras para mayor seguridad; un chine superior modificado y estrías agresivas para un viaje seco y estable; y ventanas de salón empotradas con perímetros redondeados característicos. Líneas de características elegantes a lo largo del casco y la casa de cubierta enfatizan el poderoso perfil del yate.

El casco, los tanques y los mamparos estructurales están impregnados de resina para optimizar la resistencia y reducir el peso, mientras que el Moldeo por Transferencia de Resina Ligera y los refuerzos de fibra de carbono elevan aún más la calidad de construcción. Materiales especializados y técnicas de construcción avanzadas aseguran que el 50 ofrezca un rendimiento excepcional, durabilidad y un ajuste y acabado de clase mundial.

Flybridge y Cockpit

El flybridge cuenta con una consola central de paso aerodinámico con un tablero de acrílico negro empotrado que alberga dos pantallas multifuncionales (MFD) de 22 pulgadas. Un salón delantero con reposabrazos integrados, portavasos y almacenamiento, además de asientos en banco a babor y estribor, ofrece a los invitados una experiencia cómoda en el centro de mando. Una caja de bebidas refrigerada se encuentra convenientemente a estribor del timón.

En la parte trasera, el cockpit de 131 pies cuadrados está construido para la pesca deportiva seria y el crucero casual por igual. Los pescadores apreciarán las cajas de pescado refrigeradas en la cubierta, un vivero/caja de pescado en la popa, un lazarette preparado para Seakeeper y portacañas empotrados. Los asientos en mezzanine ofrecen almacenamiento para aparejos y neveras, junto con un congelador debajo del salón. El cockpit también cuenta con una puerta de popa con compuerta, cleats empotrados con tuberías de esquina, y mucho espacio para los pies para luchar contra los peces.

Alojamientos

Al entrar, descubrirás un salón brillante y de concepto abierto decorado con impresionante nogal de grano horizontal (disponible en acabado brillante o satinado). Un salón en forma de L rodea una mesa de cóctel de nogal a babor, con un comedor elevado que ofrece vistas panorámicas y un ingenioso almacenamiento de cañas debajo. Un televisor HD de 43 pulgadas está montado en el mamparo delantero para una visualización ideal.

La cocina cuenta con una encimera de estilo península con un fabricante de hielo estándar, fregadero de acero inoxidable, cocina Miele de cuatro quemadores, horno microondas/convección y cajones de refrigerador y congelador bajo la encimera. Detalles pensados incluyen iluminación LED en el techo y abundante almacenamiento en armarios.

Abajo, el 50 ofrece tres camarotes y dos baños completos. El camarote principal está equipado con una cama queen de paso, un televisor HD de 32 pulgadas y un baño privado. Un espacioso camarote de invitados delantero se puede configurar con una cama queen o un diseño de doble/sencilla cruzada. Un camarote de invitados en el lado de estribor con literas superiores e inferiores comparte acceso al segundo baño. Cada habitación está diseñada para máximo confort y almacenamiento.

Rendimiento e Ingeniería

Impulsado por motores MAN V8 de 1000 MHP de serie – con una opción de actualizaciones a 1200 MHP – el Viking 50 ofrece una velocidad, manejo y autonomía excepcionales. La dirección electrónica Optimus asegura una maniobrabilidad precisa, ya sea que estés persiguiendo peces de caza en alta mar o navegando por la costa. La relación de longitud a ancho optimizada del 50, perfeccionada a través de la retroalimentación de los propietarios y modelado de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), proporciona un viaje suave y seco incluso en condiciones desafiantes.

La atención característica de Viking a la excelencia en ingeniería es evidente en el cuarto de máquinas del 50: vigas impregnadas de resina con refuerzos de aluminio, instalaciones meticulosas de componentes, válvulas de mar compuestas y acceso superior a los sistemas son estándar. Un generador de 21.5 kW alimenta los sistemas del barco, con bombas dedicadas para cada aplicación alimentada por agua de mar (AC, viveros, Seakeeper, etc.). El equipo opcional incluye sistemas ElectroSea Clearline, sonar omnidireccional y generadores de hielo y agua a bordo.

Atlantic Marine Electronics y Palm Beach Towers – subsidiarias de Viking – están listas para equipar el 50 Convertible con navegación personalizada, entretenimiento y torres de atún listas para torneos, asegurando una entrega llave en mano y completa satisfacción del propietario.

En resumen: El Viking 50 Convertible es la evolución más reciente de un campeón probado: una máquina de pesca deportiva lujosa y de alto rendimiento, diseñada para liderar el grupo y emocionar a los propietarios durante años.

Opciones de motor

MAN V8 1200CRM 1200HP

Scania 1150 1150HP

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.