Viking 64 Convertible

Descripción proporcionada por el fabricante

Viking se enorgullece de anunciar el completamente nuevo 64 Convertible, la segunda generación de este modelo que hará su estreno mundial en el 2021 Fort Lauderdale International Boat Show. Este barco de pesca de cuatro camarotes y tres baños está listo para convertirse en otra superestrella de clase mundial en el circuito de torneos y el nuevo estándar en lujo, alojamiento y comodidad.

 

“Nunca nos detenemos, es así de simple”, dice el presidente y CEO Pat Healey. “Cada nuevo modelo es una mejora respecto al anterior porque somos una empresa impulsada por el diseño y la ingeniería. Tenemos el mejor equipo en el negocio, y esto es lo que hacemos: diseñar y construir barcos increíbles.”

 

Diseño/Construcción

La línea ininterrumpida en forma de S del 64 fluye con gracia desde la proa hasta la popa. El parabrisas enmascarado negro, las líneas pronunciadas del casco y la casa de cubierta, junto con las ventilaciones distintivas en el costado del casco, le dan al 64 un perfil inconfundiblemente Viking que es reconocible y reverenciado en todo el mundo.

El equipo de diseño de Viking está constantemente buscando nuevas herramientas y tecnologías para construir un mejor barco cada día. Utilizando software de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), la superficie de navegación del 64 ha sido optimizada para lograr el mejor rendimiento posible. Nuestro CFD interno permite al equipo realizar numerosas pruebas virtuales en el mar para ajustar la forma del fondo del casco y aumentar la eficiencia.

El casco está construido con un compuesto ingenierizado de telas de fibra de vidrio y núcleo que se infunde al vacío con resina de viniléster. Se aporta gran rigidez y resistencia a la estructura mientras se minimiza el peso utilizando una relación calculada de resina a fibra de vidrio. Los mamparos estructurales y los tanques de combustible (que están personalizados a la forma del casco) también están impregnados de resina, y el casco a la cubierta está atornillado cada tres pulgadas y reforzado con fibra de vidrio desde el interior para una unión sólida como una roca.

Cabina/Puente voladizo

El resultado de miles de horas en el circuito de torneos, la cabina de 180 pies cuadrados es limpia, aerodinámica y maximiza la libertad de movimiento, con fácil acceso a áreas de almacenamiento y servicio. El equipo estándar es sustancial. Soportes de caña empotrados: sistemas de lavado de agua dulce y agua cruda; caja de pescado en la popa con pozo vivo, bordes redondeados con iluminación indirecta de cuerda por debajo; taquillas laterales para almacenamiento de cañas y garfios; conexión rápida para cambios de aceite de los motores, transmisiones y generador; cajas de pescado y almacenamiento aisladas en la cubierta de bodega de estribor y babor y pozo vivo opcional en la cubierta; y altavoces de estéreo son parte del paquete. La escotilla del lazarette en la línea central (disponible con activación eléctrica) se abre casi 90 grados para una visibilidad y acceso completos al Seakeeper 26 disponible, así como a la dirección, las aletas de trimado y las bombas de desagüe. Una placa de respaldo de aluminio está laminada en el suelo de la cabina para una silla de combate, lanzador de cohetes o mesa.

El entrepiso de observación está diseñado para mantener a los invitados frescos y secos gracias al voladizo del puente, así como alejados de la tripulación que trabaja en la cabina. Para aquellos en climas cálidos, ofrecemos aire acondicionado en el entrepiso. A estribor, se proporciona espacio para congelador y refrigerador debajo del asiento del entrepiso. Una escotilla en la línea central se abre con pistones de gas de acero inoxidable para un excelente acceso a la sala de máquinas. El lado de babor tiene más almacenamiento de refrigerador y un armario de aparejos con cajones.

Salón/Cocina

Con solo presionar un botón, la puerta eléctrica del salón se desliza, revelando el espacioso salón del 64. Al igual que sus dos predecesores más recientes, el Viking 54 y 58, nuestro nuevo convertible presenta un diseño abierto con un pasillo que se extiende en línea recta desde el salón hasta la proa, aumentando la sensación de profundidad y espacio.

El interior presenta nogal natural horizontal en todo, disponible en un acabado de alto brillo o satinado. El trabajo de carpintería es fenomenal, con todos los muebles construidos internamente. El panel de distribución eléctrica está inmediatamente a babor en un armario dedicado. Justo adelante hay un televisor HD de 50 pulgadas que es el punto central del centro de cine en casa en el lado de babor. El sofá en forma de L del lado de estribor (con almacenamiento debajo) proporciona mucho espacio para estirarse y tomar una siesta o reunirse con la tripulación o la familia para ver un juego o una película. También hay una conveniente mesa de cócteles de nogal, para que todos tengan un lugar para su bebida.

El comedor del lado de babor acomoda cómodamente a cuatro adultos. Se encuentra en una plataforma elevada que proporciona almacenamiento para cañas debajo mientras mejora la vista a través de las ventanas del salón tintadas. El comedor da frente a la cocina repleta de características del lado de estribor con muebles de nogal, piso de Amtico personalizado y encimeras de piedra ingenierizada (con un voladizo que crea un área de bar con dos taburetes). Un refrigerador Sub-Zero (2) y unidades de congelador (1) debajo de la encimera con profundos cajones extraíbles, muebles de nogal, una estufa de cuatro quemadores y un microondas/horno de convección son solo algunas de las comodidades estándar de la cocina.

Alojamientos nocturnos

Al igual que el salón, el pasillo de babor y los cuatro camarotes cuentan con alfombra premium, aire acondicionado e iluminación LED. El pasillo alberga una conveniente lavadora y secadora detrás de una puerta de nogal. Los camarotes principal y de proa cuentan cada uno con camas queen-size con colchones de resortes internos personalizados y amplio almacenamiento debajo, televisores HD y baños en suite. También está disponible una disposición de camas cruzadas en la cabina de proa como opción. A estribor encontrarás el espacioso camarote principal en el medio, equipado con armarios colgantes forrados de arce para él y para ella, una credenza, mesas de noche a cada lado de la cama y un televisor HD. El camarote de invitados de proa también proporciona almacenamiento en armario colgante, así como armarios en los lados de babor y estribor de la cama y una escotilla de proa Bomar.

El lado de babor está dedicado a un camarote de invitados (popa) y un camarote de tripulación (proa). Ambos están equipados con el mismo alto nivel de lujo y están diseñados de manera única para maximizar la comodidad y la funcionalidad. El camarote de invitados cuenta con literas una al lado de la otra, mientras que los cuartos de la tripulación tienen literas superiores e inferiores. Armarios colgantes forrados de arce, altavoces empotrados en el techo y una iluminación decorativa de cuerda indirecta completan las comodidades.

Tanto los baños del principal como del invitado cuentan con piso de Amtico, iluminación LED, tocadores superiores e inferiores (siendo este último con un frente de nogal curvado), una encimera de piedra ingenierizada y una ducha a pie con accesorios de níquel satinado.

Puente voladizo

El puente voladizo refleja otros Vikings de nueva generación con un centro de consola de paseo aerodinámico que ahorra espacio. El módulo de fibra de vidrio bellamente elaborado sostiene ordenadamente un panel de acrílico negro empotrado para pantallas electrónicas de vidrio completamente montadas. El timón también está equipado con conmutación Bocatech, cajas de radio empotradas con tapas divididas, un pod de timón personalizado con controles electrónicos de palanca única, volante de acero inoxidable, interruptores de aletas de trimado y válvulas de arrastre electrónicas. El diseño del puente voladizo hace un excelente uso del espacio, proporcionando una variedad y abundancia de asientos y almacenamiento. Además del timón y dos sillas de pedestal para acompañantes, hay asientos de salón a babor y estribor con almacenamiento debajo. Un tercer sofá para dos personas con reposabrazos abatibles (y un enorme congelador debajo) está integrado en el extremo delantero de la consola. Es un gran lugar para poner los pies en alto y disfrutar del viaje de regreso a casa desde los cañones. En las cuatro esquinas del puente voladizo hay más soluciones de almacenamiento inteligentes, incluyendo un fregadero y una caja de bebidas refrigerada.

Eléctrico/Mecánico

El control de los sistemas eléctricos se gestiona fácilmente, con paneles de distribución convenientemente ubicados en el salón y la cocina equipados con interruptores convencionales fáciles de usar y claramente etiquetados. En la sala de máquinas, se han diseñado, ingenierizado e instalado una serie de bombas dedicadas para el aire acondicionado, pozos vivos, lavado y otros componentes alimentados por agua de mar para durabilidad y longevidad.

La sala de máquinas, el lazarette, la sentina de proa y el armario de ancla están recubiertos con Snow White Awlgrip, un poliuretano altamente duradero, para visibilidad y un mantenimiento más fácil. La sala de máquinas alberga numerosos sistemas mecánicos con un rendimiento y durabilidad superiores, incluyendo ventilación de la sala de máquinas, sistemas de supresión de incendios y sistemas de cambio de aceite. Las baterías están montadas de manera experta en cajas de almacenamiento de fibra de vidrio personalizadas, y la sala de máquinas también alberga un par de cargadores de batería y un generador Onan de 21.5 kW E-QD (diesel electrónico silencioso) de la serie con opción para un segundo.

Información adicional

El 64 también estará disponible como un modelo de puente cerrado, que presenta nuestro diseño característico que incluye una estación de control delantera completa, su propio salón lujoso con muebles de nogal y televisor HD, escaleras del salón al puente y una estación de acoplamiento en la cubierta de popa.

Las subsidiarias de Viking, Palm Beach Towers y Atlantic Marine Electronics, proporcionarán instalaciones personalizadas de torres y electrónica para entrega llave en mano.

Los motores diésel Twin MAN V12 1550CRM (1550 MHP) sirven como potencia estándar, con varias opciones que van desde motores gemelos de 1900 MHP a 2025 MHP. El casco No. 1 del 64 Convertible será impulsado por un par de motores MTU de la serie 12V 2000 M96X (2002MHP).

¡Le invitamos a contactar a HMY Yacht Sales, su distribuidor Viking, para aprender más sobre el más reciente campeón innovador en la historia del fabricante de yates de pesca deportiva convertibles más grande y reverenciado del mundo! 

Nota de Fotografía

Todas las fotos son proporcionadas por el fabricante.

Descargo de responsabilidad

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