Viking 74 Convertible
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South Jersey Yacht Sales - CCM
Estados Unidos
| Marca | Viking |
|---|---|
| Tipo | 74 Convertible |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Barco convertible |
| Eslora | 22.56 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | New Gretna, New Jersey, Estados Unidos |
| Eslora total | 22.76 m |
|---|---|
| Manga | 6.02 m |
| Peso seco | 135994 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 16V2000 M96L |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 2635 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Horas de motor | 1 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MTU |
| Modelo del Motor | 16V2000 M96L |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 2635 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Horas de motor | 1 |
| Astillero | Viking Yachts |
|---|---|
| Tanques combustible | 2030 gal |
| Tanques agua dulce | 360 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | 1 año |
Descripción
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El Viking 74 Convertible representa más de seis décadas de innovación de Viking Yacht Company. Diseñado como el sucesor del legendario Viking 72, este modelo de próxima generación ofrece una velocidad excepcional, ingeniería y capacidades de pesca listas para torneos, lo que lo convierte en uno de los yates de pesca deportiva de lujo más avanzados de 70 a 80 pies en el agua hoy en día.
Impulsado por motores MTU de 2600HP, el Viking 74 alcanza velocidades que superan los 45 nudos, posicionándolo como uno de los yates más rápidos de la flota Viking. Su rendimiento proviene de extensas mejoras de ingeniería, incluida la optimización del casco utilizando Dinámica de Fluidos Computacional. Los diseñadores refinaron cuidadosamente elementos como el centro de gravedad longitudinal del barco, la resistencia del casco, el ángulo de trimado y la superficie de navegación para maximizar la eficiencia y la comodidad de navegación.
El yate también está disponible con el Sistema de Propulsión Avanzado Viking (AVPS), que utiliza soportes y timones diseñados especialmente para reducir la resistencia hidrodinámica y mejorar aún más el rendimiento y la eficiencia de combustible. Combinado con una geometría de casco mejorada y actualizaciones de potencia, el Gen II Viking 74 supera significativamente a los modelos anteriores.
Para los pescadores, el Viking 74 ofrece una cabina de 216 pies cuadrados diseñada para la pesca en alta mar seria. La cabina cuenta con cajas de pescado aisladas en la cubierta, un pozo de vida elevado en la popa y acceso conveniente a los sistemas de estabilización giroscópica Seakeeper. La cubierta mezzanine proporciona almacenamiento adicional para aparejos, cajas de congelador y asientos cómodos para la tripulación y los invitados.
El flybridge está construido para una visibilidad y control superiores, con una plataforma de timón elevada, pantallas multifuncionales empotradas y asientos para tres sillas de timón. Las comodidades adicionales incluyen almacenamiento refrigerado, congeladores de cebo y salones integrados.
En el interior, el yate combina rendimiento con lujo. El salón presenta acabados de nogal premium, sistemas de entretenimiento de alta gama y asientos espaciosos. Los propietarios pueden elegir entre un diseño de cocina en forma de U o un diseño de isla abierta, ambos equipados con refrigeración Sub-Zero y electrodomésticos Miele.
Las acomodaciones incluyen cuatro camarotes con baños privados en suite, con una configuración opcional de un quinto camarote que permite espacio para dormir para hasta 11 invitados. Con ingeniería avanzada, artesanía premium y capacidad de pesca a nivel de torneo, el Viking 74 Convertible se destaca como un yate de pesca deportiva de lujo de primer nivel construido tanto para la competencia como para cruceros de larga distancia.
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Opciones de energía
- MAN V12 1,550HP (Base)
- MAN V12 2000HP (Opción)
- CAT C32A 1925HP (Opción)
- CAT C32B 2025HP (Opción)
- CAT C32B 2433HP (Opción)
- MTU 12V2000 M96X 2002HP (Opción)
- MTU 16V2000 M96L 2635HP (Opción)
Flybridge
- Puente instalado sin sujetadores expuestos
- Consola central con timón de paso alrededor y almacenamiento electrónico en pod elevado con almacenamiento adicional debajo
- Brújula, iluminada Ritchie, grande y montada a ras en la línea central
- Pod de timón personalizado con controles electrónicos de palanca única y volante de acero inoxidable
- Controles de válvula de arrastre electrónicos
- Saliente extendido para mayor espacio para moverse detrás del timón y los asientos de acompañante con barandilla trasera de aluminio anodizado
- Control del sistema de incendios con descarga automática y manual y sistema de anulación ubicado en la consola
- Salida de agua dulce en el armario delantero
- Congeladores, de carga superior, para almacenamiento de cebo y alimentos; (2) delanteros y (1) debajo del asiento del salón
- Indicadores/pantallas electrónicas, incluyen lectura del medidor de horas para los motores principales suministrados por el fabricante
- Pasamanos, de aluminio recubierto en polvo sobre la escalera al puente y en el timón
- Asientos de timón y acompañante, 3 asientos, de madera, respaldo de escalera con pedestales de acero inoxidable de 4” y cojines y fundas removibles
- Instrumentación basada en el paquete de motor estándar, iluminada con interruptores en la caja de radio
- Asientos de salón en el extremo delantero de la consola del timón con cojín de espuma cubierto de vinilo y almacenamiento de congelador debajo
- Interruptores de apagado manual del motor en la caja de radio
- Buscador de profundidad multifuncional/medidor de temperatura del mar
- Cubierta antideslizante para tracción y durabilidad
- Gabinete de babor y estribor en el extremo trasero de los asientos del salón
- Cajas de radio empotradas con tapas divididas, lados de babor y estribor de la consola, con panel de interruptores dentro pintado de negro satinado
- Caja de enfriamiento de carga superior refrigerada debajo del asiento de salto delantero
- Respaldo del asiento del banco del flybridge removible orientado hacia adelante en los extremos traseros de los asientos de banco de babor y estribor
- Asientos a babor y estribor con cojines de espuma cubiertos de vinilo con bisagras para acceso al almacenamiento debajo de los asientos
- Fregadero con cabezal de rociado en el extremo delantero del flybridge
- Estéreo 12V con altavoces, montados a ras en los extremos traseros del puente
- Monitor de control táctil con alarmas audibles y visibles: incendio, temperatura de la sala de máquinas, alto nivel de agua en la sentina, alta temperatura de escape, generador y monitores de nivel de tanque, así como confirmación del correcto funcionamiento del sistema
- Interruptor de control de aleta de trim montado en la consola
- Bocinas de aire estilo trompeta (2), montadas en la sección plana delantera del pod del radar
- Acceso debajo del timón con luces y espacio de almacenamiento
- Radio VHF con antena y montajes — ICOM
- Parabrisas, corte de venturi en la línea central para maximizar la visibilidad
Salón
- Aire acondicionado con ciclo inverso de calor que circula desde registros ocultos detrás de los viseras para maximizar la comodidad mientras minimiza el ruido y las corrientes de aire — control de temperatura individual
- Persianas para la iluminación natural deseada y privacidad adicional
- Muebles con cajones y almacenamiento para botellas
- Mesa de cóctel, nogal, acabado de alto brillo, alta/baja
- Piso, personalizado en la entrada del salón y alfombra de pared a pared con acolchado forrado para absorción de sonido
- Centro de cine en casa con TV HD en un mecanismo de elevación y descenso con conexión de antena o cable
- Sofá en forma de L con almacenamiento para cañas debajo
- Lambrequines, tapizados en tela con incrustaciones de madera
- Luces, LED de techo, estilo tira
- Panel eléctrico principal con interruptores selectores de CA y monitor táctil• Cojines, mantas decorativas para el sofá
- Puerta de salón eléctrica deslizante, puerta de fibra de vidrio moldeada con ventana y acabado interior de nogal, con cerradura de llave
- Tiras en el revestimiento del techo
- Tapicería y tratamientos de ventanas
- Viseras de madera acabadas a medida, acanaladas
- Ventanas, fijas, lados de vidrio de seguridad laminado, mamparo trasero templado
Cabeza de Día
- Salón de popa lado de estribor justo dentro de la entrada del cockpit del salón
- Aire acondicionado/calefacción con registro en el soffit
- Ventilador de extracción con ventilación en el soffit
- Piso, personalizado
- Encimera del lavabo, piedra de ingeniería y grifo de níquel satinado, fregadero de acero inoxidable
- Sistema de lavabo, Sealand
- Iluminación, luces LED empotradas en el soffit y el techo
- Vanidad inferior con cara de nogal curvada
- Ventana con persiana
Cocina y Comedor
- Persianas
- Encimera, cocina, piedra de ingeniería
- Sofá de comedor con cojines removibles y almacenamiento debajo
- Mesa de comedor, nogal, acabado de alto brillo con toma de corriente de 110V en el pedestal, atornillada a través
- Cocina eléctrica, encimera de 4 quemadores, montada en superficie
- Ventilador de extracción, alta velocidad
- Piso, personalizado
- Triturador de basura en el fregadero
- Techo, espuma de 1/8” y respaldo de tricot
- Fabricador de hielo, tipo hielo claro oculto en el mobiliario detrás de la puerta
- Gran cocina envolvente con refrigeración, congelador, encimera, fregadero y almacenamiento, cocina personalizada de piedra de ingeniería, encimera y tres taburetes de bar con voladizo para taburetes de bar
- Lambrequines, tapizados en tela en marcos de madera acabados
- Iluminación - salpicadero, LED• Luces, LED de techo, estilo tira
- Microondas/horno de convección ubicado en el armario superior de la cocina
- Despensa delante de la cocina/comedor, revestida de roble
- Refrigerador y congelador, Sub-Zero, gran capacidad, estilo de cajón profundo bajo encimera con frentes de madera barnizada, (2) unidades de refrigerador y (1) unidad de congelador
- Fregadero, acero inoxidable, montado debajo de la encimera con grifo de cocina de níquel satinado
- Gabinetes y cajones de almacenamiento en la cocina inferior, puertas y frentes barnizados con almacenamiento para utensilios y otros artículos
- Gabinetes de almacenamiento en la cocina superior, puertas barnizadas
- Compactador de basura en la cocina inferior con frente de madera acabada
Escotilla
- Áreas de sentina Awlgrip con escotillas de acceso, blanco nieve y iluminadas para un mantenimiento y limpieza más fáciles
- Suelo, escalones alfombrados desde la cocina a través del pasillo
- Centro de lavandería con lavadora y secadora apilables de carga frontal detrás de una puerta de nogal
- Iluminación, luces LED empotradas en el techo
- Sala de almacenamiento de cañas/equipos
- Escalera, curva, con barandilla a lo largo del lado de estribor del pasillo
- Tiras de madera de nogal en las juntas del pasillo, horizontales
- Paneles de pared, techo natural instalados individualmente con respaldo de velcro para un fácil mantenimiento
Suite Principal
- Aire acondicionado con ciclo inverso de calor que circula desde registros ocultos detrás de los viseras para maximizar la comodidad mientras minimiza el ruido y las corrientes de aire - control de temperatura individual
- Cama, tamaño king, cama de paso alrededor de proa a popa con colchón
- Cubrecamas, acolchado, estilo de diseñador Armarios, babor y estribor, armarios colgantes forrados de roble gemelos con puertas de nogal
- Credenza
- Almacenamiento en cajones debajo de la cama, (2) cajones grandes, banco de babor y estribor
- Mesas de noche en los extremos de babor y estribor de la cama con almacenamiento en cajón y puerta
- Piso, alfombra
- Cabecera, tapizada
- Techo, color natural de espuma de 1/8” y respaldo de tricot
- Iluminación, decorativa indirecta de cuerda desde debajo de la plataforma de la cama
- Iluminación, luces LED empotradas en el techo con interruptores reguladores
- Colchón, Handcraft. Viking Slumber #8
- Fundas de almohada (2) con cojines decorativos
- Luces de lectura, en el techo con interruptores separados
- Sábanas (1 juego)
- Altavoz empotrado en el falso techo
- TV, pantalla plana
Camarotes de invitados (Babor y Popa)
- Aire acondicionado/calefacción con control de temperatura
- Cama, literas superiores/inferiores con colchón de espuma ortopédica y base levantable para almacenamiento en ambas cabinas
- Cubrecama — acolchado, estilo de diseñador
- Iluminación decorativa indirecta con cuerda desde debajo de la plataforma de la cama y detrás de los visillos
- Piso, alfombra
- Armario colgante, nogal, revestido de roble con barra para colgar ropa
- Techo, color natural de espuma de 1/8” y respaldo de tricot
- Iluminación, luces LED de techo y luz de cortesía con cuerda debajo del riel de la litera inferior
- Fundas de almohada, (2)
- Sábanas, (1 juego)
- Altavoz empotrado en el techo
- Cajones de almacenamiento ubicados debajo del armario colgante
VIP Stateroom (FWD)
- Aire acondicionado/calefacción con control de temperatura
- Cama, tamaño queen, con colchón y parte superior levantable con pistones de gas y almacenamiento forrado de roble debajo
- Cubrecama — acolchado, estilo de diseñador
- Piso, alfombra
- Escotillas, (1) Bomar, escotilla de cubierta delantera con sistema de sombra Ocean Air
- Armario, nogal, forrado de roble y espacioso con barra para colgar ropa
- Techo, color natural, espuma de 1/8” y respaldo de tricot
- Iluminación, iluminación decorativa indirecta con cuerda desde debajo de la plataforma de la cama
- Iluminación, luces LED empotradas en el techo con interruptores de atenuación
- Colchón, Viking Slumber #6
- Fundas de almohada (2)
- Luces de lectura con interruptores separados
- Sábanas, (1 juego)
- Estéreo 12V con altavoz empotrado en el techo
- Gabinetes de almacenamiento, lados de bodega de estribor y babor, nogal
- Cajones de almacenamiento debajo de la cama, (2) cajones grandes
- TV, pantalla plana
Master, Invitado y Jefes de Tripulación
- Aire acondicionado/calefacción con registro en el soffit
- Encimeras, piedra de ingeniería
- Piso personalizado
- Ventilador de extracción con ventilación en el soffit
- Sistema de cabeza, Sealand
- Iluminación, luces LED empotradas en el soffit y en el techo
- Almacenamiento de ropa de cama - camarote principal/camarote de estribor
- Vanidad inferior con cara de nogal curvada
- Espejo con puertas espejadas
- Espejo alrededor de los insertos de la vanidad superior
- Toma de corriente, 110V – GFCI
- Luz de ducha
- Ducha de cabina, fibra de vidrio con accesorios de ducha de níquel satinado y con desagüe a bomba de sumidero automática en la sentina
- Armario de almacenamiento con estantes y puerta espejada en el baño principal
- Barra y anillo para toallas — níquel satinado
Cabina
- Placa de respaldo de aluminio, laminada en el suelo de la cabina, para silla de combate o mesa
- Caja de embarque, fibra de vidrio con superficie antideslizante, tapa levantable y almacenamiento
- Conexión eléctrica en el muelle — (2) 50 amp/220V eléctricos con Glendinning Cablemasters en los armarios de proa de babor y estribor bajo los bordes
- Conexión de agua en el muelle con válvula de reducción de presión en el armario lateral
- Puerta eléctrica deslizante de salón - fibra de vidrio moldeada con ventana sin marco e interior de nogal
- Acceso a la sala de máquinas con puerta y escalera a la sala de máquinas
- Saliente del flybridge extendido para sombra
- Lavado de agua dulce con grifo de manguera ubicado en el armario bajo el borde
- Juntas para todas las tapas y puertas de acceso
- Pasamanos en la parte trasera de la cabina
- Escalera al flybridge, de una sola pieza, de aluminio anodizado con peldaños antideslizantes
- Cierres para todas las tapas de las cajas de cubierta para evitar la entrada de agua en las cajas de cubierta
- Escotilla del lazarette con acceso al sistema de dirección, aletas de ajuste, bombas de desagüe
- Iluminación, iluminación indirecta con cuerda debajo del borde, LED
- Iluminación, luces LED empotradas en la cubierta en el saliente del flybridge
- Vivo en la caja del transom
- Cubierta moldeada antideslizante
- Mezzanine de observación con asientos de lounge orientados hacia atrás en estribor con cojines cubiertos de vinilo, asientos con bisagra y almacenamiento debajo del área de lounge, armario para aparejos con cajones extraíbles y congeladores de cebo duales
- Cajas de pescado empotradas en la cubierta, aisladas y removibles con bomba de desagüe y placa de drenaje con grandes orificios para fácil desagüe y limpieza
- Caja de bebidas refrigerada montada debajo del escalón del salón para acceso directo desde la cabina
- Soportes para cañas, (4) empotrados
- Bisel redondeado en el borde de la cabina para mayor comodidad
- Lavado con agua de mar
- Cabina autovaciable con grandes desagües
- Armarios laterales bajo el borde con almacenamiento para garfios
- Tapas divididas para cajas de pescado
- Resortes de gas de acero inoxidable en todas las escotillas y tapas
- Altavoces estéreo conectados al estéreo del flybridge
- Correas con acolchado para asegurar la puerta y la reja del transom mientras están abiertas
- Escalones de natación montados en el transom en la puerta del transom
- Válvula para llenar el tanque de agua dulce desde la entrada del muelle
- Puerta de transom de paso con puerta levantable
- Válvula Y para lavado con agua dulce y salada
Construcción
- Pintura antiincrustante de copolímero/ablativo (2 capas), utilizando el sistema de imprimación epóxica “Interlux Interprotected”
- Thru-hulls de bronce Awlgrip y filtros de mar en la sala de máquinas y en el fondo de proa
- Sala de máquinas, lazarette, fondo de proa y locker de ancla pintados con Awlgrip para mayor visibilidad y mantenimiento más fácil
- Resina de viniléster modificada resistente a ampollas en toda la piel del casco
- Resina de poliéster mezclada a medida utilizada en laminados estructurales, costados, puentes y hardtops
- Desagües en el muelle y sobrebordo para el tanque de retención
- Franja de bota de poliuretano de alto brillo DuPont
- Thru-hulls laterales de fibra de vidrio
- Acabado interior de nogal de alto brillo en todo el interior
- Gelcoat isoftálico de alto rendimiento para un brillo superior, flexibilidad y características excepcionales de resistencia a la intemperie
- Casco — infundido utilizando núcleos de balsa de grano final Baltek y núcleos de espuma Airex con laminados híbridos de fibra de vidrio de carbono y E-glass
- Tanques de combustible, agua dulce y retención de fibra de vidrio infundidos con separadores de fibra de vidrio en el interior y núcleo de balsa en los lados para rigidez, sellados al casco con una espuma sintáctica
- Suelo del salón/techo de la sala de máquinas moldeado de fibra de vidrio con núcleo de espuma para aislamiento acústico y térmico
- Bolsillos para hélices para reducir el calado
- Vigas, espuma encapsulada en fibra de vidrio
- Mamparos compuestos envasados al vacío – mamparo principal de la sala de máquinas y mamparo de proa
Mecánico
- Aire acondicionado — agua fría, 8 toneladas (dos unidades de 4 toneladas), zonificado con ciclo inverso de calor para un control climático completo en el interior y con controles de temperatura individuales para los camarotes y el salón
- Bombas de sentina con bombas de limpieza vinculadas al sistema de monitoreo y conectadas a interruptores de flotación para operación automática y manual
- Botones de control hidráulico del propulsor de proa en manijas de palanca única en el flybridge abierto o joystick en el flybridge cerrado
- Sistema de agua de mar centralizado
- Colectores de suministro/descarga de agua de mar de aire acondicionado personalizados para permitir el aislamiento de cada enfriador para mantenimiento
- Sistema de ventilación de sala de máquinas Delta-T con ventiladores de suministro y descarga controlados termostáticamente para una adecuada circulación de aire fresco y supresión de intrusión de agua. Compuertas de ventilación de sala de máquinas controladas neumáticamente Delta-T, integradas en el sistema de supresión de incendios
- Sistema de agua dulce de velocidad dual de 110V AC con llenado de agua dulce en cubierta y entrada de suministro en el muelle con válvula de reducción de presión
- Bombas Electrosea Seastrong para el sistema de agua de mar centralizado
- Paquete de medidores de entrada de sala de máquinas que consiste en medidores para tacómetro digital, temperatura del agua del motor y presión de aceite del motor, y interruptores de arranque y parada del motor montados de forma remota para una mejor visualización y accesibilidad
- Sistema de supresión de incendios, operado automáticamente y manualmente, y conectado a los motores principales, igniciones del generador y sistemas de ventilación con anulación
- Filtro de agua dulce — papel
- Suministro de agua dulce en la sala de máquinas para mantenimiento general y limpieza• Filtros de combustible, serie Parker FBO para motores principales
- Bombas de cebado de combustible para motores principales, eléctricas
- Sistema de transferencia y gestión de combustible, bomba de 220V AC con respaldo de 24V DC controlada a través de paneles de control táctiles
- Contadores de horas en generadores
- Sistema de montaje de motor integrado para una transferencia eficiente de energía al sistema de transmisión
- Filtros de agua de mar internos para generador y todas las demás tomas de agua de mar
- Silenciadores - motores tipo en línea con tubos de sobrepresión en la sala de máquinas
- Silenciadores — generadores, separadores de gas/agua
- Sistema de cambio de aceite, bomba de tipo engranaje para motores principales, transmisiones y generador con línea de bombeo hacia el compartimento del cockpit
- Plomería PEX, sistema de agua dulce con sistema de colectores para aislar áreas individuales
- Preparación para la futura instalación de Seakeeper
- Hélices, clase interceptor Veem “S” tolerancia de paso (ISO 484/2) y balanceo dinámico. Secciones de palas de diseño avanzado con curvatura para un rendimiento óptimo. Aleación Nibral para máxima durabilidad
- Filtros separadores de combustible/agua Racor dual para generadores. Tipo de tazón transparente, carga superior para un reemplazo conveniente
- Filtros de agua de mar externos empotrados para tomas de motor principal
- Remos, acero inoxidable, cojinete de timón compuesto con sello sin goteo laminado en el casco
- Válvulas de mar, bronce, válvulas de bola tipo mar para todos los pasajes por debajo de la línea de flotación - Ejes Awlgrip Snow White — (2) Aquamet de acero inoxidable de alta resistencia, doble cónico con ranura mecanizada y placa de empuje personalizada en los acoplamientos del motor principal
- Sistema de dirección, dirección asistida eléctrica Optimus
- Ejes — a través del agua, Nibral, cojinetes compuestos
- Sellos de eje sin goteo lubricados por agua Tides Marine con suministro de agua cruzado de ambos motores
- Tablas de trimado, personalizadas con tablas centrales, de babor y estribor empotradas en la popa, controles individuales para cada tabla con cubiertas de fibra de vidrio
- Calentador de agua, eléctrico
Eléctrico
- Servicio de 4V DC en todo el barco
- Suministro de energía de 240/110V AC
- Toma de 110V en la sala de máquinas en la pared de popa
- Luz de ancla / luces de navegación
- Baterías, (3) bancos independientes de 24V montados en cajas de almacenamiento de fibra de vidrio, sin mantenimiento
- Cargadores de batería, (3) con corte térmico y sistema de conmutación para integración completa
- Paneles de distribución de batería con corte de batería para baterías de servicio del barco y baterías del motor
- Sistema de batería en paralelo para motores principales y arranque del generador
- Sistema eléctrico conectado con placa de tierra
- Sistema de cableado codificado por colores, etiquetado y numerado con dibujos correspondientes
- Atenuadores, iluminación interior LED DC en todo el barco, excluyendo el pasillo
- Luces de la sala de máquinas, DC con respaldo LED/AC con interruptor en la entrada de la sala de máquinas
- Generadores, Diesel — (2) 29 kW Onan QD (diesel silencioso electrónico) Serie, fácil de usar con gobernación electrónica que permite el control de voltaje y frecuencia electrónica
- Glendinning cablemaster (2) 50/220V AC con cable de 3 hilos a tierra
- Luces del panel de instrumentos para el flybridge y el panel eléctrico principal
- Iluminación, luces LED de techo, 24V en todo el barco, con interruptores grabados
- Interruptores magnéticos para luces de sentina
- Control eléctrico maestro proporcionado a través del sistema de distribución de energía utilizando un control redundante de Can Bus para sistemas eléctricos de interruptores remotos AC/DC. Control y monitoreo del sistema completo proporcionado por 2 controles táctiles integrados - (1) ubicado en el panel principal del salón y (1) en los receptáculos del timón del flybridge, 110V dúplex con GFCI en todo el barco
- Transformador de aislamiento estabilizador de voltaje para un voltaje más consistente y limpio
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Servicios
- SeguroSeguro