Viking 82 Convertible

Especificaciones clave y aspectos destacados

Rendimiento y Diseño del Casco

Con casi 83 pies de longitud total y una manga de 21’ 5”, el 82C ofrece un equilibrio excepcional y eficiencia hidrodinámica. Construido con fibra de vidrio impregnada de resina con refuerzos de fibra de carbono, combina resistencia y ligereza para un manejo superior.

El 82C está impulsado por dos CAT C32A /1925 MHP, con opciones de potencia alternativas de CAT y MTU. El Sistema de Propulsión Avanzado Viking (AVPS), que cuenta con timones y soportes optimizados, mejora el levantamiento y la velocidad mientras reduce la resistencia, ayudando a este yate a alcanzar velocidades de crucero en el rango de 30 nudos y velocidades máximas alrededor de 42 nudos.

Los sistemas mecánicos clave incluyen:

• Estabilizador Giroscópico Seakeeper 40

• Dirección Electrónica Optimus

• Generadores duales de 32kW para energía redundante

• Sistema de Agua de Mar Centralizado con prevención de crecimiento CLEARLINE

• Grifos compuestos para prevenir la corrosión

Cockpit y Características de Pesca

El cockpit de 230 pies cuadrados está diseñado para ganar torneos y entretener a los invitados. Cada característica está optimizada para la accesibilidad y la eficiencia:

• Vivo de popa/caja de peces y cajas de peces de longitud completa en la cubierta

• Centro de aparejos, cajas de escalón refrigeradas y almacenamiento para picado de hielo

• Acceso al cuarto de máquinas en línea central desde los escalones del mezzanine

• Escotilla eléctrica opcional para acceso al Seakeeper

• Asientos en mezzanine con aire acondicionado y voladizo sombreado en el flybridge

Flybridge y Timón

El puente abierto cuenta con un timón de consola central de paso alrededor con tres sillas de timón Release Marine de teca y líneas de visión panorámicas de 360°.
Los aspectos destacados incluyen:

• Cuatro pantallas multifuncionales de 17” dentro de un tablero de acrílico empotrado

• Cajas de radio duales con instrumentación y controles

• Salón delantero con refrigeración integrada y almacenamiento de cebo

• Aire acondicionado opcional en el timón

Para mayor comodidad, también están disponibles las configuraciones de puente cerrado (EB) y puente superior (SB), que proporcionan operación flexible en cualquier clima.

Interior y Alojamiento

Entra al salón a través de una puerta deslizante eléctrica y experimenta la legendaria artesanía de Viking. El interior cuenta con madera de nogal de grano horizontal disponible en satinado o brillante, acentuado por incrustaciones de ébano y luz indirecta.

El diseño de concepto abierto presenta tres espacios de reunión distintos con líneas de visión despejadas desde la puerta del salón hasta la proa.

• Salón: Sofá envolvente con almacenamiento oculto y mesa hi-lo de nogal

• Cocina: Diseño de proa a popa con encimeras de piedra, refrigeración Sub-Zero, lavavajillas, horno y asientos en la barra para tres

• Comedor: Comedor elevado con asientos para cinco y almacenamiento de cañas debajo

En la parte inferior, el 82C ofrece cinco camarotes, cada uno con un baño en suite:

• Suite principal de todo el ancho con cama king, escritorio, sofá y ducha de gran tamaño

• Camarote VIP en proa con cama queen de paso alrededor

• Dos camarotes para invitados

• Camarote de tripulación

Un armario dedicado para aparejos y lavandería en el pasillo añade espacio funcional para expediciones de largo alcance.

Especificaciones

Longitud Total:82 pies 11 pulgadas (25.3 m) 

Manga:21 pies 5 pulgadas (6.53 m) 

Calado:5 pies 9 pulgadas (1.75 m) 

Desplazamiento:154,647 lbs 

Capacidad de Combustible: 2671 gal 

Agua Dulce:425 gal 

Tanque de Retención:252 gal 

Motores: CAT  / C32A 1925  1925 MHP   Base

                CAT  / C32B 2025  2025 MHP   Opción

                MTU  / 12V2000 M96X  2002 MHP   Opción

                MTU  / 16V2000 M96L  2635 MHP   Opción

               CAT  / C32B 2400  2433 MHP   Opción

Camarotes:5 

Baños:6

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.