X-Yachts X-40
En venta por
XPresentado por:
Forbes Horton Yachts
Estados Unidos
| Marca | X-Yachts |
|---|---|
| Tipo | X-40 |
| Construcción | 2026 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Carrera / Alto rendimiento |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.09 m |
|---|---|
| Manga | 3.81 m |
| Combustible | Diesel |
|---|
| WC invitados | 1 |
|---|
Descripción
Caliente salido de la Oficina de Diseño de X-Yachts llegó el X4⁰, un yate de crucero de rendimiento de cuarenta pies que es tan capaz de recorrer serias millas, como de navegar rápidamente alrededor de las boyas los fines de semana. El nuevo yate de lujo X-Yacht se une a la exitosa y aclamada gama Pure X.
La filosofía de diseño fue muy clara desde el principio: como todos nuestros yates, ponemos un gran énfasis en ofrecer al propietario una experiencia de navegación superb y cómoda, en un yate que es fácil de manejar por toda la tripulación.
Construcción
En el corazón del X4⁰ se encuentra la estructura de rejilla de quilla de acero galvanizado. Pionera de X-Yachts desde 1981, la viga del casco de acero galvanizado ofrece una excelente tranquilidad y seguridad. Su función principal es distribuir las cargas de la quilla y el mástil en el casco. También permite que el yate soporte cargas de choque extremas por encallamiento o un impacto con un objeto sumergido.
No solo la estructura de la quilla es inmensamente fuerte, sino que también es confiable y muy fácil de inspeccionar en busca de posibles daños.
Atornillada a la rejilla de acero, se encuentra la quilla con aleta de hierro y un bulbo de plomo pesado con un calado moderado. Hay disponibles opciones de calado tanto poco profundo como profundo.
Diseño de la cubierta
El diseño estándar de la cubierta incluye: 4 winches, dos drizas, una escota de autoviento y winches de línea de control junto a la entrada, y dos winches de escota principal en la parte trasera de los respaldos de la bañera, al alcance del timonel. La cubierta tiene una pista de autoviento integrada y empotrada para un foque del 88%.
Hay una opción para el techo del coachroof, pistas de Genoa longitudinales y dos winches dedicados para la escota de Genoa en la parte superior de los respaldos de la bañera, lo que permite que el tamaño de la Genoa llegue hasta el 106% para mejorar el rendimiento en vientos ligeros.
Artesanía
El interior del X4⁰ está diseñado para maximizar el espacio disponible, creando una experiencia de usuario funcional, segura y elegante en la parte inferior. Una vez más, el diseño interior tendrá el estilo del diseño danés y la carpintería en su mejor expresión.
La artesanía y los detalles serán de un estándar muy alto, siendo tanto tradicionales como con una apariencia moderna. La chapa de madera será de roble nórdico como estándar, con otras opciones disponibles.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Forbes Horton Yachts
Estados Unidos
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