Fleming 55 Pilothouse

VENTAJA DE CONSTRUCCIÓN SEMI-CUSTOM

El Fleming 55 no es un barco de producción estándar. Esta nueva construcción semi-personalizada te permite personalizar tu Yate de Crucero Definitivo mientras te beneficias de casi cuatro décadas de refinamiento y ingeniería probada. Cada Fleming 55 comparte una calidad de construcción excepcional y ese legendario casco silencioso, pero el tuyo se vuelve distintivamente personal a través de una personalización cuidadosa de las opciones de fábrica, opciones locales, acabados elegidos y comodidades modernas.

DISEÑO DE DOS CAMAROTES

Master Stateroom Forward

La suite principal de dos cabinas es dramáticamente más amplia que la versión de tres cabinas. Al utilizar el espacio de la eliminación del baño principal en el lado de babor y mover el baño a un ensuite en el lado de estribor, los propietarios ganan mucho espacio para los pies frente a la cama principal, obteniendo un verdadero refugio para el propietario con una cama queen de elevación eléctrica con deslizamiento manual, un armario colgante de altura completa adicional, una cómoda grande con múltiples cajones, considerablemente más espacio en el suelo para vestirse y moverse, baño ensuite con ducha de Silestone, centro de entretenimiento, escotilla de emergencia con escalera integral, dos tragaluces con iluminación ambiental LED, múltiples portlights con retroiluminación LED y controles de clima individuales. La diferencia en volumen es inmediatamente evidente: esto se siente como una verdadera suite principal.

Port VIP Stateroom

Camas gemelas con iluminación de cuerda LED, espejo de altura completa, armario colgante con luz automática, cabeceros tapizados, mesita de noche central con cajones, armarios de almacenamiento en la parte superior, estanterías abiertas, múltiples portlights con retroiluminación LED y control de clima individual. Esta genuina cabina de invitados acomoda cómodamente a dos adultos o tres con la litera superior desplegada.

• Opción de litera de tamaño completo abajo y litera individual desplegable arriba

Guest Head with Integrated Laundry

Aquí es donde el diseño de dos cabinas realmente brilla: un baño de invitados tipo spa con encimera de Silestone y ducha, lavadora/secadora Bosch apilada integrada EN el baño (no en un armario del pasillo), grifos Hans-Grohe con ducha de lluvia en el techo y de mano, puerta de ducha de vidrio, suelo de teca, portlight que se abre, botiquín y amplio almacenamiento. Para cruceros prolongados, tener acceso a la lavandería dentro de un baño privado, en lugar de en un pasillo común, es una mejora significativa en la calidad de vida.

RENDIMIENTO Y CAPACIDAD

Motores Twin Cummins QSC 8.3 de 500hp con transmisiones Twin Disc MGX-5075A "Quickshift" ofrecen un rango de 2,000nm a 8 nudos o una velocidad máxima de 20 nudos cuando deseas moverte. La mayoría de los propietarios navegan a un relajado 10 nudos consumiendo alrededor de 10 gph. Su casco semi-desplazante de moderada inclinación mantiene la comodidad en condiciones donde los cascos de planeo deben reducir la velocidad.

CALIDAD DE CONSTRUCCIÓN SUPERIOR

• Casco de fibra de vidrio sólido - material de núcleo cero, cinco capas de recubrimiento epóxico
• Sistema anti-vibración Aquadrive estándar
• Quilla protectora profunda con zapato de acero inoxidable de 8'
• Aislamiento acústico pesado con espuma de plomo - referencia de la industria para operación silenciosa
• Mamparos interiores con construcción sándwich y aislamiento de espuma de plomo
• Cubiertas de teca de 5/8" en todo el barco
• Suelo interior de teca y espino sólido, hecho a mano, con núcleo de panal
• Carpintería de teca con barniz satinado aplicado a mano
• Accesorios europeos: Hans-Grohe, cerraduras italianas, cerraduras de puertas alemanas

SISTEMAS AVANZADOS

Generador Onan de 17kW I Dos inversores Mastervolt de 4,000W I Banco de baterías Mastervolt Li-Ion de 690Ah I Dos alternadores Delstar de 200 amperios I Propulsor de proa Sidepower SE250 I Estabilizadores eléctricos Humphree DC con función de reposo I Interceptores Humphree con Auto Trim/List I Controles electrónicos Twin Disc EC600 I Dirección electrohidráulica Hypro I Dos molinetes Maxwell RC12 I Lavadora/secadora Bosch I Sistema de monitoreo Fleming First Mate con pantallas táctiles

CABINA DE MANDO

El pilothouse Fleming 55 es donde ocurre la navegación seria. Ventanas sobredimensionadas proporcionan un excepcional campo de visión de 270 grados, algo raro en un yate con capacidades oceánicas tan bien valoradas. El confort con control climático significa que pasarás tus horas en marcha aquí, independientemente de las condiciones exteriores.

El asiento de timón Stidd 500XL con todas las opciones premium te coloca en la silla del capitán con toda la instrumentación del motor, una pantalla táctil de 16" Fleming First Mate que monitorea cada sistema a bordo, un consola electrónica en el techo lista para tu suite de navegación elegida, una mesa de cartas con almacenamiento en cajones para la planificación de pasajes, y persianas de madera en las ventanas laterales para el control del sol. Los controles electrónicos de motor Twin Disc EC600 con modos Troll, Express y Synchronizer, dirección electrohidráulica Hypro, y controles de estabilizador/interceptor Humphree están todos al alcance de tu mano.

El L-settee elevado con cojín de relleno se convierte en una cama adecuada para la tripulación fuera de turno en los pasajes. Un cajón de archivo escondido debajo del settee mantiene organizados los documentos del barco. Esta es tu oficina, tu sala de estar en marcha, y tu conexión con la embarcación, diseñada de manera reflexiva para la forma en que realmente la usarás. El pilothouse permite una extensa personalización para sistemas electrónicos y de entretenimiento que se adapten a tu estilo de navegación.

FLYBRIDGE

Duplicación de casco completo con asiento de helm de Stidd para dos y pantalla táctil Fleming First Mate significa que puedes manejar el barco desde arriba mientras los invitados se relajan en el sofá en U y el sofá banco, asientos cómodos para 8-10 personas. El montaplatos de la cocina hace que servir sea effortless.

Arco de radar de FRP con iluminación LED, venturi de Lexan con rieles de acero inoxidable, mesa con portavasos y cojines de espuma EZ-Dri con tapicería Sunbrella crean un espacio de vida al aire libre construido para el largo plazo. Opciones disponibles para calefacción diésel o calefacción/refrigeración de ciclo inverso plomería al flybridge extienden la temporada para aquellos que navegan durante todo el año en aguas del norte.

GALERA Y SALÓN

Galería de Silestone con refrigerador/congelador de tamaño completo, cocina de inducción Miele de tres quemadores, microondas de convección de acero inoxidable, despensa extraíble, armario para platos, grifería Hans-Grohe. Salón con sofá en forma de L, mesa Fleming hi-lo, centro de entretenimiento con elevador de TV motorizado, bar de popa con máquina de hielo, ventanas que se abren, persianas de madera y luces de aplique.

ESPACIOS DECK

Cockpit de teca de ancho completo con iluminación LED y duchas de agua caliente/fría I Puente portugués con cubiertas laterales protegidas y almacenamiento ventilado I Amplia cubierta de proa con plataforma de ancla y dos molinetes I Cubierta de barco con un davit Steelhead ES1000 de 1,000 lb

ESPECIFICACIONES A SIMPLE VISTA

LOA (Casco): 55' 9" I LOA (Total): 60' 9" I Manga: 16' I Calado: 5' I Desplazamiento (Cargado): 80,178 lbs I Combustible: 1,000 gal I Agua: 300 gal I Aguas residuales: 100 gal

2026 ENTREGA

Fotos tomadas en noviembre de 2025 de 2x Fleming 55 recién entregados y equipados. Contáctenos para discutir precios, opciones de fábrica, opciones locales, oportunidades de personalización y para asegurar su espacio de construcción.

Video de recorrido de Tony Fleming disponible a pedido.

Chuck Hovey Yachts I Newport Beach, CA

Treinta y nueve años de evolución. Miles de pasajes exitosos. Su crucero serio comienza aquí.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.