Fleming 65 Pilothouse
En venta por
XPresentado por:
Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Estados Unidos
| Marca | Fleming |
|---|---|
| Tipo | 65 Pilothouse |
| Construcción | 2027 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | A demanda |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 19.81 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Newport Beach, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 19.81 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 18.04 m |
| Manga | 5.69 m |
| Calado máximo | 1.52 m |
| Desplazamiento | 133500 libras |
| Marca Motor | MAN |
|---|---|
| Modelo del Motor | R6-800 CRM |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 800 hp |
| Marca Motor | MAN |
|---|---|
| Modelo del Motor | R6-800 CRM |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 800 hp |
| Diseñador | Fleming Yachts |
|---|---|
| Astillero | Fleming Yachts |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 1700 gal |
| Tanques agua dulce | 400 gal |
| Tanques de reserva | 330 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
FLEMING 65 - ¡El yate de crucero serio! El Fleming 65 fue introducido a mediados de 2005 en respuesta a una fuerte demanda de un Fleming intermedio entre el 55 y el 75. Su diseño es muy similar en concepto al 55, pero el 65, siendo aproximadamente un 70% más grande en desplazamiento, ofrece mucho más espacio interior y en cubierta que su hermano menor. Fleming Yachts decidió conservar el casco número 1 para evaluar su rendimiento de diseño como un yate de crucero bien equipado, así como proporcionar un banco de pruebas para nuevos equipos. Desde su puesta en servicio en 2005, Tony Fleming ha navegado VENTURE más de 16,000 millas a lo largo de la costa oeste de América del Norte, desde La Paz, México, hasta Juneau, Alaska, de regreso por la costa hasta el Mar de Cortés, hasta las Islas Galápagos, a través del Canal de Panamá, subiendo por la costa este hasta el río Hudson, el Canal de Erie y la Vía Marítima de San Lorenzo. A lo largo del camino, Tony ha proporcionado al astillero valiosos comentarios y sugerencias que se han incorporado en la línea de producción del 65.
Estamos muy orgullosos de que un panel de trece jueces de la respetada revista 'Yachts' a nivel internacional votara al Fleming 65 como el mejor yate en su clase, a nivel mundial, en 2006. Tony Fleming y su hija Nicky, fueron a Cannes a recibir el trofeo. Más de 47 Fleming 65 han sido enviados desde el astillero Tung Hwa en Taiwán, que ha construido cada yate Fleming desde que fueron introducidos en 1985. El astillero construye exclusivamente para Fleming.
Disponible a pedido está el video/DVD de recorrido de Tony Fleming. Por favor, contáctenos para obtener una lista de especificaciones, precios y equipos detallados para el Fleming 65. Consulte con nosotros para la fecha de entrega disponible.
Dimensiones
Desplazamiento: 108,177 lbs.
Tanques
Combustible: 1,760 Galones
Información Adicional
Desde el momento en que la ves por primera vez, es evidente por sus líneas elegantes que el Fleming 65 comparte el mismo pedigrí que sus hermanas. Su perfil bajo contribuye a su apariencia aerodinámica, así como a que sea seguro y conveniente abordar sus pasarelas sin necesidad de escalones. Si bien mantiene el diseño básico y muchas de las características del 55, su mayor tamaño ha hecho posible incorporar muchas ideas de su primo mucho más grande, el Fleming 75, y todas las lecciones aprendidas durante los últimos veinte años en que la marca Fleming ha estado en producción se han incorporado al nuevo diseño. El resultado final es un barco de belleza y practicidad excepcionales.
Al igual que todos los Flemings, el casco está hecho a mano con fibra de vidrio sólida reforzada con una rejilla de vigas y marcos. Se utiliza resina viniléster por debajo de la línea de flotación, con una protección adicional proporcionada por capas de barrera de epoxi. Los túneles de eje permiten mantener un calado bajo para la navegación en las Bahamas, al tiempo que garantizan que el equipo de propulsión esté protegido por la quilla de longitud completa, que está rellena de espuma y cubierta con fibra de vidrio en la parte superior para aislarla del casco.
Una vez más, la seguridad, combinada con la elegancia, ha sido la base de todas las decisiones de diseño y el 65 ha sido construido para calificar para la Certificación CE Europea para Clase Oceánica.
En la cubierta, tiene las conocidas pasarelas alrededor que estamos acostumbrados a ver en todos los Flemings, y los altos bordes y el puente portugués proporcionan seguridad tanto para niños como para mascotas.
Pasamanos estratégicamente ubicados caen fácilmente a la mano tanto dentro como en la cubierta. La escalera retráctil guardada debajo de la plataforma de baño puede ser desplegada por una persona en el agua. Los cabos están empotrados en los bordes para proteger tus tobillos y todas las puertas de los bordes y de la popa se abren hacia adentro.
Un rápido recorrido por las áreas de la cubierta revela el cuidado y la reflexión que se han puesto en el diseño. Comenzando por la parte trasera, el espacioso cockpit tiene asientos integrados con provisiones para Cablemasters y los winches de arrastre opcionales. A cada lado de las puertas del salón hay consolas para controles opcionales y otras comodidades como un bar húmedo. Las escotillas con juntas y cerraduras proporcionan acceso a la sala de máquinas y al espacioso lazarette.
Las pasarelas laterales hacen que sea seguro y fácil manejar las líneas mientras se atraca, y todos los tanques de combustible se pueden llenar desde cualquiera de los lados del barco a través de llenados fácilmente accesibles a una altura cómoda en los escalones de la pasarela lateral. Cada llenado de combustible incorpora una cámara de desbordamiento para prevenir derrames causados por retrocesos.
La cubierta del puente portugués tiene puertas a ambos lados para acceder a la cubierta de proa, lo que facilita mover las varas de amarre de proa a popa, así como permitir que las líneas de pesca se muevan rápidamente a lo largo de toda la longitud del barco. Un cofre de cabina en la cubierta de proa, cuyo techo es la misma área que toda la cubierta de proa en el 55, proporciona un gran espacio para tomar el sol, así como amplios compartimentos de almacenamiento para líneas y defensas.
El pico de proa se accede desde una escotilla en la cubierta de proa y drena directamente al mar. Tiene espacio para dos juegos de cadena y cuerda, así como espacio para defensas. La plataforma del ancla está equipada con un cabrestante Lofrans de alta resistencia con dos gypsies y un cabrestante montado en la parte superior.
El Flybridge se accede fácilmente desde la casa de mando o por una escalera desde el cockpit. El puesto de mando superior para dos personas está ubicado a babor y está separado del resto del flybridge y elevado ligeramente para mejorar la visibilidad. La consola de electrónica se abre para facilitar el acceso a la parte trasera de la electrónica. El lado de estribor del flybridge cuenta con un sofá en forma de U con una gran mesa fija. Un BBQ opcional y/o un congelador personalizado pueden sustituir el asiento modular en el lado de babor detrás de la estación de control. Todos los cojines exteriores están hechos con espuma autoventilada y fundas Sunbrella. Un elegante arco proporciona una base de montaje robusta para el radar y las muchas otras antenas esenciales para la electrónica de hoy.
Detrás del área de asientos, refuerzos internos, vigas fuertes están moldeadas en el techo para soportar los soportes de la lancha y un davit Steelhead de 1500 lb es equipo estándar.
La casa de mando es el centro neurálgico del barco. Aunque similar en estilo al 55, es lo suficientemente grande como para acomodar un baño de día con ducha, completo con lavabo en una encimera de granito. El área de la consola es tan grande como la del 75 y proporciona amplio espacio para una gama completa de electrónica. Los paneles de interruptores se abren para facilitar el acceso y toda la rotulación está retroiluminada controlada por reguladores. Un asiento de timón es estándar, pero hay espacio para acomodar un segundo asiento opcional. Un área de asientos elevada con una mesa completa las comodidades sociales en este punto focal del barco. Este casco fue pedido con el relleno de litera de vigilancia opcional en la casa de mando y una litera de lona extraíble que acomoda un adicional para dormir de dos. Esto es genial para la tripulación o invitados inesperados. La casa de mando tiene una puerta de privacidad y su propia pantalla de TV para usar cuando se convierte en el área de descanso de la tripulación.
Al entrar al salón desde la cubierta trasera, te impresiona inmediatamente la amplitud y el ambiente. El suave techo de microfibra ultra-suave genera sensaciones de calidez y relajación. La viga del 65 proporciona suficiente espacio para áreas de comedor y salón separadas, y se ha tenido mucho cuidado en equilibrar la escala con la función. El salón es de planta abierta y abarca la cocina y el área de comedor, que puede acomodar cómodamente a seis. Hay espacio para un televisor de pantalla plana de 37" opcional que se retrae en un gabinete personalizado. Se pueden hacer ajustes en el diseño para acomodar preferencias individuales que pueden incluir un enfriador de vino y un bar húmedo con su propio refrigerador.
La espaciosa cocina tiene encimeras de granito y está equipada con fregadero doble, dispensador de agua caliente instantánea, triturador de basura, microondas de convección, cocina empotrada con soportes personalizados, horno, compactador de basura, refrigerador de 23 pies cúbicos y espacio para un lavavajillas opcional. Un compartimento de almacenamiento deslizante justo delante de la cocina puede acomodar una gama completa de cacerolas. Un armario para platos y una pequeña despensa en el lado de estribor proporcionan almacenamiento adicional y un conveniente mostrador de servicio para el café de la mañana.
Escaleras cortas conducen hacia arriba a la casa de mando y hacia abajo a la acomodación. El diseño en la acomodación presenta un pasillo central que ha demostrado ser tan deseable durante muchos años en el 55.
El diseño contribuye a un flujo de tráfico fácil y conveniente a través del barco, así como a hacer posible apreciar toda la longitud del barco desde el mamparo del pico de proa hasta la popa. Se ofrecen variaciones en el diseño, pero el diseño personalizado pedido para este casco presenta el arreglo de "Camarote del Propietario en el Centro del Barco", que presenta el camarote del propietario en el centro del barco con el camarote "VIP Guest" hacia adelante y el tercer camarote a estribor. Los tres camarotes tienen baños en suite que son excepcionalmente espaciosos con generosos cerramientos de ducha de vidrio y acero inoxidable. También hay un "Baño de Día" con ducha en la casa de mando. Lavadora y secadora separadas se acceden a través de una puerta corrediza en el pasillo. Las acomodaciones están vestidas con teca y microfibra ultra-suave y ofrecen gran comodidad y conveniencia sin escaleras empinadas que negociar.
Alojamientos
- Alojamiento con tres camarotes
- Armarios empotrados revestidos de teca
- Redes contra insectos para todas las ventanas, portlights y tragaluces que se abren
- Cerraduras de puertas interiores Mobella
- Aire acondicionado Cruisair de ciclo inverso con compresores remotos y controles SMX-HT
- Todos los camarotes pre-cableados para sistema de intercomunicación/teléfono
- Iluminación LED de ambiente detrás de los visillos, escaleras y sofás
- Iluminación de la marca Cantalupi con bombillas de Xenón de 28v
- Carpintería de teca con acabado de barniz satinado aplicado a mano
- Suelo de teca y acebo en todo el interior
- Los accesorios de luz tendrán un acabado brillante de acero inoxidable (cromo)
- Los tiradores de las puertas de los armarios interiores tendrán un acabado cepillado de acero inoxidable
Salón
- Ventanas fijas en los lados de la casa
- Ventanas abatibles en la cocina y la despensa
- Puertas correderas en la parte trasera
- Vidrio templado de color gris medio.
- Persianas de madera
- Pre-cableado para sistema de intercomunicación/teléfono
- Carpintería de teca con acabado de barniz satinado aplicado a mano
- Encimeras de granito (o Corian)
- Valance de teca sobre las ventanas con iluminación de cuerda LED
- Focos de luz en el techo con reguladores de intensidad
- Escotilla de acceso para permitir la extracción del motor
- Techo de ultrasuede
- Detector de CO
- Aire acondicionado
- Sandwich de FRP con suela de compuesto de panal Nidacore
Cocina
- Encimeras de granito (o Corian)
- Fregadero doble de composite negro
- Desechador Insinkerator
- Horno de microondas de convección
- Placa de cocina Kenyon de 4 quemadores con agarraderas de acero inoxidable
- Refrigerador/congelador de 20.5 pies cúbicos lado a lado
- Iluminación de techo
- Grifo giratorio Grohe con cabezal de rociado extraíble
- Compactador de basura
- Cajones con guías y topes
- Gabinetes
- Enchufes de falla a tierra de 110v AC dobles
- Instahot
- Taquillas de almacenamiento para ollas/aparatos (2) en el mamparo delantero
- Taquillas de almacenamiento para ollas/aparatos (2) en el gabinete de popa
- Taquilla para platos en el lado de estribor con tapa y frente abatibles
- Almacenamiento extraíble en la despensa en el lado de estribor
- Techo de ultrasuede
- Aire acondicionado
Pasaje
- Parte inferior del mamparo de teca. Parte superior de Ultrasuede. Moldura de teca en la unión
- Puertas de acceso a los camarotes
- Luces de cuerda en las escaleras hacia el salón y la cabina de proa
- Iluminación Xenon de bajo voltaje en el techo
- Bomba de achique manual debajo de los escalones
- Lavadora Bosch y secadora ventilada en el armario detrás de la puerta corredera
Camarote de proa
- Cuatro portlights de acero inoxidable aprobados por CE
- Claraboya aprobada por CE que proporciona luz, ventilación y salida de emergencia
- Pantallas de insectos y oscurecimiento Oceanaire para la claraboya
- Cama de tamaño queen con elevación hidráulica y deslizamiento manual
- Colchón de espuma
- Cabecera tapizada
- Taquillas de teca a cada lado de la cama
- Iluminación LED en cuerda debajo de la cama y los escalones
- Dos taquillas colgantes. Con cara de teca y puertas con lamas. Luces interiores automáticas
- Espacio para TV en el mamparo
- Cajones con guías centrales y topes
- Espejos con bordes biselados
- Topes y soportes para puertas.
- Puertas con marco de teca y paneles planos de teca con parte superior curva
- Mamparos con teca hasta la altura de la cintura y Ultrasuede arriba
- Luces de Xenón de bajo voltaje en el techo con reguladores.
- Luces de lectura en la litera.
- Detector de CO
- Bomba de sumidero y condensado para aire acondicionado
- Vanidad en el mamparo de popa
- Estantes de libros plegables de acero inoxidable personalizados
- Cortinas
Cabeza de puerto (suite)
- Portlight aprobado por CE con mosquitera extraíble
- Cabina de ducha recubierta de FRP/PU con base de granito y bomba de sumidero automática
- Mezclador de ducha Grohe, compensado por presión y temperatura
- Estante de artículos de tocador de acero inoxidable en la ducha
- Encimera de mármol o granito con lavabo de porcelana
- Grifos Grohe
- Espejos con borde biselado
- Iluminación de xenón de bajo voltaje
- Enchufe GFI de 110v AC
- Barra de toallas de acero inoxidable.
- Inodoro de chorro de presión Headhunter. Color hueso.
- Ventilador extractor
- Cortinas
Camarote de invitados de estribor
- Portlights de acero inoxidable aprobados por CE con pantallas de insectos removibles
- Camas superiores e inferiores en configuración "L"
- Armario colgante con puerta con lamas y luz automática.
- Vanidad con cajones
- Enchufes de 110v AC
- Colchones de espuma
- Cabeceros tapizados
- Iluminación de xenón de bajo voltaje en el techo.
- Luces de lectura en la cama
- Iluminación de cuerda LED y rieles de cortina en las aberturas de los portlights.
- Espejo de borde biselado de altura completa
- Puerta de entrada tipo bolsillo
- Detector de CO
- Estantes de libros plegables de acero inoxidable personalizados
- Cortinas
Camarote de babor
- Portlights de acero inoxidable aprobados por CE con pantallas de insectos removibles
- Camas gemelas
- Luces de cuerda LED debajo de las camas
- Espejo de borde biselado de altura completa
- Armario colgante con iluminación automática y puerta con lamas
- Valance sobre los portlights
- Colchones de espuma
- Enchufes de 110v AC
- Cabeceros tapizados
- Vanidad y armarios
- Iluminación de xenón de bajo voltaje en el techo
- Estanterías
- Luces de lectura en las camas
- Iluminación de cuerda LED y rieles de cortina en las aberturas de los portlights.
- Detector de CO
- Fiddles de estantería plegable de acero inoxidable personalizados
Cabeza de Invitado
- Portlight aprobado por CE con mosquitera removible
- Cabina de ducha recubierta de FRP/PU con base de granito, bomba de sumidero automática y asiento y taquillas
- Puertas de ducha personalizadas de acero inoxidable y vidrio
- Taquillas
- Mezclador de ducha Grohe con compensación de presión y temperatura
- Encimera de mármol o granito con lavabo de porcelana
- Grifos Grohe
- Espejos con borde biselado
- Iluminación Xenon de bajo voltaje en el techo
- Salida GFI de 110v AC
- Barra de toallas de acero inoxidable
- Inodoro de chorro de presión Headhunter. Color hueso.
- Ventilador extractor
- Cortinas
Cabina de mando
- Tabla de cartas con cajones de doble guía y topes
- Luces de cartas en brazo flexible
- Consola de control desmontable con espacio para electrónica suministrada por el propietario
- Pantallas de visualización del motor en la consola inferior
- Control de bocina
- Reservorios de aire para bocina de aire Buell (2)
- Indicador de ángulo de timón con luz y regulador
- Botones de inicio y parada/encendido del motor retroiluminados
- Interruptores de llave de potencia del motor en el panel de asesoramiento
- Controles electrónicos del motor. Glendinning EEC 3 con engranaje de respaldo y acelerador con sincronizador y troll
- Dirección hidráulica alimentada por BCS con volante tipo Destructor
- Brújula Ritchie con luz y regulador
- Consola de electrónica en el techo
- Rutas de cableado para facilitar la instalación de equipos
- Iluminación de techo con regulador
- Luces de puente LED rojas y blancas regulables en la consola superior
- Escaleras hacia el salón, hacia el flybridge
- Paneles de distribución eléctrica retroiluminados para AC y DC
- Panel de alarma y asesoramiento
- Puertas en los paneles de AC, DC y asesoramiento
- Sofá en forma de L en área elevada
- Persianas de madera en la ventana de babor en el sofá
- Tabla de teca con una pata de acero inoxidable y giratoria
- Cajón para archivos
- Limpiaparabrisas de estacionamiento automático, de alta resistencia, con controles de múltiples velocidades/intermitentes y lavado de agua dulce individual en las ventanas frontales
- Vidrio del parabrisas, claro, templado, de 9 mm de grosor
- Techo de ultrasuede
- Techo de cubierta
- Lavabo de porcelana en encimera de granito
- Armario y botiquín
- Locker húmedo ventilado con bandeja de drenaje
- Inodoro Tecma
- Ventiladores de ventilación de entrada y descarga
- Ventilador deshumidificador en las ventanas frontales
- Control para propulsor de proa
- Acceso al soffit con bisagra a la parte inferior de la consola del flybridge
- Pasamanos de acero inoxidable alrededor del baño de día
- Aire acondicionado con capacidad para funcionar con inversores mientras los motores principales están en marcha
- Indicador de nivel del tanque de aguas negras ITIM y panel de control de bomba
- Panel de control digital del generador
- Interruptor de subida/bajada del cabrestante y disyuntor de circuito de control
- Sistema de incendios y panel de alarmas de sentina de alto nivel
- Panel de asesoramiento sobre el funcionamiento del equipo
- Control de bomba de sentina y sumidero en el panel de asesoramiento
- Estantes de acero inoxidable personalizados que se pliegan
- Silla de timón del Capitán Fleming
- Pre-cableado para sistema de intercomunicación/teléfono
- Regulador para iluminación de instrumentos
- Luces de advertencia de arranque activadas
- Alarmas de flujo de agua de mar del motor principal
Cubierta y Casco
Todas las partes hechas de moldes. Construcción con núcleo de Corecell y gel coat Cook. Acabado en acero inoxidable alrededor de los techos, en el borde de teca delantero y la guardia. Cerraduras exteriores de fabricación italiana. Luces de navegación y ancla Aquasignal de acero inoxidable.
- Laminado sólido adecuado para el tamaño del casco, hecho en molde femenino.
- Resina viniléster utilizada para las laminaciones exteriores
- Vigas de longitud completa y marcos transversales laminados sobre espuma
- Surcos de tablones simulados
- Acabado con gel coat por encima de la línea de flotación
- Capa de barrera de epoxi Pettit, o equivalente, por debajo de la línea de flotación.
- Guardia moldeada integralmente con tira de frotamiento de acero inoxidable
- Quilla que se extiende por debajo del equipo de propulsión
- Espacio de quilla relleno y sellado en la parte superior
- Timones de FRP con ejes de alta resistencia Aqualoy 22
- Ventanas aprobadas por CE de acero inoxidable
- Sistema de riel SMART-Spray
- Zapato de quilla de acero inoxidable - 8 pies de largo
- Estribos ZF Faster I
- Túneles de eje - (calado 5 pies)
Área de la cubierta de popa
- Cockpit con cubierta de teca.
- Escotillas de lazarette a ras con bisagras, juntas, cerraduras y canaletas con desagües
- Paso de natación de FRP, con soportes de acero inoxidable. Superficie moldeada antideslizante. Riel de protección de acero inoxidable
- Escalera de natación telescópica de acero inoxidable debajo del paso de natación. Puede ser desplegada por el nadador
- Amplio borde de teca alrededor del cockpit
- Falda de FRP en el interior de la tapa de teca.
- Entradas de aire para el cuarto de máquinas detrás de la falda y dentro de los costados
- Escalera de acero inoxidable al flybridge con peldaños de teca
- Puertas corredizas al salón. Aluminio con revestimiento de FRP, ventanas de vidrio y burletes de acero inoxidable
- Cierres estilo Seadog para las puertas
- Instalaciones de ducha de agua caliente y fría en el interior del espejo de popa adyacente a la puerta, con cabezal de ducha de liberación rápida y manguera flexible
- Grifo de agua salada de acero inoxidable 316
- Grifo de agua dulce de acero inoxidable 316
- Entradas de tierra para 220v, 50A AC, Teléfono, TV.
- Iluminación de bajo voltaje en el techo.
- Iluminación de cuerda LED debajo de la falda del borde
- Cuñas en los lados del casco y en el espejo de popa (4)
- Seis cleats de acero inoxidable de 14" de alta resistencia asegurados a placas dentro de los costados
- Desagües de cubierta canalizados a través del espejo de popa en la línea de bota
- Escotilla con escalones hacia abajo en el lazarette para acceso al cuarto de máquinas
- Asientos moldeados integralmente
- Taquillas de cockpit moldeadas integralmente
- Pasamanos de acero inoxidable de grado 316 de 1 1/8" a través del espejo de popa
- Luces LED de cortesía con el logo "F" en el escalón hacia el salón
Cubiertas Laterales
- Deck de teca
- Pasamanos de acero inoxidable de grado 316 de 1 1/8" a lo largo del lado de la casa
- Capuchón de teca en los costados
- Puertas de costado que se abren hacia adentro con pestillos y pernos estilo Seadog
- Superficie antideslizante en la parte superior de la protección en las puertas de embarque
- Luces de acero inoxidable en el techo, dos por lado.
- Luces LED de cortesía con el logo "F" en los escalones hacia la cubierta portuguesa
- Pasamanos de acero inoxidable en los escalones de la cubierta lateral.
- Escalones hacia la cubierta del puente portugués con peldaños de teca
- Ventanas del lado de la casa fijas con vidrio tintado y templado y marcos de FRP
- Ventanas de la cocina y despensa corredizas con vidrio tintado y templado y marcos de FRP
- Dos juegos de cuñas de línea de resorte por lado
- Cinco cleats de acero inoxidable de 14" de servicio pesado por lado, empotrados en los costados
- Rellenos de combustible a prueba de derrames en los escalones de babor y estribor. Con tapas personalizadas de acero inoxidable con el logo "F". Se pueden llenar todos los tanques desde babor o estribor.
Nivel de cubierta de la casa del piloto
- Puente portugués
- Tapa de riel de teca
- Puertas de casilleros en la cara trasera del puente portugués
- Pasamanos de acero inoxidable de grado 316 de 1 1/8" alrededor del lado delantero de la casa del piloto.
- Pasamanos de acero inoxidable de grado 316 de 1 1/8" en el lado de la casa del piloto babor y estribor
- Puertas deslizantes de aluminio en la casa del piloto P y S con sellos de clima de acero inoxidable
- Decking de teca
- Puertas con bisagras babor y estribor a través del puente portugués hacia la cubierta delantera con retenedores de resorte de gas de acero inoxidable
- Lavado de pantalla individual y limpiaparabrisas de autoestacionamiento de servicio pesado en el parabrisas
- Vidrio templado claro de 9 mm, en parabrisas orientados hacia adelante
- Las ventanas de la casa del piloto son fijas y tienen marcos de FRP
Proa
- Taquillas de cadena y cuerda de FRP con placas de acceso de acero inoxidable removibles y tubos y rodillos de cadena de acero inoxidable
- Tabique de colisión estanco
- Desagües de proa directamente al mar.
- Accesorios de extremo amargo
- Desagües de escotilla
- Acabado de pintura poli de alto brillo
- Luz de techo
Cubierta delantera
- Maletero de cabina con una gran claraboya de acero inoxidable aprobada por CE
- Taquillas en el maletero de la cabina
- Pasamanos de acero inoxidable en el maletero de la cabina
- Capuchón de riel de teca en los bordes que aumenta en ancho hacia adelante
- Estacas de acero inoxidable para soportar el pasamanos de teca
- Pasamanos de teca
- Riel medio de acero inoxidable
- Taquillas en la cubierta hacia adelante a ambos lados de la plataforma de anclaje.
- Plataforma de anclaje de FRP con moldeado integral antideslizante y dos juegos de rodillos
- Winche Lofrans Titan "B" 24v DC, 2000 vatios, con control de pendant y controles remotos en ambas estaciones (P/H & F/B)
- Antideslizante beige moldeado integralmente en las cubiertas
- Antideslizante beige en la parte superior del maletero de la cabina.
- Cuatro cuñas de acero inoxidable
- Ocho grúas de acero inoxidable de 14" de alta resistencia
- Púlpito de acero inoxidable de grado 316 con tubo de 1 1/4" de diámetro. Soldaduras rectificadas y pulidas.
- Luces LED con logo "F" en la cubierta de proa en los escalones a través de las puertas del puente portugués.
- Escotilla hacia la proa
- Dos tomas de tierra para 220v AC, 50 amperios y TV y teléfono.
- Grifo de acero inoxidable 316 de agua salada dentro de las taquillas de la cubierta de proa
- Grifo de acero inoxidable 316 de agua dulce dentro de las taquillas de la cubierta de proa
- Conexión para control del winche
- Desagües de cubierta plomería hacia la franja de bota para evitar rayas negras
Flybridge
- Venturi de Lexan con riel de acero inoxidable
- Consola de dirección con controles del motor
- Silla de timón para dos personas en la estación de control elevada
- Consola de electrónica
- Instrumentación del motor
- Brújula Ritchie con luz y regulador de intensidad
- Dirección hidráulica alimentada por BCS con volante tipo destructor
- Indicador de ángulo de timón con luz y regulador de intensidad
- Luz de fuente de CA
- Alarma repetidora del sistema de incendios
- Sofá en forma de L
- Tabla en el lado de estribor con superficie de granito (o Corian) fija
- Sofá recto en el lado de babor
- Cojines de flybridge en los sofás y la silla de timón utilizando espuma EZ dri con tapicería Sunbrella y respaldos de malla para drenaje
- Botones Perfix para sujetar los cojines
- Luces de navegación Aquasignal de acuerdo con las regulaciones de colisión apropiadas
- Claxon de aire Buell con dos trompetas
- Dos convertidores DC-DC Mastervolt de 24v a 12v con sistema de respaldo de batería de 12v.
- Botones Perfix para sujetar los cojines
- Arco de radar de FRP con luces de esparcidor
- Mástil de señal de acero inoxidable con luces de proa y ancla y foco orientado hacia atrás
- Barandillas de acero inoxidable con barandilla de seguridad intermedia
- Luces de advertencia de arranque activado
- Alarmas de flujo de agua de mar del motor principal
Cubierta del barco
- Moldeo integral en beige antideslizante en la cubierta
- Pasamanos de acero inoxidable de grado 316. 1 1/4" con riel intermedio de 3/4".
- Capacidad de 1,500 lb en el cabrestante Steelhead con elevación, izado y rotación motorizados
- Escotilla con bisagra hacia la escalera de la cabina
- Salida de 110v AC GFCI
- Grifo de agua dulce de acero inoxidable 316
- Montantes de acero inoxidable para el bote auxiliar (suministrados sueltos)
- Placa de aluminio dentro de la cubierta para asegurar el bote auxiliar
Lazarette
- Dirección.
- Grupo hidráulico BCS en soportes antivibración con bandeja de goteo de FRP
- Desagües de cubierta y escotilla
- Casco terminado con pintura de poliuretano blanca brillante
- Luces de techo s/s
- 400 USG de agua dulce. 4 tanques de polietileno con medidores de nivel
- Variadores de frecuencia para aire acondicionado de salón y puente de mando de 3 fases
- Compresores de aire acondicionado
- Interruptores de circuito de entrada de energía en tierra en popa
- Bombas de agua dulce, filtro de entrada y regulador de presión
- Panel de interruptores maestro de batería
- Paneles eléctricos DC en popa y principal
- Panel de interruptores principal y fusible del propulsor de proa
- Bomba de sentina sumergible
- Alarma de sentina alta
- Plataformas de estribor y tablones de suelo con elevadores s/s
- Filtros de agua cruda Groco para aire acondicionado
Sala de máquinas
- Aquadrives con placa de empuje, juntas CV y soportes de motor suaves
- Sellos de eje sin goteo de bronce con empaquetado "Seal Tight" de Buck Algonquin
- Tanques de combustible de FRP retardantes al fuego (4). Con medidores de nivel
- Plataformas de equipo
- Sistema de transferencia de combustible con bomba y medidor de flujo
- Filtros de agua cruda Groco para motores, generadores, aire acondicionado y todas las tomas de agua de mar
- Plataformas de equipo
- Generador Onan eQD de 21.5Kw con protección acústica y silenciador/separador de agua combinado para escape
- Sistema de escape del motor principal con silenciador de bloqueo de agua
- Ventiladores de extracción de calor en la sala de máquinas (2)
- Aislamiento acústico de alta resistencia cubierto con aluminio perforado
- Escotillas de acceso al motor aseguradas con juntas
- Sistema de supresión de incendios con apagado automático de motores/generadores/ventiladores
- Detectores de calor (3)
- Deflectores de entrada de aire Delta-T con cierre automático en caso de incendio y interruptor manual protegido en la cabina
- Sentinas pintadas con pintura poli brillante blanca
- Tablero de suelo cubierto con vinilo Lonseal
- Manguera de llenado de agua dulce para motores
- Bomba de sentina sumergible
- Bomba de sumidero
- Alarma de alta sentina
- Paneles de control con tacómetro VDO y botones de inicio/parada para cada motor
- Bombas de aceite lubricante (2) para motores, transmisiones y generador
- Iluminación AC y DC
- Enchufes eléctricos GFI de 110v
- Compresor de bocina de aire Buell de alta resistencia
- Soportes suaves antivibración para generador
- Transformadores de aislamiento Charles (2)
- Arranques suaves Mastervolt (2)
- Banco de baterías de casa de 900 A/H compuesto por 12 baterías Lifeline GPL 6CT AGM (6 voltios)
- Banco de baterías de arranque de motor/generador de puerto de 220 A/H
- Banco de baterías de arranque de motor/generador de estribor de 220 A/H
- Bandejas de goteo de FRP debajo de los motores principales
- Placas de acabado espejo de S/S en la cara interior de los tanques de combustible traseros
- Tapas de vigas de motor de acabado espejo de S/S
- Puerta de FRP hermética con pestillo de cierre y puerto de visualización
- Plataformas de estribor y tableros de suelo
- Aislamiento acústico de espuma de plomo
Dirección
- Electro/hidráulico alimentado por BCS
- Timones de FRP con ejes de Aqualoy 22
- Rueda de destructor en el flybridge y en la sala de control
- Glendinning EEC 3 electrónico en la sala de control y el flybridge con sistema de respaldo, sincronizador y modo de pesca
- Indicadores de ángulo de timón retroiluminados en las estaciones de la sala de control y el flybridge
Maquinaria
- Motores MAN R6-800 CRM de 800 hp (2)
- Propulsor de proa Sidepower SP240TC de 15.5 HP (11.4 Kw) con interruptor principal Sidepower y controles en cada estación
- Hélices de bronce de níquel y aluminio de 4 palas ZF-Faster
- Ejes Aqualoy 22 de alta resistencia de 2 ¾"
- Cojinetes de eje tipo Cutless
- Estribos en I empotrados ZF-Faster en los compartimentos de eje
- Sistema anti-vibración Aquadrive, acoplamientos y soportes de motor
- Sellos de eje de bronce sin goteo con empaquetadura "Seal Tight" de Buck Algonquin
- Sistema de escape submarino y silenciador de bloqueo de agua interno
- Tablas de trimado Bennett S/S SST con indicadores y controles en las estaciones de la casa de mando y el flybridge
Sistema de combustible
- Filtros de combustible. Racor 75/1000MAX Duplex con manómetros de vacío para motores principales.
- Filtros de combustible primarios MAN con sensores de agua en el combustible para motores principales
- Filtro de combustible Racor 500MA para generador
- 4 tanques de combustible de FRP hechos de viniléster y resinas retardantes de fuego
- Capacidad total de combustible 1,700 USG
- Sumideros y desagües de tanques de combustible con válvulas de cierre en todos los tanques
- Panel de gestión de combustible para selección de suministro de motor/generador
- Bomba de transferencia de combustible de alta capacidad de 24v DC con colectores de succión y entrega
- Medidor de flujo de combustible digital para el sistema de transferencia
- Interruptores de flotador de tanque de combustible y alarma de alto nivel
- Ventanas de visualización en todos los tanques de combustible con válvulas de seguridad de cierre automático
- Bombas eléctricas de cebado de combustible para motores principales
Eléctrico CA
- Generador Onan eQD de 21.5Kw, 220v monofásico, montado en un escudo de sonido sobre soportes suaves antivibración
- Panel de distribución de carga. Sistema de panel dividido. Subpaneles según sea necesario
- Medidores digitales (voltios, amperios, vatios y frecuencia) y disyuntores según sea necesario
- Cuatro entradas de muelle de 220v, 50 amperios en proa y popa conectadas para que dos puedan usarse simultáneamente
- Salidas de CA en todo el barco. Tipo GFI en cabezales, cocina, sala de máquinas y exterior
- Interruptores y reguladores de luz Imtra.
- Dos inversores Outback apilados de 3,500 vatios de onda sinusoidal pura
- Sistema de bypass de inversor integral
- Panel de control remoto del inversor en la casa de mando.
- Transformadores de aislamiento Charles (2)
- Arranques suaves Mastervolt (2)
- Caja de contactores de CA
- Cable de cobre estañado utilizado en todo el barco
Eléctrico DC
- Sistema principal de barcos 24v DC.
- Tres bancos de baterías aislados
- 12v DC a través de dos convertidores DC-DC 24v-12v y sistema de batería de respaldo ubicado en la flybridge
- Interruptores de desconexión de batería y selector accesibles desde fuera de la sala de máquinas
- Cargador de batería Mastervolt de 15 amperios para baterías de arranque de motor/generador (24v)
- Centro de distribución de carga DC con interruptores automáticos.
- Monitor de batería digital Link 10
- Panel de alarma para funciones del motor, sentina, incendio, flujo de agua de mar, etc.
- Indicadores de asesoramiento para bombas clave y luces de la sala de máquinas
- Alternadores auxiliares Balmar de 140 amperios en cada motor con regulador externo Balmar de múltiples etapas
- Banco de baterías de casa de 900 A/H compuesto por 12 baterías Lifeline GPL 6CT AGM (6 voltios)
- Alambre de cobre estañado utilizado en toda la instalación
Unión eléctrica
Zincos en el espejo de popa (2)
Zincos en las aletas de trimado (2)
Sistema de cintas de cobre en la sala de máquinas, flybridge y casa de mando para el contrapeso de la radio SSB
Cinta o cable de cobre que conecta todos los pasacascos, accesorios submarinos, pulpito y barandillas del flybridge - (sistema de unión equipotencial)
Conjunto Vario
Aire acondicionado de ciclo inverso Cruisaire en todo el barco utilizando ventiladores silenciosos modelo REU y controles SMX HT
Bomba de sumidero y de condensado para el aire acondicionado en la cabina delantera
Grifos de mar tipo bola en todos los pasacascos a nivel o por debajo de la línea de flotación
Sellado de cubierta Sika-Flex
Cubierta de teca de 5/8" de grosor
Aislamiento de espuma de plomo entre los mamparos de alojamiento
Pre cableado con coaxial, CAT 5 y cables de altavoz en todo el barco
Fontanería - Sanitaria
- Headhunter Neo-clásico en cada una de las 2 cabezas, color hueso.
- Los inodoros descargan en el tanque de retención de FRP con indicador de nivel o directamente al mar.
- Descarga del inodoro para agua de mar y agua dulce.
- Filtros anti-olor en las ventilaciones del tanque de retención a babor y estribor.
- Tanque de aguas negras de 330 galones.
- Bomba de descarga de aguas negras Headhunter de 110v AC.
- Bomba maceradora Sealand de respaldo de 24v DC.
- Inodoro Tecma en el baño de día de la sala de mando.
- Sistema de monitoreo de tanque ITIM / control de bomba.
- Tanque acumulador de presión revestido de plástico.
- Accesorios de cubierta de succión del tanque de aguas negras en el lado de babor y estribor.
- Sistema de descarga de aguas negras con agua de mar, con válvula de seguridad de cierre automático.
Fontanería - Sistema FW
- 400 USG en total en cuatro tanques de polietileno, con válvulas de drenaje e aislamiento.
- Vasos de observación en los tanques de agua
- Bomba de agua dulce Headhunter Mach 5 110v AC
- Bomba de agua dulce Headhunter X-Caliber 24v DC de respaldo
- Calentador de agua Torrid de 40 USG con dos elementos calefactores de 220v AC y dos bobinas de intercambiador de calor, válvulas de drenaje y liberación de presión.
- Sistema de intercambiador de calor y bomba de circulación para calentar agua doméstica del motor principal del puerto
- Válvula solenoide de recirculación de agua caliente y temporizador con interruptores en ambas cabezas
- Grifo de agua dulce 316 S/S en la cubierta de proa
- Grifo de agua dulce 316 S/S en el flybridge
- Grifo de agua dulce 316 S/S en la cabina
- Grifos interiores Grohe
- Sistema de fontanería Whale
- Bombas de sumidero de ducha Whale gulper
- Manguera de bobina de agua dulce en la sala de máquinas
Fontanería - Sistema SW
- Bomba y filtro de agua de mar X-Caliber 24v DC Headhunter
- Grifo de agua salada de acero inoxidable 316 en la cubierta de proa
- Grifo de agua salada de acero inoxidable 316 en la cabina
- Línea de descarga de agua de mar conectada al tanque de aguas negras, con válvula de seguridad de cierre automático de fontanería de la marca Whale
- Filtros de entrada Groco para motores principales, generador y sistema de agua de mar
Plomería - Sistema de sentina
3 pcs Bombas de achique eléctricas con control automático/manual
Bomba de achique manual para el compartimento de achique delantero
Bomba de sumidero de achique delantero - Whale Gulper
Bomba de sumidero de achique de sala de máquinas - Whale Gulper
Interruptores de alarma de alto nivel de achique en el lazarete, sala de máquinas y achique delantero
EQUIPO DE FÁBRICA Y OPCIONES ESPECÍFICAS PARA ESTE CASCO:
MECÁNICO
MANR6-800 CRM motores de 800hp
Grupo electrógeno de 21.5Kw Onan
Segundo grupo electrógeno de 21.5kw 60Hz Onan
Estabilizadores ABT con bombas en ambos motores
Propulsor de proa Sidepower SP240 TC, control de 3 estaciones con interruptor principal y control remoto por radio
Preparación para plomería y cableado de generador de agua (filtro y válvula de fondo en la lazarette)
Aumentar el disyuntor del generador de agua en el panel - 50 amperios
Banco de baterías estándar de 900 A/H
Sistema de pulido de combustible Racor AC FPS
Bombas de cambio de aceite para motores, generadores y transmisiones
Filtros Racor gemelos para cada motor principal
Grúa Steelhead de 1500lbs con rotación eléctrica, alcance de 12'
Cableado previo para compresor de buceo
Válvula mezcladora de termostato para calentador de agua
Cableado previo para cámara de cubierta trasera
EXTERIOR
GENERAL
Nuevas luces de cubierta con el logo F
Puerta corrediza de salón mejorada
PROA
Molinete doble Gypsy para la configuración del segundo ancla
Ancla de proa de acero inoxidable con logo F65 grabado, tipo CQR de 120lb
Cadena de 400' asegurada al extremo de corte, 7/16" galvanizada ACCO HT
Teak en los pasillos de la proa
Tapa de los compartimentos de proa de teca
Superficie antideslizante en la plataforma de anclaje
COCKPIT
Controles en el compartimento de estribor para motores y propulsores
2 Cablemasters en el cockpit - 50amp, 220 voltios con controles remotos por radio
Teak en la plataforma de baño
Segunda salida de agua dulce en el cockpit
Lavado de agua salada en el cockpit
Pasar cables para altavoces al voladizo del cockpit
Recesar la ducha del cockpit y el hardware de lavado en el gabinete de Cablemaster
FLYBRIDGE
Encimera del fregadero del flybridge de granito
Sección removible del riel medio para la balsa salvavidas
Cubiertas de teca en la cubierta del flybridge
Cable para altavoces en el arco del radar
Mesa del flybridge con tapa de granito
Cojín en el flybridge delante del asiento de estribor de Sunbrella, dividido en dos piezas con solapas levantadas en el extremo trasero
Amortiguadores de gas en el asiento del volante del flybridge
Luces en el arco y el hardtop tipo LED de Portland con un interruptor
Tapa de mesa de teca removible en el flybridge - Acabado de alto brillo
INTERIOR
GENERAL
Techos de espejo en todos los baños (incluido el baño de día)
Cableado previo para lámparas de aplique
TV y cable cat-5 instalados en cada camarote
Puertas de panel elevado en todo
Granito en los baños
Granito en el baño del PH, salón y cocina
Dispensadores de jabón en la cocina y en los baños (incluido el baño de día)
Pasamanos en el pasillo de teca
Entrada del pasillo en el techo (en la cocina) de teca desde la altura de la encimera hacia arriba
Pasillo con teca desde el suelo hasta la altura de la cintura, luego ultrasuede desde el pasamanos hacia arriba
Todos los estantes para libros en los camarotes tendrán barras de acero inoxidable
Las tres cabinas tendrán teca desde el suelo hasta el techo en todos los mamparos
Luces de lectura en los 3 camarotes serán de brazo flexible Cantalupi "Pegasus"
Estantes de armario colgante profundos removibles en los camarotes
Rieles de lee de alto brillo en todo (P/H, salón y todas las cabinas)
Pasamanos de acero inoxidable dentro de las 3 duchas
Paneles elevados de teca en todos los electrodomésticos
CABINA DELANTERA
Estantes removibles en el armario colgante de babor
Salida adicional en el baño dentro del gabinete de medicina para otro secador de pelo
Cortina Oceanaire de control remoto en la escotilla del techo
Estantería sobre el cabecero con barandillas de acero inoxidable y espejo de vidrio
Cama con elevación hidráulica y función de deslizamiento
Cableado para TV
Caja de TV para la cabina delantera
Luces de lectura Cantalupi Puma en la cabina delantera
SALÓN
Elevador de TV Bennett
Hardware de acero inoxidable
Mesa de café de teca en el lado de babor
Una silla tipo barril
Mesa de comedor estándar
Enfriador de vino con moldura de teca detrás del sofá de babor
Gabinete A/V para TV
Sofá de babor del salón que se extiende hacia adelante hasta la encimera de la cocina
Sofá de estribor del salón
Apoyabrazos en los sofás de babor y estribor del salón
Disposición del bar trasero
Cableado previo para apliques en el lado delantero del refrigerador
Los sofás tendrán cojines traseros de 6" y serán de 30" de profundidad
Sofá del salón de babor tendrá 31" de profundidad
Cableado del sistema de entretenimiento
Fregadero del bar será el mismo que el del baño de día
Ventilaciones del subwoofer en la base del asiento del salón
Esquinas redondeadas del bar del salón y del gabinete de TV
Cerraduras de barril en las puertas traseras para adaptarse a la pantalla Phantom
Mesa de comedor con función de deslizamiento, en dirección hacia adentro y hacia afuera
Dos taburetes de bar diseñados a medida
Puertas del elevador de TV serán con lamas
Puertas del bar trasero serán con lamas
Puertas del armario del rack A/V serán con lamas
Ventilación con lamas (teca) en la parte superior de la encimera sobre el gabinete A/V hacia afuera
Salpicadero de granito en el bar trasero
PILOTHOUSE
Cortinas Oceanaire en las pantallas delanteras
El baño tendrá lavabo de acero inoxidable
Estantería en el pilothouse con barandillas de acero inoxidable
COCINA
Armario para vino y copas al final de la encimera de la cocina
Lavavajillas
Compactador de basura
Gran fregadero de acero inoxidable de un solo tazón
Microondas de acero inoxidable
Compartimento de almacenamiento de apertura superior delante del fregadero
Luz extra debajo de las encimeras de la cocina y el fregadero en los gabinetes y área de almacenamiento que se enciende al abrir la puerta
Encimera de la cocina con voladizo para barra de desayuno
Armario para platos que se abre por arriba y por delante
Encimera de granito de la cocina tendrá riel de lee de teca
Luces adicionales en el área de la cocina
Extender el salpicadero de granito - hasta la parte inferior de la ventana
Agregar 2 focos en el receso sobre la encimera de la cocina
Puertas de panel elevado en el refrigerador
CABINA DEL DUEÑO
Cama queen con espacio alrededor y tocador
Taburete de acero inoxidable abatible en el tocador
Espejo en el interior de la puerta del baño
Espejo en el mamparo delantero
4 cables de altavoz en conducto desde la mesita de noche entre las camas hasta el sophet de estribor arriba
Luces de lectura serán focos empotrados en la estantería además de las luces Pegasus
CABINA DE ESTRIBOR
Puerta corrediza de bolsillo
Espejo en el interior de la puerta de la cabina de estribor
EL PAQUETE DE CRUCERO EXTENDIDO INCLUYE LAS SIGUIENTES OPCIONES:
MECÁNICO
Aire acondicionado en la sala de máquinas
Propulsor de popa Sidepower SP 240 TC, control de 3 estaciones con interruptor principal y control remoto por radio
Luces de navegación LED
Paquete de iluminación LED en todo
Sistema Boning (Monitor de Sistemas de la Embarcación)
Cámara submarina en la popa
4 transductores de G y A
2 luces submarinas Sea Vision SV10 110V
Cableado previo (24V DC) y plomería para cebo con a través del casco
Contador de cadena en el pilothouse y flybridge
Cortadores de cuerda estilo Razor
Sistema de recirculación de agua caliente
Aletas cortadoras de deflector de estabilizador delante de los estabilizadores
Agregar prop speed a la maquinaria en funcionamiento (ejes, hélices y soportes)
EXTERIOR:
PROA
Pasamanos de proa de acero inoxidable ovalado
Puertas laterales del puente portugués, babor y estribor
Sistema de lavado de cadena
Bisel elevado de acero inoxidable en la plataforma de anclaje para drenar agua
COCKPIT
Caja de asiento del cockpit de apertura en el lado de estribor
Winch de arrastre en el lado de babor
2 piezas de grapas de acero inoxidable de 1 3/4" de diámetro para la plataforma de baño y 6 sockets
Grúas Accon en la plataforma de baño
2 luces de techo en el voladizo del cockpit en recintos de FRP
Barandilla de seguridad de acero inoxidable plegable en la escotilla delantera hacia la lazarette
FLYBRIDGE
Flybridge del lado de babor con congelador Glacier, encimera con fregadero y máquina de hielo, refrigerador debajo del asiento del volante del flybridge
Mástil de yate abatible
Hard top con luz de navegación trasera ubicada en la línea central detrás del hardtop
Estación de control de atraque en la cubierta trasera del barco
BBQ en el flybridge, R H Peterson de acero inoxidable deluxe gourmet
INTERIOR
GENERAL
Distribución de cabinas de 3 cabinas con el master en el medio, todas con baño y ducha
Sistema de aspiración central con 2 salidas
CABINA VIP - DELANTERA
Escalera de acero inoxidable para escotilla de escape con almacenamiento en el armario de estribor
SALÓN
Pasamanos de teca en el salón
PILOTHOUSE
Cama desplegable de lona en el pilothouse
Relleno de cama de proa y popa
Rosa de los vientos en la mesa
Computadora de carga frontal en el lado de estribor en estante extraíble
Ducha en el baño de día
Compartimento de almacenamiento oculto detrás del respaldo del asiento del PH
Puerta de privacidad entre el pilothouse y el salón, manijas empotradas
COCINA
Placa de inducción en la cocina (dos quemadores cableados al inversor)
Horno Miele en la cocina
Lavavajillas Fisher Paykel de dos cajones
Todos los electrodomésticos de la cocina cableados al inversor (excepto el horno)
Ventanas abatibles en la despensa de estribor y en la cocina de babor
Pasar línea de agua al armario de la despensa para la cafetera
Cafetera Zaccaridis
OPCIONES INSTALADAS LOCALMENTE
Paquete de Electrónica Stuart Frazer
Decoración Interior Seams Newport
Instalaciones Profesionales - Audiovisual
Astillero Bellort Newport Harbor - Balsa Salvavidas
SeaCarpet - alfombra
Raul's Marine Canvas - Cubiertas/Puertas - Enclosure de Lexan para Flybridge
Observaciones
FLEMING 65 - ¡El yate de crucero serio! El Fleming 65 fue introducido a mediados de 2005 en respuesta a una fuerte demanda de un Fleming intermedio entre el 55 y el 75. Su diseño es muy similar en concepto al 55, pero el 65, siendo aproximadamente un 70% más grande en desplazamiento, ofrece mucho más espacio interior y en cubierta que su hermano menor. Fleming Yachts decidió conservar el casco número 1 para evaluar su rendimiento de diseño como un yate de crucero bien equipado, así como proporcionar un banco de pruebas para nuevos equipos. Desde su puesta en servicio en 2005, Tony Fleming ha navegado VENTURE más de 16,000 millas a lo largo de la costa oeste de América del Norte, desde La Paz, México, hasta Juneau, Alaska, de regreso por la costa hasta el Mar de Cortés, hasta las Islas Galápagos, a través del Canal de Panamá, subiendo por la costa este hasta el río Hudson, el Canal de Erie y la Vía Marítima de San Lorenzo. A lo largo del camino, Tony ha proporcionado al astillero valiosos comentarios y sugerencias que se han incorporado en la línea de producción del 65.
Estamos muy orgullosos de que un panel de trece jueces de la respetada revista 'Yachts' a nivel internacional votara al Fleming 65 como el mejor yate en su clase, a nivel mundial, en 2006. Tony Fleming y su hija Nicky, fueron a Cannes a recibir el trofeo. A partir de octubre de 2008, más de 20 Fleming 65 han sido enviados desde el astillero Tung Hwa en Taiwán, que ha construido cada yate Fleming desde que fueron introducidos en 1985. El astillero construye exclusivamente para Fleming.
Disponible a pedido está el video/DVD de recorrido de Tony Fleming. Por favor, contáctenos para obtener una lista de especificaciones, precios y equipos detallados para este Fleming 65 y para programar su inspección personal de este magnífico barco. Llame para consultar la disponibilidad de nuevos barcos.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Estados Unidos
Presentado por:
Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Estados Unidos