JFA Yachts Long Island 78
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Denison Yachting
Estados Unidos
| Marca | JFA Yachts |
|---|---|
| Tipo | Long Island 78 |
| Construcción | 2027 |
| Estado del barco | Nuevo |
| Precio | €8.995.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Catamarán de motor |
| Eslora | 23.77 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Concarneau, Finistère, Francia |
| Eslora total | 23.67 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 23.06 m |
| Manga | 11.18 m |
| Calado máximo | 1.24 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | CUMMINGS |
| Modelo del Motor | QSB 8.3m |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 500 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | CUMMINGS |
| Modelo del Motor | QSB 8.3m |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 500 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Diseñador | Marc Lombard Yacht Design Group |
|---|---|
| Astillero | JFA Yachts |
| Camarote de invitados | 4 |
| WC invitados | 4 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Tanques combustible | 2113 gal |
| Tanques agua dulce | 422 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
Descripción
El Long Island 78 Power es un catamarán de crucero de largo alcance construido por JFA Yachts y diseñado por Marc Lombard. Presenta cascos de aluminio y cubierta y superestructuras compuestas para reducir el peso y mejorar la eficiencia.
Impulsado por dos motores de 500 hp, el yate navega a 12 nudos y puede alcanzar hasta 18 nudos. Su construcción ligera permite un tamaño moderado del motor, reduce el consumo de combustible y ofrece un alcance transatlántico.
El diseño incluye una cocina, salón, área de comedor y mesa de cartas en la nacelle central. El casco de babor contiene una gran suite del propietario y una cabina de invitados, mientras que el casco de estribor incluye tres cabinas de invitados. Una casa de mando cerrada se encuentra en el flybridge, con un banco y un escritorio que ofrecen vistas panorámicas.
Los espacios exteriores incluyen un salón y un baño de agua de mar en la cubierta delantera, un gran cockpit en la parte trasera y un área de flybridge con asientos, espacio para comer y una pequeña cocina. El estilo interior y exterior es de Franck Darnet Design, con una mezcla de tonos de roble y maderas más oscuras.
Acerca de JFA Yachts Astillero
JFA Yachts – Un legado de pasión, innovación y artesanía
Fundada en 1993 por Frédéric Jaouen y Frédéric Breuilly y ubicada en Concarneau, Francia, en la costa sur de Bretaña, una región con siglos de herencia marítima.
Hoy en día, son constructores de barcos a medida, con experiencia en grandes proyectos de reacondicionamiento así como en nueva construcción, capaces de entregar yates personalizados de hasta 60 m, tanto de vela como de motor. Con un historial comprobado de entrega de yates de la más alta calidad, en cualquier elección de material, ya sea GRP, carbono, aluminio o acero, sus lanzamientos recientes han soportado las exigencias de navegar alrededor del mundo, incluyendo viajes a las regiones polares.
El primer proyecto de nueva construcción de JFA, entregado en 1993, fue el velero de aluminio de 75 pies “Kermor”, que refleja las raíces de los fundadores en la construcción de yates de vela de rendimiento y evoca su primer amor.
En 2001, JFA se expandió a yates de motor personalizados con el lanzamiento de “Axantha”, un yate explorador de 122 pies seguido por el aclamado yate de 42 metros Bystander en 2003. Este proyecto marcó un punto de inflexión, demostrando la capacidad de JFA para construir yates complejos de más de 500 GT bajo la clasificación de Lloyds y las regulaciones de la MCA. Bystander ganó más tarde el premio a “Mejor yate de motor del año (32–43m)” en los Premios de la Sociedad Internacional de Superyates de 2006.
JFA continuó desafiando los límites con la entrega en 2012 de “Mousetrap”, un catamarán de vela de fibra de carbono de 33 metros, que más tarde inspiró la creación de la gama de catamaranes Long Island. Desde entonces, yates como WindQuest (2014) y NDS Evolution (2018) han encarnado el espíritu de aventura e innovación técnica de JFA, siendo este último el que ha llegado a la Antártida.
Habiendo completado ahora 30 nuevas construcciones y 40 proyectos de reacondicionamiento, su experiencia y pasión inquebrantable por el mar, combinadas con un ambiente familiar, asegurarán que su proyecto de construcción sea una experiencia única de cooperación mutua, como mejor se refleja en el lema de los fundadores:
“No construimos un yate para un cliente, sino con un cliente”
Detalles técnicos
LOA: 23.72 m/77.8 ft
LWL: 23.06 m/75.6 ft
Manga: 11.17 m/36.6
Calado: 1.24 m/4 ft
Arquitecto Naval: Marc Lombard Yacht Design Group
Estilo Interior: Darnet Design
Velocidad de Crucero: 12 nudos
Velocidad Máxima: 18 nudos
Desplazamiento: 54 t ligero
Construcción: Casco de aluminio y cubierta de compuesto de infusión de vidrio-epoxi
Interior: Estilo de carpintería interior moderno, roble y nogal
Sistema de Pintura: Awlgrip bandera, cascos azules y superestructura blanca como la nieve
Clasificación: Cumple con CE – Cumple con MCA MGN 280
Invitados: 8
Camarotes: 4
Baños: 4
Tripulación: 3
Camarotes de Tripulación: 2
Baños de Tripulación: 1
Motores Principales: (2) Cummins QSB 8.3m - 500 hp
Hélice: 5 palas - 720 mm hélices
Generadores: (2) Onan 17.5 kW 50 hz
Capacidad de Combustible: (2) 4,000 litros/1,056 galones
Capacidad de Agua: (2) 800 litros/211 galones
Tanque de Agua Gris y Negra: 300 litros + 300 litros (79 galones + 79 galones)
Detalles Adicionales
Propulsor de proa
- (1) Eléctrico retráctil
Sistema de dirección
- Dirección hidráulica Lecomble & Schmidt
Generador de agua
- (1) Searecovery Aquamatic 1800
- Capacidad de 285l/h - (1) Searecovery
- 24 volt UW600 100l/h
Equipo contra incendios
- Sistema de lucha contra incendios en agua salada, extintores portátiles Novec en la sala de máquinas
HVAC
- Sistema de fancoil Frigomar, de flujo continuo
- Calentador, enfriador + combustible
- Calentador eberspacher
Sistema eléctrico
- 230v 50 hz - 12kw asea energía de muelle, bancos de baterías de servicio 720 ah de litio-ion mastervolt para el suministro de energía de 24 vdc paneles solares en el techo de la sala de mando
Navegación
- B&G (GPS, repetidores multifuncionales y sensores, radares, piloto automático)
Comunicación
- B&G (VHF, AIS), VSAT, Iridium, FBB 250
Entretenimiento
- Audio Sonos, TV Samsung
Exterior
- Flexiteak 5 mm
Escotillas
- Lewmar
Sistema de anclaje
- Molinete Lewmar y tipo Delta
- Ancla
Pasarela
- Benzenzoni 3,5 mm
Sistema de embarcación y lanzamiento
- Embarcación de hasta 4.6 m - 650 kg
- Sistema de plataforma elevadora para embarcaciones
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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