MCP MY 140
En venta por
XPresentado por:
BYS International Yachting
Estados Unidos
Marca | MCP |
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Tipo | MY 140 |
Construcción | 2027 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | A demanda |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 43.59 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Aluminio |
Ubicación de la embarcación | Guarujá, Brasil |
Eslora total | 43.59 m |
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Manga | 8.33 m |
Desplazamiento (Carga Completa) | 205000 kg |
Peso seco | 154000 kg |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Caterpilar |
Modelo del Motor | C32 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2024 |
Propulsión | 1925 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Caterpilar |
Modelo del Motor | C32 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1925 |
Propulsión | 1925 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Estribor |
Velocidad máxima | 19 kn |
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Velocidad Crucero | 16 kn |
Autonomía | 3000 nmi |
Diseñador | Vripack / MCP Yachts |
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Astillero | MCP Yachts |
Camarote de invitados | 5 |
WC invitados | 5 |
Tanques combustible | 8820 gal |
Tanques agua dulce | 2641 gal |
Tanques de reserva | 1056 gal |
Forma del casco | Desplazamiento |
Garantía del casco | 5 años |
Descripción
MCP Yachts MY 140
En pocas palabras, el MCP MY 140 es el barco de recreo más grande producido en América Latina. Y, en una sola palabra, se puede definir como ESPECTACULAR. Admirado, fotografiado, filmado, reconocido desde lejos, pero nunca igualado ni comparado con ningún otro, porque es único.
El modelo Hemisphere MCP MY 140, o MCP MY 140, es uno de esos barcos que ha entrado en el selecto grupo de "celebridades" a nivel mundial, no solo porque ha acumulado cifras históricas para la navegación brasileña o porque es el barco de recreo más grande construido en América Latina, lo que ya le daría esta credencial, sino por su apariencia y su tamaño.
Al admirar la fluidez y elegancia de la navegación del MCP MY 140, es fácil olvidar que el barco mide casi 44 metros de largo, tiene cuatro cubiertas y un desplazamiento de 200 toneladas.
En términos de alojamiento y comodidad, es un barco muy espacioso por dentro, con capacidad para acomodar a 12 pasajeros en 5 amplias cabinas, 4 de las cuales son grandes suites y 1 cabina con 4 literas. La suite principal está aislada y tiene total privacidad. El interior fue diseñado para un propietario alto, por lo que toda la ergonomía del barco se basa en la altura de la familia. Esto se refleja incluso en los peldaños de la escalera, así como en la amplitud de las cabinas, la altura de las habitaciones, las dimensiones (altura) de las camas, los pasillos, los baños y las puertas. La decoración minimalista realza la elegancia de la embarcación, que cuenta con telas y materiales importados de Europa y Estados Unidos.
La carpintería es otro punto destacado, con una estética clásica y conservadora de madera de nogal y raíz. En contraste, el vidrio es otro material que se utiliza mucho, resultando en un gran equilibrio en todas las habitaciones.
Viene con una escalera de vidrio iluminada en espiral que conecta el piso principal con el piso superior, una sauna, jacuzzi y generosas cubiertas exteriores que conectan varios salones diferentes, áreas de estar y comedor, ideales para relajarse y entretenerse.
El uso de acero inoxidable en los acabados internos asegura un toque de modernidad, que se puede ver en la transición entre habitaciones debido a la atención especial que se presta a los grandes espacios bien iluminados. Otro factor interesante es que los huéspedes pueden disfrutar del espacio del barco sin encontrarse con la tripulación, que utiliza accesos separados.
Este superyate oceánico de aluminio semi-desplazante cumple con los requisitos de Lloyd's y, gracias a sus motores Caterpillar C32 de 1925 BHP, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 19 nudos. A velocidad de crucero, tiene el alcance necesario para realizar travesías oceánicas, en cualquier clima y condiciones del mar.
*Fotos y videos del barco hermano*
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
BYS International Yachting
Estados Unidos
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