Sabre 51 Salon Express
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Boston Yacht Sales
Estados Unidos
Marca | Sabre |
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Tipo | 51 Salon Express |
Construcción | 2027 |
Estado del barco | Nuevo |
Precio | A demanda |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Tipo langostero |
Eslora | 15.54 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | North Weymouth, Massachusetts, Estados Unidos |
Eslora total | 15.77 m |
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Manga | 4.85 m |
Desplazamiento | 45300 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Volvo-Penta |
Modelo del Motor | IPS 800 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2025 |
Propulsión | 800 hp |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Volvo-Penta |
Modelo del Motor | IPS 800 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2025 |
Propulsión | 800 hp |
Camarote de invitados | 4 |
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WC invitados | 2 |
Tanques combustible | 600 gal |
Tanques agua dulce | 190 gal |
Tanques de reserva | 80 gal |
Descripción
TODO NUEVO SABRE 51 SALON EXPRESS - ¡LLAME!
Con toda la gracia tradicional, el rendimiento y la sofisticación náutica que Sabre ha encarnado durante los últimos 50 años, el Sabre 51 Salon Express cuenta con espacios sociales mejorados tanto en la cabina como en la cubierta de proa.
A medida que inicias tu viaje, el generoso salón proporciona un santuario de comodidad para cruceros más largos, mientras que el encantador ambiente permite que tú y tus invitados se relajen a bordo durante un crucero al atardecer. El Sabre 51 promete momentos inolvidables llenos de calidez y hospitalidad.
Aspectos destacados:
Los asientos en la cubierta de proa incluyen una tumbona y un banco delantero
Cabina ampliada y salón mejorado
Impulsado por motores gemelos Volvo IPS 800
Controlado por el sistema de conmutación digital de Sabre y la aplicación Sabre Connect
El Sabre 51 Salon Express ha sido descrito por miembros del equipo de Sabre como atractivo, dinámico y llamativo, ¡y no podemos esperar para compartirlo contigo! Este emocionante nuevo modelo estará disponible para entrega en otoño de 2025. ¡Mantente atento para más actualizaciones y detalles!
Construido según las normas CE Categoría B, NMMA, ABYC y USCG.
Salón Principal
- Sofá en forma de "U" a estribor, cojines de espuma de 5”, con almacenamiento y cajón para herramientas Sabre debajo
- Mesa plegable de alto brillo con pasamanos integral y portavasos
- Paneles de techo suaves y que amortiguan el sonido
- Sofá en forma de L elevado para compañeros a babor del timón
- Puerta de acero inoxidable contrapesada hacia la cabina
Medios de entretenimiento
- Sistema de Estéreo Fusion Apollo con Bluetooth. Controles en el timón y la cabina, cuatro altavoces: dos en el salón principal, dos en la cabina
- Subwoofer Fusion de 10”
- Amplificador Fusion
- Televisor LED de 50” en el salón principal
- Televisor LED de 32” en la suite principal
- Televisor LED de 32” en la suite delantera
- Cables HDMI que van de cada televisor a la suite de invitados en la parte trasera, debajo del timón
Bar húmedo
- Encimera de superficie sólida con fregadero y grifo a babor
- Fabricador de hielo debajo de la encimera
- Refrigerador de un solo cajón debajo del sofá de estribor opuesto
Cocina y despensa
- Encimera de superficie sólida
- Fregadero de acero inoxidable bajo encimera con tapa y grifo extraíble
- Dispensador de jabón
- (2) Electrodomésticos de refrigeración todo en uno con dos cajones
- Placa de inducción con control táctil
- Microondas de convección multifuncional con cara de acero inoxidable
- Cajones y taquillas de almacenamiento debajo de la encimera
- Basurero y contenedor de reciclaje integrados
- Ventana de casco sobre el fregadero
Master Stateroom en el medio del barco
- Distribución de litera en isla con colchón de espuma de 9” y molduras laminadas
- Ventana lateral del casco sobre el cabecero
- “Luz prestada” del tablero de mando / parabrisas arriba
- Pasillo de panel y puertas del armario
- (2) Ventanas de apertura con paneles de malla
- Techos de casco de cerezo
- Cajones en el pie y los lados de la litera
- Cajones ubicados en el mamparo detrás de la litera
- (2) armarios colgantes en proa y popa de la litera
- Suelo de teca y acebo
- Paneles de revestimiento suave que amortiguan el sonido
- Puerta corrediza al compartimento del baño principal
Cabeza Maestra
- Acceso privado desde la suite principal
- Azulejos personalizados en el WC y el suelo de la ducha
- Lavabo empotrado
- Encimera de superficie sólida con borde redondeado
- Mueble de tocador debajo del lavabo
- Almacenamiento en el costado
- Espejo sobre el tocador, enmarcado en cerezo
- Cabina de ducha separada con puerta de batiente transparente
- Bomba de sumidero eléctrica para la ducha
- Portillo de apertura hacia la cubierta lateral
- Escotilla de cubierta con persiana/malla en el techo
- Ventilador de ventilación
- Barra de toallas de acero inoxidable
VIP/Cabina de proa
- Cama isla espaciosa, con colchón de 9” y molduras laminadas
- Techos de casco de cerezo
- Cajones debajo de la cama, rejilla de retorno de A/C al lado
- Taquillas de almacenamiento, cajones y estantes
- Suelo de teca y acebo
- Paneles de techo suaves que amortiguan el sonido
- Acceso privado al baño y ducha de proa
VIP/Encabezado de Avance
- Fregadero empotrado
- Cabina de ducha con asiento y taquilla exterior
- Bomba de sumidero de ducha eléctrica
- Taquillas de almacenamiento
- Encimera de lavabo de superficie sólida con borde redondeado
- Barras para toallas
- Dispensador de jabón
- Espejo con marco de madera de cerezo sobre el fregadero
- Ventilador de ventilación
Cuarto de servicio
- Espacio de trabajo debajo del salón con banco de trabajo, cajones y estanterías
- Cuartos de tripulación opcionales con colchón de 6” y unidad de baño disponible
Decoración
- Acabado interior de cerezo barnizado
- Rejas en todos los puertos de apertura
- Pantallas/estores Ocean Air en las escotillas de cubierta
- Persianas plisadas en las ventanas laterales y la puerta lateral
- Cortinas en las ventanas traseras curvas
- Persianas acordonadas en los puertos de apertura, excepto en la suite principal
- Cajones de arce barnizado con uniones en cola de milano
Casco
- Diseño de casco de planeo modificado en “V” profunda
- Deadrise de 16° en la popa, deadrise de 23° en la parte media
- Gelcoat blanco ISO NPG con resina de viniléster de respaldo
- Fondo, costados y transom infundidos con resina VIP de E-glass biaxial con núcleo de espuma Corecell SAN
- Sistema de travesaños de E-glass biaxial con núcleo de espuma
- Plataforma de natación infundida con resina de E-glass con superficie antideslizante moldeada
- Estribos de roce en los lados del casco
- Riel de roce de PVC con tapa de acero inoxidable
- Parte superior de doble bota pintada (Uretano)
- Franja de cove dorada empotrada
Cubierta
- Gelcoat ISO NPG
- Resina VIP infundida en vidrio E biaxial con núcleo de balsa
- Superficies de cubierta antideslizantes moldeadas
- Puerta de transom que se abre hacia afuera, al ras, con pestillo
- Taquillas de ancla de babor y estribor con tapas con junta y pestillo
- Gran escotilla de acceso a la sala de máquinas en el suelo del cockpit
- Taquilla de almacenamiento de defensas en el suelo del cockpit en la parte trasera de estribor
Hardware de cubierta
- Sistema de riel perimetral de acero inoxidable tipo 316 de 1 1/4″ de diámetro
- (6) Cleats de acero inoxidable de 12”: dos en la proa, cuatro en el medio
- (2) Cleats de bolardo de acero inoxidable en la popa
- (2) Cleats de acero inoxidable de 12” en el borde del cockpit en la línea central
- (1) Cleat de acero inoxidable de 10” a estribor del molinete como amarre de la cadena del ancla
- Púlpito de proa de acero inoxidable personalizado con rodillo de ancla dual
- Molinete de ancla rápido, tipo eléctrico de cuerda-cadena
- Flagstaff de teca barnizada y socket en la barandilla
- Staff de burgee en el púlpito de proa
- (5) Escotillas de acero inoxidable de perfil bajo con pantallas
- (2) Escotillas deslizantes de la casa de mando con pantallas (proa)
- (2) Luces de casa de mando de vidrio simple (popa)
- Ventanas de salón de vidrio simple
- Luces de puerto de apertura de acero inoxidable personalizadas
- Barandillas de teca
- Ceja de teca en el costado de la cabina
- Tabla de teca en el cockpit
- Logotipo “SABRE” de acero inoxidable personalizado
- Sistema de lavado con agua salada en la proa
- Claxon de aire cromado Kahlenberg
Estación de casco
- Puerta de acceso con bisagra al deck de estribor
- Duales Pantallas Multifuncionales (MFDs) Volvo-Garmin 9219 con Lector de Tarjeta SD Separado
- Autopiloto Volvo-Penta con Conducción por Joystick
- Controlador de Joystick IPS Plus de Volvo-Penta en el Apoyabrazos Stidd
- Control de Cambio y Acelerador de Palanca Doble (EVC-2.0) con Control de Palanca Única y Software de Control de Crucero
- Limpiaparabrisas triples con múltiples configuraciones de velocidad
- Lavaparabrisas plumbados desde el sistema de agua dulce
- Brújula Ritchie
- Controles de interruptor para bocina, luces de navegación, luz de ancla, ventiladores de sala de máquinas y bombas de sentina
- Volante de dirección de teca personalizado con timón inclinado y logo de Sabre
- Asientos de timón Stidd N Series con tela Ultraleather® montados en un gabinete de cerezo con compartimento de almacenamiento interior
STD. VOLVO Sistema de Propulsión y Sala de Motores
- Sistemas de propulsión inboard Twin Volvo-Penta IPS 800 con transmisiones eléctricas de cambio de 24v y hélices dúo de la serie NiBrAl
- Certificado de emisiones de nivel III
- Motores VP D8 clasificados para embarcaciones de placer, 600mhp a 3000rpm
- Sistema de enfriamiento con intercambiador de calor de agua dulce integrado
- Alternador de 24v-110Amp en cada motor
- Alternador extra de 12v-115Amp
- Sistema de trimado Interceptor Volvo-Penta de 900mm con trimado automático
- Sistema de Posicionamiento Dinámico (DPS)
- Sistema de Protección Contra la Corrosión Activa (ACP)
- Sistema de bypass de escape Clear Wake de Volvo-Penta (controlado por EVC)
- Filtros de entrada de agua cruda Groco y válvulas de mar de seguridad
- Ventilador de sala de máquinas y ductos de ventilación
- Piso de sala de máquinas con antideslizante FRP
- Sala de máquinas pintada de blanco brillante
- Motores pintados de blanco brillante
- Barrera acústica de espuma con cara de Mylar
Sistema de combustible
- (2) Tanques de combustible diésel de 300 USG a babor y estribor
- Filtros de combustible Racor duales
- (2) Placas de llenado de cubierta de diésel de 2”
Sistema de Red NMEA2000 – Conmutación Sabre
- Sistema eléctrico completamente en red con conmutación digital y Wi-Fi a bordo
- Monitoreo y control de circuitos eléctricos de CA y CC
- Respaldo/sobrepaso de todas las fallas de circuitos de red
- Modos de operación: activación de circuitos en toda la embarcación con un solo botón
- iPad Mini con puerto de lanzamiento para control inalámbrico de sistemas de red
- Sistema HVAC controlado por red
- Telemática Sabre Connect para monitoreo y conmutación esencial de embarcaciones a distancia
- Espina dorsal NMEA 2000 en paralelo para red de electrónica de navegación instalada por el distribuidor/OEM
Sistema eléctrico de 120VAC
- Generador Cummins/Onan de 13.5KW que incluye:
- Batería de arranque dedicada
- Silenciador de gota de agua
- Filtro de entrada de agua de refrigeración
- Escudo de sonido y interruptor de transferencia
- Servicio de energía en tierra de 50A con Glendinning CableMaster y cable de 85 pies
- Transformador de polarización con aislador galvánico
- Panel de distribución de interruptores automáticos iluminado
- Monitor digital del sistema de CA
- Salidas protegidas por GFCI de 120V en cada cabina y sala de máquinas
- Inversor-cargador combinado Victron MultiPlus, inversor de 3000W y cargador de 100A (carga el banco de baterías de la casa)
- Cargador de baterías Victron de 100 amperios y 3 bancos
- Calefacción/aire acondicionado de ciclo inverso con 4 zonas. Un 10k BTU en la cabina delantera, un 10k BTU en la cabina principal, 16k BTU combinados para la cocina/despensa/utilidad, y 32k BTU combinados para el salón principal
Sistema eléctrico de 12VDC
- Bancos de baterías de arranque de motor AGM Grupo 31 de 24vDC para cada motor (2 baterías de 12 voltios/motor)
- (6) Baterías de ciclo profundo AGM de 6 voltios para servicio del barco
- (1) Batería de arranque AGM Grupo 24 para generador
- Interruptores de batería de control remoto con controles en el timón
- Interruptor paralelo remoto de batería de arranque de emergencia
- Distribución de interruptor principal iluminado
- Monitor de batería digital
- Iluminación LED de alto rendimiento y eficiente en todo el barco
- Atenuadores en todas las cabinas y en la cabina de mando
- Cable de cobre estañado de grado marino, estándar UL y ABYC en todo el barco
- Cargadores USB de 12VDC en el timón y en todas las cabinas
Eliminación de residuos
- Tanque de retención de polietileno con capacidad de 80 galones
- MSD de agua dulce Jabsco Quiet Flush en el baño de invitados
- MSD Dometic MasterFlush en el baño principal
- Bomba de desechos de diafragma en el tanque de retención
Sistema de agua dulce
- Capacidad de agua 185 gal
- Calentador de agua caliente de 20 gal. 240V
- Bombas de agua duales de 12V
- Grifo de agua dulce en la sala de máquinas
- Ducha en la popa, caliente y fría
- Entrada de agua de muelle con un filtro
Seguridad
- Cuerno de trompeta cromado Kahlenberg de un solo tono con compresor
- Extintores portátiles en todos los espacios de alojamiento
- Válvulas marinas Marelon en todos los accesorios de casco por debajo de la línea de flotación
- Sistema de conexión para proteger contra la corrosión galvánica
- Sistema automático de descarga de extinción de incendios en el espacio del motor con anulación
- (3) Bombas de achique eléctricas automáticas de 12V
- (3) Interruptores de alta agua y alarma
Descargo de responsabilidad predeterminado
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Boston Yacht Sales
Estados Unidos
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