Nordhavn 96

NOTA: ESTE MODELO ESTÁ DISPONIBLE PARA NUEVA CONSTRUCCIÓN. ESTO NO ES UN ANUNCIO PARA UN BARCO DE CORRETAJE.

Pacific Asian Enterprises (PAE) ha ampliado la línea Nordhavn con la adición del Nordhavn 96. Este nuevo diseño busca servir como un puente entre las categorías de crucero grande y megayate. Para el entusiasta que busca estilo y características similares a un megayate en un barco que aún puede ser manejado con poca o ninguna tripulación, el Nordhavn 96 es la solución ideal.

Se basa en el casco del muy exitoso Nordhavn 86 e incorpora una extensión de cockpit de 10 pies que permite aumentos de espacio en varias áreas del barco, incluyendo debajo de la cubierta en el área de la tripulación y lazarette; a nivel de la cubierta principal en el cockpit y salón; en la cubierta de la sala de mando con un salón superior más grande o camarote principal superior (dependiendo del diseño); y un fly bridge aún más espacioso. La capacidad de combustible se mantiene igual, aunque es probable que haya ligeras ganancias en el consumo de combustible debido a la línea de agua más larga del N96. El desplazamiento también se mantiene prácticamente igual. “Es un procedimiento bastante fácil extender los moldes”, dice Jeff Leishman, Jefe de Diseño de PAE. Y es una forma eficiente de ofrecer al cliente el espacio adicional que busca sin el drástico costo de construir un casco completamente nuevo. Nordhavn ha empleado este método de pensamiento con varios de sus otros modelos, incluyendo el N52 (basado en el casco N47), el N60 y 63 (basado en el casco N55), el N68 (basado en el casco N64) y el N76 (basado en el casco N72), y el enfoque ha sido un gran éxito. Los modelos estirados demostraron ser tan ventajosos que, como resultado, se han vuelto más populares que sus predecesores. Y contrariamente a los informes publicados, no hay desventajas en agregar extensiones de casco. Dice Leishman: “Este tipo de modificaciones han demostrado mejorar el rendimiento.”

Imagina tener acceso a los lujos de un barco de 100 pies con una inversión en un barco más pequeño. Con el Nordhavn 96 es posible: utilizando el ya enorme casco N86 como punto de partida, la superestructura amplificada del 96 aumenta la apuesta en volumen interior con alojamientos que son nada menos que notables. El salón y la cocina miden 43 pies de longitud y la combinación de la sala de mando, la cabina del capitán y el salón superior mide casi 34 pies de longitud. Incluye una vasta suite del propietario de ancho completo además de la cabina del capitán, tres camarotes para invitados con baños en suite, además del espacioso ala de tripulación que comprende una cabina y baño amplios en la parte trasera con entrada exterior. También se proporciona una lavandería y un cuarto de utilidades. El interior lujoso y funcional está terminado con finas maderas, hermosos molduras y paneles elevados combinados con pisos de piedra, encimeras de granito, el mejor hardware, iluminación y accesorios. Al igual que el N86, el interior del Nordhavn 96 es personalizable según la visión personal del propietario.

Impulsando el casco están los motores MTU Series 60 de doble configuración, con una potencia de 600 hp cada uno, que giran hélices de 48 pulgadas a través de engranajes de reducción de 4.59 a 1, lo que permite una velocidad de crucero transatlántica de 10 nudos. Con más de 7,000 galones de combustible a bordo y reduciendo la velocidad a la gama de 9 nudos, este nuevo diseño puede recorrer aproximadamente 4,000 millas antes de repostar. La configuración gemela incluye quillas integrales y dos grandes timones adjuntos para un control direccional máximo y hélices que están protegidas dentro de sus propios orificios. Los avanzados motores de inyección electrónica de alta presión y riel común están equipados con escape húmedo, transmisiones de grado comercial con grandes engranajes de reducción y ofrecen eficiencia y fiabilidad nunca antes posibles.

Una extensa lista de detalles de maquinaria estándar incluye hidráulicos centrales con estabilizadores de 20 pies cuadrados, propulsores de proa y popa de 50 hp, bombeo hidráulico de sentinas y lavados de ancla, generadores Onan duales, un sistema eléctrico AC universal para uso mundial, un davit Marquipt de 3,500 lb, un sistema de aire acondicionado de agua fría, un generador de agua de 2000 galones por día, un sistema automático de incendios en la sala de máquinas y lazarette con amortiguadores de ventilación, un jacuzzi en cubierta y mucho más.

El Nordhavn 96 es verdaderamente el barco ideal para el yate que busca mejorar su juego. Para un ocupado propietario del N86 que busca avanzar, fue el diseño y los espaciosos cuartos de tripulación separados del N96 – ideales para su tripulación de cuatro personas a tiempo completo – lo que selló el trato sobre otros barcos de tamaño similar. El Nordhavn 96 le dio el barco más grande que necesitaba y la marca en la que confiaba.