Switch 51
En venta por
XPresentado por:
The Multihull Company
Estados Unidos
Marca | Switch |
---|---|
Tipo | 51 |
Construcción | 2000 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$475.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Catamarán |
Eslora | 15.54 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Compuesto |
Ubicación de la embarcación | Saint Augustine, Florida, Estados Unidos |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 15.54 m |
---|---|
Manga | 7.62 m |
Tipo de quilla | Otro |
Desplazamiento | 22000 libras |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH3E |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 54 hp |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Propulsor plegable | Sí |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1900 |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH3E |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 54 hp |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Localización del motor | Estribor |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Propulsor plegable | Sí |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 1900 |
Camarote de invitados | 3 |
---|---|
WC invitados | 2 |
Tanques combustible | 110 gal |
Tanques agua dulce | 100 gal |
Descripción
El Switch 51 es un clásico, un viajero mundial de alto rendimiento diseñado por VPLP. Fue construido con materiales y técnicas de alta tecnología en Sud Composites en Sète, Francia. Sud construyó 18 de estos finos catamaranes de rendimiento entre 2000 y 2007, momento en el cual el astillero fue adquirido por Swiss Cat, otro renombrado constructor de catamaranes de rendimiento boutique.
Durante los primeros años en Sud Composites, The Multihull Company fue el distribuidor en América del Norte y vendimos varios de estos excepcionales catamaranes a nuestros clientes, todos los cuales amaban los barcos y navegaron grandes distancias en ellos de manera segura y rápida. Uno de nuestros clientes compitió con su Switch 51 y obtuvo honores de ganador en cada carrera en la que participó. Pero a pesar de todo eso, el Switch es un viajero muy cómodo para vivir a bordo. Sus dos cabinas principales en la parte trasera son muy espaciosas y su litera en V en la proa es del tamaño de una cama doble.
TREBUCHET es un Switch 51 de 2000 (casco # 1) en buenas condiciones y bien equipado para cruceros de vida a bordo. Es un catamarán completamente equipado listo para navegar a cualquier parte del mundo. Solo echa un vistazo a sus especificaciones completas para ver todo el equipo y la maquinaria. Sus orzas y cascos aerodinámicos le dan la capacidad de apuntar mucho más alto al viento que el típico catamarán equipado con quilla. Promediará fácilmente de 9 a 11 nudos durante un período de 24 horas en condiciones favorables y es capaz de alcanzar altas velocidades en surf y condiciones de viento fuerte. A diferencia de los comparables Outremer 50 a 55 de esta época, es completamente compuesto por encima de la línea de flotación (resina viniléster de piel simple debajo de la línea de flotación) con casco de núcleo de espuma y muebles incluso de núcleo de espuma. Sus cascos más anchos y acampanados soportarán cargas mucho mayores sin hundirse. El Switch 51 es una opción fantástica para cualquier cliente que busque ir a lugares con estilo: es rápido, atractivo y cómodo. Puedes tener todas las ventajas de un catamarán moderno orientado al rendimiento sin el precio de un diseño de nueva construcción.
TREBUCHET se encuentra actualmente en St Augustine, FL y está disponible para visitas con cita previa.
Especificaciones
Construcción:
El casco, los mamparos, la nacelle, la cubierta, el techo y la cabina están construidos de compuestos de fibra de vidrio/vinilester y espuma sándwich, y los accesorios interiores están hechos de panal. Los cascos inferiores monolíticos están hechos de vinilester reforzado con vidrio sólido. Las dos aletas son de construcción compuesta de fibra de carbono. Está equipada con quillas de protección para proteger los saildrives y las cajas de choque ubicadas en la proa y en las plataformas de baño. Sus salas de máquinas y puntales están equipadas con mamparos estancos. Es el primer catamarán de la serie Switch 51 y está aprobado por CE – Categoría A (Océano).
Distribución y Acomodaciones:
Casco del propietario de estribor: Todo el casco del propietario se cierra desde el salón. La cabina de popa tiene una cama tamaño queen de 160 x 200 cm (63'' x 79'') y un banco. Doble lavabo y inodoro eléctrico en el baño delantero, con ducha separada adelante.
Mesa de salón en forma de U con capacidad para 6
Tabla de cartas con espacio para computadora, impresora, cartas y electrónica
Casco de invitados: 2 cabinas dobles más un baño en medio con inodoro eléctrico
Cabina:
Amplia cabina/salón de cubierta: suelo y molduras de teca
Juego de cojines con fundas de sunbrella
Dos timones con dirección mecánica, ruedas de acero inoxidable envueltas en cuero y controles de motores en el timón de babor
Iluminación en la cabina
Amplio almacenamiento en la cabina
Grúas de acero inoxidable con 3 paneles solares
Bimini fijo de acero inoxidable con tela + red y cortinas laterales
Mecánica:
2 x 56HP Yanmar 4JH3E diésel – 1900 horas (Reparado en 2016 a 4000 horas)
SD30 Saildrives
Hélices plegables Flex-o-fold de 3 palas
Los 2 compartimentos del motor son insonorizados y totalmente independientes de las acomodaciones
Combustible: 2 x tanques de 55 gal - 110 gal en total
Nuevo soporte de generador de aluminio para que el tanque sea removible
Compresor de buceo Bauer (Nuevo 2018)
Cubierta y Aparejo:
El aparejo de pie fue reemplazado en 2018
Vela mayor completamente battened (Dacron perf), 78 m2 (839 ft2), 3 rizos, lazy jacks y un lazybag
Génova 50 m2 (538 ft2), con tira protectora UV en un enrollador Profurl NC52 (Nuevo 2022)
Vela de staysail (Dacron pesado) 21 m2 (226 ft2) con tira protectora UV en un enrollador Profurl NC 42
Gennaker 80 m2 (861 ft2) en enrollador de gennaker Profurl EC 4000
Spinnaker simétrico 145 m2 (1561 ft2) con bolsa.
Riel de vela mayor + carros de rodamientos de bolas – Frederiksen
2 x Winches eléctricos Lewmar
5 x Winches manuales auto-tailing Lewmar
13 escotillas de cubierta Lewmar, 8 portillos que abren y 2 escotillas de escape Goiot
(Se añadieron escotillas Lewmar más grandes en 2021)
Viga transversal retirada y reconstruida con soldadura de remaches de titanio en 2020
Anclaje:
Winche Lofrans 1200W Tigres con operación a pie
Ancla Rocna de 73 lb + 300 pies de cadena
Fontanería:
Desalinizador Spectra 330 13/gph - puede funcionar eficientemente con una bomba a 8/gph (Nuevo 2018)
1 x tanque de agua dulce de polietileno de 100 gal
1 x calentador de agua de acero inoxidable de 20 gal (Nuevo 2022)
2 x tanques de retención Vacuflush de 20 gal
4 bombas de achique Jabsco de 1500 gal/hora – una en cada casco y sala de máquinas + 2 bombas manuales – una en cada casco
2 bombas de sumidero de ducha Jabsco de 500 gal/hora en los baños
Ducha caliente/fría en la popa de babor
Cocina:
Gran fregadero de acero inoxidable en la cocina con estante para secar y grifo mezclador (Nuevo 2022)
Estufa de 4 quemadores y horno combinado (Nuevo 2022)
Refrigerador de 2 cajones de acero inoxidable 12V
1 congelador profundo empotrado
Propano con regulador de cambio automático con solenoide y detector de propano
Parrilla de propano
Electricidad:
6 x banco de baterías de casa Lifeline GPL-6GT de 150ah - 900ah en total (Nuevo Oct 2023)
2 x alternadores de motor
Cargador/Inversor Outback 2812
Generador de 5kW – 974 horas
3 x paneles solares
Controlador de carga solar Outback
Monitor de batería Victron
Enchufes de 220V y 110V en todas las cabinas + 2 enchufes de 12V en la tabla de cartas
Control de generador FP en la tabla de cartas
Electrónica:
2 x Plotters de cartas B&G de 12 pulgadas en la cabina (Nuevo 2021)
Radar B&G Halo 24 (Nuevo 2021)
Piloto automático Raymarine
Instrumentos de viento, tridata y maxiview Raymarine ST60 sobre la escalera de acceso
Unidad de cabeza de viento ultrasónica Airmar WS-200 con GPS, temperatura, humedad y brújula dinámica de 3 ejes
Icom IC-802 SSB con módem Proctor
Icom IC-M504 Estación de navegación VHF, antena de mástil
Icom IC-M604 Estación de timón VHF
Radio satelital Sirus Weather
Espina dorsal NEMA 200 (nuevo 2021)
Receptor estéreo dual con 2 altavoces externos + 2 altavoces en el salón, capaz de bluetooth con múltiples fuentes de entrada
Internet Starlink (Nuevo 2023)
Iridium Go con antena externa y nuevas tarjetas SIM (Nuevo 2022)
Inflable:
Inflable Zodiac con motor fuera de borda Yamaha de 9.9 hp
Seguridad:
Detectores de fuego/humo en las salas de máquinas
Extintores de incendios en toda la embarcación
Arca salvavidas
Numerosas piezas de repuesto y extras
Descargo de responsabilidad
La Compañía Multicasco ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Multihull Company
Estados Unidos
Presentado por:
The Multihull Company
Estados Unidos
Servicios
- SeguroSeguro