Un iconico modello in condizioni più che buone.
Si vende a malincuore Bertram 28 Flybridge del 1974 pronto all’uso, ora in acqua a S.M.Leuca (LE).
Acquistato nel 2015, usato in qualsiasi condizione di mare, sia in estate sia in inverno.
Dimensioni: 8.70 mt x 3.35 mt x 0.9 mt. Dislocamento: 5300 Kg.
Dotato di due mercuiser del 2004 con meno di 900 ore, 5.7L V8, 262cv (totale 520 cv), entrobordo benzina in linea d’asse V-drive, elica tre pale. Consumo a 3300 giri lit. 53 ora. Velocità crociera: 21 nodi. Velocità massima: 28 nodi. Serbatoio benzina in vetroresina da 690 litri. Serbatoio acqua dolce 180 litri.
Ogni due anni carena e tagliando completo mercruiser dei motori, da meccanico autorizzato; ogni 4 anni sostituiti riser e collettori, sempre con prodotti originali.
2004: motorizzata con nuovi mercruiser da 260 cv e nuovi invertitori, assi maggiorati mm32 e eliche.
2007: rifatto impianto elettrico, revisione carena (protezione preventiva antiosmosi), lucidatura, vernice antiscivolo tuga.
2016: sonda trasduttore passante da 1kw, Ecoscandaglio Lowrance LCX 28c, modulo di potenziamento da 1 kw (profondità oltre 1000 metri provata nello ionio).
2021 (refitting/rinnovamenti): sbarcati i motori, revisionati totalmente e verniciati; insonorizzazione sala macchine; nuovi prodotti: 2 batterie, bobine, cavi candele, riser e collettori, motorini avviamento, pompe acqua mare e di ricircolo, cavi gas e cavi invertitori (ultraflex mactchzero), inverter/caricabatteria QuickSilver 250, isolatore galvanico, cavi timonerie, prese a mare complete di passascafo, scarichi a mare e valvole antiblocco con prodotti di prima qualità in bronzo (prese e scarichi a mare “Maestrini” in bronzo e valvole “Guidi” in bronzo serie Alex), tubo alimentazione carburante, 2 pompe di sentina automatiche (coperta e specchio di poppa); smontati e revisionati filtri acqua motore; revisione totale invertitori; manutenzione ruota di timoneria in coperta; revisione/sostituzione cavi e terminali impianto elettrico; rifacimento sistema di messa a terra sottocoperta; revisione attacchi carburante del serbatoio; manutenzione straordinaria travi di basamento dei motori e paratie laterali (con legno di rovere trattato con resina epossidica due componenti e rivestito di vetroresina); trattamento protettivo e preventivo anticorrosione viti e bulloni in acciaio e supporti motore; trattamento anticorrosione e protettivo viti e parti metalliche del sottocoperta, inclusi supporti e sistema assi dei timoni; verniciatura sentina e locali motori con prodotto di prima qualità (Clipper Interno Scafi 8257 di “Stoppani”).
2025: tagliando completo motori (cinghie; giranti; filtri benzina, olio e carburatore; candele; olio motore; riser e collettori di scarico); due batterie da 1100 A (180AH) del tipo FIAMM AGM; pompe acqua di mare e pompe ricircolo dei due motori; carena.
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